Construcción

Integrantes: Josué García

Jordany Dávila
José Rodríguez
Zamir Espinoza
Cimentaciones superficiales

Las cimentaciones superficiales

son aquellas que se apoyan sobre
las capas superiores del suelo, a
poca profundidad, para transmitir
las cargas de la estructura al
terreno. Se utilizan cuando el
suelo tiene una capacidad
portante suficiente y una
deformabilidad aceptable, y
cuando las cargas no soy muy
elevadas.
 Zapata aislada
Cuando soportan una sola columna o pilar pueden tener forma cuadrada, rectangular o circular, según la geometría del
elemento y el espacio disponible. En ocasiones, se unen entre sí mediante vigas de hormigón armado llamadas riostras,
para evitar asientos diferentes o mejorar la estabilidad
Proceso constructivo de zapata aislada
• Excavación: Se excava según el plano, sin encofrado si el terreno es estable.
Las dimensiones de la zapata son 1.20 x 1.20 x 0.5 m, con una profundidad de
1.0 m.
• Solado de concreto simple: Se vierte una mezcla de cemento y hormigón
(1:10) con espesor de 10 cm para aislar el terreno y nivelar la superficie.
• Trazo y replanteo: Después de secar el solado, se traza la columna con un
cordel, ajustando su ubicación.
• Recubrimiento: Se colocan dados de concreto para aislar el acero de la
zapata. Los dados tienen una resistencia de 210 o 280 kg/cm² y altura de 7.5
cm o 10 cm si hay humedad.
• Acero de refuerzo: Se colocan barras corrugadas de ½, espaciadas cada 20 o
25 cm, con recubrimiento de 7.5 cm en las caras laterales y base.
• Acero de columna: Se posiciona el acero de la columna hasta la altura del
primer o segundo piso, con estribos de 10 cm para asegurar el refuerzo.
• Vertido del concreto: Se vierte una mezcla con resistencia de 210 kf/cm²,
usando un vibrador para eliminar burbujas. El encofrado se retira al día
siguiente.
• Curado del concreto: El curado dura al menos 7 días para evitar fisuras y
 Criterio de selección de cimentación.
La resistencia del terreno es uno de los factores más determinantes, por lo que se debe
realizar un estudio geotécnico para conocer la capacidad del suelo y considerar la
magnitud y tipo de asentamiento esperados para evitar daños estructurales.
Las cargas transmitidas por la estructura, como las concentradas de las columnas o
pilares, deben distribuirse uniformemente en la zapata aislada para evitar sobrecargas o
deslizamientos de la estructura.
El tamaño de la zapata depende de las cargas que debe soportar y la capacidad del suelo.
Si la zapata no es lo suficientemente grande, pueden ocurrir asentamientos o fallos
estructurales.
Las normativas y códigos de construcción locales regulan los aspectos técnicos de la
cimentación, como la resistencia mínima del concreto, las tolerancias de las dimensiones
de la zapata y la capacidad máxima del terreno.
El tipo de edificación, como edificios de varios pisos o estructuras pesadas, puede requerir
soluciones de cimentación adicionales, como zapatas combinadas, zapatas corridas o
pilotes.
Las condiciones del terreno, como la profundidad de la cimentación, dependen del tipo de
suelo y las cargas. Es necesario determinar la profundidad adecuada para asegurar una
correcta distribución de los refuerzos y que el terreno ofrezca suficiente resistencia,
además de considerar la humedad, que puede afectar la capacidad portante del suelo.
El tipo de suelo, como arcilla, arena, grava o roca, tiene diferentes comportamientos ante
 Zapatas corridas o continuas
-Cuando soportan una línea de pilares o un muro. Se extienden a lo largo de toda la longitud del elemento, formando una
banda de hormigón armado. Se usan cuando la distancia entre los pilares es pequeña o cuando el suelo es poco resistente.

