Escuela Profesional
de Arquitectura
Cátedra:
Arq. Federico Napoli 2024-2 ET001
Hacia un nuevo modelo urbano
Zona Financiera
San Isidro, Lima
Parte 4: Análisis de
referentes y propuesta de
manzanas
4.
Propuesta
urbana
PARTE I
Análisis y
Fichas
Propuesta urbana
4.1.1. Referentes y Fichas de Análisis
› ROADSIDE PLANTING O PLANTACION AL BORDE DE LA VIA (HONG KONG PLANNING STANDARDS AND
GUIDELINES)
Es una práctica de diseño bioclimático urbano que utiliza la vegetación en calles y avenidas para mejorar la calidad
ambiental y la sostenibilidad de las ciudades.
Al incorporar árboles y vegetación en las calles y avenidas, se busca reducir el efecto de isla de calor, un problema común
en zonas con abundante pavimento y tráfico intenso. La sombra proporcionada por la vegetación ayuda a moderar las
temperaturas de las superficies urbanas, lo que resulta en un ambiente más fresco y confortable, además de reducir el
consumo energético de edificios cercanos.
Esta estrategia genera que esta vegetación mejore el confort térmico de los peatones y la estética de las calles, creando
un entorno agradable y acogedor que promueve la conexión con la naturaleza y el uso de transporte no motorizado.
PROBLEMÁTICA: ESTRATEGIA:
Hong Kong es una de las ciudades más densamente pobladas del La incorporación de árboles y vegetación a lo largo de las vías ayuda a reducir la radiación
mundo, con una gran cantidad de superficies impermeables y una solar directa sobre las superficies pavimentadas, disminuyendo el calentamiento del
escasa proporción de áreas verdes en comparación con su extensión entorno urbano y mitigando el efecto de isla de calor. Los árboles y arbustos también
urbana. Anexando al alto tráfico en la ciudad, esto genera altas actúan como filtros naturales del aire, al absorber dióxido de carbono y capturar partículas
concentraciones de contaminantes del aire y contribuye al efecto de isla contaminantes, lo cual contribuye a mejorar la calidad del aire. En términos de calidad del
de calor, un fenómeno en el que el entorno urbano retiene más calor aire, la vegetación urbana en Hong Kong contribuye a absorber dióxido de carbono y
que las zonas naturales circundantes, provocando temperaturas capturar partículas en suspensión, lo cual es especialmente importante en esta ciudad con
elevadas que afectan el confort y la salud de sus habitantes. altos niveles de contaminación debido al tráfico y las industrias.
Antes - Problemática Después - Estrategia Roadside Planting (Hong Kong,
Propuesta urbana
4.1.2. Referentes y Fichas de Análisis
› GREEN ROOFS O TECHOS VERDES (STRATEGIES FOR COOLING SINGAPORE)
Integra la vegetación en las cubiertas de edificios, ofreciendo una solución sostenible para abordar diversos problemas
ambientales en las ciudades. Estos techos ayudan a reducir el efecto isla de calor al crear una capa de vegetación que actúa
como aislante térmico, absorbiendo parte de la radiación solar y proporcionando sombra, lo que enfría las superficies de los
edificios. Esto puede reducir la temperatura del aire circundante y disminuir la necesidad de aire acondicionado en los edificios.
Los techos verdes también tienen un impacto positivo en la reducción del ruido urbano, ya que las plantas actúan como
barreras acústicas naturales, absorbiendo y atenuando el sonido del tráfico y otras fuentes de contaminación acústica. En
términos estéticos, los techos verdes mejoran el paisaje urbano, convirtiendo áreas antes desaprovechadas en espacios
agradables que contribuyen al bienestar de los habitantes, y ofreciendo oportunidades para recreación y jardinería urbana.
