TEMA 4 EL

C0MPRESOR
INDICE:
1.- Introducción.
2.- Objetivos.
3.- Concepto y definición.
4.- Clasificación de los compresores.
5.- Compresor hermético.
6.-Partes del compresor hermético
7.- Funcionamiento.
8.- potencia y rendimiento.
9.-Rendimiento del compresor.
10.-Lubricacion.
11.-Aplicaciones del compresor
12.- Sistema de refrigeración
13. Posibles averías y soluciones
14.- Bibliografia
• INTRODUCCION
• Desde los tiempos más antaño el ser humano ha utilizado el
compresor en sus actividades, en esencial en las actividades donde
quieren mover los líquidos y los fluidos compresibles e
incompresible con una presión o velocidad elevada o regularizada.
• En las aplicaciones donde se variar la temperatura de un lugar con
la de ambiente.
• En el siguiente tema hablaremos de los diferentes tipos, usos y
aplicaciones de los compresores que se utilizan en la actualidad y
de modo especial al tipo hermético por ser el más usado en la
actualidad.
CONCEPTO Y DEFINICIONES
La palabra compresor etimológicamente significa ¨comprimir¨.
Los compresores son máquinas que tienen por finalidad aportar una
energía a los fluidos compresibles sobre los que operan para hacerlos fluir
aumentando al mismo tiempo su presión.
El compresor es un aparato que sirve para reducir a menor volumen un
líquido o un gas por medio de la presión.
El término se utiliza para nombrar a una máquina que, a través de un
aumento de la presión logra desplazar fluidos compresibles como gases.
No solo desplaza los fluidos si no también modifica la densidad y la
temperatura del fluido. Los compresores se utilizan en los diversos ámbitos:
como en los equipos de aire acondicionado, en los refrigeradores, en los
turborreactores, en las cámaras de congelación, en los congeladores y
neveras de casa, en ciertas generaciones de corriente eléctrica. Etc.
 4.- CLASIFICACIÓN DE LOS COMPRESORES
De acuerdo al método de intercambio de energía los compresores pueden ser:
_ COMPRESORES ALTERNATIVOS: Que abren y cierran la válvula para aspirar y
comprimir el gas.
-COMPRESORES ROTATIVOS: Que trabajan a través de un tonillo giratorio.
- TURBO COMPRESORES:
- COMPRESORES RECIPROCANTES: Realizan la compresión por la reducción en una
cavidad en el acople de dos elementos helicoidales con forma de tornillo:
- COMPRESOR HERMETICOS: Es un equipo en cual la compresión se realiza por el
desplazamiento de un pistón en el interior de un cilindro.
5.- COMPRESOR HERMETICO
El compresor hermético, es decir el compresor
encerado junto con el motor eléctrico.
Es una envoltura estampada de acero y soldada
herméticamente cerrada. Tiene considerables ventajas
en comparación con el compresor abierto.
6.- PARTES DEL COMPRESOR HERMETICO
- EXTERNAMENTE consta de un caparazón
cerrada herméticamente, una caja de conexión
eléctrica, tres serpentines o tubos que parten desde
los cilindros del motor; dos de aspiración con el mismo
diámetro y otro de descarga que tiene un diámetro
inferior a los del aspiración, una placa característica
que viene con la lectura de los datos del fabricante.
 Tubo de
aspiración

Tubo de
descarga

Caja de
conexión
eléctrica

Placa de
característica
- INTERNAMENTE se encuentra el motor compuesto por los siguientes
elementos:
- Estator. Como parte fija del motor.
- Sistema de válvulas.- como la de salida de seguridad, succión y escape esta
área es reducida al paso del refrigerante que permite caída de presión.
- Pistón.- reduce al mínimo el espacio muerto en el cilindro permitiendo una
alta eficiencia volumétrica.
- Cigüeñal.- es el elemento que transmite la potencia del motor hacia las bielas.
- Bielas.- sirve para transformar el movimiento rectilíneo de los pistones en
rotativo o viceversa.
- Rotor.- se encuentra instalada en el cigüeñal, consta de dos polos y gira a
velocidad de 3500r.p.m.
- Protector térmico.- se trata de un disco que corta la energía por temperatura o
por corriente.
- Devanados.- consta de dos devanados de arranque hecha de cobre y de trabajo
hecha de aluminio.
- Carter.- que tiene el aceite de lubricación.
- Calentador de Carter.- brinda protección contra acumulación de refrigerante.
- Visor o mirilla.- permite definir si el compresor tiene aceite o no
 Bobina de
estator
Pistón
Cigüeñal
Bomba de
aceite de
aceite

