FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL
Tema:
“PROCESOS CONSTRUCTIVOS AS NIVEL DE CIMENTACIÓN”
Integrante
OBREGON JAMANCA, Herbert Engels
PROCESOS CONSTRUCTIVOS I
A NIVEL DE CIMENTACIONES
En palabras de peck Ralph, Uno de los puntos importantes para tener éxito en la practica
de ingeniería de cimentaciones es la adecuada información y la data de las propiedades
mecánicas de las rocas y suelos, la cual serán materiales naturales de que dependen las
estructuras que construimos los ingenieros como apoyo. La tradición, la experiencia y la
competencia industrial han jugado un papel mas importante que la ciencia es por esta
razón se considerará a la ingeniería de cimentaciones como un arte.
CIMENTACIÓN
Se denomina cimentación aquella estructura que se encuentra
generalmente enterrada y que trasmite al terreno las cargas por medio de
su ensanchamiento de su base, asi mismo establecer los requisitos para
la ejecución de EMS con fines de cimentación.
CLASIFICACIÓN DE CIMENTACIONES
Las cimentaciones se clasificaran de acuerdo a la profundidad en la que
se encuentran, a continuación se mencionaran las mas conocidas
Cimentaciones superficiales
Cimentaciones semiprofundas
Cimentaciones profundas
• CIMENTCIONES SUPERFICIALES: Terzaghi y Peck dicen, un cimiento es superficial cuando su
anchura es igual o mayor que su profundidad.
• Las cimentaciones superficiales suelen ser las más utilizadas, especialmente en edificación, pues
presentan un menor coste por carga soportada y una mayor facilidad de ejecución. Los esfuerzos
se transmiten a través de su base de contacto y origina en el terreno unas distribuciones que se
consideran normalmente planas.
• CIMENTACIONES PROFUNDAS: Aquellas que trasmiten la carga al suelo por presión bajo su base,
pero pueden contar, además, con rozamiento en el fuste.
Zapatas aisladas
Cimentaciones
Zapatas continuas en uno o en ambos
superficiales
sentidos
Zapatas en colindancia
Placa de cimentación
TIPOS DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES
Criterios para elegir el tipo de cimentación
• La cimentación por zapatas constituye la solución tradicional por
economía y facilidad de ejecución. Es una buena solución cuando la
resistencia del terreno es de media a alta, sin estratos blandos
interpuestos. Es la cimentación ideal si el terreno presenta una
cohesión suficiente para mantener verticales las excavaciones, no
existe afluencia de agua y el nivel de apoyo se encuentra a menos de
1,5 m, si bien se puede rellenar la diferencia con un hormigón pobre
en el caso de mayores profundidades.
• La cimentación por losa se utiliza en terrenos menos resistentes o
heterogéneos, especialmente para tensiones admisibles menores a 0,15
N/mm2. Es económica si la superficie de la cimentación supera la mitad de la
extensión que ocupa el edificio. Una ventaja adicional es que anula o reduce
los asientos diferenciales.
• Se recurre a la cimentación por pilotaje cuando no existe firme a una
profundidad alcanzable mediante zapatas o pozos, normalmente más de 5 m.
Los pilotes reducen los asientos de la estructura, cuando la permeabilidad u
otras condiciones del terreno impiden la ejecución de cimentaciones
superficiales, existen cargas muy fuertes o concentradas o bien se pretende
evitar la influencia sobre cimentaciones adyacentes.
ZAPATAS
• Las zapatas son cimentaciones superficiales indicadas para
cimentar elementos aislados de una estructura, tales como
pilares o muros. Se pueden clasificar en función de su forma de
trabajo, tal y como se describe a continuación. (Ejemplo de
zapata aislada)
Zapata aislada
• Una zapata aislada es una cimentación puntual que recibe un
solo sistema de carga, como son los pilares. Se emplea en
terreno firme y competente, transmitiendo una tensión de
media a alta y provocando asientos pequeños o moderados. Es
la cimentación más económica sobre roca o suelos con
tensiones admisibles habituales superiores a 0,15 N/mm2.
