PRESENTACION MECANICA
BASICA
OBJETIVOS DE LA CLASE
FAMILIARIZARAL ALUMNO CON EL
VEHICULO, SUS PARTES Y
FUNCIONAMIENTO.
PREPARAR AL ALUMNO PARA
CUANDO LLEGUE A LA PRACTICA EN
EL VEHICULO NO LLEGUE TAN
CRUDO.
FORTALECER LA RELACION
ALUMNO/VEHICULO, CON EL FIN DE
AMINORAR LOS NERVIOS.
PARTES INTERNAS DEL
VEHICULO
PARTES EXTERNAS DEL
VEHICULO
LUCES DE AVERTENCIA
COMANDOS Y TABLERO
FRONTAL
COMO SENTARSE
COMO SENTARSE
GRADUAR LA SILLA DE ACUERDO
CON SU ESTATURA PARA LOGRAR
PISAR LOS PEDALES CON LA PUNTA
DEL PIE.
GRADUAR LOS ESPEJOS.
RECOSTARSE AL ESPALDAR DE LA
SILLA CON LA ESPALDA RECTA.
COLOQUESE EL CINTURON DE
SEGURIDAD
COMO COGER EL
VOLANTE
COMO COGER EL
VOLANTE
COGER EL TIMON O VOLANTE CON
LOS DEDOS.
MANTENGALO ESTABLE SIN MOVER
LAS MANOS.
ANTES DE MOVER LA DIRECCION
MIRE LEJOS HACIA ADELANTE,
PIENSE LO QUE VA A HACER Y
ACTUE.
COMO MIRAR
COMO MIRAR
CON EL FOCO DE LA MIRADA LO MAS LEJOS
POSIBLE, BUSCANDO LA VIA DE ADELANTE
HACIA ATRÁS Y EN VISCEVERSA, A 360º
CREANDO ESPACIOS CON UNA VISION
PERIFERICA DE LA VIA.
MIRO POR EL ESPEJO Y VOLTEO LA CABEZA
DIRECTAMENTE A LA VIA SIN CONFIAR
TOTALMENTE EN LOS ESPEJOS.
MIRO ADELANTE LA VIA A RECORRER Y ATRÁS
LA RECORRIDA, CON EL FIN DE ELIMINAR LOS
PUNTOS CIEGOS DE LOS RETROVISORES.
LOS PEDALES
LOS PEDALES
SE COLOCA LA PUNTA DEL PIE
IZQUIERDO EN EL CLUCHT, Y EL
TALON EN EL AIRE.
FRENO Y ACELERADOR CON LA
PUNTA DEL PIE DERECHO Y EL TALON
EN EL PISO.
UTILIZAMOS ZAPATOS PEQUEÑOS Y
SUAVES, CON EL FIN DE BRINDAR
MAS COMODIDAD, Y SENSIBILIDAD.
EL CLUCHT
PARA QUE SIRVE EL
CLUCHT
PARA QUE EL VEHICULO NO SE
APAGUE AL PARAR Y ARRANCAR.
PARA REGULAR LA ARRANCADA CON
RITMO SUAVE.
PARA HACER LOS CAMBIOS SE
HUNDE HASTA EL FONDO Y SE
AFLOJA SUAVE.
SI PISO EL CLUCHT A FONDO
NEUTRALIZO EL CAMBIO.
EL FRENO
PARA QUE SIRVE EL
FRENO
HAY QUE PISARLO Y AFLOJARLO
SUAVE CON LA PUNTA DEL PIE
DERECHO, PENSANDO EN LA ACCION
Y REACCION DEL CARRO PARA NO
FRENAR BRUSCO.
PARA PARAR, HUNDA FRENO Y
CLUCHT HASTA EL FONDO, ASI EL
MOTOR NO SE APAGARA.
SE UTILIZA PARA QUE EL CARRO NO
SE RUEDE DESPUES DE PARAR.
EL ACELERADOR
PARA QUE SIRVE EL
ACELERADOR
SE UTILIZA CON LA PUNTA DEL PIE
DERCHO EN FORMA GRADUAL, SUAVE Y
PAREJA.
PARA DISMINUIR VELOCIDAD SE AFLOJA
SUAVE.
PARA CREAR ESPACIOS SE AFLOJA SUAVE.