En Singapur, los green roofs (techos verdes) se han convertido en una estrategia clave dentro de la planificación urbana sostenible y el diseño bioclimático, ayudando a mitigar
los efectos de la urbanización y promover la resiliencia climática en una de las ciudades más densamente pobladas y desarrolladas del mundo. La implementación de techos
verdes en Singapur es parte de su enfoque general hacia la creación de una "Ciudad en el Jardín", un concepto que busca integrar la naturaleza en el entorno urbano y mejorar
la calidad de vida de los ciudadanos.
PROBLEMÁTICA ESTRATEGIA
Singapur, a pesar de ser una ciudad verde y con una alta tasa de vegetación en Se implementa para mitigar diversos problemas urbanos, como el efecto isla de calor, la
espacios públicos, enfrenta desafíos urbanos típicos de las grandes metrópolis: la alta gestión de aguas pluviales, la contaminación del aire y acústica, y la falta de espacios
densidad poblacional, la escasez de terrenos disponibles para espacios verdes verdes. Estos techos actúan como aislantes térmicos, reduciendo la acumulación de
adicionales y el efecto isla de calor generado por el uso masivo de superficies calor en las superficies urbanas y disminuyendo la necesidad de aire acondicionado, lo
impermeables como concreto y asfalto. que a su vez reduce la demanda de energía y las emisiones de carbono.
Propuesta urbana
4.1.3. Referentes y Fichas de Análisis
› GREEN PAVEMENTS O PAVIMENTOS VERDES (STRATEGIES FOR COOLING
SINGAPORE)
La estrategia de green pavements (pavimentos verdes) tiene como objetivo reducir la cantidad de materiales
artificiales en las superficies pavimentadas, reemplazándolos parcialmente por elementos naturales como
césped o mediante el uso de pavimentos permeables.
Esta medida busca aumentar la permeabilidad del pavimento, permitiendo que el agua de lluvia se infiltre en el
suelo en lugar de provocar escorrentía. Los pavimentos verdes pueden incluir el uso de bloques permeables,
concreto poroso o asfalto poroso, que favorecen la absorción del agua, ayudando a prevenir inundaciones y
mejorar la gestión de aguas pluviales en áreas urbanas. Además, contribuyen a la reducción del efecto isla de
calor al disminuir el calentamiento de las superficies, ya que el césped y los pavimentos permeables absorben
menos calor en comparación con los materiales tradicionales.
Esta estrategia es especialmente relevante para climas tropicales como el de Singapur, donde la vegetación se desarrolla fácilmente debido a la
abundancia de agua y el clima cálido. El uso de pavimentos permeables o césped en pavimentos ayuda a mitigar el calor, ya que estos materiales
tienen una capacidad mucho mayor de absorción de agua y menos acumulación de calor en comparación con los materiales convencionales, como el
concreto o el asfalto, que pueden alcanzar temperaturas de hasta 50-70ºC durante el verano. De hecho, aproximadamente 30-45% de las áreas
urbanas están cubiertas por pavimentos, lo que subraya la importancia de aplicar esta estrategia para reducir el UHI. En zonas con poca sombra,
como en áreas de edificios de baja altura, los pavimentos verdes pueden ser particularmente efectivos, ya que estas zonas tienden a acumular más
calor debido a la exposición directa al sol.
MARINE CENTER 1976 MARINE CENTER 1992 MARINE CENTER
ACTUALIDAD
Propuesta urbana
4.1.4. Referentes y Fichas de Análisis
› INCREASE CANOPY COVER O COBERTURA DE DOSEL ARBÓREO
(URBAN FOREST STRATEGY MAKING A GREAT CITY GREENER 2012-2032)
Tiene como objetivo principal mejorar el confort térmico, reducir el efecto isla de calor urbano (UHI), y generar
beneficios ambientales y de salud para la comunidad. Esta estrategia se centra en incrementar la cantidad y calidad de
árboles en áreas urbanas, especialmente en calles, plazas y parques.
