Combate para la extinción de Incendios Forestales

Principios y funcionamientos básicos

La extinción de un incendio, consiste

en eliminar alguno de los componentes del
triangulo del fuego: combustible-aire-calor. Al reunirse estos tres elementos en
proporción suficiente se inicia y mantiene la reacción de oxidación: combustión.

En el incendio forestal dos de los componentes,

combustible y aire, están en el ambiente; la cantidad
y contenido de humedad del combustible y
suministro de oxigeno con el viento potenciarán dos
lados del triangulo. Iniciada la inflamación, el calor
generado por el propio proceso mantendrá la
combustión potenciado el otro lado del triangulo.

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Los incendios forestales tienen características peculiares

que los separan del resto de los incendios que
generalmente atiende y extinguen los parques de
bomberos urbanos. Por ello es primordial que el personal
al que se encomiende la extinción de incendios forestales
tenga una preparación básica. La formación del personal
encargado de los medios de extinción debe tender a su
profesionalización para que la extinción sea rápida y
eficaz y se garantice la seguridad personal.

Siendo objetivo de la extinción de un fuego es romper o debilitar,

directa o indirecta, uno o más lados del triangulo del fuego. Estos
consigue realizando una serie de actuaciones sobre los componentes
que actúan en la combustión, que se analizan seguidamente.

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Funcionamiento básico de la extinción

Sobre el combustible

-Eliminando el combustible abriendo una faja

limpia de vegetación que se interponga entre
lo que arde y lo que se pretende proteger.
-Aumentando el contenido de humedad del
combustible si se dispone de agua.
-Impidiendo o retardando su combustión al
cubrirlo con productos químicos.
-Quemando anticipadamente, en dirección
contraria al avance del fuego, la vegetación
que presumiblemente va a ser consumida por
este: contrafuego; siempre que las condiciones
meteorológicas lo permitan, y apoyándose en
una faja limpia construida o que se realice con
ese fin.

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Funcionamiento básico de la extinción

Sobre él oxigeno

Su eliminación es imposible, pero el aporte a la combustión puede disminuirse en la forma siguiente.

-Recubriendo el combustible con tierra o agua que lo aislé del aire

suficientemente para sofocar las llamas.
-Desplazando violentamente por unos instantes el aire en contacto con el
combustible para sofocar las llamas, batiendo ramas, batefuegos, otros
elementos, y/o explosiones.
-Disminuyendo el contenido de oxigeno en el aire, aumentando el
contenido de vapor de agua o pulverizando ésta en lanzamiento aéreo o
con manguera a presión suficiente.

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Funcionamiento básico de la extinción

Sobre el calor

-Enfriando el combustible en llamas con agua, el calor se consume en la

evaporación de ésta, teniendo más efecto si el agua se encuentra pulverizada.
También puede enfriarse con tierra, que no tenga materia orgánica que pueda
arder.
-Dispersando el combustible (rastrillo, batefuegos) para atenuar el calor que
autoalimenta la combustión.
-Retrasando la emisión de gases inflamable, lo que se consigue con productos
químicos que por su efecto se denominan retardantes.

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Funcionamiento básico de la extinción

Importancia del agua en la extinción

En la extinción de fuego forestales siempre se intenta

usar agua, debiendo preveer y organizar; por ello en los
medios de extinción y las inversiones, como es la
adquisición de motobombas, permitiendo actuar con más
eficacia y seguridad.

La aplicación del agua en la extinción, tanto por medios

terrestres o aéreos, multiplica su eficacia si se le añade
retardante. El empleo de estos productos se justifica no
sólo por eficacia, sino también por economía, ya que el
transporte del agua al incendio forestal es difícil y
limitado en cantidad, especialmente con medios aéreos.

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Combate de Incendios
la extinción
Forestales
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Funcionamiento básico de la extinción

Etapas en la extinción

En el desarrollo de un incendio forestal se distinguen las etapas siguientes:

-El ataque.
-El control.
-La liquidación.

La extinción puede plantearse como un combate con tres etapas, y dentro de la táctica a emplear
deben plantearse desde el principio las líneas de defensa y control, básica en la lucha contra fuego;
y que van a permitir la ocupación del territorio. En este caso, cuanto menor sea su superficie, más
éxito se habrá conseguido.

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Líneas de defensa

Las líneas de defensa es una faja de terreno en la que se corta, roza y extrae el combustible y si es
necesario se raspa y cava hasta el suelo mineral, disponiendo el combustible extraído al lado
contrario donde avanza el fuego.
La construcción de esta líneas de defensa se realiza manual mente con personal que
deberá proveerse de las herramientas y útiles apropiados para eliminar el
combustible, o con tractores si el terreno lo permite con aperos adecuados a la labor
a realizar.
La anchura de la faja de la línea de defensa debe fijarse en relación con el
combustible que se elimina, las características del fuego y su situación respecto a la
trayectoria del avance principal o los flancos del incendio.
La apertura de una línea de defensa pueden completarse con el ensanche de la
misma, quemando los combustibles entre la faja y el fuego. Esta quema de ensanche
puede irse realizando en la apertura de la faja o cuando se ha terminado en la
longitud prevista. Las quemas de ensanche como los cortafuegos y la clase de
combustible lo permiten, y con medios suficientes para que el fuego no pase a la
vegetación que se pretende proteger.

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Línea de control
El control de un incendio consiste en circunscribir el mismo en líneas control para evitar que el fuego
salga al exterior del perímetro.
La etapa siguiente, liquidación, extinguirá totalmente el fuego y garantizará que no se
reproduzcan, fundamentalmente en los bordes (líneas de control), sin olvidar los focos interiores
que reavivados pueden saltar las líneas establecidas.

Las líneas de control se establecen con barreras naturales o construidas previamente (áreas
cortafuegos) y a lo largo de la extinción por los bordes extinguidos que garanticen que el
incendio no se reproduzca antes de la etapa de liquidación.

Los ríos, roquedos, arenales, etc., son barreras naturales que determinan líneas de control. Los
caminos, los cortafuegos, fajas auxiliares, etc., son líneas artificiales.

Las áreas cortafuegos, ampliando las líneas anteriores, con menos carga de combustible y
vegetación en sitios frescos que mantienen más humedad, presentan la discontinuidad en el
combustible necesaria para controlar fácilmente el incendio.
Sin el conocimiento del terreno, que es fundamental para el control del fuego, que sin conocerlo
no se podrán realizar táctica de extinción. A sí el coordinador que si no conoce el terreno debe
asesorarse por los guardas y gente conocedoras de terreno para planificar las tácticas.

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Métodos de ataque a un incendio forestal

No sólo en las etapas del ataque sino en la de control y liquidación podrían emplearse una serie de
métodos que se agrupan en las tres clases siguientes:

-Método directo.
-Método indirecto.
-Contrafuegos.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Método directo

Si el fuego se encuentra en sus etapas iniciales o tiene una característica (humo, calor) que permiten
actuar en la proximidad de las llamas o se dispone agua y medios para lanzar, se puede atacar
directamente sobre el incendio para sofocar la llama.
En este método se actúa fundamentalmente sobre dos de los
triángulos del fuego, calor y oxigeno, con actuaciones como las
que se reseña seguidamente:

-Desplazando violentamente el aire próximo al combustible:

ramas, batefuego, explosiones, etc., o cubriéndolo con tierra,
espuma u otros productos (retardantes).

-Enfriando el combustible con agua, tierra, u otros productos

químicos, en general mezclado con agua, o dispersando el
combustible para atenuar el calor de la combustión
(liquidación), imprescindible en los bordes del incendio cuando
se han sofocado las llamas.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Método indirecto

Cuando el modelo de combustible, la intensidad del fuego y su propagación (copa) y siempre que exista
riesgo `para el personal que trabaje en la extinción; así como por la propia dinámica del fuego presente y
previsible, la transitabilidad y topografía lo aconsejen, se debe combatir el incendio con este método.

Consistiendo el método indirecto, en aislar el combustible de las llamas,

estableciendo líneas de defensa a la distancia apropiada de los frentes para con
las líneas de control circunscribir uno o más perímetros que completen la etapa
de control.

El método directo o indirectos es llegar en el menor tiempo posible a la etapa

de liquidación que permitirá con ambos métodos la extinción del incendio.
Teniendo en cuenta el periodo de vigilancia para que no se reproduzca, y
después darse como extinguido.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Contrafuegos

Método que podríamos incluir en los métodos indirectos, pondremos más énfasis en su eficacia, para
resaltar su peligrosidad.
Consiste en la utilización del fuego para apagar fuego.

Para poder dar un contrafuego se debe preveer con seguridad que el fuego creado avance hacia el frente del incendio, a
partir de una línea que en este caso podemos llamar “línea de ataque”, que es donde se provoca la quema del combustible
entre el frente del incendio y el que se crea. El fuego se extingue cuando chocan los dos frentes de llamas.

La línea de ataque debe establecerse en una barrera existente (línea de control) o desde una línea de defensa, siendo en
este caso el contrafuego similar a la quema de ensanche. Pero siempre debe asegurarse que el fuego no pase a reta-
guardia, pues el fracaso del contrafuego es ampliar el incendio que se pretende extinguir. La anchura de la línea de ataque
debe tener en cuenta el efecto de la pendiente, la dirección y la velocidad del viento y el efecto de las corrientes de
succión.

Que el avance del fuego sea contrario al del frente que se pretende extinguir, y conseguir que este avance sea provocado
por las corrientes de succión del frente principal es propiamente lo que se debe denominar contrafuego.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Contrafuegos

¿Por qué?: porque en el plan de extinción en un sector del incendio estratégicamente se decide que el
método directo es el indicado por razones de seguridad y eficacia.

¿Dónde?: en el margen de las líneas de defensa construidas y líneas de control seleccionadas,

estratégicamente fijadas en el plan de extinción de acuerdo con la predicción técnica del comportamiento
del incendio (combustible, topografía y meteorología).

