TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DEL SUR
DEL ESTADO DE YUCATÁN
Organismo Descentralizado del Gobierno del Estado de
Yucatán
Instalaciones en los edificios
Ingeniería Civil
DOCENTE: Arq. Grecia Danae Pech Ceballos
INTEGRANTES:
Ek Dzul Gerardo Rafael
Gonzales García Julio David
Victor Javier Quintal Pool
Tun Mutul Eduardo Emmanuel
INTRODUCCIÓN
El estudio de las pérdidas por fricción es fundamental en la
hidráulica y mecánica de fluidos, ya que permite diseñar
sistemas eficientes para el transporte de líquidos y gases. Estas
pérdidas afectan la presión y el caudal en tuberías, canales y
conductos cerrados.
Los sistemas de flujo de un fluido presentan ganancias de
energías por bombas y pérdidas por fricción conforme el fluido
que pasa por los ductos y tubos, pérdidas por cambios en el
tamaño de la trayectoria de flujo y pérdidas de energía por las
válvulas y accesorios. La realización de este informe de
laboratorio tiene como propósito identificar, analizar y calcular
las pérdidas por fricción de un fluido en un sistema con tuberías
y accesorios.
Perdidas por fricción
● Las pérdidas por fricción son la
disminución de energía en un
fluido en movimiento debido a la
resistencia que ofrece la
superficie del conducto y la
viscosidad del fluido.
Condiciones básicas para el diseño
1. Es el caudal requerido
2. La presion exigida enlas terminales de la
red
Las perdidas dependen de:
1. Velocidad del flujo.
2. Características del fluido.
3. Rugosidad del elemento conductor.
4. Geometría del elemento conductor.
¿De que depende la perdida de presión en las tuberías?
En función de las condiciones de servicio se
deben medir los riesgos eventuales de
golpes de ariete, cavitación y abrasión, e
instalar las protecciones adecuadas.
Depende principalmente de las siguientes
variables:
• La sección (a menor sección mayor
perdida)
• Longitud (a mayor longitud mayor perdida
de carga)
• El caudal que circula(a mayor caudal
mayor perdida de carga)
• El material( cuando más ruguso es el
material mayor es la perdida de carga)
• El tipo de fluido (según el fluido y su
densidad tendremos valores distintos)
FACTORES CONSTANTES
Gravedad: los aumentos y disminuciones en la elevación
causan pérdidas y ganancias de presión del sistema,
respectivamente.Es importante comprender el efecto neto
de los cambios de elevación en la presión del sistema.
Vías de tuberías y válvulas: a lo largo de las tuberías,
accesorios, curvas, válvulas y juntas de expansión,
cualquier cambio en la dirección generará fricción y
provocará la pérdida de presión.
Tamaño de la tubería: el diámetro de la tubería tiene un
efecto inverso sobre la presión. Agua forzada a través de
FACTORES VARIABLES
Fuerza de fricción del material: Todo material utilizado en
un sistema de tuberías tiene un coeficiente de fricción o
una medida de rugosidad que ralentiza el fluido. Cuanto
más suave sea la superficie, mayor será el coeficiente de
fricción de Hazen Williams y más fácil podrá pasar el fluido
sobre él.
Corrosión: ocurre cuando los iones cargados en un líquido se
comen los materiales metálicos que causan picaduras a lo
largo de la superficie de la tubería o en las juntas. Este
pitting reduce el flujo de fluido.
Escala: ocurre cuando los iones atraídos por las superficies
metálicas se acumulan a lo largo del sistema, típicamente
alrededor de las costuras o bridas. A medida que se
produce la incrustación, restringe el flujo del fluido y
aumenta la presión dentro de la tubería.
Calculo de perdidas por fricción
Ecuación de
Darcy
Es una de las que mejor
funcionan y es
recomendada en
muchos manuales
especializados al tema.
Factor de fricción se utilizada
para calcular el coeficiente de
pérdidas de carga debido a la
fricción según el régimen de
flujo
Diagrama Moody
Podemos entender
este diagrama
como la expresión
gráfica del factor
de fricción y es
donde se
representan todos
los valores para
determinar según
el número de
Reynolds y la
rugosidad relativa.
Como influye en nuestro proyecto de
calculo
1. Diseño de sistema.
2. Selección de material y dimensiones.
3. Determinación de equipos necesarios.
4. Optimización energética.
5. Aplicación practica del proyecto.
Diseño del Sistema
• Para garantizar que el fluido llegue con la presión y
caudal adecuados, es necesario considerar las
pérdidas por fricción en tuberías, canales o ductos.
• Si no se calculan correctamente, podríamos
subdimensiones las tuberías, generando caídas de
presión excesivas, o sobredimensionarlas, lo que
encarece la instalación innecesariamente.
Selección de Materiales y Dimensiones
• Dependiendo de la rugosidad de los materiales de las
tuberías, el coeficiente de fricción fff varía. Materiales
como PVC tienen menores pérdidas que tuberías de
acero rugoso.
• Elegir correctamente el diámetro de la tubería es
crucial. Un diámetro pequeño aumenta la velocidad
del fluido y, por lo tanto, las pérdidas de carga.
Determinación de Equipos Necesarios
• Si las pérdidas por fricción son altas, puede ser
necesario agregar bombas para compensar la pérdida
de presión.
• En redes de distribución de agua, si las pérdidas son
grandes, se requerirán estaciones de bombeo
adicionales, lo que incrementa el costo del proyecto.
Optimización Energética
• Al minimizar las pérdidas por fricción mediante un
buen diseño, reducimos el consumo energético de las
bombas y disminuimos costos operativos.
• Un sistema bien calculado evita gastos excesivos en
energía y mantenimiento.
Aplicaciones Prácticas en el Proyecto
Si estamos trabajando en un proyecto de cálculo
hidráulico, estos factores pueden aplicarse en:
• Diseño de redes de distribución de agua potable
• Sistemas de riego eficiente
• Drenaje de aguas pluviales y residuales
• Transporte de fluidos en procesos industriales
Conclusión
El cálculo de pérdidas por fricción es esencial para garantizar la
eficiencia de cualquier sistema hidráulico. Aplicando las ecuaciones
adecuadas y considerando los efectos de la rugosidad y velocidad,
se pueden optimizar los diseños y reducir costos operativos.
Referencia Bibliográficas
Fox, R. W., McDonald, A. T., Pritchard, P. J., & Mitchell, J. W. (2021).
Introducción a la mecánica de fluidos (9ª ed.). McGraw-Hill.
Mott, R. L., & Untener, J. A. (2018). Mecánica de fluidos aplicada (7ª ed.).
Pearson Educación.
Munson, B. R., Young, D. F., & Okiishi, T. H. (2020). Fundamentos de
mecánica de fluidos (8ª ed.). Wiley.
