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Costos Logisticos

Los costos logísticos en la comercialización de autopartes abarcan gastos de movimiento, almacenamiento y distribución, y son influenciados por factores como el tipo de transporte, ubicación geográfica y estacionalidad. Incluyen costos de gestión de pedidos, transporte, devoluciones y servicio postventa, siendo cruciales para la rentabilidad y eficiencia operativa. Estos costos son dinámicos y pueden variar debido a factores internos y externos, afectando la satisfacción del cliente.

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Costos Logisticos

Los costos logísticos en la comercialización de autopartes abarcan gastos de movimiento, almacenamiento y distribución, y son influenciados por factores como el tipo de transporte, ubicación geográfica y estacionalidad. Incluyen costos de gestión de pedidos, transporte, devoluciones y servicio postventa, siendo cruciales para la rentabilidad y eficiencia operativa. Estos costos son dinámicos y pueden variar debido a factores internos y externos, afectando la satisfacción del cliente.

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•AGUILA CUAHUTEPITZI JOVANI

COSTOS •BERRUECOS SAUCEDO VICTOR MANUEL

•IBARRA VARELA JOSE DARWIN

LOGISTICOS •MEZA CIRIO LUIS ARTURO

•PAREDES ROMERO ARCANGEL


• Los costos logísticos son todos los gastos
relacionados con el movimiento, almacenamiento y
distribución de bienes desde el origen hasta el
consumidor final. Estos costos varían según
diversos factores, como el tipo de transporte, la
distancia, la ubicación geográfica, la
estacionalidad, el volumen de mercancías y la
complejidad de los productos
Principale
s tipos de
costos
logísticos
COSTOS DE
GESTIÓN DE
PEDIDOS

Procesar los pedidos


correctamente tiene sus
propios costos:
• Plataformas
tecnológicas (ERP,
CRM)
• Personal administrativo
• Costos por errores en
pedidos (devoluciones,
correcciones)
• Incluye el traslado de las autopartes desde los fabricantes hasta
los distribuidores o puntos de venta, y eventualmente al cliente

COSTOS DE final.
• Fletes nacionales e internacionales
TRANSPORT • Transporte terrestre, marítimo o aéreo

E • Combustible
• Mantenimiento y depreciación de vehículos propios (si aplica)
• Costos por urgencia (envíos express)
COSTOS DE
DEVOLUCIONES Y
SERVICIO
POSTVENTA

Muy relevantes en el sector


de autopartes:
• Logística inversa (recoger
productos devueltos)
• Procesamiento de garantías
• Servicio técnico o
instalación de partes
• Costos por reclamos y
compensaciones
Factores que influyen en la
variabilidad de los costos
logísticos

• Tipo de autoparte o servicio:


Autopartes más grandes o complejas pueden
tener costos de transporte y almacenamiento
más altos
• Ubicación geográfica:
La distancia entre el proveedor y el cliente, o
entre diferentes ubicaciones en la cadena de
suministro, influye en los costos de transporte y
almacenamiento
• Volumen de operaciones:
Empresas con mayor volumen
de operaciones pueden
beneficiarse de mejores tarifas
de transporte y de mayor
eficiencia en la gestión de
inventario
• Estacionalidad:
La demanda puede variar a lo
largo del año, lo que puede
afectar los costos de
transporte, almacenamiento e
inventario
• Variaciones en el precio
de los servicios de
transporte:
Los costos de transporte
pueden variar según la
empresa transportista, el modo
de transporte y la distancia
• Cambios en los precios del
combustible:
Los recargos de combustible
pueden aumentar
significativamente los costos de
transporte
• Cambios en la demanda:
La estacionalidad y otros factores pueden influir en los costos de transporte,
almacenamiento e inventario
• Negociación con proveedores:
Las empresas pueden lograr ahorros significativos al negociar tarifas de transporte y
almacenamiento con sus proveedores
CONCLUSIÓ
N
• Los costos logísticos en la
comercialización de autopartes
y servicios son un componente
estratégico clave que impacta
directamente en la
rentabilidad, la eficiencia
operativa y la satisfacción del
cliente. Estos costos no son
estáticos, sino que presentan
variaciones constantes
influenciadas por factores
internos (gestión de
inventarios, transporte,
tecnología) y externos (precios
del combustible, cambios en la
demanda, regulaciones, tipo de
cambio).

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