PLANIFICACIÓN
DE EFSRT I
EXPERIENCIA FORMATIVA
EN SITUACIÓN REAL DE
TRABAJO (EFSRT I)
MANTENIMIENTO DE EQUIPO PESADO 24-2
SETIEMBRE - 2024
CARÁTUL
A
1.- AGUILAR CASTRO JOSE PASCUAL 14.- OYOLA CONDORI MANUEL.
2,.- AZA ARIAS ALDO PAUL 15.- PAIVA CHOQUEHUANCA SEBASTIAN
3.- BAUTISTA ARONI KEVIN ANTHONY 16.- PAIVA CHOQUEHUANCA KEVIN
4.- BEDOYA CUTIPA SEBASTIAN ABEL 17.- PARILLO VALENCIA LENIN PAUL
5.- CALLE LAIME JAVIER 18.- PIZARRO ALA JOSE ANDRES
6.- CHAMPI QUISPE ANDY STEVEN 19.- POLO VARGAS ULICES
7.- FIGUEROA UAMANI ALEXY CUMI 20.- QUISPE SALCEDO LUIS ALFREDO
8.- FLORES HUAYLLA CRISTIAN SANTIAGO 21.- RAA PUCUHUARLA HERNANDEZ
9.- GIL HILASACA PEDRO WASHINTON 22.- ROMAN TORRES MIGUEL
10.- HUARACHA HUANCCO HARVY HERRY 23.- SOBIA CRUZ YOVANNY PEDRO
11.- MANGO RAMOS JESUS JEAN 24.- VELASQUEZ MAMANI BUTLER RONALD
12.- NIEBLES CHAMBI ALEX 25.- VIZCARRA SULLCA ESTITI YOJAN
13.- NIEBLES CHAMBI WILLIAN 26.- ZUTA MORAN AMELIA
EVALUACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
ELÉCTRICO DEL SCOOP ST-710 (ARRANQUE /
TRANSMISIÓN / LUCES)
SETIEMBRE -2024
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA O NECESIDAD
El equipo Scoop ST-710 se encontraron problemas y fallas en el harness
de administración eléctrica de los sistema de arranque, transmisión y
luces, evitando el funcionamiento correcto del equipo, razón por la cual se
realizará la evaluación y mantenimiento del harness.
OBJETIVO/S DE LA
EFSRT
OBJETIVO GENERAL
Garantizar el correcto funcionamiento, seguridad y eficiencia del
sistema eléctrico ST-710 mediante la identificación de posibles fallas,
la optimización del rendimiento, el cumplimiento de las normativas
vigentes y la realización de tareas de mantenimiento preventivo y
correctivo para prolongar la vida útil de los equipos, minimizar tiempos
de inactividad y asegurar la protección tanto del personal como de las
instalaciones y optimizar el aprendizaje del estudiante de CETEMIN.
OBJETIVO/S DE LA
EFSRT
OBJETIVO
ESPECÍFICOS
Ejecutar una evaluación del 80% de los componentes eléctricos (cableado,
sensores, baterías, motores eléctricos, etc.) en cada ciclo de mantenimiento.
Los estudiantes de CETEMIN, se distribuirán por grupos para revisar cada
componente según los manuales y guías técnicas del fabricante.
Garantizar que todas las partes estén en buen estado para evitar fallos
operativos.
Realizar la inspección completa dentro de un período de 3 semanas .
.
MARCO
ANTECEDENTE TEÓRICO
S
El Scoop ST-710 fue fabricado en 2007 y posteriormente reacondicionado en 2015 para mantener
su rendimiento y funcionalidad. Este modelo es conocido por su capacidad de maniobra y
eficiencia en la carga y transporte de material en minas subterráneas. Sin embargo, se sospecha
que durante el proceso de reacondicionamiento, el sistema de arnés eléctrico (harness) nunca
recibió mantenimiento adecuado. Esta falta de atención al sistema eléctrico ha llevado a la
aparición de problemas y fallas en el arnés de administración eléctrica de los sistemas de
arranque, transmisión y luces, lo que afecta el funcionamiento correcto del equipo.