¿Cómo se aplica el contrafuego?: realizando las operaciones previas de acuerdo con la táctica que ejecute
el plan de extinción. Operaciones sometidas a un horario de acuerdo con los medios disponibles, dejando
margen en el tiempo calculado para establecer la línea de fuego en condiciones favorables.

¿Cuándo?: siempre las condiciones favorables garanticen una acción segura y eficaz. Cuando pueda
justificarse bajo condiciones adversas, siempre que se cumplan las normas de seguridad.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Contrafuegos

El empleo de métodos del contrafuego está condicionado por los tres factores: combustible, topografía y condiciones
meteorológicas, triangulo del comportamiento del fuego, siempre presente en todos los métodos de extinción. Las
condiciones meteorológicas van a determinar el momento en que es posible aprovechar la dinámica descrita y siempre
van a limitar que sólo sea posible el empleo del contrafuego en muy contadas ocasiones.

No es necesario insistir en la peligrosidad de un contrafuego mal aplicado que puede causar daños a las personas, pero sí
reseñarla el empleo y el frecuente fracaso, puede acarrear problemas a los que da la orden, pues los bienes que se queman
tienen propietarios, a pesar de que la legislación permite esta técnica como quema anticipada del combustible que
previsiblemente va a ser consumido por el fuego.

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Métodos de ataque a un incendio forestal
Retardantes

Son productos químicos empleados en la extinción de incendios.

-Retardantes a corto plazo; reducen la tensión superficial del agua, mejorando su penetración en el
combustible y/o recubriendo su superficie para aislarlo del aire. De estos productos deben destacarse los
espumógenos.

Mezclándolos con agua aumentan la viscosidad impregnando el combustible para retrasar la evaporación y
reduciendo la dispersión sise emplea por medio aéreo. Las arcillas (bentonitas, sepiolitas, etc.,) se han ido
sustituyendo por otros que producen mezclas gelatinosas (alga polimeras, etc.,).

-Retardantes de largo plazo; mezclado con el agua no pierde su efectividad cuando se evapora ésta, sino
que en el proceso de combustión genera el desprendimiento de vapor de agua y gases amoniacales, des el
combustible impregnado. Este arde lentamente casi sin llamas, efecto carbonera, retardando la propagación
y de ahí su nombre.

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Elección del método de ataque
En el ataque directo el inconveniente principal es la exposición a las llamas (humo,
calor) y la posibilidad de que las pavesas puedan originar frentes secundarios que
encierren a los combatientes. Estos frentes secundarios son el propio contrafuego y
el añadido que pueden formarse en la aplicación fracasada.

Así la decisión, siempre se le debe dar preferencia a la elección del método de

ataque que dé seguridad a los combatientes y máxime sise conoce su valentía o
exceso de confianza.

El conocimiento del terreno dará seguridad en las decisiones y la práctica de los

combatientes garantizar su seguridad.

Las ventajas del método directo se relacionan con la mayor rapidez en la extinción,
lo que permite que las superficies quemadas sean mínimas. Pero en incendios de
copas que consumen generalmente la vegetación más valiosa económica y
ecológicamente, no puede utilizarse en general. Si de disponer de agua y posibilidad
de lanzamiento, el método directo es más eficaz, pues las etapas de ataque y
liquidación son simultáneas al dejar el borde sin posibilidad de reproducción.

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Elección del método de ataque

En el método indirecto las ventajas están claras respecto a la seguridad de los

combatientes, sus condiciones de trabajo más llevaderas, y productivas más extendida
en el tiempo.

Los medios de extinción tanto personales, con herramientas y equipos de seguridad,

como vehículos autobombas, maquinas pesadas, aviones, etc., determinarán el método
de ataque y el avance en el espacio y el tiempo.

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Herramientas

Al personal se les dota de las herramientas manuales indispensables para realizar su labor con la máxima
eficacia en los inicios del incendio.
Para ello y ante la gran diversidad del material para la extinción de los incendios forestales y la
complejidad de algunos de ellos, exige una normalización de los equipos:

-Standardización del material de extinción.

-Abaratamiento del mismo.
-Pliego de adquisición con características técnicas precisas.
-Sistematización para la selección del material ofertado.
-Tipos de pruebas en la recepción del material.
-Unificación del manejo y uso del material.
-Mayor y más fácil profesionalmente del personal.
-Efectividad mayor de los equipos.

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Herramientas

Adquisición de material:

*Inventario y necesidades centros.

*Pliegos de bases.
*Solicitud de ofertas.
*Adjudicación.
*Recepción de material.
*Distribución.

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Herramientas

-Batefuegos; son destinadas a pagar el fuego por

sofocación (desplazamiento del aire), consiste en un
mango o mastil metálico o de madera, terminado en una
pala elástica de goma..

Su utilización se usa en ataques directos frentes débiles,

incipientes, o de combustible ligeros.

En ataque indirecto: en operaciones de apoyo en quemas

de ampliación de líneas de defensa, quemas prescritas,
contrafuegos, control de focos secundarios y operaciones
de remate.

Esta herramienta consta de un mango, pala y fijación.

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Herramientas

-Extintores de mochilas; aparatos aplicadotes de agua en

chorro lleno o pulverización.

Consta de un deposito de transporte dorsal, latiguillo de conexión y

bomba (lanza) de accionamiento manual.

Su utilización en ataques directos sobre frentes débiles, incipientes,

o de combustibles ligeros.

En ataque indirecto: en operaciones de apoyo en quemas de

ampliación de líneas de defensa, quemas prescritas, contrafuegos,
control de focos secundarios y operaciones de remate.

El agente básico extintor es el agua y aditivos humectantes

(detergentes).

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Herramientas

-Pala; compuesta de una placa acerada, ligeramente cóncava, de forma

ojival, con filo en su entorno lateral y ojo en su zona posterior para
enastarla en un mango de madera.

En ataque directo: lanzamiento de tierra sobre llamas o brasas para la

extinción por sofocación.

En ataque indirecto: en la apertura y ampliación de líneas de defensa para

la eliminación hasta el suelo mineral del combustible por excavado,
raspado y tronchado del mismo; quemas prescritas, contrafuegos, control
de focos secundarios y operaciones de remate; muy útil para mezclar
tierra y brasas con agua suministrada por extintores de mochila, y
preparación de puntos de agua.

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Herramientas

-Hachas, azadas (Pulaski) ; compuesta de una placa acerada con dos

filos opuestos en planos perpendiculares, y un ojo central para enastarla
en un en un mango de madera.

Su utilización en ataque directo: aporte de tierra suelta por excavación

para ser lanzada con pala sobre llamas o brasas para la extinción por
sofocación.

En ataque indirecto: apertura y aplicación de líneas de defensa por corte,

apeo y descuaje del combustible o eliminación del mismo por excavado
y raspado hasta el suelo mineral; quemas prescritas, cortafuegos, control
de focos secundarios, operaciones de remate y preparación de puntos d
agua.

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Herramientas

-Rastrillo-azada;(McLeod) compuesta de una placa plana de acero,

con seis dientes gruesos en un lado y corte opuesto, y provista de un
caquillo de acero en su parte central, para enastar perpendicularmente a un
mango de madera.

Su utilización en ataque indirecto: ampliación y consolidación de líneas de

defensa por corte y rastrillado de combustible ligeros y raspado hasta el
suelo mineral; quemas prescritas, contrafuegos, control de focos
secundarios y operaciones de remate.

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Equipos de operaciones manuales

Como son las herramientas motorizadas, utilizadas como medio cortantes y de desbroce.
-Motosierras; herramienta normalizada cortante motorizada utilizada por
personal combatiente especializado en ataque por método directo, cuya misión es
cortar ramas y matorral grueso con el fin de crear líneas de defensa.
Básicamente, los aparatos están constituidos por un motor de explosión
monocilíndrico de dos tiempos de alta resistencia y refrigerado por aire.
Carburador de membrana para trabajar que trabaja en cualquier posición, sistema
eléctrico blindado contra la humedad, silenciador, refrigeración forzada de aire
mediante turbina, depósito de combustible con válvula de aireación y antiderrame,
arranque manual, sistema de engrase automático. La espada dispondrá de una
cadena de eslabones tipo gubia, fácilmente reemplazables y con dispositivo de
tensado.
Especialmente indicada para la realización de líneas de defensa en zonas arboladas,
gran rapidez en el talado, desramado y tronzado de árboles jóvenes.
Su uso requiere para los operarios elementos de protección especiales.

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Equipos de operaciones manuales

-Desbrozadoras; herramienta motorizada cortante indicada para la

realización de líneas de defensa en zonas de matorral denso, tallares y zonas
arboladas con diámetros inferiores a 7cm.
Consiste en una sierra circular inserta en el extremo de una barra o lanza
conectada a un motor, con características semejantes al de la motosierra.
Las más indicadas para este trabajo tendrán una cilindrada entre 40 y 45 cc y
un peso entre 7 y 8 Kg.
Por seguridad, su uso requiere elementos de protección especial.

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Equipos de operaciones manuales

-Portallamas; son dispositivos empleados para la ignición de combustible

forestales mediante la aplicación de una llama. Se utilizan en labores de
prevención para realizar quemas prescritas o controladas y en trabajos de
extinción para la creación de líneas de defensa y contrafuegos.
Antorchas de goteo: Formada por un deposito cilíndrico de metal ligero de
máxima resistencia a elevadas temperatura, fricciones y golpes con una
capacidad aproximada de 5 litros. El fondo es plano y de doble capa.
La lanza tiene una boquilla por donde sale el combustible al quemador y aquí se
produce la combustión.
Está especialmente diseñada para efectuar quemas controladas y prescritas, y
para ataque indirecto en la creación de líneas de defensa y contrafuegos.

