SEGURIDAD VIAL
RIESGO MECÁNICO
Shyrley Mejia Molina
Contenido:
Seguridad Vial:
Definición Seguridad Vial
Factores de Riesgo
La seguridad vial en la
empresa
Identificación de riesgos viales
Capacitación y formación
empresarial
Riesgo mecánico:
Definición
Clasificación
Sondeo Previo
[Link]
Que es Seguridad vial:
Entiéndase por seguridad vial el conjunto de
acciones y políticas dirigidas a prevenir, controlar y
disminuir el riesgo de muerte o de lesión de las
personas en sus desplazamientos ya sea en medios
motorizados o no motorizados.
La Seguridad Vial puede ser:
Activa
Pasiva
Factores de riesgo:
Son todos aquellos elementos (características,
condiciones, comportamientos) que aumentan
la probabilidad de que un riesgo se materialice;
por ejemplo, que un siniestro vial ocurra.
Comportamiento
Entorno
Vehículo
Con alcohol:
Seguridad vial en la empresa:
Razones para incorporar la cultura de la
seguridad vial en la empresa:
Coste Social y humano
Responsabilidad social
Costes económicos
“LA SEGURIDAD VIAL EN
LA EMPRESA NO ES UN
COSTE, ES UNA
INVERSIÓN”
Gestión de un plan de movilidad segura
en la empresa
El Empresario: Lidera, financia, establece un
proceso y garantiza el tiempo, aprueba el plan,
adopta acciones y evalúa.
Trabajadores y representantes:
Elaboran propuestas, negocian con dirección y
autoridades, coordinan y realizan acciones y
promueven su aplicación entre los trabajadores
Fases para la elaboración de un plan de movilidad
empresarial:
Implicar y reflexionar
Elaborar un diagnóstico
Evaluar los riesgos
Establecer objetivos y planes de acción
Implementar acciones
Seguimiento y evaluación del plan
CALM DOWN
ACTIVIDAD LÚDICA
Enumérense del 1 al 3 y reúnanse los “Unos”,
los “Dos” y los “Tres”
Ubíquense en circulo cada grupo, abran las
piernas a lo ancho de sus hombros y
jugaremos al futbol usando nuestros brazos.
PREMIO A LOS TRES GANADORES!
Identificación de riesgos viales
1. Análisis de la MOVILIDAD de los trabajadores
In Itinere:
En Misión: El modo de transporte: (turismo, motocicleta,
ciclomotor), transporte público, a pie, en bicicleta o
El objetivo de la misión: mantenimiento, reparto,
combinación de varios. o El itinerario habitual y sus
actividad comercial, entre otros.
alternativas.
Media de kilómetros recorridos y frecuencia.
La distancia media recorrida cada día en función del
Tiempo medio dedicado a la misión.
modo de transporte.
Tipo de vía utilizada: autopista, autovía, carreteras
Los hábitos relacionados con el comportamiento como
secundarias, vías urbanas. o Tipo de vehículo: turismo,
usuario de la vía (utilización de móvil, cinturón de
furgoneta, motocicleta, bicicleta, entre otros.
seguridad, casco, etc.)
Uso de servicios de la empresa como comedor de
empresa, transporte colectivo de empresa, u otros que
puedan reducir los desplazamientos
Desplazamientos in
itinere
Desplazamientos en
misión
Recomendaciones: Trabajo más seguros
Promover DESPLAZAMIENTOS SEGUROS
es una responsabilidad de las empresas y
de los trabajadores:
Auditar los recorridos habituales en los
desplazamientos en misión e in itinere
Identificar los puntos de riesgo de
acceso a la empresa que se pueden
mejorar
Identificar circuitos alternativos o
prevenir del riesgo a los trabajadores
Incorporar esta visión en la PESV de las
empresas.
Identificación de riesgos viales
2. Análisis de la SINIESTRALIDAD de los trabajadores
Análisis de los siniestros:
Datos identificativos del trabajador o trabajadora:
Edad y género
Funciones o rol que desarrolla
Antigüedad en la empresa
Tipo de contrato.
Datos del desplazamiento:
Tipo de desplazamiento (en jornada/“in itinere”).
Análisis del trayecto; identificación de puntos de
riesgo.
Datos del siniestro:
Temporalidad: mes, día y hora;
Tipo de vehículo: condiciones de seguridad de la
motocicleta; propia o de empresa.
Tipo de accidente (colisión frontal, salida de la vía,
alcance, atropello, etc.). Tipo de vía y condiciones de
la misma. Uso de los elementos de seguridad: casco,
guantes, botas, chaquetas…; condiciones de
Identificación de riesgos viales
Mitigar las caídas de motos solas:
Falta de pericia del motociclista?
