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Condiciones Climáticas Adversas

El documento aborda la importancia de la conciencia sobre las condiciones climáticas adversas al conducir, destacando las medidas preventivas para evitar accidentes. Se enfatiza la necesidad de realizar inspecciones previas al viaje, mantener una distancia de seguridad adecuada y adaptarse a situaciones como lluvia, niebla, hielo y nieve. Además, se ofrecen recomendaciones generales para garantizar la seguridad en la carretera y la integridad de los conductores y pasajeros.
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Condiciones Climáticas Adversas

El documento aborda la importancia de la conciencia sobre las condiciones climáticas adversas al conducir, destacando las medidas preventivas para evitar accidentes. Se enfatiza la necesidad de realizar inspecciones previas al viaje, mantener una distancia de seguridad adecuada y adaptarse a situaciones como lluvia, niebla, hielo y nieve. Además, se ofrecen recomendaciones generales para garantizar la seguridad en la carretera y la integridad de los conductores y pasajeros.
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Condiciones Climáticas

Adversas
Objetivo

 Crear conciencia con el personal sobre las condiciones climáticas con las cuales
se viven día a día en las carreteras de nuestro país, así como las medidas
preventivas a tomar para evitar accidentes viales.

Trabajemos de forma correcta para cuidar nuestra integridad, la de


nuestros compañeros y la comunidad con la que interactuamos
Introducción

 Las condiciones climáticas son impredecibles, conducir bajo condiciones


meteorológicas adversas como lluvia, viento, niebla, nieve, hielo, etc.,
aumentan las probabilidades de un accidente de tráfico.

 Por lo mismo, hay que tener


cuidado y estar aún mas alerta
cuando alguna de estas situaciones
se nos presente.
Dificultad en el manejo

Cuando se presente alguna condiciones climatológica advera, ya sea lluvia, niebla,


nieve, etc., los vehículos pueden presentar:,

 Disminuye el agarre de vehículo, lo que dificulta la adhesión de las


llantas por donde transitamos.

 Reduce la visibilidad, por lo que disminuye nuestra capacidad de reacción


ante imprevistos

 Aumenta la fatiga por la tensión, lo que


incrementa las distracciones.
Dificultad en el manejo

Por estas razones, la probabilidad de sufrir un accidente de tráfico es mayor, en


ocasiones algunos de estas condiciones climáticas se juntan y es aun mas difícil
controlar el vehículo.
Inspección Previa

Al momento de salir a carretera debes tener tu unidad siempre en buen estado,


para ello realiza las siguientes acciones preventivas:
 Revisa los frenos: eso nos garantiza detenernos a tiempo.

 Revisa las luces: es importante ver y ser visto.

 Tener los limpiaparabrisas en buen estado: para una mayor visibilidad.

 Revisa los niveles de líquidos: anticongelante, frenos, etc.

 Revisa los amortiguadores: recuerda que nos permiten un buen agarre


en curvas.
 Neumáticos en buenas condiciones: es el elemento que nos une a la
carretera.
 Limpia cristales, luces y retrovisores.
Inspección Previa

Asegúrate de realizar tu
inspección previa a
conciencia, si detectas alguna
anomalía repórtala de
inmediato a tu supervisor para
que ésta sea corregida de
manera inmediata.
Distancia de seguridad

Hay una diferencia considerable entre la distancia de frenado de un automóvil y la


de un vehículo pesado, por lo mismo la distancia de seguridad es de suma
importancia al momento de ir manejando.
DISTANCIAS DE FRENADO RELATIVAS para
carros, camiones y trailers
Asegúrate de tomar la distancia

Velocidad del vehículo (Km/hr)


adecuada para poder
reaccionar de manera correcta
en cualquier contingencia que
se presente.

Distancia de frenado (mts)

8
Medidas preventivas
de manejo en caso de
Derrape
(hidroplaneo)

9
Derrape (hidroplaneo)

Al caer las primeras gotas de agua sobre la vía, forman una capa altamente
resbaladiza. Sobre la cual pierden la adherencia hasta las mejores llantas. Cuando
el piso de la carretera o vía esta mojado, hay mas probabilidades de patinar que
cuando esta seco.

10
Derrape (hidroplaneo)

Con llantas en buen estado, la perdida de adherencia puede disminuir en un 50%.


De ahí la importancia de andar siempre con buenas llantas, especialmente en
países lluviosos como el nuestro.

Factores que afectan al derrape:


 Una llanta inflada incorrectamente
puede hundirse al centro, atrapando
agua y causando derrape.

11
Derrape (hidroplaneo)

 Las llantas que tienen una adecuada profundidad de pisada permitirán un buen
drenaje. A mayor desgaste de la llanta, mayor posibilidad de derrape.

 Si viajas a través de un charco, no asuma que porque el pavimento no esta


mojado, su vehículo no puede derrapar.

12
Derrape (hidroplaneo)

 Los vientos cruzados en combinación con pavimento mojado, pueden contribuir


a al derrape o perdida de control del vehículo.
 El peso del vehículo, (con carga o sin carga), no te exenta de un derrape en
condiciones húmedas de los caminos.

13
¿Que hacer si ocurre el derrape?

Frente a la posibilidad de patinar debe reducirse la velocidad y virar las llantas en el


sentido o dirección del derrape.

 Lluvia: Constituye a un problema para el conductor, y es una de las


condiciones adversas contra la cual tiene que enfrentarse durante la
conducción.