Proceso constructivo
• Solado: Después de nivelar el fondo de cimentación, se vacía un solado (concreto
simple) con proporción 1:10 cemento-arenas. Tiene un espesor de 10 cm y aísla el
terreno natural de la zapata, proporcionando una superficie plana para trazos.
• Separadores o dados de concreto: Los dados de concreto aíslan el acero de
refuerzo del solado y deben tener la misma resistencia que la zapata, con concreto
f’c = 210 kg/cm². La altura de cada dado es de 7.5 cm en zonas sin humedad. Se
colocan según la cantidad necesaria para la malla de refuerzo inferior y pueden ser
prefabricados.
• Acero de refuerzo en la zapata: El acero se coloca en ambas direcciones, con
barras de 1/2" espaciadas cada 20 o 25 cm, dependiendo del cálculo estructural.
Las barras deben tener recubrimiento de 7.5 cm en las caras laterales y ganchos
de 15 a 30 cm en los extremos, si no cumplen con la longitud de desarrollo.
• Armado del muro de concreto: El acero de refuerzo del muro va por encima de
la parrilla de la zapata. Se usan ganchos de 30 cm para el apoyo, orientados hacia
dentro del muro, según la norma.
• Viga de conexión en la zapata: En suelos con baja capacidad portante, se
puede colocar una viga de conexión para reducir asentamientos diferenciales,
usándose en edificaciones de albañilería y en pórticos de concreto con zapatas
aisladas.
Criterio de selección de cimentación.
Características del Suelo: Se usan en terrenos con buena capacidad
portante y asentamientos controlados. Si el suelo es inestable, se requieren
refuerzos o cimentaciones más profundas.
Carga de la Estructura: Adecuadas para estructuras con muros de carga o
varias columnas alineadas que transmiten cargas distribuidas.
Tipo de Construcción: Se utilizan en edificaciones de mampostería,
viviendas de baja altura y estructuras con cargas moderadas.
Condiciones Sísmicas: En zonas sísmicas, deben diseñarse con refuerzos
adecuados para resistir movimientos laterales.
Nivel Freático: Si el agua subterránea está alta, se deben impermeabilizar
o reforzar con drenajes para evitar debilitamiento del suelo.
Dimensiones y Espacio Disponible: Se usan cuando hay suficiente
espacio para distribuir la cimentación de manera continua bajo muros o
columnas alineadas.
Costos y Viabilidad Económica: Son más económicas y fáciles de
construir que cimentaciones profundas, ideales para proyectos de bajo costo.
Normativas Locales: Deben cumplir con regulaciones sobre resistencia del
suelo, dimensiones mínimas y refuerzos en zonas sísmicas.
 Zapatas combinadas
Son las que soportan 2 o más columnas o pilares que están próximos entre sí. Se emplean para aprovechar mejor el
espacio o para equilibrar las cargas excentricas

