INGRESO DE TRENES A LAS VÍAS
ADMINISTRADAS POR EFE
VALPARAÍSO
PR-MVA-GOF-026
Procedimiento que se deben considerar y acatar al ingresar móviles
dentro de las vías de EFE Valparaíso, en apego a la normativa vigente de
EFE Valparaíso
Ingeniero Civil: Pedro Felipe González T.
Febero, 2025
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Objetivo:
Procedimiento que debe aplicarse cada vez que se requiera ingresar un tren al sistema
de vías de EFE Valparaíso.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
IMPORTANTE: Este procedimiento se
aplica en el sistema de vías que se
encuentra bajo la administración de la CCT
de EFE Valparaíso, la cual se extiende
desde la punta de rieles de Estación
Puerto, PK 0+80 aproximadamente, hasta
un punto definido como límite, ubicado en
la interestación Limache - San Pedro, en el
kilómetro 139 de EFE.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Jefe de CCT
Coordinadores CCT
Operadores CTC, PCD y PCO
Ingreso
Responsabilidades
Jefe de Tráfico
Encargados de Terminales
Este documento deberá estar en
conocimiento de todas aquellas
Maquinistas de otros porteadores de carga
personas que tengan relación directa
como indirecta con el tráfico
ferroviario, dentro las que destacan: Administradores de Contratos de Mantenimiento
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
• Central Control Tráfico (CCT.
• Puesto de Control de Tráfico Centralizado (CTC).
• Puesto de Comando y Distribución (PCD.
Requisitos • Reglamento de Tráfico Ferroviario (RTF.
DEFINICIONES
• Coordinador CCT
• .Orden de Ingreso para Trabajos (OIT):
• PK.
• OIS.
• Maquinista.
• Vía Férrea.
Las principales referencias o documentos
relacionados con el presente procedimiento
corresponden a los siguientes:
• Reglamento de tráfico ferroviario (RTF).
• Procedimiento OIV: PR-MVA-GOF-025
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Ingreso
Las vías estarán desocupadas para que EFE Valparaíso
tenga el desarrollo normal de la explotación comercial
del transporte de pasajeros
En general, el ingreso debe
ser un evento programado y
debe ocurrir horario que
asegure
Las vías estarán desocupadas para que EFE Valparaíso
efectúe cualquier otra operación que se requiera
como apoyo a la explotación comercial de pasajeros.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Los siguientes son los puntos de ingreso de trenes de carga al sistema de vías de EFE
Valparaíso:
• Acceso “San Pedro”, en combinación con estación Limache.
• Acceso “Barón”, por desvío X03, Punta 2B de estación Barón
• Acceso “Puerto”, por desvío X01, Punta 2B de estación Puerto
• Acceso portón Edwards de estación BE
• Acceso taller de infraestructura en Limache
• Acceso cruce El Belloto
• Acceso Cruce Tricolor
• Acceso Cruce Portales
• Acceso Cruce Simón Bolívar
El ingreso a las vías de EFE Valparaíso solo puede realizarse con la autorización del
operador en turno de CTC de EFE Valparaíso.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento
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Introducción
Barón
Portón San Pedro
X03 Cruce X15
Edwards Tricolor
Puerto Simon Cruce
Bolivar Taller
X01
Portales Cruce
infra.
Belloto
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
EX. Procedimiento: Información de la composición y a
Ingreso por Acceso llegada, asi como la tripulación
“San Pedro” desde el lugar de origen
Maquinista de tren deberá entregar el
número de AUV a CTC EFE Valparaíso.
CTC en Turno, autorizara al tren por
medio de OIS de Sobrepaso
CTC informará al ETL de la proximidad de un tren
En caso de que ETL con el fin de que esté preparado para recibirlo.
encuentre observaciones se
las hará saber al maquinista
ETL revisara el tren, que cumpla con la
o chofer para que las composición, personal de tripulación.
solucione, de no ser posible,
ETL informara a CTC EFE
Valparaíso.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Concluida esta
inspección, el ETL
deberá informar sus
resultados al operador
en turno del CTC
Inspección
Acceso Acceso
Denegado Autorizado
• El CTC informara al ETL que el tren no debe ingresar. • ETL procede a avisar al CTC que los resultados
• El CTC toma contacto con la CCT despachador de de la inspección han sido satisfactorios.
origen del tren e informa a éste del resultado de la • CTC toma contacto con maquinista de tren y
inspección, detallando las irregularidades genera una OIV autorizando su movilización de
encontradas y enviando copia mediante correo acuerdo a Procedimiento autorización de uso
electrónico a la CCT de origen. de vías (PR-MVA-GOF-025).
• El ETL avisara al maquinista o jefe de tren que espere • En adelante, el tren de carga estará en las vías
instrucciones de su Despachador de origen. de EFE Valparaíso y su maquinista movilizará el
• La reparación de las causas del rechazo del tren serán tren de carga solo con las instrucciones del CTC
condiciones necesarias, pero no suficientes para de EFE Valparaíso y sistema CTC/ATP.
tener el acceso, pues será el CTC EFE Valparaíso quién
determine en base a criterios ,si corresponde a no
dar acceso.
Objetivo e Responsabilidades Procedimiento Comentarios
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Introducción
Comentarios
Como anécdota una vez carguero sin dispositivo de termino de tren,
procedió a informar ya seguir procedimiento del protocolo y se
autorizo post arreglo del elemento
FIN, Gracias