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Vehículos, motobombas
El agua tiene la capacidad de ser el elemento más importante en la lucha contra el fuego, encontrándonos
que es un elemento escaso en el monte y sobre todo en épocas de riesgo, o no encontrarse, debiéndose de
ser almacenada y transportada hasta el fuego.

Siendo necesarios vehículos de transporte del personal y el agua como las autobombas.
Para ello a de considerarse diferentes criterios y dimensiones según tres factores básicos que marcan
sus características técnicas:
-Factores teóricos: basado en el estudio y diseño de estas unidades.
*funciones que deberán realizar en el incendio.
*operaciones que deberán poder realizar.
*Posición que ocuparan en el frente del incendio.
*condiciones del terreno sobre el que deberán trabajar.
-Factores prácticos: nacidos de la experiencia y utilización de los equipos en fuego real.
*Capacidad y movilidad.
-Factores de mercado: nacidos de la disponibilidad de chasis en el mercado, bombas etc.,.

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Vehículos, motobombas

Partes comunes.

-Chasis; bastidor que contiene el motor, cambio, transmisiones y tren motriz,

cabina, etc, dirección, frenos y suspensión, carrocería.
-Deposito o cisternas; recipiente montado sobre chasis, dentro del cual se
almacena y transporta el agua.
-Bomba y circuito hidráulico; está formado por la bomba y todos los
elementos necesarios para que el agua entre y salga de la cisterna, tanto
directamente como a través de un tendido de manguera.
-Equipos básicos de extinción; manguera, lanzas y racores, bifurcaciones,
reducciones etc.. Motobombas auxiliares, depósitos auxiliares etc.. que son
necesarios para la aplicación racional del agua sobre el incendio.

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Vehículos, motobombas

Cabinas.

Se construyen mediante encargo, bien simple o doble, con

habitáculo para 3 o 8 personas o más.

Siempre las características diseñadas por los carroceros

deberán cumplir las NORMAS UNE.

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Vehículos, motobombas

Cisterna.

Pueden ser variable su capacidad, desde 500 litros hasta

12.000 litros., siempre en función de las necesidades.

Siempre calculando su capacidad, con respecto al peso

máximo estipulado por el fabricante del chasis.

Las cisternas suelen ser construidas en acero de 3mm de

grosor, preparado para evitar las corrosiones,
compartimentadas mediante tabiques rompeolas para evitar
desplazamiento de cargas.

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Vehículos, motobombas
Bombas y circuitos hidráulicos.
Permiten llenar las cisternas de agua desde el exterior y tomar el agua de la cisterna, impulsándola al
exterior o recircularla.
Las bombas pueden ser centrífugas o alternativas (de émbolo y de membrana), pero se deben emplear
bombas centrífugas, cuyos alabes permitan el paso de pequeños elementos sólidos, pues las bombas
alternativas son muy delicadas y muy difícil de mantener.
Usando siempre en los vehículos autobombas, centrífugas simples, alta presión, baja presión o combinada.
Siendo la presiones máximas a alcanzar, son suficientes del orden de 25 a 30 Atm y caudales de 1.000
litros /segundo, y a veces mayores caudales por tener que realizar trabajos diferentes o elementos de
extinción diferentes.
El funcionamiento de las bombas puede ser accionado de forma mecánica o hidráulica.
Forma mecánica, transmitido el accionamiento mediante una toma fuerza hacia un multiplicador y su
unión a la bomba. De forma que pueda trabajar la bomba regulada según las necesidades y si es necesario
moviéndose el vehículo.
Forma hidráulico; accionado desde una bomba hidráulica que alimenta un hidromotor conectado al
multiplicador de la bomba centrífuga; si la bomba hidráulica es de caudal variable, y obtener las potencias
necesarias para imputar un caudal a una presión determinada y viceversa.

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Motobombas auxiliares

-De baja presión; son equipos que poseen un equipo motobomba

ligero, capaz de alcanzar los 4-5Kg/cm2 como presión máxima y
suministrar un caudal de 250-300 l/min, lo que exige un motor de
solamente 4-5-cv de potencia.

-De alta presión; grupos de alta presión y bajo caudales 50

litros/segundos a 20Atm, 33 litros/segundos a 30 Atm.. Son tipos
de bombas de pistones para impulsiones en escalón o del tipo
centrífugo para impulsiones, usándose en grandes distancia,
desniveles y escasez o es necesario crear un punto de ataque a
partir de un deposito portátil.

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Vehículos especiales.

Ante las necesidades de tener agua suficiente y en el momento

preciso, y desde el punto de vista funcional podemos
considerar distintos tipos de vehículos:

*Vehículos autobombas.
*Vehículos de patrullaje de incendios forestales (VPI)
*Autobombas sobre cadenas (ACRIF)
*Maquinas pesadas.

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Vehículos autobombas
Constituidos:

-Chasis; bastidor que contiene el motor, cambio,

transmisiones y tren motriz, cabina ( simple o doble para
poder llevar un reten) etc., dirección, frenos y suspensión,
carrocería.

-Deposito o cisterna; recipiente montado sobre chasis,

dentro de los cuales se almacena y transporta el agua con
capacidades desde 1.500 a 3000 litros.

-Bombas y circuito; son elementos necesarios para que el

agua salga y entre en la cisterna.

-Equipo básico de extinción; mangueras, lanza y racores,

bifurcación, reducciones, etc..

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Vehículos autobombas

Vehículos autobombas rural ligero (BRL)

Es un vehículo usado por los servicios de extinción de incendios y

salvamento, cuya aplicación más indicada es en zonas rurales por
sus dimensiones y por su bastidor de tipo todo-terreno, que le
permite el acceso a cualquier incendio aun de tipo forestal.

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Vehículos autobombas

Vehículo autobomba rural pesado (BRP).

Al igual que el anterior, es un vehículo cuya más indicada

aplicación es en zonas rurales por sus dimensiones y por su
bastidor de tipo todo terreno, que le permite al acceso a
cualquier incendio aún los forestales.

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Vehículo de patrullaje VPI

Están concebidos para intervenir en las tres fase de un incendio, dando

continuidad de acción a todo el proceso de la lucha contra los incendios
forestales.
-Chasis; las características del área a recorrer en los patrullajes por el monte
exigen que el vehículo sea todo terreno.
-Equipamiento; consta de una cisterna de 300 litros de capacidad mínima para
el transporte de agua, teniendo alojamientos laterales donde se colocan las
herramientas de trabajo.
-Bomba; lleva una motobomba de baja presión, desmontables.
Otros vehículos de patrullaje están equipados con cabina simple que realizan
principal trabajo de vigilancia, existiendo los de cabinas dobles, que además
de realizar los servicios de patrullaje tienen capacidad de llevar un reten de 5
personas que actuaran de forma directa en el incendio, llevando el material
necesario para la extinción, a le vez que almacena agua o la usa en esta tarea.

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Autobombas sobre cadenas ACRIF.

Es un vehículo carrozado sobre un chasis de un tanque de cadenas, su

transporte se debe hacer sobres una góndola de transporte.

Su utilización en el ataque directo con agua o espuma, pudiendo realizar

cortafuegos para cortar la progresión del incendio.

Chasis; sobre el bastidor de un tanque de cadena.

Bomba y cisterna; para la utilización de agua y espumas con capacidad para
carga de unos 11.000 litros de agua o unos 600 litros de espuma.
La dotación de personal; conductor del vehículo, operador mecánico y
especialista en la extinción con la maquina.

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Maquinaria pesada para su uso en los incendios forestales.

Su uso habitual en el monte en trabajos de preparación para repoblaciones o aperturas de cortafuegos,
pistas etc., también utilizado en la preparación de quemas controladas.

Podemos hacer uso de estas maquinas angledocer, como medios de lucha contra el incendio,
presentando una serie de condicionantes a tener en cuenta:
-Desplazamiento relativamente complicado y lento.
-Cantidad y estado de las pistas, dado el elevado peso que han de soportar al pasar la maquina por
ellas, así como condicionadas para el paso de la góndola.
-La topografía: a medida que aumenta la pendiente, los rendimientos disminuyen empleándose en
pendientes del 50-60/%
-Litología; cuanto mayor profundidad tenga el suelo, mejores rendimientos, siendo limitante la
presencia de rocas, arroyos, blandones, etc..
-Suficientes tractores en un radio de 150Km.
-Experiencia del conductor de la góndola y del maquinista.
Estas maquinas deben de tener alrededor de 180 cv, de cadena, con cabina cerrada (con aire condiciones) y un
equipo de angledozer o tildozer frontal y ripper.

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Maquinaria pesada para su uso en los incendios forestales.

La disponibilidad de estas maquinas deben componer un reten y una

localización.
La composición de los reten será:

-Tractor, con equipo de comunicación en banda FM y teléfono móvil.

-Camión-góndola con una longitud aproximada de 16 metros, igualmente
dotado de equipo de comunicación y teléfono móvil. Debe llevar avisador
luminoso.
-Vehículo todo terreno del palista portando un depósito de combustible, con
equipo de bombeo. Debiendo equipo de comunicación y avisador luminoso .

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Maquinaria pesada para su uso en los incendios forestales.

Su trabajo en la extinción de incendios, se basa en dos puntos de actuación:

-Cortar el avance de la cabeza del incendio; es el trabajo más difícil,
debiéndose realizar un contrafuego en ataque indirecto. Siempre acompañando
al maquinista un conocedor del terreno.

El trabajo mediante el combate directo será aplicable cuando presenten las

características siguientes:

-Intensidad de calor elevada de forma que no permita el acercamiento al frente

de las brigadas de extinción o motobombas.
-Modelos de combustible que aunque permitan el ataque directo de otros
medios, realizan las labores de extinción.
-Pendientes que obliguen a un trabajo excesivo de brigadas de extinción.
-Frentes de una longitud considerable en los que de otra forma se requerían
muchos medios para su control.