Proceso constructivo
Dimensiones: La zapata combinada tendrá dimensiones de 5.80 x 2.30 m y
una altura de 0.75 m, es una cimentación para dos columna, por lo tanto tiene
áreas de influencia por cada columna, producto de las cargas que actúan en
cada una de ellas.
Armado inferior: se coloca acero longitudinal corrido en la parte inferior de la
zapata, se usarán barras de 3/4@20 cm tanto para las barras longitudinales y
transversales, es decir en la direccion de largo y ancho de la zapata; respecto a
las barras transversales, estas no se colocarán en el ancho de influencia de las
columnas.
Armado superior: Es la posición donde existen mayor demanda (mayores
esfuerzos), por ello el acero de refuerzo longitudinal es de 1”@20 cm y el acero
transversal de 3/4"@20cm, este acero, contrariamente al inferior si va
distribuida en toda la longitud de la zapata, es decir incluye las áreas de
influencia de las columnas.
Armado complementario de las columnas: Cada columna aporta una
armado a nivel de cimentación como si se tratase de una zapata aislada.
5.Columna perimetral: El armado esta distribuido longitudinalmente con barras
de 3/4"@20 cm y transversalmente barras de 3/4"@15cm.
 Criterio de selección de cimentación.
Proximidad entre las Columnas: Las zapatas combinadas se usan cuando las columnas están muy
cerca, para evitar el solapamiento de zapatas aisladas.
Distribución de Cargas: Las zapatas combinadas distribuyen cargas de manera uniforme, siendo útiles
cuando las columnas tienen cargas diferentes o altas que no pueden ser soportadas eficientemente por
zapatas aisladas.
Capacidad Portante del Suelo: Si el suelo tiene baja capacidad portante, las zapatas combinadas
distribuyen la carga de varias columnas sobre una mayor área, evitando asentamientos diferenciales y
mejorando la estabilidad.
Forma y Geometría de la Edificación: Si las columnas están alineadas o distribuidas irregularmente,
las zapatas combinadas pueden adaptarse mejor, optimizando el uso del terreno.
Profundidad de la Cimentación: Las zapatas combinadas pueden ser más económicas y eficaces al
distribuir la carga a lo largo de una mayor área, evitando excavaciones profundas.
Condiciones Sísmicas: Las zapatas combinadas proporcionan estabilidad al distribuir las cargas de
manera uniforme, lo que es crucial en zonas sísmicas.
Normativas y Códigos de Construcción: Deben cumplir con las normativas locales y estructurales,
especialmente en zonas sísmicas o de alta carga.
Costo y Eficiencia Constructiva: Las zapatas combinadas pueden ser más económicas, optimizando
el uso del terreno, reduciendo excavaciones y materiales, lo que resulta en ahorro de tiempo y recursos.
 Zapata escalonada
Las zapatas escalonadas son un tipo de cimentación que se utiliza cuando es necesario adaptar el tamaño de la zapata a la
variabilidad del terreno o cuando se requiere distribuir de manera más eficiente las cargas provenientes de columnas o
muros. Este tipo de zapata tiene un diseño escalonado en su base, lo que permite aumentar el área de soporte y mejorar la
estabilidad de la cimentación, especialmente en suelos con capacidad portante variable.

Proceso constructivo
• Estudio del Terreno: Se realiza un análisis geotécnico para determinar la
capacidad portante del suelo.
• Excavación: Se excava el terreno según las dimensiones del diseño
escalonado.
• Nivelación: Se nivela el fondo de la excavación para una base uniforme.
• Colocación del Solado: Se coloca un solado de concreto para aislar y nivelar
el terreno.
• Colocación de Separadores: Se instalan dados de concreto para aislar el
acero de refuerzo.
• Instalación del Acero de Refuerzo: Se colocan las varillas de acero siguiendo
el diseño estructural.
• Encofrado: Se instala un encofrado con la forma escalonada correspondiente.
• Vertido de Concreto: Se vierte concreto sobre el encofrado y el acero.
• Vibrado: Se vibran para eliminar burbujas de aire y consolidar el concreto.
• Curado: El concreto se deja curar durante 7 días para alcanzar su resistencia.
• Retiro del Encofrado: Se retira el encofrado una vez el concreto ha curado.
• Inspección Final: Se verifica que la zapata esté bien ejecutada y cumpla con
Criterio de selección de cimentación.
Capacidad Portante del Suelo
• Se usan en suelos de capacidad portante moderada, donde una zapata simple no es
suficiente, pero no se requiere una cimentación profunda.
• Ayudan a distribuir mejor la carga en terrenos con resistencia variable.
Diferencia de Niveles del Terreno
• Son ideales para terrenos inclinados o irregulares, ya que permiten una adaptación
progresiva sin excavaciones excesivas.
• Evitan el uso de rellenos adicionales que podrían comprometer la estabilidad de la
cimentación.
Tipo de Estructura y Cargas
• Se emplean en edificaciones con cargas moderadas a altas, como edificios de varios
pisos, puentes o muros de contención.
• Son útiles cuando se requiere un apoyo firme sin aumentar significativamente el
volumen de concreto.
Optimización de Materiales
• Reducen el desperdicio de concreto al diseñar una base escalonada que solo usa mayor
material donde es estrictamente necesario.
• Permiten una mejor distribución del refuerzo, optimizando el diseño estructural.
Normativas y Código de Construcción
• Deben cumplir con los reglamentos estructurales locales, garantizando la seguridad y
estabilidad de la edificación.
• Su diseño y dimensiones deben ser calculados por un ingeniero estructural según los
 Losas
Las losas son placas de hormigón armado que cubren toda la superficie de la planta de la estructura,
formando una base única y continua. Se utilizan cuando el suelo es muy débil o heterogéneo, o cuando
las cargas son muy elevadas o repartidas.