Para implementar esta estrategia, es crucial no solo aumentar el número de árboles, sino también priorizar la extensión
de la cobertura del dosel arbóreo en áreas con poca sombra, como calles y barrios densamente urbanizados. La
planificación urbana debe considerar los patrones climáticos locales y las áreas más afectadas por las altas
temperaturas, asegurando que los árboles sean plantados en lugares estratégicos donde puedan ofrecer el mayor
impacto, como zonas de alto tránsito peatonal.
PROBLEMATICA ESTRATEGIA
Melbourne enfrenta desafíos relacionados con el efecto isla de calor La clave es priorizar la plantación de árboles en calles y espacios públicos,
urbano (UHI), debido a la alta urbanización, la falta de vegetación y la especialmente en áreas con poca sombra. Según un estudio reciente, una de las
abundancia de superficies impermeables como el asfalto. En particular, estrategias más rentables y efectivas para reducir el calor urbano es garantizar un
áreas como North y West Melbourne tienen una cobertura de dosel mínimo de 30% de cobertura de dosel en toda la ciudad, con un índice de área foliar
arbóreo de solo 20%, lo que contribuye a la acumulación de calor de 5.3 para asegurar una densidad de sombra adecuada. a ciudad utiliza
durante el verano y afecta negativamente el confort térmico de los herramientas como imágenes térmicas y estaciones meteorológicas en áreas clave,
residentes. Las temperaturas en las calles sin sombra pueden superar como Bourke Street, para identificar las zonas con mayor acumulación de calor y las
los 50-70°C en verano. mejores ubicaciones para la plantación de árboles.
PARTE II
Aplicación y
Propuesta
Propuesta urbana
4.2.1 Máster Plan
general
Plano del sector completo
Propuesta urbana
4.2.1 Máster Plan
general
Vista isométrica del sector completo
Propuesta urbana
4.2.1 Máster Plan
general
Zonificación
Financiero Financiero
Financiero
Espacio Público
Abierto Uso Mixto Financiero
Centro Cultural (Comercio + Vivienda)
Espacio
Público
Abierto
Espacio Público Abierto
Propuesta urbana
4.2.2 Máster Plan del
sector
Plano del sector de estudio
Propuesta urbana
4.2.2 Máster Plan del
sector
Zonificación
Este proyecto de mejora urbana
incluye un parque central que
conecta la Avenida Javier Prado
con la zona residencial de manera
segura, fomentando un acceso
peatonal fluido y
bioclimáticamente eficiente.
La vegetación del parque ayuda a
reducir la temperatura ambiente y
mejora el confort térmico, mientras
que un techo verde sobre el bloque
comercial optimiza la eficiencia
energética
Propuesta urbana
4.2.2 Máster Plan del
sector
Transporte no motorizado
La red de ciclovías planteada en
este espacio urbano proporciona
una conexión segura y eficiente
alrededor del parque central,
permitiendo a los ciclistas
desplazarse de manera continua
y accesible a través del entorno.
Diseñada para integrarse
armoniosamente con las áreas
peatonales y de tránsito
vehicular, esta red facilita la
movilidad sostenible, reduciendo
la dependencia de automóviles y
promoviendo un estilo de vida
activo. Al estar rodeada de áreas
verdes y espacios de descanso, la
ciclovía no solo mejora la
accesibilidad, sino que también
aporta a la calidad ambiental del
lugar, generando un corredor
saludable y amigable con el
entorno urbano.
