Hecho por:
Santiago Restrepo
ENGRANAJE
TIPO CREMALLERA
01
INTRODUCCIÓN
Se realizara una breve
exposicion acerca de los
engranajes tipo
cremallera, se
explicaran :
Caracteristicas, Algunas
aplicaciones, Ventajas y
desventajas…
DEFINICIÓN Y FUNCIÓN
01
DEFINICIÓN
02
FUNCIÓN
Un mecanismo de Este mecanismo
cremallera es un transforma el
dispositivo mecánico movimiento giratorio
con dos engranajes, de un eje, en el que va
denominados piñón y montado un piñón, en
cremallera, que movimiento
convierte un rectilíneo, al engranar
movimiento de los dientes del piñón
rotación en un con los dientes de una
movimiento rectilíneo barra prismática
o viceversa. (cremallera) que se
desplaza
longitudinalmente.
CARACTERÍSTICAS
Las cremalleras de precisión ,los engranajes y los reductores de
precisión, que se diseñan pueden producir equipos de transmisión
con un alto grado de calidad, para satisfacer los mas diversos
requisitos de velocidad y precisión, desde módulo 1 hasta módulo
12.
Alta precision Alta capacidad
de carga Alta Velocidad
TOLERANCIA RECTITUD,
GEOMÉTRICA DE ÁNGULO HELICOIDAL Y
PERPENDICULARIDAD ÁNGULO DE PRESIÓN CON
TODAS LAS Y PARALELISMO
DIMENSIONES TOLERANCIA
Baja
Rumorosidad
QUE LO COMPONE
E. TIPO
CREMALLERA
PIÑON CREMALLERA
La cremallera es una pieza
Es una rueda dentada
dentada que describe un
que simplemente al girar
movimiento rectilíneo en
empuja la
uno u otro sentido según la
cremallera.
rotación del piñón.
FUNCIONAMIENTO
01 02
Movimiento lineal de
Movimiento
giratorio del piñón la cremallera
Cuando el piñón gira, Si lo que se mueve es la
sus cremallera, sus dientes
dientes empujan los empujan a los del piñón
de la consiguiendo que este
cremallera, gire
provocando y obteniendo en su eje
el desplazamiento un
lineal movimiento giratorio.
de esta.
Calculos
Explicacion
La relación entre la velocidad de giro del piñón (N) y la
velocidad lineal de la cremallera (V) depende de dos
factores: el número de dientes del piñón (Z) y el número
de dientes por centímetro de la cremallera (n).
Z (Numero de dientes del piñón)
1cm
n (Numero de dientes por cm de la cremallera)
Calculos
Por cada vuelta completa del piñón la cremallera se desplazará
avanzando tantos dientes como tenga el piñón. Por tanto se
desplazará una distancia:
d=z/n
y la velocidad del desplazamiento será:
V=N·(z/n)
Si la velocidad de giro del piñón (N) se da en revoluciones por
minuto (r.p.m.), la velocidad lineal de la cremallera (V) resultará
en centímetros por minuto (cm/minuto).
Ventajas Desventajas
Dinamico
-Velocidades de avance máximas
-Fugas
-Excelente comportamiento regulador
Preciso -Menos
-Soluciones de accionamiento nuevas
-Precisión de posicionamiento
durabilidad
Máxima
Eficiente -Vibracion
-Reducido volumen de montaje
-Potencial de ahorro enorme
Materiales
Los engranajes pueden fabricarse de una variedad de
materiales muy extensa para obtener las propiedades
adecuadas de acuerdo al uso que se le dé. Para la
fabricación del piñón y la cremallera se utilizan
materiales de similares características para igualar el
desgaste.
Materiales
Aceros endurecidosAceros endurecidos en
Directamente forma superficial
AISI 1020
AISI 3140 El endurecimiento mediante
AISI 4340 flama, endurecimiento por
AISI 1040 inducción, la carburización y
AISI 4140 la nitruración son procesos
AISI 1050 que se emplean para
AISI 4150 obtener a una alta dureza en
AISI 8620 la capa superficial de
AISI 6150 los dientes de un engrane.
Aplicaciones
Dirección de automóviles
Cremallera del sistema de
dirección de un automóvil:
1: volante;
2: columna de dirección;
3: piñón y cremallera;
4: barra articulada;
5: soporte de la rueda
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conclusion
Este tipo de mecanismo es
reversible. Es decir puede funcionar
aplicando un movimiento de giro al
piñón que es transmitido a la
cremallera desplazándolos de forma
lineal, o viceversa, si se administran
movimientos lineales alternativos a
la cremallera, éstos se convierten en
movimientos rotativos en el piñón.
Se utiliza
CREDITS: taladros
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direcciones de los automóviles.
Gracias
