Gestión de fatiga y
somnolencia en la
conducción
Analicemos el texto del video
La somnolencia es una señal de que ya te estás
quedando dormido/a.
Durante todo el día químicos inductores del sueño se
han acumulado en tu cerebro y te enviarán a dormir.
Puedes creer que puedes combatirlo, pero no tienes
control consciente de cuándo ocurre el sueño, ni dónde.
No puedes combatir el sueño.
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Contextualización, fatiga y
accidentabilidad en el transporte
Afirmaciones a nivel internacional y nacional:
•La fatiga es una de las causas más significativas de accidentes en la
conducción.
•Los accidentes en el transporte producen altos costos en vidas
humanas, infraestructura y productividad.
•Es necesario desarrollar y mantener planes de gestión para su
prevención y control.
Acuerdo firmado por los principales investigadores del sueño:
“La fatiga supera al alcohol y otras drogas como la mayor causa
identificable y evitable de los accidentes, en todos los modos de
transporte”. (Akerstedt, 2000)
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Contextualización, fatiga y
accidentabilidad en el transporte
Es posible identificar las causas de la fatiga, pero es complejo
desarrollar estrategias de prevención efectivas que sean viables y
sustentables, para las personas y las organizaciones.
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Contextualización, fatiga y
accidentabilidad en el transporte
Según las estadísticas de CONASET del total de siniestros, el 0,8% se
atribuye a “Condiciones físicas deficientes (cansancio, sueño, fatiga,
etc.)”
Pero hay un porcentaje considerable de causas (aproximadamente 45%
de los casos) que podrían estar relacionadas con fatiga, como:
•Pérdida de Control del Vehículo,
•Desobediencia a Señalización,
•Conducir no atento a las condiciones de tránsito del momento,
•Cambiar sorpresivamente la pista de circulación (CONASET, 2015)
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Definición de fatiga
•“La fatiga se podría definir como un deseo subjetivo de descansar y
una creciente incapacidad para mantener la vigilancia necesaria para
realizar las tareas requeridas, junto con una disminución en el
rendimiento objetivo”. (Jones et al, 2005)
•La fatiga genera efectos en el ánimo y la concentración, se
comenten más errores en la apreciación de la velocidad y las
distancias, y disminuye la velocidad de reacción.
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Definición de fatiga
•La fatiga comienza a generarse al momento de despertar, y será
más o menos intensa según las actividades y esfuerzos de la jornada
•El trabajo de conducción es un sistema de permanente toma de
decisiones y la fatiga afecta la velocidad de reacción, el juicio, la
actitud, la visión y la atención.
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Ritmo Circadiano y sueño: ¿Por qué
dormimos?
Dormimos porque es de noche y respondemos fisiológicamente a los
cambios cíclicos del día y de la noche
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¿Para qué dormimos?
Para reponer las energías consumidas durante la vigilia, y por
muchas otras causas que la ciencia aún no logra comprender.
Figura. Imagen de la arquitectura del ciclo de sueño
Gráfica característica de las diferentes etapas del ciclo de sueño de un adulto, en un
lapso de 7 a 8 horas, (vig) vigilia; (sa) sueño activo o REM; (sq) 4 etapas del sueño
quieto o de ondas lentas.
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¿Por que dormimos?
Aún no está muy claro por qué dormimos pero se ha podido
comprobar que sólo durante el sueño en nuestro cerebro ocurren
actividades de limpieza y reparación.
El soñar podría ser una forma de distensión o liberación mental
(Varela)
Figura. Imagen de la actividad del LCR en el sueño
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Cantidad y Calidad de sueño
Algunos efectos desfavorables por la deficiencia en la calidad y cantidad de
sueño son:
•Fatiga física y mental.
•Efectos físicos y mentales como problemas gastrointestinales,
cardiovasculares, estrés, ansiedad, depresión, adicciones, otros.
•Dificultades en mantener las relaciones usuales en el ámbito social, familiar
y marital.
•Cambios en los patrones de alerta pueden exponer a mayor riesgo de
accidentes, errores y deterioro del desempeño.
