Clasificación y

Propiedades de
las Grasas:
Aspectos Físicos
y Químicos.
Equipo 9
Integrantes
• Chable Alvarado Roemer Gustavo
• López Santos Leydi Guadalupe
• Monterrosas Fuentes Christopher
Alexander
• Ortiz Mumenthey Alejandro
• Rodríguez García Alan Joseph
 Introducción
En los sistemas neumáticos, la fricción
es un factor crítico que puede afectar el
rendimiento y la vida útil de los
componentes. Para evitar el desgaste
prematuro y garantizar un
funcionamiento eficiente, se utilizan
grasas lubricantes. Estas permiten
reducir la resistencia entre las
superficies en contacto, minimizando el
consumo de energía y los costos de
mantenimiento.
El uso adecuado de grasas en neumática
no solo prolonga la durabilidad de los
componentes, sino que también
optimiza la eficiencia del sistema,
evitando fugas y asegurando una
operación suave.
 Clasificación por Base
Lubricante
Las grasas lubricantes se componen de un aceite base y un espesante.
La elección de la base lubricante es fundamental, ya que influye en la
estabilidad térmica, la resistencia a la oxidación y la compatibilidad
con distintos materiales.
•Grasas Minerales: •Grasas Sintéticas: •Grasas Semisintéticas:
•Se derivan del refinamiento •Formuladas químicamente •Mezclan bases minerales
del petróleo. para ofrecer mejor y sintéticas para
•Son las más utilizadas por desempeño en condiciones equilibrar costo y
rendimiento.
su bajo costo y buen extremas.
•Mejor resistencia
rendimiento en condiciones •Resisten mejor la
térmica que las
estándar. oxidación, altas
minerales, pero menor
•Menor estabilidad en temperaturas y agentes que las sintéticas.
temperaturas extremas o químicos. •Se emplean cuando se
ambientes agresivos. •Son más costosas, pero busca un mejor
•Uso común en maquinaria requieren menor frecuencia desempeño sin elevar
industrial y automotriz. de aplicación. demasiado el costo.
•Utilizadas en equipos de •Uso frecuente en
precisión, aeronáutica y aplicaciones industriales y
maquinaria pesada. automotrices.
 Clasificación según Espesante y
El Aplicación
espesante es el componente que le da estructura a la grasa,
manteniendo el aceite base en su lugar. Afecta la resistencia al agua, la
estabilidad térmica y la adherencia a las superficies.
Jabones Metálicos:
•Litio: Más común, versátil y resistente al agua y
temperaturas moderadas.
•Calcio: Excelente resistencia al agua, pero menor
estabilidad térmica.
•Sodio: Buena estabilidad térmica, pero baja resistencia al
agua.
•Aluminio: Gran adherencia, pero no apto para altas
temperaturas.
Clasifi cación por Aplicación:
Cada tipo de grasa se adapta a distintas necesidades
industriales:
•Lubricación general: Equipos industriales y automotrices.
•Altas temperaturas: Motores, rodamientos de alta
velocidad.
•Ambientes húmedos: Maquinaria en contacto con agua,
como sistemas hidráulicos y neumáticos.
•Sistemas neumáticos: Lubricación de válvulas, cilindros y
sellos para evitar desgaste prematuro.
 Propiedades Clave y Selección de
Grasas Lubricantes
Elegir la grasa adecuada es fundamental para garantizar el buen desempeño de los
sistemas mecánicos y neumáticos. Para ello, es necesario considerar ciertas
propiedades que influyen en su comportamiento:

•Consistencia (Clasificación NLGI): Determina qué tan espesa o fluida es la grasa.

•NLGI 000-0: Muy suave, similar a aceite (uso en engranajes cerrados).
•NLGI 1-2: Consistencia media, ideal para rodamientos y sistemas neumáticos.
•NLGI 3+: Más firme, utilizada en condiciones de alta carga.
•Punto de Goteo: Temperatura a la que la grasa empieza a derretirse. Grasas de
litio y poliurea tienen puntos de goteo elevados.
•Resistencia al Agua: Grasas de calcio y aluminio son altamente resistentes a
ambientes húmedos.
•Estabilidad a la Oxidación: Grasas sintéticas y de poliurea ofrecen mayor vida
útil al resistir la degradación.
•Compatibilidad con Materiales: No todas las grasas son compatibles con los
sellos y empaques de un sistema neumático.
 Propiedades Físicas
Fundamentales de las Grasas
Las propiedades físicas determinan la textura, el
comportamiento y la aplicación de una grasa en distintos
sistemas mecánicos y neumáticos.

Consistencia Punto de Goteo: Viscosidad del

(Clasificación NLGI): Aceite Base:
•Temperatura a la
•Define qué tan fluida que la grasa •Define la capacidad
o espesa es la grasa. comienza a de la grasa para
•Se mide en una escala derretirse y pierde formar una película
del NLGI 000 (muy su capacidad lubricante.
fluida) al NLGI 6 (muy lubricante. •Baja viscosidad:
dura). •Es crucial en Mejor para
•Grasas NLGI 1 y 2 son equipos de alta movimientos
ideales para sistemas temperatura, donde rápidos, como
neumáticos, ya que grasas de litio y válvulas y cilindros
facilitan la lubricación poliurea ofrecen neumáticos.
sin obstrucciones. mejor estabilidad •Alta viscosidad: Se
térmica. usa en cargas
pesadas y bajas
velocidades.
Propiedades Físicas
Relacionadas con el
Desempeño
Otras características físicas afectan la eficacia de la
grasa en distintas condiciones operativas.