Análisis de referente
4.2.1
ROADSIDE PLANTING O PLANTACION AL BORDE DE LA VIA
ANÁLISIS Referente (HONG KONG PLANNING STANDARDS AND GUIDELINES)
Se propone una estrategia de roadside planting o
"plantación en borde de carretera" que puede mitigar los
impactos negativos de la avenida, transformándola en un
espacio más saludable, seguro y atractivo.
o Plantación de Vegetación para Filtrar el Aire:
Integrar árboles y arbustos a lo largo de Javier Prado con
especies que sean capaces de capturar partículas
contaminantes y liberar oxígeno, como el molle y el ficus,
ayuda a mejorar la calidad del aire y reducir la exposición a
contaminantes.
o Barreras Verdes para Controlar el Ruido:
Se propone la instalación de barreras vegetales densas, que
actúan como una capa de absorción de ruido. Estas barreras
se pueden colocar en puntos estratégicos, cerca de zonas
residenciales o comerciales, para reducir el impacto del ruido
de la carretera. Aplicado en el proyecto ROADSIDE PLANTING COMO PROTECCION PARA VIA DE ALTO
TRAFICO
• Plantación de Árboles para Mitigar la Isla de Calor:
Para combatir el exceso de calor, la estrategia incluye la
plantación de árboles de gran copa que provean sombra a
las aceras y ciclovías. La evapotranspiración de las plantas
ayudará a refrescar el aire y disminuir la temperatura de la
superficie.
o Creación de Áreas Peatonales:
La vegetación no solo embellece el área, sino que mejora la
seguridad y confort para peatones y ciclistas, haciendo de la
avenida un espacio más transitable y seguro. Estos espacios
verdes aumentarán la sombra y harán más atractivas las
zonas de descanso, incentivando el uso de transporte activo
y el paseo a pie.
Análisis de referente
4.2.1
ANÁLISIS Referente GREEN ROOFS O TECHOS VERDES (STRATEGIES FOR COOLING
SINGAPORE)
Lima enfrenta condiciones ambientales complejas debido a
su clima desértico subtropical, la escasez de áreas verdes y
el crecimiento acelerado de la urbanización, lo cual genera
un efecto isla de calor urbano (UHI). La falta de vegetación y
el uso predominante de materiales impermeables en los
techos de los edificios contribuyen a la acumulación de calor,
reduciendo el confort térmico de los habitantes.
o Adaptación al Clima Local:
En Lima, se requiere usar plantas resistentes a la sequía y de
bajo mantenimiento, como especies nativas y suculentas,
que prosperen con poca agua.
o Reducción del Efecto UHI:
Los techos verdes ayudan a enfriar las zonas urbanas al
absorber menos calor que los materiales convencionales, lo
que puede moderar la temperatura de los edificios y mejorar
el confort térmico en áreas densamente urbanizadas. Aplicado en el proyecto TECHOS VERDES PARA
o Mejora de la Calidad del Aire:
TECHO VERDE TECHO VERDE
Los techos verdes filtran contaminantes y liberan oxígeno, Anexado a área Anexado a área
mejorando la calidad del aire en la ciudad. comercial comercial
o Aprovechamiento de la Humedad:
Durante las temporadas húmedas, los techos verdes pueden
ayudar a captar y aprovechar la humedad, reduciendo la
evaporación excesiva.
o Estética y Valor Inmobiliario:
Además de sus beneficios ambientales, los techos verdes
mejoran la estética urbana y pueden incrementar el valor
inmobiliario, ofreciendo espacios atractivos y saludables para
los residentes.
Análisis de referente
4.2.1
ANÁLISIS Referente GREEN PAVEMENTS O PAVIMENTOS VERDES (STRATEGIES FOR COOLING SINGA
Lima, al ser una ciudad altamente urbanizada con una
infraestructura dominada por pavimentos impermeables
(concreto, asfalto), enfrenta problemas de calor acumulado
en pavimentos y escorrentía urbana. La falta de vegetación
en las superficies urbanas también limita el confort térmico
para los peatones.