Exceso de velocidad? Mitigar las colisiones entre camión y
Defectos de la vía? moto:
O una combinación de ellas? El 11% de motociclistas lesionados se
producen con camiones mientras que
el fallecen. 20.7%
Mitigar la interacción moto –
peatón:
23%
Motociclistas
Peatones
77%
Identificación de riesgos viales
3. Evaluación de riesgos laborales
Tiempo de trabajo Ritmo de trabajo Gestión de rutas
Horario de trabajo Remuneración en función Planificación sistemática de
Horas diarias de de la productividad rutas
conducción Ritmos condicionado por Elección de las vías /
Uso del tacógrafo u otros causas externas: tráfico, recorridos más seguros
sistemas de control de clientes, proveedores Autonomía del conductor
tiempo de conducción Obligación de recuperar los para adecuar el plan de
Cumplimiento de la retrasos. trabajo según las
normativa sobre los Establecimiento de tiempos condiciones de seguridad
tiempos de conducción y para cada recorrido. Ajuste presentes
descanso de plazo
Conducción nocturna
Número y distribución de
pausas
Autonomía en la
realización de pausas
Establecimiento de pausas
Identificación de riesgos viales
3. Evaluación de riesgos laborales
Carga mental Aspectos psicosociales Factores de gestión
Nivel de atención exigido Nivel de responsabilidad Coordinación de actividades
durante gran parte de la Realización de otras tareas empresariales
jornada además de la conducción Normas de actuación /
Apoyo de la empresa ante Reconocimiento del trabajo método de trabajo
las incidencias Compatibilidad de horarios Formación del trabajador
Estrategia de entre vida personal y para la tarea
comunicación de la laboral Experiencia del trabajador
empresa con los Conciliación, con especial Establecimiento de pausa
conductores durante la atención a condicionantes para la comida: con
conducción relacionados con género duración suficiente, en
Trabajar en el tiempo libre horario adecuado y repetido
Trato con personas para jornada de trabajo
enfadadas, molestas, Formación de hábitos
enfermas corrector del sueño, la
Aislamiento alimentación y el ejercicio
Respeto del ciclo físico.
Identificación de riesgos viales
4. Análisis de COSTOS para la empresa
Reparación de
Los siniestros vehículos
causas baja laboral
Sustituciones,
Indemnizacione nuevas
s contrataciones,
capacitación
Reajustes en la
plantilla
Denuncias por
conducción riesgosa
Capacitación y formación empresarial
Formación Teórica:
Riesgos relacionados con el Formación Práctica:
Optativa a partir de un determinado número
conductor.
Riesgos relacionados con el de km/año.
Curso de conducción segura cada X años.
vehículo.
Riesgos relacionados
CONDUCTORES CAPACITADOScones
el una
viaje.
responsabilidad de los trabajadores y de las
empresas.
Planes de refuerzo de capacitación para
los trabajadores operacionales
Priorizar la asistencia a los Cursos teórico-
prácticos.
Ofrecer curso del primer respondiente
Analizar los incidentes y divulgar lecciones
aprendidas
Promover la participación en los eventos
de capacitación
CALM DOWN
ACTIVIDAD LÚDICA
Armen dos grupos, Cada uno infle un globo…
Jugaremos al Tren.
Premio al grupo que complete la tarea
primero…
RIESGO MECÁNICO
Definición:
es un conjunto de factores físicos que pueden dar
lugar a una lesión por la acción mecánica de los
elementos de máquinas, herramientas, piezas o
materiales proyectados.
Dentro de las situaciones generadas por
presencia de riesgo mecánicos podemos
referenciar dos clasificaciones principales:
La materialización del peligro frente a objetos
inmóviles. Se debe tener en cuenta que el
trabajador representa una parte dinámica, y
pueden presentarse situaciones donde su
movimiento genere golpes, atrapamientos o
contactos contra objetos estáticos.
Peligros presentes en partes en movimiento. En
elementos como máquina, equipos y
Nociones básicas:
Peligro: Situación inherente con capacidad
de causar lesiones o daños a la salud de
las personas.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de
que ocurra un suceso peligroso con la
gravedad de las lesiones o daños para la
salud que pueda causar tal suceso.
Efectos a la salud:
Cortes, heridas o amputaciones de
miembros del cuerpo debidos al uso de
cuchillos, cúter, sierras de corte, picadoras,
taladros, etc.
Abrasiones en la piel producidas por el roce
de las partes móviles de un equipo.
Punciones debidas a la utilización de
herramientas manuales tales como
destornillador, punzones, etc.
Contusiones y hemorragias por golpes
producidas por choques (sin ocasionar
heridas) contra equipos de trabajo
(inmóviles o móviles) y por el uso de
martillo, cincel, etc.
Lesiones oculares derivadas de
proyecciones por el uso de amoladoras de
mano o equipos de soldadura, etc.
Medidas preventivas:
Medidas Preventivas:
Formar a los trabajadores en materia preventiva, de
forma teórica y práctica, suficiente y adecuada,
sobre los equipos de trabajo necesarios para su
puesto de trabajo. Dicha formación debe darse tanto
en el momento de su contratación, como cuando se
produzcan cambios en las funciones que desempeñe
o se introduzcan nuevas tecnologías.
Hacer uso y obedecer la señalización.
Realizar inspección consiente preoperacional
Nunca retirar las guardas de seguridad
Operadores certificados
Equipos certificados
Procedimientos de trabajo seguros
Uso de EPP adecuado para la actividad
CALM DOWN
ACTIVIDAD LÚDICA
El Espejo
Armar dos grupos. Fila india
mirando al fondo del salón
Evaluémonos
nuevamente
[Link]