Macizas
Cuando tienen un espesor constante y uniforme. Son las más simples y económicas, pero
también las menos resistentes y las que generan más asientos.

Nervadas
Cuando tienen un espesor variable, formando nervios o viguetas que refuerzan la losa en las
direcciones principales. Son más resistentes y livianas que las macizas, pero también más
complejas y costosas.
Aligeradas
Cuando tienen huecos o alveolos que reducen el peso y el consumo de hormigón. Son las
más eficientes y las que provocan menos asientos, pero también las más difíciles de ejecutar
y controlar.
Proceso constructivo
• Preparación del terreno: Se limpia el suelo eliminando vegetación y obstáculos.
Luego, se compacta para mejorar su densidad y garantizar estabilidad.
• Colocación de la red mallada: Se instalan mallazos de acero (electrosoldados o
atados) sobre la sub-base del pavimento, anclados con apoyos metálicos para
reforzar la estructura.
• Colocación y acabado del hormigón: Se realiza el encofrado para definir
dimensiones. El hormigón armado se mezcla con fibras metálicas o sintéticas para
mejorar su resistencia y evitar fisuras.
• Vertido del hormigón fresco: Se vierte el hormigón de manera uniforme con el
menor manipulado posible para evitar segregaciones. Se emplea vibrado para
eliminar aire atrapado. La temperatura ambiente debe controlarse para evitar
agrietamientos.
• Nivelación y compactación: Se regula la superficie con maquinaria como
niveladoras láser para lograr alineación y acabado uniforme.
• Corte de juntas: Se realizan juntas de dilatación con cortadoras eléctricas o de
gasolina, aplicando el corte entre 4 y 12 horas después del vertido para controlar
grietas.
• Curado del hormigón: Se mantiene la humedad y temperatura mediante
compuestos de curado, hojas de polietileno o recubrimientos húmedos para mejorar
la hidratación del cemento.
• Acabado final: Dependiendo del uso, se puede realizar un pulido del hormigón
para mejorar durabilidad, resistencia y reducir mantenimiento.
Criterios de la selección de la cimentación.
• Capacidad portante del suelo: El suelo debe soportar cargas sin
asentamientos excesivos. Suelos arenosos y de grava tienen buena
capacidad portante, mientras que suelos arcillosos pueden requerir
compactación o estabilización.
• Tipo de carga: Losas para cargas pesadas (edificios o industrias) requieren
cimentación más robusta. En proyectos ligeros, una losa de fundación
puede ser suficiente.
• Propiedades del suelo: Suelos compactos o rocosos brindan estabilidad.
Suelos arcillosos o limosos pueden causar asentamientos diferenciales,
requiriendo cimentaciones más profundas.
• Nivel freático: Si el nivel del agua subterránea es alto, se necesitan
sistemas de drenaje e impermeabilización para evitar erosión o problemas
de humedad.
• Condiciones sísmicas: En zonas sísmicas, la cimentación debe resistir
movimientos horizontales y evitar licuefacción en suelos sueltos.
• Profundidad de cimentación: Si el suelo es estable, se usa cimentación
superficial. En terrenos poco firmes o con nivel freático alto, pueden
requerirse zapatas profundas o pilotes.
 Pilotes
Son elementos alargados y delgados que se introducen en el suelo mediante golpes, vibraciones o
perforaciones. Pueden ser de hormigón, acero o madera, y se usan para transmitir la carga de la
estructura a un estrato profundo y resistente. Los pilotes se pueden clasificar según su forma, su
material, su método de instalación, su función o su comportamiento.
Proceso constructivo
Estudio del Suelo: Se realizan estudios para determinar la capacidad portante del suelo y definir el tipo y
profundidad de los pilotes.
Replanteo y Preparación del Terreno: Se marca la ubicación de cada pilote y se limpia el área de trabajo para
facilitar la perforación o hincado.
Perforación o Hincado: El método depende del tipo de pilote: -Pilotes perforados: Se usa maquinaria como
barrenas o perforadoras para excavar hasta la profundidad deseada.
-Pilotes hincados: Se clavan en el suelo con martillos hidráulicos o vibratorios.
Colocación del Acero de Refuerzo: En pilotes perforados, se insercen jaulas de acero para mejorar la resistencia
estructural.
Vertido del Concreto: En pilotes perforados, se vacía concreto directamente en la excavación, usando tuberías
para evitar el contacto con agua o suelo suelto. En pilotes prefabricados, se instalan en el suelo previamente
fabricados en taller.
Compactación y Acabado: Se compacta el concreto para evitar huecos y garantizar resistencia. Luego, se nivelan
los pilotes y se dejan listos para su conexión con la estructura.
 Criterios de selección de cimentación
Capacidad Portante del Suelo: Se emplean en suelos blandos, arcillosos, limosos
o con baja capacidad portante. Permiten transmitir las cargas a capas más
profundas y resistentes del terreno.
Tipo de Carga y Estructura: Son ideales para edificaciones de gran altura,
puentes, torres, muelles y otras estructuras con cargas elevadas.
Nivel Freático: Son recomendados en zonas con niveles freáticos altos para evitar
problemas de estabilidad y socavación. En terrenos con agua subterránea, los
pilotes de concreto deben ser diseñados con protección contra la erosión.
Condiciones Sísmicas: En zonas sísmicas, los pilotes ayudan a mejorar la
estabilidad de la estructura al reducir el riesgo de licuefacción del suelo. Se diseñan
para resistir fuerzas horizontales y vibraciones causadas por los movimientos
sísmicos.
Restricciones Espaciales: Son útiles en terrenos urbanos con espacio limitado
donde las cimentaciones superficiales no son viables. Permiten cimentar estructuras
sin afectar edificaciones cercanas.
Profundidad de la Capa Resistente: Se emplean cuando la capa de suelo
competente se encuentra a gran profundidad.
Normativas y Costos: Su diseño debe cumplir con las normativas estructurales y
de cimentación para garantizar seguridad.
 Pilotes de friccion
Los pilotes de fricción son elementos estructurales que transmiten las cargas de
una estructura al suelo a través de la fricción entre la superficie del pilote y el
terreno circundante. No dependen de una base resistente para su apoyo, sino que
distribuyen la carga a lo largo de su longitud mediante la adherencia con el suelo.