Los green pavements o pavimentos verdes representan
una estrategia bioclimática que consiste en reemplazar
superficies de concreto y asfalto por materiales
permeables, como pavimentos de césped, adoquines
permeables, concreto poroso o asfalto permeable.
o Reducción del Efecto Isla de Calor:
Los pavimentos verdes absorben menos calor que las
superficies convencionales, lo que ayuda a moderar la
Aplicado en el proyecto GREEN PAVEMENTS PARA PARQUES
temperatura en calles y plazas y mejora el confort térmico
en áreas densamente transitadas. CENTRALES
Plaza Camino de tierra
multifuncional apisonada
Zona de juegos
o Mejora de la Calidad del Aire y Reducción del
Ruido:
Los pavimentos verdes, especialmente los que incluyen
césped, filtran partículas contaminantes y amortiguan el
ruido, proporcionando un entorno más saludable y
agradable.
o Adaptabilidad al Clima Árido de Lima:
Para Lima, los green pavements pueden utilizar especies
de césped resistentes a la sequía y materiales de bajo
Área de
mantenimiento que no requieren riego constante, descanso
adaptándose al clima seco de la ciudad.
Análisis de referente
4.2.1
INCREASE CANOPY COVER O COBERTURA DE DOSEL ARBÓREO
ANÁLISIS Referente (URBAN FOREST STRATEGY MAKING A GREAT CITY GREENER 2012-2032)
La Avenida Javier Prado es una de las arterias principales
de Lima, caracterizada por su alta densidad de tráfico y
superficies pavimentadas que incrementan el efecto isla de
calor urbano (UHI).
Se propone una estrategia de aumento de la cobertura de
dosel arbóreo a lo largo de la Avenida Javier Prado. Esta
estrategia implica la plantación de árboles de gran tamaño
y follaje denso en las veredas y separadores centrales, con
especies nativas y resistentes al clima árido de Lima. La
vegetación de gran copa brinda sombra a los peatones,
ciclistas y áreas de tráfico, reduciendo la temperatura de
las superficies urbanas y el calor absorbido por los
vehículos y edificios.
o Reducción del Efecto Isla de Calor:
Los árboles ayudan a enfriar las áreas pavimentadas Aplicado en el proyecto COBERTURA DE DOSEL ARBÓREO EN AVENIDA JAVIER
mediante la sombra y la evapotranspiración, mejorando el PRADO
confort térmico en una de las zonas más transitadas de la
ciudad.
o Mejora de la Calidad del Aire:
La vegetación absorbe dióxido de carbono y filtra
contaminantes, mejorando la calidad del aire y reduciendo
el impacto de las emisiones de vehículos.
o Mitigación de la Contaminación Sonora:
La cobertura arbórea contribono y filtra contaminantes,
mejorando la calidad del aire y reduciendo el impacto de
las emisiones de vehículos.
o Incentivo para la Movilidad Activa:
La cobertura arbórea contribuye a amortiguar el ruido del
tráfico, mejorando la experiencia de los peatones y
residentes en zonas cercanas.
PARTE III
Verificación
Ambiental
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 1
El análisis de confort ambiental realizado con Autodesk Forma revela que el diseño del espacio urbano presenta un equilibrio positivo entre áreas
soleadas y sombreadas, promoviendo un entorno cómodo y sustentable para los usuarios. Las zonas verdes estratégicamente ubicadas y la vegetación
contribuyen a mitigar el efecto de isla de calor, mejorando el confort térmico en las áreas de circulación y descanso. Además, la disposición de edificios
genera sombra en puntos clave, lo cual reduce la exposición solar en áreas peatonales y optimiza la experiencia de quienes transitan o disfrutan del
espacio público. En general, el diseño responde adecuadamente a las condiciones climáticas y garantiza un espacio de calidad para el confort y
bienestar de la comunidad.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 1
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 1
El gráfico obtenido mediante Autodesk Forma muestra una distribución detallada de la exposición solar en el espacio urbano durante el Solsticio de invierno, destacando áreas
con diferentes niveles de incidencia solar. Las zonas en color amarillo, que reciben más de 9 horas de sol al día, están principalmente en las cubiertas de los edificios y algunas
áreas abiertas, lo cual sugiere una alta incidencia de radiación solar. Estas superficies podrían beneficiarse de estrategias de protección solar, como sombreados o fachadas con
aislamiento térmico, para reducir el sobrecalentamiento y mejorar la eficiencia energética de los edificios. En contraste, las zonas en azul, que reciben menos de 1 hora de sol,
corresponden a fachadas orientadas al norte y áreas sombreadas cercanas a edificios altos, proporcionando un entorno más fresco y cómodo para los peatones durante el día.