Adhesión y Capacidad de Sellado:

•Una grasa debe adherirse a las superficies sin
escurrirse.
•Funciona como un sello protector contra
polvo, humedad y contaminantes.

Resistencia al Agua:
•Indica qué tan bien soporta la grasa el
contacto con agua sin perder sus
propiedades.
•Grasas con espesantes de calcio y
aluminio tienen mayor resistencia al agua.
Compatibilidad con Materiales:
•Algunas grasas pueden degradar ciertos
materiales de los sellos y empaques de
sistemas neumáticos.
•Se debe verificar la compatibilidad para
evitar daños en componentes de caucho o
plástico.
Propiedades Químicas y
Estabilidad de las
Grasas
Las propiedades químicas influyen en la estabilidad, la
protección contra el desgaste y la compatibilidad de las
grasas.
Resistencia a la Oxidación y
Estabilidad Térmica:
•Con el tiempo, las grasas pueden
degradarse por exposición al oxígeno y
altas temperaturas.
Grasas sintéticas y con aditivos
antioxidantes tienenla
Protección Contra mayor durabilidad
Corrosión:
•Algunas grasas contienen inhibidores que
protegen las superficies metálicas contra la
humedad y contaminantes.
•Es esencial en neumática, donde el aire
comprimido puede generar condensación y
oxidación.
Compatibilidad Química:
•Mezclar grasas incompatibles puede
afectar su estructura y reducir su
eficacia.
•Se debe evitar combinar grasas con
espesantes o bases lubricantes
diferentes sin verificar compatibilidad.
 Diferencias entre Grasas
Sintéticas y Minerales
Las grasas pueden clasificarse según el tipo de
aceite base que contienen:

Grasas Minerales: Grasas Sintéticas:

• Derivadas del • Formuladas con aceites
refinamiento del sintéticos avanzados.
petróleo. • Mayor resistencia a
• Más económicas y temperaturas extremas y
adecuadas para oxidación.
condiciones moderadas. • Costosas, pero con mayor
• Menor estabilidad vida útil y rendimiento.
térmica y resistencia a la
oxidación.
 ¿De qué están compuestas las
Las grasas se componen de tres Grasas?
Aceite Baseelementos
(80-90%):clave:
• Puede ser mineral o sintético.
• Determina la fluidez y estabilidad térmica.
Espesante (2-20%):
• Forma una estructura semisólida.
• Puede ser a base de jabón (litio, calcio, sodio) o no jabonoso
(PTFE, arcillas).
Aditivos (0-5%):
• Mejoran propiedades específicas.
• Ejemplos: antioxidantes, anticorrosivos y antidesgaste.
 Factores que Modifican el
Comportamiento de las Grasas
Las propiedades de las grasas pueden alterarse por
diversos factores ambientales y operativos:
Temperatura:
• Altas temperaturas pueden provocar oxidación y
pérdida de consistencia.
• Bajas temperaturas pueden hacer que la grasa se
endurezca y pierda fluidez.
Presión y carga:
• Cargas excesivas pueden degradar la estructura de
la grasa y reducir su efectividad.
• Se deben usar grasas con aditivos de extrema
presión (EP) en sistemas de alto esfuerzo.
Contaminación:
• Polvo, agua y partículas metálicas pueden alterar
la composición química de la grasa.
• Una grasa contaminada pierde su capacidad
lubricante y puede generar desgaste prematuro.
 Cómo se Evalúan las Propiedades de las
Grasas
Para garantizar la calidad y eficiencia de una grasa, se realizan pruebas
específicas:
Prueba de Penetración (NLGI):
⚬ Mide la consistencia de la grasa con un
cono estandarizado.
⚬ Clasifica las grasas desde muy fluidas
(NLGI 000) hasta muy duras (NLGI 6).
Prueba de Punto de Goteo:
⚬ Determina la temperatura a la que la
grasa comienza a licuarse.
⚬ Indica su estabilidad térmica y su
idoneidad para diferentes aplicaciones.
Prueba de Oxidación:
⚬ Evalúa la resistencia de la grasa a la
degradación por oxígeno.
⚬ Grasas con buena resistencia a la
oxidación tienen mayor vida útil.
 Ejemplos de Buen Uso de las Grasas
Lubricantes
El uso adecuado de las grasas lubricantes garantiza
mayor eficiencia y durabilidad en los sistemas
mecánicos. Ejemplos:

Industria Automotriz:
⚬ Uso de grasa de litio en rodamientos de
ruedas y juntas homocinéticas.
⚬ Aplicación de grasa sintética en motores
eléctricos para reducir fricción y desgaste.
Neumática e Hidráulica:
⚬ Uso de grasas anticorrosivas en cilindros
neumáticos expuestos a humedad.
⚬ Empleo de grasas de alto rendimiento en
válvulas hidráulicas para evitar fugas y
obstrucciones.
Maquinaria Industrial:
⚬ Lubricación de engranajes y cojinetes en
sistemas de producción pesada.
⚬ Uso de grasa de alta temperatura en hornos
 Conclusiones

Las grasas lubricantes juegan un papel esencial en la

industria, gracias a sus diversas clasificaciones y
propiedades físicas y químicas.
• Su clasificación depende del tipo de base (mineral o
sintética), espesantes y aditivos.
• Sus propiedades determinan su desempeño en distintas
condiciones de operación.
• Factores como temperatura, presión y contaminación
pueden modificar su comportamiento.
• La innovación en grasas sigue avanzando hacia mayor
eficiencia y sostenibilidad.
El conocimiento sobre las grasas permite elegir la mejor
opción según la necesidad, optimizando su rendimiento y
vida útil.
GRACIAS POR SU
ATENCION!!