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Maquinaria pesada para su uso en los incendios forestales.

En combate indirecto que se realizara cuando el ataque directo es

arriesgado, surgen las siguientes circunstancias:

-Cuando la intensidad del fuego sea excesiva.

-Incendios virulentos por fuertes vientos.
-Presencia de focos secundarios. Fuegos de copas en masas adultas.
-Presencia de zonas rocosas o pantanosas.
-Pendiente excesivas del terreno.

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Maquinaria pesada para su uso en los incendios forestales.

Este trabajo se realiza mediante líneas de defensa o contrafuegos.

Mediante el estudio del trabajo ha realizar por una maquina se producirá cuando:
-Si tenemos más de una maquina aumentamos el rendimiento, desarrollando dos variantes
tácticas

Trabajos en dos flancos; será útil en el caso de frentes de incendios muy extendidos. Cada
tractor realizará el trabajo en un flanco diferente.

Trabajos en un flanco; aplicable a frentes extendidos, pero cuando se desee controlar un

tramo determinado de algún frente o cuando sea necesario un trabajo intenso en algún
tramo, los tractores trabajan en el mismo flanco.

También pueden realizar labores de control del perímetro en las labores de liquidación, no
debiéndose realizar con estas maquinas pues pueden ser necesitadas en otro lugar.

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Recomendaciones y uso correcto de vehículos
*Seguir las normas de circulación cuando se va a un incendio.
*Cuando se aparque un vehículo en los caminos y pistas, se deben señalizar correctamente con triángulos, luces, etc..
*Los vehículos llevarán un mínimo de dos personas, que serán responsables por separado del manejo del vehículo y el
equipo hidráulico y de realizar tendidos de manguera y atender las radiocomunicaciones.
*El personal debe estar entrenado y tener experiencia, especialmente en las fases de control.
*Se debe trabajar en los flancos más que en ataque frontal.
*No se debe bloquear las carreteras y caminos.
*Mantener los vehículos dispuestos para salir inmediatamente si es necesario. Esto es especialmente importante cuando
la vuelta y otras maniobras pueden ser difíciles.
*Se debe garantizar el suministro de agua, está debe ser suficiente en cantidad y disponible en tiempo adecuado para
completar el trabajo en el tiempo previsto. Debiendo organizar un sistema rotatorio de abastecimiento.
*Deberán estar dotados siempre de un sistema de comunicaciones.
*Se utilizan edificios o barreras naturales para protegerlo.
*No se debe estar en sitios peligrosos.
*Junto edificaciones o en zonas urbanas se debe prestar especial atención a la presencia de tanques de propano, garajes,
almacenes de combustibles.
*Se debe extremadamente precavido cuando se esté situado cerca de líneas de alta tensión, conductos de gas etc..peligros
al ceder por el peso del vehículo.

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Recomendaciones y uso correcto de vehículos

Tipo de ataque que pueden realizar los vehículos:

Ataque directo; se deben tener presente todas las premisas propias de esta modalidad, al igual que
lo hace otro tipo de equipo, como comportamiento del incendio, terreno, rutas de escape, etc.
Se pueden establecer tres formas de ataque directo:

-Ataque móvil; el vehículo se desplazara, y lanza agua al incendio.

-Ataque estacionario; el vehículo lanza agua a través de las mangueras estando estacionado.
-Ataque de dentro-fuera; puede ser móvil o estacionario, pero desde la zona ya quemada.

Ataque indirecto; su misión suele ser crear una línea húmeda, bien con agua, retardante, o
espuma. Y si se produjeran contrafuego, actuarían como en el ataque directo.

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Tendidos de mangueras
Para hacer uso del agua en las operaciones de extinción, es necesario canalizarla desde los puntos de
almacenaje, debiendo ser flexibles para su transporte y fácil tendido.

Mangueras flexible: consisten en un entramado textil recubierto por un

elastómero, al menos interiormente. Están construidas para resistir presiones
de 18 a 30 atm, que al paso del agua toma forma circular.
-Mangueras seca (impermeables), con cubierta exterior, normalmente de
color rojo o amarillo; es muy resistente a la abrasión y las pudriciones por
hongos, con reducida perdidas de carga, manteniendo la flexibilidad aunque
esté mojada. No es muy resistente al efecto de chispas y pavesas que se
puedan depositar sobre ella.

-Manguera húmeda (semipermeable), provista solamente de cubierta

interior, es normalmente de color blanco, poco resistente a la abrasión y
pudriciones por hongos, la perdida de carga es superior a la anterior.

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Tendidos de mangueras

Mangueras semirrígidas: son conductores flexibles impermeables, de

sección circular, consistente en uno o varios entramados textiles
embebidos en un elastómero. Soportan presiones de 20-50atm. Se
utilizan en tendidos básicamente fijos normalmente enrollados, de
forma que se puedan usar sin desenrollar.

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Diámetro de la manguera

Existen cuatro diámetros básicos normalizados,

atendiendo a su diámetro interiores nominales: 25mm,
45mm, 70mm, 100mm.

Prácticamente, la manguera de 100mm apenas se utiliza,

y en extinciones forestales la manguera de 25mm y la de
45mm constituyen la base de los tendidos en la lucha
contra los incendios.

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Racores

Se denominan racores las piezas metálicas destinadas a

realizar las conexiones de los tramos de mangueras.
Siempre hay que elegir racores de l mejor calidad ya que una
rotura de un racor de carga puede provocar impacto en un
hombre, deben ser simétrico su acoplamiento rápido sin
herramientas, sus reducidas dimensiones y su estanqueidad.

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Lanzas

Es él aparto acoplable al extremo de un tendido de

manguera destinado a aplicar el agua sobre el fuego
a través de una pieza terminal denominada boquilla,
con un orificio calibrado según el tipo de agua que
queramos, bien a chorro lleno, o pulverización.

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Tipo de tendido de mangueras

Simple; cuando una manguera sale directamente de la bomba y

termina en la lanza, sin ramificaciones.

Para prolongar su longitud es necesario añadir tramos debiendo

cortar el suministro para realizar esta operación.
-La ampliación puede realizarse:
*A partir del último tramo tendido, el más próximo a la lanza.
*En el primero, junto a la bomba.

Múltiple; del tendido principal pueden disponerse todas l

ramificaciones necesarias para acelerar las operaciones de
control y extinción total.

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Calculo del tendido de la manguera

Durante la impulsión a través de tendido de manguera existen varios factores que
influyen esencialmente sobre ella:

-Altura de aspiración; diferencia de nivel en metros entre el eje de la bomba y la

superficie del agua que se aspira. El exceso de altura de aspiración disminuye el
rendimiento de la bomba, por ello debe situarse lo más cerca posible del nivel del agua,
sin sobrepasar los 6metros de altura, a ser posible.
-Altura de impulsión; desnivel en metros entre el eje de la bomba y el extremo libre
del tendido de manguera( punta de lanza).
-Pérdida de carga; es la resistencia opuesta por la manguera para que el agua circule
por ella. En los tendidos se expresa en atmósfera por cada 100 metros de manguera.
-Presión en lanza; es la presión requerida en la lanza para efectuar un lanzamiento de
agua durante el ataque. Siendo las más usuales de 4 a 6 atm, y no siendo suficiente si es
menor de 2 en la lanza.
-Presión de ataque; presión necesaria en la bomba para alcanzar la presión precisa en
lanza después de vender la altura de impulsión y la pérdida de carga del tendido de la
manguera.

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Bombeo en escalón

Si necesitamos salvar un desnivel superior a las posibilidades

del grupo motobomba, se puede recurrir a alimentar un
depósito portátil, y con un segundo grupo aspirar de este
depósito y realizar una segunda impulsión.

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Impulsión por gravedad

Es un sistema que puede funcionar interrumpidamente,

haciendo un sifón que alimentará el tendido, desde una
parte alta a una más baja..

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Criterio de utilización del agua

El objetivo es disminuir la cantidad de oxigeno disponible y disminuir la temperatura

Debiendo dirigir el agua a un lugar adecuado. Debiendo reducirse la

temperatura del combustible por debajo de la temperatura de ignición. Para
conseguirlo se debe dirigir el agua a la base de la llama, que es donde el
combustible se calienta y produce gases inflamables.

Mediante las lanzas se selecciona la forma de aplicación del agua:

-Chorro
-Pulverizado.
-Niebla.

Según la habilidad del individuo definirá una forma u otra.

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Criterio de utilización del agua

Teniendo en cuenta:

-Siempre que sea posible se empleará un agente retardante o espumógeno, que

ampliará la acción del agua sobre los combustibles.
-Debe estar siempre asegurarse la comunicación entre operadores de la lanza y
los operadores de las bombas, por radio o por señas. E operador de la lanza debe
saber la cantidad de agua que se tiene, al igual que debe tener la presión
suficiente en la lanza y el caudal necesario debiéndole dar las ordenes necesaria
al operador de la bamba.
-El personal con herramientas manuales trabajará cerca del operador de lanza,
trabajando combinadamente con esté. El agua trabajará directamente sobre la
fuente de calor.
-Conocer el equipo: tanto por el operador de bomba como el de lanza debiendo
conocer la capacidad y características del equipo que manejan.

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Criterio de utilización del agua

El operador de lanza tiene como funciones; ya que de él depende el buen uso de la

lanza y la capacidad del operador que el agua sea bien usada y máximo.

El operador debe controlar la utilización, los interruptores y control de presión.

Se debe usa la lanza necesaria para el trabajo a realizar, así el uso de una lanza de
100 l/min cuando con una de 50 l/min es suficiente para realizar un buen trabajo.

Debe conocer los tipos de combustible y la intensidad que se puede esperar de ellos,
deforma que haga el uso necesario dela lanza.