Proceso constructivo
Estudio del Terreno: Se realiza un análisis del suelo para determinar sus
propiedades y la necesidad de pilotes de fricción.
Perforación o Hincado: Se utilizan equipos como martillos hidráulicos,
vibradores o perforadoras para introducir el pilote en el suelo.
Colocación del Pilote: Si es prefabricado, se hinca en el suelo mediante impacto
o vibración. Si es colado en sitio, se introduce una armadura de acero en la
perforación antes del vaciado de concreto.
Vaciado del Concreto (si es pilote colado en sitio): Se rellena la perforación
con concreto, asegurando que no queden vacíos o segregaciones en la mezcla.
Curado y Pruebas de Carga: Se deja fraguar el concreto y se realizan pruebas
de carga para verificar su capacidad de resistencia.
 Criterios de selección de cimentación
Capacidad Portante del Suelo: Se usan en terrenos donde no se
encuentra una capa resistente a poca profundidad. Ideales en suelos
arcillosos, limosos o arenas sueltas.
Carga de la Estructura: Se utilizan cuando la edificación tiene cargas
elevadas que requieren una cimentación profunda para distribuirlas
eficientemente.
Nivel Freático: Son adecuados para suelos con agua subterránea
alta, evitando socavaciones o erosión.
Condiciones Sísmicas: En zonas sísmicas, los pilotes de fricción
ayudan a evitar asentamientos diferenciales y mejoran la estabilidad
estructural.
 Pilotes de punta
Los pilotes de punta son elementos estructurales que transmiten las cargas de una estructura directamente a un
estrato de suelo resistente o roca firme. Su función principal es transferir la carga a la base del pilote, donde se
apoya en una capa de suelo de alta capacidad portante.

