UNIVERSIDAD NACIONAL DE ASUNCIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA.
Curso Básico.
3 Semestre
ESTÁTICA.
CAPITULO 5. FRICCION
Ing. Leonardo Colman.
Correo: [email protected]
2025
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CONTENIDO A DESARROLLAR.
CAPITULO 5. FRICCIÓN.
5.1 INTRODUCCION.
5.2 LEYES DE LA FRICCION SECA. COEFICIENTES DE FRICCION
5.3 ANGULOS DE FRICCION .
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5.1 INTRODUCCIÓN
La fricción es una fuerza de resistencia que se opone al movimiento relativo
entre dos superficies que están en contacto. Es una fuerza fundamental en la
mecánica y está presente en casi todas las interacciones físicas que involucran
movimiento o intento de movimiento.
Existen diferentes tipos de fricción, como la fricción seca (que
ocurre entre superficies sólidas no lubricadas), la fricción fluida
(entre un objeto sólido y un fluido). En este capítulo, nos
centraremos principalmente en la fricción seca.
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5.1 INTRODUCCIÓN
¿Sabias que sin la fricción no se podría caminar?
Sin fricción, sería imposible caminar, los vehículos no podrían avanzar y la
mayoría de los objetos no podrían mantenerse en su lugar.
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE FRICCIÓN
Ejemplificaremos las leyes de la fricción seca median te el siguiente experimento:
• Supongamos que un bloque de peso W se coloca sobre una superficie horizontal plana.
• Las fuerzas que actúan sobre el bloque son su peso W y la reacción de la superficie.
• Como el peso no tiene una componente horizontal, la reacción de la superficie
tampoco la tiene; por tanto, la reacción es normal a la superficie y está representada
por N en la figura.
• Ahora, supongamos que se aplica sobre el bloque una fuerza horizontal P.
• Si P es pequeña, el bloque no se moverá; por tanto, debe
existir alguna otra fuerza horizontal que equilibre a P
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE FRICCIÓN
• Esta otra fuerza es la Fuerza de Fricción Estática F, la cual es en realidad la resultante de diversas fuerzas que actúan sobre toda la
superficie de contacto entre el bloque y el plano.
• Si se incrementa la fuerza P, también se incrementa la fuerza de fricción F, la cual continúa oponiéndose a P
hasta que su magnitud alcanza un cierto valor máximo Fm
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE FRICCIÓN
• Si P se incrementa aun mas, la Fuerza de Fricción ya no puede equilibrar el bloque y el bloque comienza a
deslizarse.
En cuanto empieza a moverse el bloque, la magnitud de F disminuye de Fm a un valor menor Fk
Lo anterior se debe a que existe una menor interpenetración entre las irregularidades
de las superficies en contacto cuando dichas superficies se mueven una con respecto
a la otra.
A partir del momento en que el bloque empieza a moverse, éste continúa deslizándose con una velocidad que va
aumentando mientras que la fuerza de fricción, representada por Fk y denomina da Fuerza de Fricción Cinética,
permanece constante.
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE FRICCIÓN
Luego mediante la experimentación se demuestra que el máximo valor Fm de la Fuerza De Fricción Estática
es proporcional a la componente normal N de la reacción de la superficie. Así, se tiene que:
Donde µs es una constante llamada Coeficiente De Fricción Estática.
Deforma similar, la magnitud Fk de la Fuerza De Ficción Cinética puede expresarse así:
Donde µk es una constante llamada Coeficiente De Fricción Cinética.
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE FRICCIÓN
Gracias a nuestro ejemplo podemos comprender mas fácilmente Las Leyes empíricas que describen el
comportamiento de la Fuerza de Fricción:
1. La fuerza de fricción es directamente proporcional a la fuerza
normal (N) que presiona las dos superficies juntas.
2. La fuerza de fricción es independiente del área aparente de
contacto.
3. La fuerza de fricción es independiente de la velocidad relativa de
deslizamiento .
4. Existe una distinción entre fricción estática y fricción cinética (o
dinámica).
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5.2 LEYES DE LA FRICCIÓN SECA. COEFICIENTES DE
FRICCIÓN
DADAS LAS LEYES SE PUEDEN DAR CUATRO SITUACIONES DIFERENTES CUANDO UN CUERPO RIGIDO ESTA
APOYADO SOBRE UNA SUPERFICIE HORIZONTAL:
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5.3 ANGULOS DE FRICCION.
Los ángulos de fricción son una forma alternativa de representar los coeficientes de fricción y son particularmente útiles
en el análisis gráfico o cuando se trata de la estabilidad de objetos en planos inclinados
Analizaremos dicho ángulo para tener una mejor comprensión del mismo:
Reemplazaremos la fuerza normal N y la fuerza de fricción F por su resultante R.
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5.3 ANGULOS DE FRICCION.
Su utilidad en la estabilidad de objetos en planos inclinados:
CONSIDEREMOS UN BLOQUE QUE DESCANSA SOBRE UNA TABLA CON EL ANGULO DE INCLINACION θ Y QUE ESTA
SUJETO ALAS FUERZAS DE SU PESO W Y A LA REACCION R
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CONTENIDO DESARROLLADO EXITOSAMENTE
Capitulo 5. FRICCION
5.1 INTRODUCCION.
5.2 LEYES DE LA FRICCION SECA.
COEFICIENTES DE FRICCION
5.3 ANGULOS DE FRICCION.
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Próxima clase!
CAPITULO 5 Fricción: 5.4) CUÑAS. , 5.6) FRICCION EN BANDAS O CORREAS PLANAS.
¡Aprenderemos la utilidad de
las cuñas y su funcionamiento,
también la fricción en bandas.!
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Fin de la clase…
¡Muchas Gracias por su Atención!
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Bibliografía:
MECÁNICA VECTORIAL PARA INGENIEROS ESTATICA. Beer. Johnston
FRICCION APUNTES DE CLASE. Ms.Ing.Mec. Ing. JUAN PABLO BELLASSAI.
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