Zapata combinada
• La zapata combinada es aquella sobre la que se apoyan dos o
más columnas, siempre que las cargas no sean muy grandes. Se
utiliza cuando las zapatas están cerca, complicando la
excavación, o bien cuando se buscan asientos uniformes en los
pilares, al comportarse de forma rígida. La forma del cimiento
debería hacer coincidir el centro de gravedad de la superficie
con el de las acciones. Además, se recomienda que el canto sea
constante por motivos económicos.
Zapata corrida
• Este tipo de cimentación se usa para darle continuidad a muros portantes
o hileras de columnas. Funciona también como viga flotante recibiendo
las cargas de la estructura de manera lineal (Figura 25). Estas se
caracterizan por que su longitud es mucho mayor a su sección transversal.
Pueden también arriostrar la estructura, minimizar la presión de la
estructura al terreno, ya que transmite las cargas de manera heterogénea.
Se pueden usar también cuando la proximidad de las zapatas aisladas es
mínima, pues puede resultar más viable realizar una zapata corrida.
Cimentaciones profundas
Son
cimentacion
Se realizan con Pilotes
es Pilas o cajones
subterraneas
El uso de cimentaciones profundas se hace necesario cuando las cimentaciones
superficiales no presentan una solución para las estructuras, en casos como en
los que el subsuelo presente características específicas, los estratos de los
suelos se presenten en diferentes órdenes, las cargas que se transmiten al
subsuelo sean de diferente naturaleza, la superestructura tenga un fin
operativo alto, entre otras.
Clasificación de las cimentaciones profundas
• Según su forma de trabajo:
Pilotes rígidos de primer orden: Este tipo de cimentación trabaja como
una columna que cuando soporta cargas puntuales sobre su extremo
superior, transmite su capacidad de carga directa sobre un estrato
resistente.
Clasificación de las cimentaciones profundas
Pilotes rígidos de segundo orden. Son aquellos que soportan una carga
sobre su cabeza dentro de un estrato profundo de suelos menos firmes,
como un estrato profundo de suelo granular o coherente.
Clasificación de las cimentaciones profundas
Pilotes flotantes. Cuando el terreno donde se construye posee el
estrato a gran profundidad, los pilotes están sumergidos en una capa
blanda y no se apoyan en ningún estrato de terreno firme, por lo que la
carga que transmite al terreno lo hace únicamente por efecto de
rozamiento del fuste del pilote; su valor resistente es en función de la
profundidad, diámetro y naturaleza del terreno
CONCLUSIONES
• La cimentación es aquella parte de la estructura enterrada, que
transmite al terreno su propio peso y las cargas recibidas mde la
edificación dado a que la estructura que soporta sea estable, la
presión transmitida sea menor a la admisible y los asientos se
encuentren limitados. La cimentación debe resistir las cargas viva
o muerta y sujetar la estructura frente a acciones horizontales
como el viento y el sismo, conservando su integridad. La
interacción entre el suelo y la estructura depende de la naturaleza
del propio suelo, de la forma y del tamaño de la cimentación y de
la flexibilidad de la estructura.
REFERENCIAS
1. Yepes Piqueras V. Procedimientos de Construcción de Cimentaciones. [Internet].
Valencia: Universidad Politécnica de Valencia ; 2016. Disponible en: https://
[Link]/publication/320532220_Procedimientos_de_construccion_de
_cimentaciones_y_estructuras_de_contención
.
2. Marín Gil, M. Arboleda López, S. A. y Franco Álvarez, Y. A. (2021). Cimentaciones:
procesos constructivos y su diseño de ejecución. Instituto Tecnológico Metropolitano.
Recuperado de [Link]
3. Texto compilado de la asignatura de CONSTRUCCIONES ULADECH. HPR