biela

Rotor
Cárter

Estator
7.- FUNCIONA MIENTO
El funcionamiento de un compresor se basa principalmente en el
funcionamiento de su motor: Este motor tiene un funcionamiento
similar a los motores de automóviles o de combustión interna.
El funcionamiento del compresor hermético en comparación con el
abierto se basa en los siguientes:
El rotor del motor eléctrico del compresor hermético va montado
directamente sobre el árbol esto permite elevar la frecuencia de
rotación de hasta los 3000 r.p.m. al acumular la frecuencia de
rotación disminuye el diámetro de los cilindros.
El ciclo teórico de trabajo de un compresor ideal se entiende fácilmente mediante el estudio
de un compresor monofásico de pistón funcionando sin perdidas y que el gas comprimido
sea perfecto.
Con esto se da por hecho de que el pistón se mueve ajustando herméticamente al cilindro, e
incluso se considera que el paso del aire hacia y desde el cilindro tiene lugar sin resistencias
en válvulas y conductores, es decir sin cambio de presión.
El volumen de desplazamiento de un compresor es el volumen barrido en la unidad de
tiempo por la cara o caras del pistón; en el caso de doble efecto hay que tener en cuenta el
vástago del pistón.
El volumen desplazado VD por un compresor es el volumen de la cilindrada de la máquina
multiplicado por el número de revoluciones de la misma.
En el caso de ser un compresor de más de una etapa, el volumen engendrado viene indicado
por la primera etapa.
Ciclo de trabajo teorico de un compresor ideal sin perdidas.
El espacio muerto o volumen V0 coresponde al volumen residual entre el piston y el
fondo del cilindro y las lumbreras de las valvulas cuando el piston esta en su punto
muerto entre un 3% a 10% de la carrera de acuerdo con el modelo de compresor.
Esto provoca un retraso en la aspiracion debido aque el aire almacenado en el
volumen residual a la presion P2 debe expansionarse hasta la presion P1 antes de
permitir la entrada de aire en el cilindro.
Sin enbargo su efecto es doble en razon a que si por un disminuye el volumen de
aspiracion, por otro ahora la energía ya que la expansión produce un efecto motor
sobre el piston; se puede considerar que ambos efectos se compensan bajo el punto
de vista energetico.
Si el compresor no tuviese espacio muerto el volumen residual entre (PMS) Y las
valvulas de aspiracion y escape seria 0
La causa principal de la disminucion del volumen de vapor efectivamente desplazado
por un compresor es el espacio muerto. En el ciclo interno teorico del compresor al
termino de la compresion la presion es p2; el valor comprimido pasa entonces a la linea
de escape, recta (2-3) pero enel punto 3 puntomuerto superior queda todavia un
volumen V0 espacio muerto.

En la posterior carrera de retroceso (aspiracion) este volumen V0 de gas se expansiona

hasta el punto 4, presion Pa y es solamente entonces al ser alcanzada la presion de la
aspiracion cuando comienza la admision de vapor dentro del cilindro.
La relación de compresión será:
Rc = en donde:
Pe es la presión absoluta en el escape.
Pc presión absoluta en la aspiración.
 8.-POTENCIA Y RENDIMIENTOS
Potencia teórica del compresor.- En un compresor ideal, el volumen de
desplazamiento de vapor que proviene de la línea de aspiración es succionado hacia el
cilindro, comprimido y expulsado, precisa una potencia teórica.

Nt = vDρΔi
Siendo:
Nt potencia teórica
VD Volumen de desplazamiento
Ρ Densidad del fluido
Potencia real del compresor.- Es:
Potencia real del compresor.- Es:

N r = v a Р Δi

Siendo Va = es el volumen de gas o vapor realmente succionado (comprimido y

expulsado) proveniente de la línea d aspiración medidos en las condiciones reinantes
en ella.
La potencia real del compresor es siempre menor que la teórica debido a que:
a) En cada carrera de aspiración del pistón, el valor del volumen del gas
succionado proveniente de la línea de aspiración V a es menor que el volumen
desplazado VD por dicho pistón.
b) En la carrera de compresión se presentan fugas el vapor (válvula, segmentos),
con lo que la cantidad de fluido efectivamente impulsada por el compresor será
todavía menor.
 9.- RENDIMIENTOS DEL COMPRESOR
Rendimiento mecánico.- Es la relación entre el trabajo absorbido en ciclo indicado del

ŋ
compresor y el trabajo absorbido en el eje del compresor.