1. Comienza a derrapar 2. Suelta el acelerador 3. Gira el volante hacia a 4. Pisa el freno lentamente
donde quieres ir

14
Medidas preventivas de manejo en caso de
lluvia
En caso de lluvia

Bajo esta situación es muy fácil sufrir un accidente, es muy común que el vehículo
derrape o no pueda frenar lo suficiente debido al pavimento húmedo. Por lo cual se
recomienda lo siguiente:

 Si hubiera que atravesar charcos o


zonas con agua, hazlo despacio.
 Si se produjera una situación donde
las llantas ya no tengan contacto con
el suelo debido al agua, mantén
firme el volante, suelta con suavidad
el acelerador y no toques el freno
hasta recuperar tracción.

16
En caso de lluvia

 Si se empañan los cristales, dirige el aire acondicionado hacia los cristales.


 Limpia los focos cuando tengan lodo o estén sucios.
 Enciende el alumbrado con la doble finalidad de ver y ser vistos.
 Mantener una distancia de seguridad adecuada y mas grande que cuando es
pavimento seco.

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En caso de lluvia

 Verifica que las gomas de los limpiaparabrisas no estén gastadas o quebradizas

por efectos del sol.

 Antes de llegar a las intersecciones, toca el pedal del freno para estar seguros

de su efectividad y tener espacio para frenar en caso de que no funcione bien.

18
En caso de lluvia

 Donde haya peatones circula a velocidad reducida para evitar mojarlos. Respete

a los demás.

 Si la lluvia es muy fuerte y el limpiaparabrisas no garantiza una buena

visibilidad, detén el coche en un lugar seguro y espera hasta que se calme.

19
Inundaciones

Si hay agua en la vía a causa de inundación, debes seguir las siguientes


recomendaciones:
 Introduzca el vehículo poco a poco, controlando el movimiento del motor y del
vehículo por medio del clutch.
 El nivel de agua sobre la vía no debe sobrepasar la altura de las copas.

20
Medidas preventivas de manejo en caso de
niebla

21
En caso de niebla

Durante el manejo en niebla la visibilidad del operador se complica mucho y no se


logra observar de manera optima el camino. Por lo cual se recomienda:

 Usa las luces antiniebla (trasera y delanteras) y no uses las “altas”, ya que
estas pueden deslumbrarte o deslumbrar.
 Toma como referencia las marcas viales de la de la carretera.
 Circula siempre por el carril derecho en autopistas y autovía.

22
En caso de niebla

Usar tus oídos en la niebla también puede ser efectivo, cuando manejes donde hay
niebla, detén la música para mejorar tu concentración y baja un poco las ventanas
para escuchar a los autos que se aproximan y que no puedes ver.

Voltea a ver el velocímetro debes en cuando, mientras se maneja con niebla, se


pierde la percepción de su velocidad cuando el entorno se cierra por completo.

23
En caso de niebla

Si no tienes una
buena visibilidad, lo
mas recomendable
es detenerte y
esperar que ésta
situación pase.

24
En caso de niebla

Si no tienes una
buena visibilidad, lo
mas recomendable
es detenerte y
esperar que ésta
situación pase.

25
En caso de hielo o nieve

El hielo o nieve suele ser uno de los peores climas para conducir, debido a que
con estos climas las fallas en el motor son mas probables, por las temperaturas
extremas de frio esto también puede congelar fluidos dentro de la maquinaria y
se es mas propenso a que ocurra un derrape.

26
En caso de hielo o nieve

 No empezar a manejar hasta que los cristales y espejos estén descongelados.

 El inicio de la marcha con nieve hay que hacerlo de forma suave, para evitar
que los neumáticos patinen.

27
En caso de hielo o nieve

 Utiliza la luz antiniebla delantera o la luz de corto o largo alcance.


 Si la nieve esta blanda, procura conducir por las rodadas dejadas por otros.
 Si las rodadas están heladas, intenta circular por nieve virgen, la conducción
sobre hielo disminuye considerablemente la adherencia.

28
En caso de hielo o nieve

 Cuida la distancia de seguridad aun mas que con lluvia.

 Utiliza el embrague y el freno de forma suave.


 El frenado será siempre muy ligero,
utilizando la reducción de marchas (freno motor).

29
En caso de hielo o nieve

 En caso de perdida de control: no frenes, levanta el pie del acelerador y sujeta


firme el volante.
 En las curvas: no toques el freno, pisa suavemente el acelerador, no pises el
embrague y mueve la dirección lentamente. Muy similar a la conducción en
lluvia.

30
En caso de hielo o nieve

 Si aparecen placas de hielo, evita utilizar el freno, sobre todo si el vehículo no va


equipado de un sistema antibloqueo de frenos.

 Si es necesario, pon las cadenas, en un lugar seguro, enciende las luces de


emergencia, los triángulos de emergencia y usa el chaleco reflejante.

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Recomendaciones generales

 Reduce y evita los cambios bruscos de velocidad.

 No frenes bruscamente.

 Aumenta la distancia de seguridad con el vehículo del frente.

 Evita temperaturas demasiado altas en el interior del vehículo, ya que pueden


provocar somnolencia.

 Asegúrate que el vehículo este en óptimas condiciones, si detectas alguna


anomalía, repórtala de inmediato a tu supervisor.

 En los viajes largos cuida bien tus horarios de trabajo y nos excedas la política
de manejar mas de 6 horas sin mínimo un descanso de una hora.

 No manejes mas de 12 horas al día, de acuerdo a la política solo se pueden


trabajar 16 horas al día, pero solo 12 horas de manejo.
¡No te Distraigas, Cuida tu Vida!
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