Proceso constructivo

• Estudio del Terreno: Se analiza la capacidad portante del suelo y la

profundidad del estrato resistente.
• Perforación o Hincado: Se utilizan equipos como martillos hidráulicos,
vibradores o perforadoras. Si es prefabricado, el pilote se hinca hasta
alcanzar el estrato firme. Si es colado en sitio, se perfora el suelo hasta
la capa resistente.
• Colocación del Pilote: En pilotes prefabricados, se insertan en el suelo
mediante golpes o vibración. En pilotes colados en sitio, se introduce una
armadura de acero en la perforación.
• Vaciado del Concreto (si es pilote colado en sitio): Se vierte el concreto
en la perforación, asegurando su correcta compactación.
• Curado y Pruebas de Carga: Se deja fraguar el concreto y se realizan
pruebas de carga para verificar su resistencia.
Caissons o cajones
Son estructuras de cimentación utilizadas principalmente en la construcción de puentes y otras obras sobre el
agua, como plataformas marinas. Son grandes cajas o recipientes de hormigón armado, que se instalan en el lecho
marino o de un río para proporcionar soporte y estabilidad a las estructuras superiores. Exiten dos tipos:
Cajones flotantes: Son construidos en un sitio cercano al área donde se van a colocar y luego se flotan hasta la
ubicación final.
Cajones hundidos: Se construyen in situ, a menudo sobre el fondo de un río o mar, y se hunden hasta la profundidad
necesaria.
Proceso constructivo
• Preparación del sitio: Se evalúa el terreno y se prepara el área para la
construcción.
• Construcción del cajón: Se fabrica el cajón de concreto armado, que puede ser
modular o sólido, dependiendo del diseño.
• Colocación del cajón: Si es flotante, se transporta al lugar de instalación por
medios acuáticos. Si es hundido, se sumerge en el sitio de construcción mediante
lastre o excavación interna.
• Inundación y hundimiento: El cajón se hunde hasta la profundidad deseada
mediante la adición de agua o lastre.
• Excavación interna: Se excava dentro del cajón para asegurar su asentamiento
firme sobre el fondo.
• Sellado y protección: El cajón se sella y se refuerza para evitar daños por erosión
u otros factores.
Criterios de la selección de la cimentación.
• Características del suelo: Se evalúa la capacidad portante y el
tipo de suelo para determinar la profundidad y tipo de
cimiento adecuado.
• Condiciones del sitio: Factores como la proximidad al agua,
nivel freático y accesibilidad influyen en la elección del
cimiento.
• Carga de la estructura: La magnitud de las cargas a las que
estará sometida la estructura determina la capacidad y tipo de
cimiento necesario.
• Durabilidad y protección: El cimiento debe ser resistente a la
corrosión y la erosión, especialmente en ambientes difíciles
como cuerpos de agua.
• Costos y tiempo de ejecución: Se debe balancear el costo, la
duración de la construcción y la efectividad del cimiento.
• Consideraciones sísmicas: En zonas sísmicas, los cimientos
deben resistir movimientos del suelo para evitar daños.
• Tipo de estructura: El tipo de obra (puente, edificio, etc.)
Micro pilotes
Son elementos de cimentación profunda que se utilizan para transmitir
cargas de una estructura a capas del suelo más profundas. Son pilotes
perforados de pequeño diámetro, que pueden ser de acero, barra o perfil H.