𝑾𝒂𝒄𝒍
𝑾𝒂𝒆
mec =

Este rendimiento es una medida de los rozamientos mecánicos del compresor

pistón-cilindro, cabeza y pie de biela.
Rendimiento eléctrico del motor
Es la relación entre la potencia mecánica absorbida en el eje del compresor partido

𝑃𝑚
potencia eléctrica absorbida por el motor.

𝑃𝑒𝑙
ŋ elec =
 𝑊𝑡
Rendimiento global.- Es la relación entre el trajo teórico absorbido por el compresor y el
trabajo real absorbido por el compresor.

ŋ=
𝑊𝑟
Rendimiento volumétrico

ŋvi = 100
𝑉𝑎
A parece como consecuencia del existencia del espacio muerto, y vale.

𝑉
 10.- LUBRICACION
La lubricación tiene como objetivo disminuir las perdidas por rozamiento, sustraer el
calor que se produce en los deslizamientos, atenuar el desgaste y evitar la corrosión de
las piezas.
Durante la rotación del eje, el aceite por la acción de las fuerzas centrifugas va desde
las aberturas radiales a los apoyos de la biela y al mismo tiempo por las ranuras
espirales hacia los apoyos del eje; el aceite fluye en la carcasa y transfiere parte del
calor del motor eléctrico. Las gotas del aceite procedente del de la biela lubrican pistón
y el bulón. El lubricante a demás actúa como enfriador para renovar el calor desde los
cojinetes y transferirlo al exterior a través del casco del compresor.
 11.- APLICACIONES DEL COMPRESOR
Las aplicaciones del compresor contemplan principalmente en la refrigeración
doméstica, en las cámaras de congelación, en los aires acondicionadores en las
neveras en los sistemas de refrigeración de los coches en los congeladores de casa
incluso en algunas generaciones de corriente eléctrica.
Así cuando se elige un compresor para una aplicación en un equipo de refrigeración se
debe considerar muchos factores algunos de ellos son:
- Tener en cuenta el rango de temperatura.
- La capacidad del lugar don se quiere aplicar la refrigeración.
- Tener encuentra el voltaje de la corriente.
- La potencia necesaria.
De así los compresores herméticos se fabrican para tres regímenes de trabajo
temperatura:
 - Temperatura de ebullición.- calculada hasta -15ºc.
- Temperatura baja.- calculada hasta -30ºc.
- Temperaturas mayores que cero.- calculadas hasta 5ºc.
Las cuales están representadas como:

F.G. Se utiliza para refrigeradores domésticos y equipos de frio comerciales (-15ºc).

F.G.N. Para instalaciones frigoríficas de baja temperatura (-35ºc)
F.G.P. Para vendedores automáticos de agua, refrescos, aire
acondicionadores (5ºc).
 12.- SISTEMA DE REFRIGERACION
Para ver los efectos de un compresor es obvio ver los en una instalación simple de
refrigeración en el que esta con sus equipos de trabajo, como son: condensador,
evaporador y válvula de expansión.
 13.-POSIBLES AVERIAS Y SOLUCIONES DEL COMPRESOR
Durante el funcionamiento del compresor se pueden suceder los siguientes problemas:
- Retorno del líquido.- esto sucede cuando ocurre un sobre calentamiento bajo
el refrigerante en la succión del compresor.
- Contaminación del sistema.- un material extraño resultara en un desgaste
excesivo.
- Humedad en la instalación.- cuando no se hace el vaciado, ya que en el
sistema queda gases no condensables, es decir, la alta presión incrementaría
debido a la falta de vacío. A demás cuando hay una mezcla de humedad con el
refrigerante el aceite produce raciones capaces de atacar químicamente las
tuberías del cobre y el motor eléctrico del compresor.
- Suciedad en la instalación.- resultado de la falta de cuidado de la instalación
del sistema.
- Temperatura de descarga elevada.- producida se trabaja con un valor elevado
de sobre calentamiento del gas en la succión del compresor.
14.- BIBLIOGRAFIAS:
LIBRO: DEPARTAMENTO DE INGENIERIA
ELECTRICA Y ENERGETICA.
AUTOR: PEDRO FERNÁNDEZ DÍEZ

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