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Medios aéreos contra incendios forestales

Las instalaciones de bases de medios aéreos deben ir precedida siempre de un estudio de las
necesidades de cada zona de responsabilidad, que en términos genéricos coincidan con el área
geográfica.

Siendo la responsabilidad de cada zona de deben estudiar y considerar

los siguientes parámetros:

-La delimitación de áreas de riesgo, por la vegetación, orografía,

accesibilidad y valores ecológicos especiales.
-La infraestructura de defensa preventiva existente.
-Los medios terrestres de extinción disponibles, su ubicación, sus radios
de acción y sus características.
-Los accesos y usos de cada zona, así como los datos y variables
demográficas estaciónales o puntuales.
-Los datos estadísticos de números y causas de incendios de cada zona.

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Medios aéreos contra incendios forestales

Con el estudio de estos parámetros conoceremos el sitio de ubicación de la base y el tipo de medio aéreo
más idóneo, bien sean helicópteros o aviones.

Las bases deben construirse en zonas despejadas y de fácil comunicación por radio o teléfono con los
centros de operaciones.

Considerando las bases como de primer ataque las instaladas en zonas de eminente riesgo y base de
apoyo o ataque ampliado, las instaladas en aeropuertos cercanos o aeródromos que tengan poco
movimiento comercial.

Siempre se deberá considerar en la instalación de la base sus posibles ampliaciones, motivado por la
ampliación de medios o el uso de aeronaves mayores.

Las bases deben tener unas edificaciones que sirvan de estancia para el personal (Área de descanso,
comedores), un habitáculo para las comunicaciones (Área de operaciones) y un almacén de herramientas
y consumible.

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Medios aéreos contra incendios forestales

Las pistas de aterrizaje se diseñarán según los tipos de aeronaves que la

utilicen, de las cargas y repostaje.

Para determinar el trazado de la pista se deberán tener en cuenta otros factores:

*Los vientos dominantes.

*Los obstáculos en las sendas de planeo.
*La topografía del entorno.
*Las características físicas y vegetación del terreno.
*Los impactos ambientales a producir.

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Medios aéreos contra incendios forestales

Las pistas de aterrizaje para helicópteros deben reunir también unas

características especificas:

*Sendas de aproximación en función de los vientos dominantes, libres de

obstáculos.
*Plataforma de aterrizaje preferentemente de hormigón, para evitar el
levantamiento de polvo y piedras de pequeño tamaño, con un diámetro mínimo
de 1,5 veces el rotor del helicóptero.
*Sistema de repostaje con una capacidad superior a 10.000 litros.

El personal que debe haber en una base, aparte del piloto y mecánicos para el
desarrollo de esta debe haber un Técnico, responsable de la base y representante
de la administración, y un emisorista.

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Utilización de medios aéreos en incendios forestales

Para su uso correcto, teniendo en cuenta sus posibilidades y limitaciones
además de su coste consisten:

Posibilidades:

-Se puede acudir a la zona afectada con rapidez, siendo las diferencias de
tiempo de acceso con los medios terrestres mayores cuanto más difícil sea la
orografía.
-Versatilidad de uso, por su capacidad de transporte de personas, herramientas y
lanzamiento de agua.
-Se obtiene una visión global del incendio, con la consiguiente ventaja para la
toma de decisiones.
-La utilización en misiones colaterales de apoyo a la coordinación, de rescate y
transporte de accidentados, etc.

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Utilización de medios aéreos en incendios forestales

Limitaciones:

-Los medios aéreos sólo pueden trabajar de día.

-Su funcionamiento se ve condicionado por la meteorología y la
altitud.
-Los aviones anfibios, además, se ven afectados por la topografía y
oleaje de los embalses y del mar.
-Los factores meteorológicos que limitan a los medios aéreos son, a su
vez, los predominantes en los días de alto riesgo de incendios y, en los
momentos de grandes incendios.

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Misiones de los medios aéreos

De acuerdo con las posibilidades antes descritas, los medios aéreos pueden acometer una serie de misiones
genéricas, así como multitud de misiones concretas en función de las necesidades de cada situación.

Las misiones pueden ser:

*Misión de vigilancia aérea.

*Misiones de extinción (lanzamiento de agua o transporte de
personal).
*Otras misiones.

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Misiones de los medios aéreos

Misiones de vigilancia; se pueden utilizar aviones o helicópteros ligeros, papa constituir una plataforma
óptima de observaciones.

Apoyado en la vigilancia fija se puede vigilar zonas ciegas, y en ocasiones se puede realizar vigilancia para
disuadir a provocadores de incendios.

Para obtener del máximo rendimiento durante la vigilancia con medios aéreos a estos se dota de sistemas
de captación de imágenes y transmisión, localización precisa. Debiendo ir dotados como mínimo:

-Sistema de comunicaciones múltiple.

-Sistema de captación y transmisión de imágenes en tiempo real a corta distancia y a larga distancia a los
diferentes centros de toma de decisiones.
-Sistema de georreferenciación integrado en GPS con insertador de datos sobre imágenes captadas.
-Opcionalmente, sistema de infrarrojos para la detección de los puntos calientes con discriminador
automático de falsas alarmas.

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Misiones de los medios aéreos
Misiones de extinción; son el transporte de cuadrillas especializadas y el apoyo de éstas mediante el
lanzamiento de agua sola o con productos retardantes.
La rapidez de las misiones de extinción, exige la puesta en servicio de los medios aéreos valorando una
serie de factores, como son:
-La importancia del siniestro en el momento de la recepción del aviso.
-Calidad y extensión de las masas arbóreas.
-Existencia de amenaza de otros bienes humanos y materiales.
Según el nivel del siniestro se van incorporando los medios aéreos a la extinción de manera escalonada y manteniendo
siempre unos mínimos de reserva para cubrir nuevos siniestros o efectuar en los medios de servicio.
Otros usos; pueden utilizarse con otros fines distintos a los anteriormente descritos, como pueden ser:
-Como puesto de mando móvil para la organización de los medios terrestres y aéreos.
-Para la evacuación de personas aisladas por el fuego.
-Para suministro de víveres y herramientas a cuadrillas de extinción.
-Para rescate y traslado de heridos.
-Para análisis de la evolución global del incendio, su evaluación y perimetración .

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Método de extinción con aeronaves

Existen tres métodos de extinción, empleando cada uno de ellos según la situación del incendio en
cada momento. Estos métodos, son básicamente iguales para aviones que para helicópteros, son los
siguientes

-Ataque directo; es el ataque que se lleva a cabo arrojando agua o producto retardante sobre la cabeza
del incendio. Posteriormente se ataca el flanco más activo para finalizar con el flanco de avance más
lento. Con este método se reduce o detiene el avance del incendio.

-Ataque paralelo o indirecto; se realizan lanzamientos a cierta distancia del mismo, anticipándose a
su avance. Se permite así la realización de líneas de defensa por parte de los medios terrestre.

-Ataque sobre los flancos; se realiza así el ancho de avance de la cabeza del incendio. Este es el mejor
sistema de lucha si el ataque directo no es posible debido al humo o grandes temperaturas existentes
sobre el frente.

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Blanco de lanzamiento
Designación del blanco se realiza mediante la designación de éste de forma clara y concisa empleando la
red de comunicaciones existentes. A continuación se especifica tres alternativas de lanzamiento, ya sea de
forma aislada o combinada.
-En lanzamiento próximos al flanco del incendio, se aplicará su
posición designándolos mediante puntos cardinales.

-Los lanzamientos realizados sobre la cabeza del incendio se

especificarán de la misma forma.

-Los blancos se designarán siempre que sea posible, empleando el

alfabeto fonético (Alfa-Zulú),. Es importante que todo los medios
presenten en el incendio el mismo sistema de comunicación.

E uso de referencias naturales; se emplearán obstáculos o elementos destacados, naturales o artificiales,

presentes en las proximidades del incendio para ser utilizados como referencia por los pilotos al realizar
el lanzamiento. Al comunicar estas referencias se suministrarán las distancias y rumbos respecto a las
que realizar el lanzamiento. (lanzar a 300 metros al Este de la torre de vigilancia).
El uso de referencias destacadas, como el método del reloj, que como marcan las doce horas de un reloj
imaginario, situándose le blanco en el centro de las agujas del reloj.

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Lanzamientos

Todas las aeronaves destacadas en un incendio realizarán una pasada de reconocimiento a una altura
igual o superior a 100 metros sobre el siniestro. Esta maniobra podrá suprimirse cuando las descargas en
la zona sean continuadas y, por tanto, se conozca con exactitud la situación.

Con esta maniobra se determinarán las siguientes variables:

-Dirección del avance del incendio.

-Ubicación de la cabeza del incendio.
-Ubicación de las brigadas.
-Dirección del viento y del humo.
-Accidentes topográficos.
-Árboles muertos en pie.
-Visibilidad.
-Turbulencias.
-Tránsito aéreo en el sector.
-Arreas de aproximación más favorable.
-Arreas de salida más apropiada.

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Lanzamientos
Si existiesen varios medios aéreos se deberán determinar variables, donde los pilotos
establecerán un circuito de aproximación, lanzamiento y salida en el área de incendio;
compartiendo y consensuado esta información entre los pilotos.

Las comunicaciones entre el jefe de extinción y los medios aéreos se establecerán

preferentemente en la fase de aproximación previa al siniestro, dado que en los momentos
inmediatamente anteriores al lanzamiento, el piloto y la tripulación deben atender otros
factores (cercanía a la zona de lanzamiento, nivelación, y estabilidad de la aeronave etc..)
Si se procede a cambiar el blanco de lanzamiento instante antes de la descarga, hay que
tener en cuenta que se haga con exactitud la descarga y la seguridad de la aeronave y su
tripulación. Y realizada el trabajo se verificará su efectividad. Denominándolo como
positivo o negativo, indicando las correcciones a realizar en el mismo si fueran necesarios.