Este análisis resalta una adecuada variabilidad en la exposición solar, favoreciendo tanto áreas cálidas como frescas, lo cual permite planificar el uso mixto del espacio. Las zonas
de alta exposición pueden aprovechar la luz solar para actividades que requieran calor natural, mientras que las zonas de sombra promueven el confort climático. En conjunto,
estos datos permiten orientar mejoras en el diseño, como techos verdes y espacios de sombra, optimizando el confort térmico y la sustentabilidad del espacio urbano.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 1
Se propone la creación de un parque con áreas de pisos permeables que faciliten la absorción del agua y contribuyan a reducir la acumulación de calor en el entorno. Estos suelos
permeables permiten una mejor infiltración, disminuyendo el efecto de isla de calor urbano y mejorando el balance hídrico del suelo. Además, los árboles distribuidos en el parque no
solo brindan sombra, sino que también ayudan a regular la temperatura del aire mediante el proceso de evapotranspiración. Este diseño, que combina vegetación y materiales
permeables, crea un microclima más fresco y confortable, promoviendo un espacio urbano sostenible y agradable para los usuarios.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 1
Este análisis visual realizado con Autodesk Forma muestra el comportamiento térmico y la distribución de la vegetación en el área estudiada, destacando la implementación de techos
verdes y zonas de sombra en el espacio urbano. Los techos verdes, visibles en la parte superior de varios edificios, ayudan a reducir la carga térmica en las estructuras al absorber
menos calor que las superficies convencionales. Asimismo, la distribución de vegetación en el suelo mejora el confort térmico, proporcionando sombra y contribuyendo a la regulación
de la temperatura a nivel peatonal.
En cuanto a las condiciones de confort térmico, las estadísticas indican que la mayor parte del suelo y de las cubiertas se encuentran en un rango confortable durante el horario
analizado. La presencia de árboles en áreas estratégicas también apoya la creación de un microclima fresco, disminuyendo el estrés térmico. Este diseño optimiza la interacción entre
los elementos naturales y construidos, promoviendo un espacio sostenible y confortable en todas las estaciones del año.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 2
Este análisis realizado con muestra la distribución de confort térmico y la exposición solar en diferentes áreas del sitio. Las zonas en color naranja y rojo representan áreas con mayor
exposición solar en las cubiertas de los edificios, lo cual podría generar acumulación de calor y requerir medidas de mitigación, como techos verdes o materiales reflectantes para mejorar
la eficiencia energética. Las áreas en verde claro, en cambio, indican zonas sombreadas y frescas, principalmente en los espacios a nivel de suelo, que ofrecen un entorno más
confortable para los peatones y fomentan el uso del espacio público.