PARA ALIMENTAR EL MOTOR DEL CARRO
SE ACELERA SUAVE Y CONSTANTE.
LUEGO SE AFLOJA CLUCHT PARA QUE
ARRANQUE EL VEHICULO.
LOS CAMBIOS
MODO DE USO
PRIMERA: PARA LA MAXIMA FUERZA Y POCA VELOCIDAD, PARA
ARRANCAR, GIRAR, SUBIR Y BAJAR PENDIENTES FUERTES,
SIRVE DESDE UNA VELOCIDAD MINIMA DE 01 KM/H HASTA 20
KM/H.
SEGUNDA: TIENE MENOS FUERZA PERO MAS VELOCIDAD,
VELOCIDAD MINIMA DE 21 KM/H HASTA 40 KM/H
TERCERA: PARA IR EN MARCHA NORMAL EN TERRENO PLANO,
DESARROLLA MAS VELOCIDAD QUE 1ª Y 2ª VA DESDE 41 KM/H
HASTA 60 KM/H.
CUARTA: MAS VELOCIDAD, VA DESDE 61 KM/H HASTA 85 KM/H.
QUINTA: VELOCIDAD PURA VA DESDE 86 KM/H HASTA 100
KM/H MAXIMA NORMAL.
REVERSA: SIRVE PARA DAR MARCHA ATRÁS.
SIEMPRE DEBEMOS MANEJAR EL CARRO POR ENCIMA DE
LAS VELOCIDADES MAXIMAS NORMALES.
ENCENDER EL VEHICULO
ENCENDER EL VEHICULO
PISO FRENO Y CLUCHT A FONDO.
SE PUEDE PRENDER EN PRIMERA,
NEUTRA O REVERSA.
LE DOY ENCENDIDO GIRANDO LA
LLAVE TRES (3) SEGUNDOS
APROXIMADAMENTE, TIEMPO EN EL
CUAL SUELTO LA LLAVE SIN
DEVOLVERLA.
COMO ARRANCAR
PARTIMOS DEL HECHO QUE EL CARRO ESTA EN PRIMERA.
EN PLANO:AFLOJO FRENO ( EL CARRO NO SE MUEVE),
ACELERO SUAVE PAREJO Y SOSTENIDO (SIGUE QUIETO),
AFLOJO CLUCHT AL PUNTO DE CONTACTO Y LO
SOSTENGO. (EL CARRO ARRANCA CON FUERZA.
HACIA ABAJO: AFLOJO FRENO (EL CARRO RUEDA PERO SIN
FUERZA), AFLOJO CLUCHT HASTA EL PUNTO DE CONTACTO,
EL CARRO COGE FUERZA Y ACABO DE ARRANCAR.
SUBIENDO: AFLOJO CLUCHT HASTA EL PUNTO DE
CONTACTO (TIEMBLA Y ESTA QUIETO), AFLOJO FRENO
(TIEMBLA Y SIGUE QUIETO), ACELERO SUAVE, SOSTENIDO
Y PAREJO (SIGUE QUIETO), AFLOJO CLUCHT UN MILIMETRO
MAS PARA QUE EL CARRO ARRANQUE Y SIGO ACELERANDO
SUAVE.
COMO DETENER EL
VEHICULO
PARTIMOS DEL HECHO QUE LA PALANCA ESTA
EN SEGUNDA.
AFLOJO ACELERADOR (EL CARRO VA
REBAJANDO VELOCIDAD), CUANDO BAJA HASTA
MAS O MENOS 5 KMS/H HUNDO EL CLUCHT A
FONDO PARA QUE PARE SIN APAGARSE .
FRENO DE SEGURIDAD DESPUES DE PARAR
PARA QUE NO SE RUEDE.
TODO LO ANTERIOR LO LOGRAMOS SI
ESTAMOS CONDUCIENDO A LA
DEFENSIVA.
COMO APAGAR EL
VEHICULO
PARTIMOS DEL MOMENTO EN EL
CUAL EL CARRO ESTA QUIETO.
ACCIONO LA EMERGENCIA O FRENO
DE MANO.
SELECCIONO LA PRIMERA O
REVERSA.
APAGO EL MOTOR/CIERRO EL
SUICHE.
AFLOJO CLUCHT Y AFLOJO FRENO.
FIN DE LA
PRESENTACION
MUCHAS
GRACIAS
