MANUAL DE INSPECTORES - ANEXO I
MARPOL
Manual de Inspectores relacionado al Anexo I del
Convenio MARPOL sobre la prevención de la
contaminación por hidrocarburos.
1. INTRODUCCIÓN AL ANEXO I
MARPOL
• El Anexo I del Convenio MARPOL regula la prevención de
la contaminación por hidrocarburos desde los buques.
• Este manual orienta a los inspectores sobre
procedimientos y requisitos clave durante inspecciones.
2. OBJETIVO DEL MANUAL
• Establecer directrices estandarizadas para las
inspecciones relacionadas con el Anexo I,
garantizando cumplimiento y detección de
irregularidades.
3. ÁMBITO DE APLICACIÓN
• Aplica a buques de pabellón nacional y extranjero,
incluyendo tanqueros y otros que transportan o
usan hidrocarburos.
4. DEFINICIONES CLAVE
• Incluye definiciones
como: hidrocarburos,
descarga, buques
tanque, sistema
ODMCS, mezcla
oleosa, etc.
5. REQUISITOS GENERALES
• Los buques deben tener
certificación vigente,
manuales aprobados y equipo
operacional funcional según el
Anexo I.
6. CERTIFICACIÓN
• Certificados exigidos:
• IOPP (Certificado Internacional
de Prevención de la
Contaminación por
Hidrocarburos).
• Certificados de construcción y
operación.
7. EQUIPOS OBLIGATORIOS
• Tanques de retención, separadores
agua-aceite, alarmas, registros
automáticos (ODMCS), válvulas
controladas.
8. PROCEDIMIENTO DE
INSPECCIÓN
• Incluye revisión documental, verificación de
equipos, entrevistas a la tripulación, pruebas
operacionales y revisión de registros.
9. REVISIÓN DOCUMENTAL
• Se examinan certificados, plan SOPEP,
registros de descargas, bitácora de
hidrocarburos, autorizaciones de operación.
10. BITÁCORA DE HIDROCARBUROS
(OIL RECORD BOOK)
• Debe ser revisada cuidadosamente. Debe
contener registros claros, sin tachaduras, con
firmas y fechas.
11. INSPECCIÓN DE EQUIPOS
• Verificar operatividad de separadores, alarmas,
bombas, medidores de flujo y válvulas de
descarga.
12. ODMCS
• Sistema de Control Automático para descargas.
Debe registrar datos continuos sobre
descargas, posición, volumen y concentración.
13. CONTROL DE DESCARGAS
• Descargas solo permitidas bajo condiciones
específicas: lejos de la costa, baja
concentración de aceite, y velocidad
controlada.
14. DESCARGAS ILEGALES
• Se detectan mediante discrepancias en
registros, niveles de tanques, rastros visibles,
denuncias o reportes satelitales.
15. RESPONSABILIDADES DEL
INSPECTOR
• Actuar con objetividad, mantener integridad,
documentar adecuadamente hallazgos y emitir
reportes claros.
16. MEDIDAS ANTE NO
CONFORMIDADES
• Cuando se detecta incumplimiento:
advertencias, inmovilización del buque, reportes
al Estado de abanderamiento.
17. ROL DEL ESTADO RECTOR DEL
PUERTO
• Tiene derecho a inspeccionar
cualquier buque en su
puerto. Puede detenerlo si
representa riesgo de
contaminación.
18. COORDINACIÓN INTERNACIONAL
• Se promueve cooperación entre Estados
mediante la OMI para el seguimiento y
cumplimiento MARPOL.
19. SOPEP
• Plan de emergencia contra contaminación por
hidrocarburos. Debe estar actualizado y
ensayado regularmente.
20. ENTRENAMIENTO DE LA TRIPULACIÓN
• Tripulantes deben estar capacitados en
procedimientos de emergencia y operación de
equipos antipolución.
21. INFORMES DE INSPECCIÓN
• Deben incluir: descripción del buque,
hallazgos, evidencia fotográfica, medidas
tomadas, recomendaciones.
22. CASOS DE ESTUDIO
• Revisión de incidentes pasados permite
aprender lecciones y mejorar los
procedimientos de inspección.
23. ACTUALIZACIÓN DEL MANUAL
• El manual es dinámico. Se ajusta según nuevas
tecnologías, regulaciones y experiencias en
campo.
24. RECOMENDACIONES FINALES
• Promover cultura de cumplimiento, capacitación
constante y cooperación internacional en control
marítimo.
25. CONCLUSIONES
• El cumplimiento del Anexo I MARPOL es
esencial para la protección marina. El inspector
es clave en su verificación efectiva.