La presencia de árboles en el borde de la Avenida Javier Prado actúa como una barrera natural de sombra, mejorando el confort térmico para quienes transitan por esta vía. Además, los
resultados sugieren que las condiciones en la mayoría de las áreas de suelo son adecuadas para actividades peatonales como caminar o descansar, mientras que las áreas de mayor
exposición solar podrían ser mejoradas con vegetación adicional o estrategias de sombreado para optimizar el confort ambiental.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 2
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 2
En esta propuesta urbana se emplea una estrategia de arbolado a lo largo de la avenida E. Javier Prado, con el fin de mejorar el confort térmico en las
áreas de circulación peatonal. Los árboles, dispuestos de forma continua, generan sombra en las zonas de mayor exposición solar, reduciendo la
temperatura superficial del suelo y mitigando el efecto de isla de calor urbano. Este diseño contribuye a crear un ambiente más agradable para los
peatones, especialmente durante el día, cuando la radiación solar es más intensa. Además, la presencia de vegetación no solo proporciona sombra, sino
que, a través del proceso de evapotranspiración, ayuda a refrescar el aire circundante, aumentando el confort térmico y mejorando la calidad del entorno
urbano. Estas medidas sostenibles no solo benefician a los usuarios del espacio, sino que también optimizan el balance energético del área al reducir la
acumulación de calor en el pavimento y superficies cercanas.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 2
En esta simulación de Autodesk Forma, realizada para condiciones de invierno (21 de junio), se observa cómo la incidencia solar es más limitada en comparación con los meses de
verano, lo que genera distintas condiciones térmicas en el espacio urbano. La mayor parte de las superficies visibles en el gráfico están representadas en tonos amarillos y marrones, lo
cual indica áreas que reciben entre 6 y 9 horas de sol al día. Esta exposición solar limitada es típica en invierno, donde el ángulo bajo del sol reduce la intensidad de la radiación directa,
especialmente en las fachadas norte y áreas sombreadas por edificios altos.
Los árboles dispuestos a lo largo de la avenida E. Javier Prado continúan proporcionando sombra en las áreas de tránsito peatonal, pero en este caso su función es menos relevante en
términos de confort térmico ya que las temperaturas generales son más bajas y la radiación solar es bienvenida. Sin embargo, la sombra ligera que generan sigue ofreciendo una
protección moderada contra el viento y contribuye a crear un entorno más confortable para los peatones.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 2
En este análisis de confort térmico y ambiental, realizado con Autodesk Forma, se observa la distribución de vegetación y su efecto sobre el confort en el área de la avenida E. Javier
Prado. La presencia de árboles a lo largo de esta vía ayuda a generar sombra en las áreas peatonales, reduciendo el estrés térmico y mejorando la sensación de frescura. Las
estadísticas indican que las temperaturas del suelo se mantienen en un rango confortable, apoyadas por los efectos de sombreado y el flujo de aire que se percibe en la simulación de
viento predominante desde el sur.
La implementación de árboles en intervalos regulares permite optimizar el microclima, proporcionando barreras naturales que mitigan el impacto directo del sol y crean zonas de
descanso más frescas para los peatones. Este diseño, que incorpora elementos naturales, no solo mejora el confort térmico, sino que también fomenta un entorno urbano más
sostenible y agradable.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 3
Este análisis muestra la implementación de techos verdes en varios edificios del área urbana, lo cual contribuye significativamente al confort térmico y a la sostenibilidad del entorno. Los
techos verdes, visibles en tonos verdes claros en la simulación, ayudan a reducir la acumulación de calor en las cubiertas, minimizando el efecto de isla de calor y mejorando la eficiencia
energética de los edificios al proporcionar aislamiento natural. Estos techos verdes, junto con la vegetación a nivel de suelo, crean un microclima más equilibrado en el área urbana. La
vegetación contribuye a la regulación de la temperatura a través del proceso de evapotranspiración, mientras que las superficies permeables de los techos permiten una mejor gestión del
agua de lluvia. Además, los techos verdes también sirven como barreras acústicas y aumentan la biodiversidad urbana al ofrecer hábitats para especies locales.
Este enfoque no solo mejora el confort térmico de los edificios y áreas circundantes, sino que también aporta beneficios ambientales, al promover un diseño urbano más sostenible y
resiliente frente a condiciones climáticas cambiantes.
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 3
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 3
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 3
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 3
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 4
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 4
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 4
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 4
(Realizado con Autodesk Forma)
Análisis ambiental y del confort
4. Verificación Ambiental
DETALLE 4
(Realizado con Autodesk Forma)