Proceso constructivo
• Estudio del terreno y planificación: Se realiza un análisis detallado del suelo para
determinar las característicasy la capacidad portante. Se diseña el proyecto de
micropilotes, definiendo la longitud, diámetro, inclinación y distribución de los mismos.
• Perforación: Se lleva a cabo la perforación del terreno utilizando maquinaria
especializada, como perforadoras rotativas o de rotopercusión.
• Colocación de la armadura: Se introduce la armadura de acero dentro del agujero
perforado. Esta armadura puede ser una barra, un tubo o una malla de acero,
dependiendo de las cargas a soportar.
• Inyección de lechada de cemento: Se inyecta una lechada de cemento o mortero a
presión dentro del agujero, rellenando el espacio entre la armadura y el terreno. La
inyección de la lechada garantiza la adherencia entre el micropilote y el suelo,
transmitiendo las cargas al terreno.
• Conexión con la estructura: Se conecta la cabeza del micropilote con la estructura a
soportar, mediante una zapata o una viga de reparto.
• Control de calidad: Se efectúan pruebas de carga para verificar la capacidad portante de
los micropilotes y asegurar su correcto funcionamiento.
Criterios de la selección de la cimentación.
• Suelo:
Capacidad de soporte del suelo.
Tipo de suelo (arcilla, arena, roca).
Nivel del agua subterránea.
Riesgo de asentamientos.
• Estructura:
Tipo de edificación (casa, edificio, puente).
Peso de la estructura y cargas que soportará.
Requisitos de estabilidad y tolerancia a movimientos.
• Factores adicionales:
Costo de la cimentación.
Condiciones del terreno (accesibilidad, espacio).
Normas de construcción locales.
Impacto ambiental.
 Cimentaciones especiales
Cimentaciones tipo placa flotante (o losa de cimentación): Una losa de cimentación
es una placa de hormigón armado que cubre toda la superficie bajo una estructura.
Distribuye uniformemente las cargas de la estructura al terreno.
• Se utilizan: Cuando la capacidad de carga del suelo es muy baja.
⚬ Cuando las zapatas aisladas o corridas ocuparían un área excesiva.
⚬ Para minimizar asentamientos diferenciales en suelos compresibles.
⚬ cuando existen mantos freaticos elevados.
⚬ Características:Pueden ser macizas, aligeradas o nervadas.
⚬ El espesor de la losa depende de las cargas y las características del suelo.
• Función: Repartir las cargas de la estructura en un area grande del terreno.
⚬ Evitar asentamientos diferenciales.
 Cimentaciones especiales
Es una técnica especializada que se utiliza cuando se construye sobre suelos blandos y compresibles,
donde los asentamientos pueden ser un problema significativo. La idea principal es reducir o eliminar
los asentamientos al equilibrar el peso de la estructura con el peso del suelo excavado. La excavación
del suelo alivia la carga sobre el subsuelo.
Se utiliza: Suelos blandos y compresibles: Arcillas blandas, limos y suelos orgánicos.
• Estructuras pesadas: Edificios altos, tanques y otras construcciones con cargas sustanciales.
• Control de asentamientos: Cuando es crucial limitar los asentamientos diferenciales para evitar
daños a la estructura.
Proceso de construcción: Excavación: Se excava una cantidad significativa de suelo del sitio de
construcción.
• Construcción de la cimentación: Se construye una losa de cimentación o una estructura de cajón
en la excavación.
• Construcción de la estructura: Se construye la estructura sobre la cimentación.
Ventajas:
• Reducción de asentamientos: Minimiza los asentamientos en suelos compresibles.
• Estabilidad: Proporciona una base estable para estructuras pesadas.
• Permite construir en suelos que de otra manera serian muy problematicos.
GRACIAS