Las características y definiciones de un modelo de lanzamiento y de acuerdo con el área

mojada y la distribución de la misma o del producto retardante empleado define diferentes
modelos de lanzamiento.

Variando según la altura y la velocidad de lanzamiento.

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Lanzamientos

Los principales parámetros que definen un modelo de

lanzamiento son:

-Líneas de contorno: líneas que unen puntos de iguales

concentración en un modelo determinado.
-Longitud de contorno: longitud de las áreas encerradas por las
líneas de contorno, medida en sentido paralelo al lanzamiento.
-Ancho de contorno: análogo a la longitud de contorno, pero
medido en sentido perpendicular al lanzamiento.
-Volumen recuperado: cantidad real de agua o retardante que
llega al suelo tras realizar un lanzamiento.
-Concentración: cantidad de agua y/o retardante por unidad de
superficie.

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Lanzamientos
Los factores que determinan el modelo de lanzamiento:

-Velocidad y altura de la descarga.

-Características de las compuertas de lanzamiento.
-Forma de los depósitos de agua de la aeronave.
-Características y efecto de los retardantes.

Clasificación de los modelos de lanzamientos:

(según la forma de apertura de la compuerta)

-Lanzamiento único.
-Lanzamiento parcial.
-Lanzamiento en cadena.

(según el objetivo táctico)

-Lanzamiento real.
-Lanzamiento disperso.
-Lanzamiento en cadena.

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Transporte de cuadrillas con helicóptero

La capacidad de los helicópteros, realizan transporte de cuadrillas y lanzamiento de agua.

El transporte de cuadrillas se basa en dos premisas fundamentales:

-Es misión fundamental del helicóptero el desembarcar la cuadrilla en la

zona más próxima al fuego para iniciar la extinción.

-Para la selección del punto de desembarque se debe dar prioridad a la

seguridad de esta operación.

Las cuadrillas de tierra deben tener una pequeña formación para ser
transportados por los helicópteros en caso de necesidad.

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Aeronaves para la extinción

La elección de las aeronaves para la lucha contra los incendios

forestales vendrá marcada siempre por dos factores básicos:

-Disponibilidad de medios del mercado.

-Disponibilidad económica.

El desarrollo de estos dos puntos ha determinado históricamente el establecimiento de la

correspondiente red de bases aéreas ubicadas sobre el terreno, con diferentes medios aéreos de
características más o menos adaptadas a la cobertura que deben realizar de sus zonas de seguridad.

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Aeronaves para la extinción

En términos generales se pueden distinguir los siguientes tipos de

aeronaves:

-Aeronaves de primer ataque (aviones y helicópteros ligeros)

-Aeronaves para ataque ampliado(aviones y helicópteros medios)

-Aeronaves para grandes incendios(aviones y helicópteros pesados)

-Aeronaves de coordinación y vigilancia.

Esta clasificación genérica de partida, en realidad cotidiana de la lucha contra incendios, no se puede
considerar de forma rígida y absoluta, ya que en función de la posición del incendio con relación a la
ubicación de las bases.

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Aeronaves para la extinción Aeronaves de primer ataque

Aviones ligeros.(ALCT).

Son aviones en conjunto con los helicópteros son los más usados, pues pueden llegar a los
incendios en tiempos inferiores a 40 minutos.

Suelen ser aviones usados en agricultura y adaptados a la lucha contra los incendios, tiene una
capacidad de carga entre 1800 y 2500 litros y la carga la realizan de una sola vez, pudiendo estar
equipados con sistemas de inyección espumogeno retardante.
Sus principales ventajas son:

-Posibilidad de operar en pista pequeña y poco preparadas.

-Necesidad de una infraestructura mínima para su operación.
-Coste reducido de puesta en servicio.

Sus principales limitaciones son:

-Velocidad de crucero y autonomía bajas.

-Elevada sensibilidad por su bajo peso a las condiciones
meteorológicas de viento y turbulencia.

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Aeronaves para la extinción Aeronaves de primer ataque

Helicópteros ligeros(HL).

Su uso se realiza en la primera fase de extinción.

La capacidad de transportar una cuadrilla de 5 o 6 personas con la herramienta e ir dotado de un

helibalde de unos 500 litros de capacidad, equipado de un sistema de inyección de espumógeno
retardante.
Sus principales ventajas son:

-Son modelos de helicópteros ampliamente probados y por tanto de gran

fiabilidad.
-Ofrecen una buena relación precio/prestaciones para conseguir una
adecuada cobertura de medios, en especial para primeros ataques.

-Su versatilidad permite en los grandes incendios su utilización en labores

colaterales a la extinción, pudiendo eximir a las aeronaves medias y pesadas.

Sus principales inconvenientes son:

-Limitada capacidad de carga.

-Su limitación operativa en condiciones de elevadas velocidades de viento.
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Aeronaves para la extinción Aeronaves `para ataque ampliado

Aviones.

En estos trabajos se emplean aviones con capacidad superior a 4.000 litros de carga de agua y mayor
autonomía.

Dentro del grupo de aviones semipesados, se usan aviones anfibios como CL-115 y CL-215-T

También se puede hacer uso de aviones con carga en tierra como Air Tractor AT-802.
Estos aviones se caracterizan por:
-Gran velocidad de crucero.
-Alta fiabilidad constructiva, al estar dotado de un grupo
propulsor de turbohélice.
-Capacidad de carga de más de 3.000 litros.
-Sistema de descarga diseñado para poder utilizar multitud
de variables y secuencias en función del tipo de incendio a
extinguir.
-Posibilidad de operar en la misma pistas que los aviones
ligeros.

La distribución de estos aviones se realizan por todo el territorio sobre la base de los criterios de riesgo y de
la posibilidad de utilización por la existencia de puntos de carga.
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Aeronaves para la extinción Aeronaves `para ataque ampliado

Helicópteros medio(HM).

Se utilizan en ataques ampliados por su mayor capacidad, en

transporte de cuadrillas de 8 a 10 personas y poder soltar agua de
entre 1300 o 1500 litros.

Estos pueden realizar un solo trabajo o los dos, siendo

monoturbinas o biturbinas. Los que lanzan agua o llevan un
deposito colgados o con helibaldes de gran capacidad.

En España se utilizan_
-Monoturbina Bell 205, equipados con deposito central o
helibalde.
-Biturbina PZL-W3A Sokol, equipados con helibalde.

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Aeronaves para la extinción Aeronaves `para grandes incendios

Aviones pesados.

Se utilizan los mismos aviones que en los incendios

ampliados, y raramente aviones de gran capacidad
entre 10.000 litros a 12.000 litros, como pueden ser
los Douglas Aircraft DC-6/DC-7 y Lockheed C-130
Hércules. Presentan gran dificultad de operar, su
necesidad de despegue desde aeropuertos y de su
limitada maniobrabilidad.

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Aeronaves para la extinción Aeronaves `para grandes incendios

Helicópteros pesados.

Son los que tienen capacidad superiores a 4.000 litros de

carga.

Suelen tener gran capacidad de transporte de cuadrillas y la

utilización de helibalde.

A veces se han utilizado helicóptero Mil Mi-8MTV con

capacidad de 24 personas con sus equipos y con la
posibilidad de utilizar helibalde de unos 3.000 litros.

Así como bombardero para la carga de agua y muy útil con

capacidad de carga de unos 5.000 litros son los Karmov Ka-
32.

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Sistemas de descarga de agua para helicópteros
Los helicópteros para el transporte y descarga de agua en un incendio pueden ser:

Helibalde;deposito plegable que se utiliza como carga externa enganchado en un gancho de carga del
helicóptero.

Siendo las ventajas:

-Ligereza (los de 500 litros pesan 35 Kg. y los de 5000 litros

pesan unos 100 Kg.)
-Fácil instalación, y poco tiempo.
-Muy fácil de transportar en el maletero.

Sus inconvenientes:

-Carga por inmersión por lo que necesita puntos de carga

amplios.
-Descarga en una sola vez.

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Sistemas de descarga de agua para helicópteros
Depósitos rígidos;son adaptados interna o externa a la
estructura de helicóptero. Los más utilizados son los acoplados
externamente o depósitos ventrales. Llegando a cargar desde 500
a 12.000 litros.

Las ventajas:
-Facilidad de carga incluso en pequeñas cantidades de agua y
dimensiones.
-Posibilidad de varios tipos de descarga en función del tipo de
fuego.

Sus inconvenientes:
-Los depósitos ventrales sólo pueden acoplarse a helicópteros de
patines o ruedas con un diseño especial y disminuyen
aerodinámicamente la velocidad de desplazamiento.

Depósito rígido colgados; el sistema de carga y descarga son similares a los

anteriores.

Este sistema se puede utilizar en todos los helicópteros, aunque por su forma de
transporte limita la velocidad de vuelo.

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 Combate para la extinción de Incendios Forestales

Medios de coordinación y vigilancia con medios aéreos

Se utilizan aviones equipados con ópticas (OA7), para observación de

grandes áreas, bien para la coordinación de incendios o realizar
vigilancia en periodos que la climatología dificulta otra forma,
comunicando rápidamente a los centros de operaciones la existencia
de algún incendio.

Los aviones usados son Cessna 337 son bimotores, con autonomía
superiores a cuatro horas, enviando imágenes para su observación en
centros de operaciones móviles o fijos.

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Organización en la extinción Plan de extinción
Se trata de impedirle al fuego que ocupe el territorio, y para ello se emplean una serie de medios.

Los planes de extinción constan básicamente de tres parte:

-Estrategia.

-Táctica.

-Horario

La planificación de la extinción compete al Coordinador del incendio, que dice lo que hay que hacer,
cómo se hace y programa un horario previsible en el tiempo de duración de las etapas del combate.