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Clasificación de señales de somnolencia
• Síntomas de nivel 1, señales iniciales: Bostezos, sensación de cansancio,
ardor en los ojos, parpadeo más frecuente.
• Síntomas de nivel 2, señales avanzadas: Bostezo excesivo; dificultad para
enfocar; Irritabilidad; párpados pesados; Ir quedándose quieto, o retraído.
• Síntomas de nivel 3, señales críticas: Dificultad para mantener los ojos
abiertos; No recordar con claridad los últimos recorridos;
desconcentración y desubicación geográfica, etc.
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La relevancia de detenerse frente a la
somnolencia
La principal causa a la base de accidentes es la fatiga, pero la causa directa es
que las personas al sentir somnolencia no se detienen:
•El 26% de los conductores reportó seguir conduciendo a pesar de sentir
sueño, en más de la mitad de sus viajes. (Misa et al, 2011- Australia)
•Existen predictores psicosociales del comportamiento de conducción con
sueño reportado por los conductores como percepción de presiones por
cumplimiento de tiempos, temor a reportar y falta de control sobre los
horarios de conducción, entre otros.
•Otro estudio asegura “un conductor con sueño puede seguir conduciendo
porque él o ella no puede reconocer su estado de somnolencia” (Reyner et al,
1998).
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Estrategias y acciones preventivas
• Nunca piense “a mí no me va a pasar”.
• Acepte que no es posible dominar sus reacciones cuando tiene sueño.
• Considere que un trabajo con turno nocturno y horas continuas de
conducción requiere incorporar hábitos de prevención para no
aumentar el riesgo de fatiga.
• Recuerde, si está fatigado puede tener micro sueños durante la
conducción.
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Estrategias y acción preventivas
¡Tenga presente que con un pestañeo de 3 segundo,
conduciendo a 100 Km x hora, su vehículo avanza 85
metros sin control!
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Decisiones en el ámbito personal
Factores individuales:
•Calidad de sueño.
•Deuda de sueño.
•Trastornos fisiológicos de sueño (SAHOS).
•Estado de salud / Ejercicio físico.
•Alimentación.
•Estrés / Sub carga de trabajo.
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Prevención de la fatiga: calidad de sueño
• Duerma en cantidad adecuada, al menos de 7 a 8 horas continuadas
cada noche.
• Si es necesario y si puede, tome una siesta de 15 a 20 minutos durante
la tarde. Recuerde, la siesta puede compensar, pero no es un sustituto
• Si le recetan medicamentos, informe al médico que es conductor para
evitar aquellos que producen sueño. Si no hay medicamentos
alternativos, informe a su jefatura.
• Si tiene dificultades para conciliar o mantener un sueño de calidad,
consulte a un médico.
• En cuanto a la calidad del sueño, si debe dormir de día, pida apoyo a su
familia para el cuidado del sueño.
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Prevención de la fatiga: calidad del sueño
• Antes de ir a dormir, relájese, intente dejar las preocupaciones
de lado.
• Disminuya los ruidos domésticos.
• Acondicione su habitación: Oscurézcala al máximo, aíslese del
ruido, evite temperaturas ambientales sobre 24°C.
• Coma liviano y en cantidad moderada antes de dormir.
• Apague tempranamente su televisor, computador y celular.
• Mantenga un peso adecuado y realice actividad física.
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Prevención de la fatiga: Alimentación
Cuidado de la alimentación:
•Dieta rica en proteínas y alimentos líquidos por sobre los sólidos,
mejoran estado de alerta.
•Ingestas frecuentes pero livianas, cada 3-4 horas, mejoran estado
alerta.
•Es necesario ingerir en el día 3 ó 4 comidas más colación.
(Fraccionamiento turno: Al menos 2 comidas + 1 colación, evitar
hipoglicemias).
Evitar ingestas abundantes:
•Aumentan somnolencia.
•Aumentan RIESGO DE ACCIDENTES.
•Las comidas ricas en grasa en la noche aumenta Obesidad, porcentaje
de grasa y composición corporal.