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Organización en la extinción Plan de extinción

La estrategia; es el proceso por el cual el Coordinador dice lo que hay que

hacer, concretándolo en unos objetivos que debe ser:

-Mensurable.

-Reconocibles.

-Comunicables.

La concreción de los objetivos del plan es fundamental. Estos objetivos deben ser conocidos por todos
los combatientes y como la comunicación suelen ser vía emisoras y debe ser clara, rápida y precisa.

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Organización en la extinción Plan de extinción

Táctica; se trata de conseguir los objetivos marcados

mediante la ejecución de las operaciones cuya responsabilidad
es de los jefes de operaciones. La coordinación decide la táctica,
cómo se van a hacer las operaciones, qué ejecutan los equipos,
asimismo coordina el desarrollo de las operaciones en marcha y
las derivadas de la incorporación de nuevos medios.

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Organización en la extinción Plan de extinción

Horario; cada etapa deben programarse a ser posible a un horario,

con el fin de que los trabajos desempeñados en cada operación puedan
realizarse de forma sistemática.

No se debe sobre pasar las ochos horas en fase del primer ataque. Y
tener en cuenta que la fase de combate el personal no debe sobrepasar
las ochos horas de trabajo, debiendo siempre tenerse en cuenta y tener
personal de reserva, para seguir el trabajo. Y siempre tener en cuenta
el horario que marcan las normas de seguridad.

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Organización en la extinción Métodos de extinción

Teniendo en cuenta la magnitud del incendio y los tipos de organización, se pueden distinguir tres
métodos:

-Métodos Directos.

-Métodos indirectos.

-Contrafuegos.

En este apartado de extinción, consideramos a los cortafuegos como métodos, los cuales se realizan
siempre sobre una estructura ya existentes y previstas.

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Métodos de extinción
Organización en la extinción
Elección del método de extinción
Se deberán tener en cuenta las ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos, no sólo en los primeros
momentos, sino a lo largo del desarrollo del combate.

Siempre se debe tener y dar preferencia a la seguridad de los combatientes.

Así e particular cuando se entiende que se debe realizar un contrafuego, se considerara lo siguiente:
¿Por qué?; porque en el plan de extinción en un sector del incendio estratégicamente se dice que el método
directo es el indicado por razones de seguridad y eficacia.

¿Dónde?; en la margen de las líneas de defensa construidas y líneas de control seleccionadas, estratégicamente
fijadas en el plan de extinción de acuerdo con las predicciones técnicas del comportamiento del incendio.

¿Cómo se aplica el contrafuego?; realizando operaciones previas de acuerdo con la táctica que ejecute el
plan de extinción. Operaciones sometidas a un horario de acuerdo con los medios disponibles, dejando margen en el
tiempo calculado para establecer la línea de fuego en condiciones favorables.

¿Cuándo?; siempre las condiciones favorables garanticen una acción segura y eficaz. Cuando pueda justificarse
bajo condiciones adversas, siempre que se cumplan las normas de seguridad.

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Métodos de extinción
Organización en la extinción
Casos especiales de incendios simultáneos. Métodos del área

Es frecuente en campañas de verano como de invierno se provoquen numerosos

incendios dentro de un ámbito territorial, comarcal o provincial.

No sólo la causa de la simultaneidad de incendios es humana, también pueden ser

provocados por el fenómeno meteorológico conocido como tormentas secas, cuando
múltiples rayos prenden el combustible seco.

También pueden considerarse incendios simultáneos los que provocan

intencionadamente en varios focos.

En estas situaciones expuestas o parecidas, se le suele denominar METODOS DE

AREA. Considerando el ataque directo repartiendo los medios disponibles entre los
diversos fuegos o focos, con el objetivo de sofocar las llamas y trabajos de
liquidación parcial que deben completarse conforme se vaya solucionando el
problema con simultaneidad.

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Despliegue y ataque

En el despliegue de los medios para proceder al ataque del incendio, se

realizarán distintas etapas:

-Reconocimiento y evaluación.
-Ataque.
-Control.
-Liquidación.
-Vigilancia activa post-incendio.

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Reconocimiento y evaluación

Se realiza un análisis con los componentes de dispositivo de extinción con Guardería, vigilancia y los
medios que se disponen para conocer las características del incendio, lugar donde se ha producido,
necesario para hacer una síntesis que se concreta en el plan de extinción.
Debemos realizar una ficha del incendio en un primer reconocimiento:
-Ubicación exacta del incendio.
-Tipo de incendio.
-Dimensiones.
-Velocidad de propagación.
-Superficie afectada.
-Condiciones meteorológicas del lugar. Velocidad del viento.
-Topografía.
-Combustible que sé esta quemando.
-Vías d escape.
-Vías de acceso.

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Reconocimiento y evaluación
Conocidos estos datos en un primer momento, realizaremos una ficha de evaluación del incendio:

-Valores amenazados.
-Seguridad de combatientes y habitantes del lugar.
-Modelos y ubicación de los combustibles afectados y amenazados.
-Comportamiento del fuego. Longitud de llama según fuentes y previsiones de su aumento o
disminución.
-Evolución previsible en el avance de frentes y superficie estimada en una hora o fracción.
-Topografía del lugar: sitios de difícil extinción y/o peligrosos para los combatientes.
-Posibilidad del ataque inicial con más medios, o realizar un ataque ampliado.
-Seguridad ante todo: vías de escape.
-Tener en mente planes alternativos.
-Establecer canal de comunicación con la central de operaciones y frecuencia aérea.

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El ataque. Preataque o ataque inicial

Podemos distinguir tres fases en la etapa de ataque:

-Ataque inicial o preataque.

-Primer ataque.
-Ataque ampliado.

La actuación en el ataque por fases es secuencial, de manera que si no se controla el incendio en

una de ellas se pasa a la siguiente

Los objetivos principales son disminuir la cabeza del incendio o frente principal. Realizando un
ataque directo y si no es posible por sus condiciones se realizará sobre los flancos, y si estas
actuaciones no son posibles se procederá a otros métodos de ataques, como el método indirecto,
localizado y construyendo una línea de defensa anclada en su inicio.

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El ataque. Preataque o ataque inicial

La transición del preataque a la fase de primer ataque se debe de tener un plan de extinción concreto. En
el preataque se basa en un plan general preestablecido sobre una estrategia cuyo objetivo es llegar lo antes
posible al fuego en su inicio, con medios de acción rápida: aviones, helicópteros, cuadrillas, vehículos de
primer ataque, etc.
Generalmente en cada comunidad o provincia se tiene unas series de planes según sean las características
del incendio para cuando deben actuar los retenes, autobombas, aeronaves etc

Realizado el cercamiento del incendio y controlado, rodeando el incendio para que evitar que este traspase
las líneas establecidas y consideradas con los bordes quemados sin posibilidad de reproducirse y
denominadas “Líneas negras”.

Controlado el incendio se realizará la liquidación de esté, de forma que el incendio no pueda reproducirse,
de modo que hasta que no tenga esta seguridad, el incendio no puede darse por extinguido.

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El ataque. Preataque o ataque inicial

Si el incendio a sido de grandes dimensiones debe someterse a un plan de operaciones de liquidación,

teniendo en cuenta : de donde sopla el viento, la localización de los combustibles que rodean las zonas
quemadas. Se determinarán los sitios de liquidación, bien con agua o sin ella, así como el uso de
maquinaria pesada para marcar el perímetro.

Las operaciones de liquidación pueden suponer una etapa larga del combate, sobre todo en incendios
que afectan al arbolado, especialmente a las confieras. Por ello es conveniente que se solapen con
etapas siguientes de vigilancia activa, pues esta puede realizarse con personal ajeno a los
combatientes, y de esta forma liberar a éstos de un trabajo duro y entretenido que aumentaría su
cansancio, lo que implica desaprovechar las fuerzas mejor adiestradas para la extinción.

La vigilancia activa post-incendio; será la ultima etapa del incendio necesaria para cubrir un tiempo
que puede durar de pocas horas a varios días, según con la intensidad con que se ha desarrollado el
fuego, la extinción del incendio, pero, sobre todo, si el fuego ha afectado a combustible pesado.

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Primer ataque

Se realizará su organización y coordinación de éste con las siguientes fases:

ORGANIGRAMA EN EL PRIMER ATAQUE

COORDINADOR DE INCENDIOS (CI)

DIRECTOR DE EXTINCIÓN (DE)

TRACTOR CAPATAZ VEHÍCULOS AERONAVES

AUTOBOMBA APAGAFUEGOS
¡
BRIGADAS
DE EXTINCIÓN
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Primer ataque
Primer ataque; seguido a la fase de preataque, si el incendio no puede controlarse en un tiempo prudencial con los medios
disponible, el coordinador de acuerdo con la información que recibe del incendio, movilizará nuevos medios que
conjuntamente con los existentes iniciarán la segunda fase denominada primer ataque. También se tomara en cuenta los
planes establecidos en la zona para cuando se deba de realizar esta fase.

Para la planificación del primer ataque; el Director de extinción, deberá cumplir las primeras etapas de reconocimiento y
evaluación, tomándose el tiempo suficiente.

Así en el primer periodo el Director de extinción, deberá seguir la evolución y comportamiento del fuego, tomando datos
técnicos, como velocidad del viento, velocidad de propagación y longitud de las llamas. Estos elementos fundamentarán
la necesidad de poner en marcha un plan alternativo que sustituya al plan con el que se inició el primer ataque. Dicho
plan alternativo puede establecerlo el Director de extinción del primer ataque o pasar los datos.

La organización y coordinación de operaciones en el primer ataque; sigue una organización esquematizada que se inicia
en el primer ataque, como una cadena mandos en el Director de extinción, que a su vez es el Director de operaciones con
los medios aéreos y terrestres. Y que a su vez el Director de extinción va dar ordenes a los jefes naturales como son los
Guardas, jefes de retenes etc.