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Prevención de la fatiga: estado de salud
La obesidad, aumenta la probabilidad de SAHOS, y otros
trastornos del sueño.
Un adecuado peso y el ejercicio físico frecuente ayudan a
disminuir el riego de somnolencia
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Acciones frente a la somnolencia
• Cuando esté conduciendo, identifique precozmente las señales de su
cuerpo y ponga mucha atención en las horas críticas de fatiga, entre
las 14 y 16 horas y en la madrugada, entre las 3 y 8 horas.
• Evite el consumo excesivo de café y bebidas energéticas.
• Evite conducir después de largas jornadas, como por ejemplo al salir
del turno de noche.
• Mantenga la cabina ventilada y a temperatura entre 18 a 20 grados.
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¿Qué puede hacer cuando presenta los
primeros síntomas de somnolencia?
• Escuche música que lo active.
• Tome líquido o coma algo liviano.
• Converse con alguien (colega, sala de control, jefatura).
• Si siente que la somnolencia aumenta, deténgase, salga de la cabina y
camine, para oxigenarse y activarse.
• Si va con pasajeros puede ser sólo una vuelta al bus para chequear el
estado de éste y tomar agua.
• Si no va con pasajeros deténgase haga algunos ejercicios de
estiramiento hasta sentir que retoma su alerta.
• Consuma café durante el turno (evitar exceso).
• Atienda sus llamadas telefónicas en la pausa.
• Si siente mucho sueño y las condiciones del trabajo lo permiten, solicite
que lo releven o intente dormir 20 minutos. Una vez bien despierto
puede continuar.
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Acciones frente a la somnolencia
Es peligroso actuar en solitario, recuerde que:
• “un conductor con sueño puede seguir conduciendo porque él o ella no
puede reconocer su estado de somnolencia” (Reyner et al, 1998).
La somnolencia altera nuestro razonamiento, por lo tanto:
•Es necesario la colaboración entre pares, estar en contacto con otros
(colegas, sala de control, jefatura) para ir chequeando el estado de alerta y
responder a las señales.
•Al final la principal herramienta es reportar la somnolencia y detenerse.
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Ejercicio de cierre grupal
Instrucciones:
1.Formar grupos de a 4 integrantes.
2.Desarrollar guía de trabajo. En esta deben clasificar tres casos que se presentan,
en relación al nivel de riesgo de sufrir somnolencia durante la conducción. Luego
plantean acciones a realizar (medidas de control para los casos presentados).
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Ejercicio de cierre grupal
Casos:
1. Juan es un conductor de equipo pesado que conduce una
motoniveladora en turnos rotativos de 12 horas en sistema 7x7. Juan viene
viajando desde Rancagua en bus, llegó a las 6:30 am, a la pensión que arrienda en
Calama, se tomó un café de desayuno y toma el bus a la faena que se inicia a las 8
am.
2. Antonia, es guardia de seguridad, ella conduce una camioneta para
patrullar y controlar la faena. Trabaja en turnos rotativos de 12 horas en sistema
7x7. Para realizar su actividad, se va intercambiando con Luis su compañero de
turno, cada 3 horas.
3. Marcelo es un conductor con mucha experiencia, lo cual lo mantiene
muy confiado en sus habilidades, lleva 4 años trabajando en la misma faena, y
antes de conducir siempre realiza los chequeos correspondientes a su vehículo.
Recientemente Marcelo fue padre de gemelos y pasa por problemas para
descansar bien en su casa.
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Evaluación
La evaluación corresponde a la presentación del
trabajo realizado.
Instrucciones:
1. Presentar el trabajo realizado.
2. Responder las preguntas que realizará el facilitador(a) y/o
participantes.
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Tenga siempre presente
• ¡No conduzca si no ha dormido bien!
• Deténgase si siente que la somnolencia pasa de nivel 1.
• Es necesario realizar un auto-chequeo permanente.
• No atienda el teléfono celular mientras conduce.
• No escriba mensajes de textos o vea su celular mientras
conduce.
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Control de fatiga y
somnolencia en la
conducción