La organización del primer ataque no suele presentar complicaciones, si se hacen con planificación, eficacia y seguridad.
Siendo errores más corrientes los motivados por una mala elección del método.
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Ataque ampliado
Cuando un incendio no pueda controlarse en un tiempo prudencial con los medios que se realizan en el
primer ataque, y sigue su propagación. El director de extinción solicitará más medios al centro de
operaciones, pasando a una nueva fase denominada Ataque ampliado.

Los objetivos para el plan ampliado, que debe tomar el Director de extinción son:

-Comunicar al centro de operaciones las necesidades de medios.

-Poner en marcha un plan alternativo a desarrollar con los medios del primer ataque,
concentrándolos en los sectores de actuación donde estén garantizada la seguridad y la eficacia.
-Preparar la incorporación de medios que el centro de operaciones comunique y concrete un nuevo
plan de extinción de acuerdo con la evolución conocida y previsible del fuego.

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Ataque ampliado
La organización esquemática de ataque ampliado mantiene el organigrama con ampliaciones, con un Jefe
de operaciones con funciones de ayudante para supervisar el desarrollo de los trabajos realizados en cada
sector con la táctica establecidas en el plan; añadiendo otros ayudantes de planificación y logística.
ORGANIGRAMA EN EL ATAQUE AMPLIADO
COORDINADOR DE INCENDIOS (CI)
DIRECTOR DE EXTINCIÓN (DE)
AYUDANTE DE AYUDANTE DE AYUDANTE DE
PLANIFICACIÓN(AP) OPERACIONES(AO) LOGÍSTICA(AL)
_______________________________________ _______________________ ______
BRIF SECTORES VEHÍCULOS AERONAVES Comunicaciones
AUTOBOMBA APAGAFUEGOS

TRACTOR BRIGADAS Herramientas y equipo

DE EXTINCIÓN
Alimentación y alojamiento

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Ataque ampliado Movilización

Se realiza cuando el Coordinador comunique la incorporación de los medios de extinción así como la
hora prevista de llegada, dicha incorporación se realizará de forma ordenada, comunicándolo al
Centro de operaciones dichas peticiones.

La información que deberá comunicar al Centro de operaciones son:

-Identificación.
-Localización.
-Horas de iniciación y tiempo activo.
-Lugar del puesto de mando.
-Vías de acceso para los medios de extinción o sector de actuación.
-Nombre del Director de extinción.

-Frecuencia en semiduplex y simples: Canal preferente y Canal de actuación.

-Recomendaciones de seguridad personales siempre que las informaciones que las comunicaciones
que lleguen desde el fuego lo cataloguen como peligroso.

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Ataque ampliado Movilización

Debiendo completar al Centro de operaciones información necesaria como las condiciones meteorológicas,
comportamiento del fuego, combustible, objetivos, estrategias, medios actuantes, etc.

La información para la incorporación de medios, la irán recogiendo en el Centro de operaciones,

transcribiéndola a un impreso que se completará por el jefe del sector donde se incorporen los medios de
extinción.

Las informaciones necesarias a la incorporación deben ser:

-Plan de extinción con el que se esté actuando.

-Planos o croquis de la situación actual y previsibles dentro de 1,2,4 horas siguientes.
-Sector de actuación y operaciones a desarrollar por los medios incorporados.
-Datos del jefe de operaciones en el sector y frecuencia de su medios de comunicación.
-Recomendaciones de seguridad; vías de escape, medios aéreos, maquinas que actúen y previsiones, y si es
un incendio peligroso etc.
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Gran incendio
Para considerar un gran incendio especialmente peligroso son los que escapan a un ataque ampliado,
con duración superior a cuarenta y ocho oras o superficie afectada a 100has.
Debemos caracterizarlos como “fuegos forestales de alta energía”, por la enorme energía calorífica
que desprenden en distintas fases de su desarrollo, que impiden o limitan frenar el avance de las llamas,
lo que prolongan el tiempo de extinción y, en consecuencia, el fuego recorre grandes superficies.
Generalmente, el incremento de la velocidad de combustión tiene lugar de forma no gradual y existe un
ciclo de reforzamiento que actúa retroalimentando la combustión. Esta tiene lugar como un estallido o
reavivamiento repentino quemando a golpes, oleadas típicas.
Asociado a este fenómeno normalmente aparecen:

-Alta intensidad del frente de llamas, reflejada por una elevada longitud de llama mayor a 10 metros.

-Una columna de convención bien desarrollada.

-Fuego salpicado.
-Remolinos de fuego.
-Formación de varias cabezas y lenguas de fuego en diferentes partes del perímetro del incendio.
-Fuegos de copa.

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Gran incendio

Para su control se requerirá de una gran cantidad de medios, además de los usados para
un ataque ampliado, serán necesarios medios que deberán llegar de largas distancias. Y
dado su complejidad es necesario que se cuente con los medios a nivel provincial o
regional.
Siendo el organigrama:

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 ORGANIGRAMA DE UN INCENDIO
ESPECIALMENTE PELIGROSO
COORDINADOR DE INCENDIO (CI)______Emergencia
DIRECTOR DE EXTINCIÓN (DE) Información, Seguridad, Coordinación de Organismos
SECCION DE SECCION DE SECCION DE
OPERACIONES PLANIFICACIÓN LOGISTICA
Campamentos Recursos Comunicaciones

__________________ Comportamiento del fuego Unidad Sanitaria

Documentacion Alimentación
Sectores Medios Especialistas Alojamiento
Aéreos Desmovilización Suministros
Grupos _________________ Costes Equipos
Reparaciones
Brigadas Helibases Coordinador
Helicópteros
BRIF Puntos de
Encuentros Coordinador
Aviones
Ejercito Bases de
aviones

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Gran incendio
El puesto de mando avanzado; se encarga de las funciones de información, seguridad y coordinación. Lo
dicho sobre las comunicaciones en un ataque ampliado para la situación de un puesto de mando, aunque
matizando lo siguiente:

-Dificilmente desde el sitio donde se ubique el puesto de mando puede seguir la evolución del incendio
cuando este recorre una gran superficie. Esto puede suplirse mediante sistemas de transmisión de imágenes
por medio de aeronaves de observación.
-Trafico de comunicaciones debe adaptarse al sistema de manejo de emergencia que se establezca.
-Es de gran importancia, por la trascendencia periodística y la componente política, que las noticias del
incendio se canalicen a través de un profesional.

En la línea directa con el puesto de mando se sitúa en el organigrama la Sección de Planificación cuyas
funciones más destacable son el seguimiento del comportamiento del fuego así como la documentación
imprescindible para la movilización y desmovilización y la gráfica para la planificación. También
corresponde a esta Sección el Protocolo de Comunicaciones asignado frecuencias y canales.

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Gran incendio
La Sección de Logística, por las actividades que comprende, necesariamente debe estar prevista en los
planes de defensa a nivel provincial y/o regional y activarse en el caso concreto que se presente un gran
incendio.
A la Sección de Operaciones corresponde las actuaciones directas del combate con los medios y personal
que se vaya incorporando y relevando durante el tiempo que dure la extinción, que normalmente
comprende varios días. Tiene la misión expresa de conseguir la mayor eficacia posible y la garantía de
trabajar con la máxima seguridad. .
Durante estos incendios es necesario un plan de control en los grandes incendios forestales, ya que es el
que ha fallado en las fases anteriores del ataque, las más de las veces porque el comportamiento del fuego,
en fases de su desarrollo, puede clasificarse como imparable. También, como es lógico, el fallo puede
deberse a defectos de una coordinación y organización que siempre hay que reconocer técnicamente.

El objetivo preferente que puede marcar el Director de extinción de un gran incendio

es el control de los frentes de llamas basados en criterios como:
-Prioridades: vidas, bienes, Espacios Naturales, etc...
-Seguridad de los combatientes activos y pasivos.
-Daños previsibles y coste de extinción.

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 Combate para la extinción de Incendios Forestales En España la asignación
de los medios de
extinción y participan en
Gran incendio la extinción medios
Acción Responsable pertenecientes a
Primer ataque y ataque ampliado. Servicios designados para la extinción en cada diferentes organismos
contra los incendios
Comunidad Autónoma. Propietarios forestales,
forestales se asigna de
si tienen medios.
las siguientes formas:
Apoyo al primer ataque y ataque Servicios de la Dirección General de
Ampliado con medios aéreos y Conservación de la Naturaleza.
Brigadas especiales.
Predicción meteorológicas. Instituto Nacional de Meteorología.
Apoyo logístico en grandes Fuerza Armada.
Incendios.
Movilización de voluntarios y Guardia Civil y Policía autonómicas.
mantenimiento del orden.
Coordinación de los planes de medios Comité de Lucha contra Incendios
De las CCAA y de la DGCN Forestales dentro de la Comisión Nacional

De Protección de la Naturaleza.

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Desmovilización y retirada de medios

El cumplimiento de las normas de seguridad recomiendan con

frecuencia que el personal que desarrolla el ataque deba retirarse.
Suponiendo un cambio de plan, debiéndose comunicarse al centro de
operaciones, y no dejar que los medios se dispersen, descansando
hasta un nuevo cometido.

Si la retirada ha de prolongarse por nocturnidad o fuego peligroso

permanente, se deberá aprovisionar áreas de descanso al personal
cercanas al incendio para poder aprovechar las primeras horas del
amanecer.

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 Combate para la extinción de Incendios Forestales

Rehabilitación

Cómo ultima operación en el post-incendio que se inicia con la vigilancia activa,

debe incluirse la rehabilitación, que tiene como objetivo muy concreto: conseguir o,
al menos, tratar de que el área incendiada vuelva a sus condiciones originales
anteriores al incendio. Esto no se conseguirá hasta que no se realice la restauración
del ecosistema, lo que exige un periodo de años considerables.

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