MARCO
TEÓRICO
Harness
Los Harness son usados para organizar un grupo de cables que
transmiten energía e información a los dispositivos para realizar
funciones específicas. El funcionamiento se rige mediante señales
eléctricas casi en su totalidad. Es por eso, que la fabricación de Harness
eléctricos es importante para el rubro de maquinaria pesada.(NAGO
ELECTRIC)
MARCO
TEÓRICO
SISTEMA DE
ARRANQUE
Al girar la llave, el solenoide se activa y mueve el piñón Bendix
hacia el volante del motor. El motor de arranque gira el volante, lo
que inicia el ciclo de combustión del motor. Una vez que el motor
arranca, el piñón Bendix se desacopla y el motor de arranque se
apaga
Un sistema de arranque básico consta de cuatro partes:
Batería: Suministra la energía al circuito.
Interruptor de llave de contacto: Activa el circuito.
Solenoide (interruptor del motor): Engrana el mando del motor
de arranque con el volante.
Motor de arranque: Impulsa el volante para arrancar el motor
MARCO
TEÓRICO
SISTEMA DE
TRANSMISIÓN
La presente evaluación y mantenimiento del
sistema eléctrico de transmisión del SCOOP 710
tiene como objetivo principal garantizar la
continuidad y fiabilidad del suministro eléctrico, así
como identificar y corregir posibles fallas o
deficiencias que puedan afectar su desempeño
MARCO
TEÓRICO
SISTEMA DE
LUCES
El ST-710 es un equipo fundamental en el sector de la
minería subterránea. Su correcto funcionamiento
depende en gran medida de un sistema eléctrico de
luces eficiente y confiable. Esta planificación tiene
como objetivo evaluar el estado actual del sistema de
iluminación del ST710, identificar posibles fallas o
deficiencias y proponer soluciones para mejorar su
rendimiento y reducir costos operativos.
MARCO
TEÓRICO
ESPECIFICACIONES
GENERALES
MARCO
TEÓRICO
VERIFICACIÓN COMPONENTES
Pag. 26
SHUIT DE PANEL CONECTORES DE SENSOR
MARCO
TEÓRICO
VERIFICACIÓN COMPONENTES
Pag. 40 Pag. 23
DISTRIBUIDOR DE CORRIENTE HARNESS DE CABLEADO
MARCO
TEÓRICO
VERIFICACIÓN COMPONENTES
PAGINA 24
Harness cableado de temperatura de
transmisión
MARCO
TEÓRICO
VERIFICACIÓN COMPONENTES PRUEBA DE FUNCIONAMIÉNTO DEL
ARRANCADOR
NOTA: Se le hicieron las pruebas correspondientes de funcionamiento, resistencia y continuidad. Se
encontraron fallas en el embobinado del estator, desgaste del Bendix y el portaescobillas en mal estado, por
lo que se llegó a la conclusión de que se necesitará realizar el mantenimiento al arrancador.
DIAGRAMA ISHIKAWA
MEDICIÓN MATERIAL MAQUINARIA
Limpia contactos Alternador defectuoso.
Falta de tiempo
Falta de pruebas regulares de voltaje Rotuladores Desgaste de componentes eléctricos
Fallas de inspección Desgaste de los cables o conexiones Falla de cableado eléctrico
Evaluación de
Harness del
Sistema Eléctrico
Baja supervisión en el proceso
de reparación Residuos solido (plásticos) Revisiones poco frecuentes
Falta de experiencia y capacitación Condiciones inadecuadas Conexiones incorrectas
Problemas de comunicación Presencia de humedad o polvo
Proceso de mantenimiento incorrecto
en los componentes eléctricos
MANO DE OBRA MÉTODO
MEDIO AMBIENTE
CUADRO DE PRIORIDAD
ACTIVIDADES, RESPONSABLES Y PLAZOS
ACTIVIDADES, RESPONSABLES Y PLAZOS
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
CIRCUITO
ELÉCTRICO DEL
SISTEMA DE
LUCES
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
CIRCUITO
ELÉCTRICO DE
MOTOR DE
ARRANQUE
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
CIRCUITO
ELÉCTRICO DE
TRANSMISIÓN
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
LENTES
PROTECTOR
TAPONES AUDITIVOS
OVEROL
EQUIPOS DE
EPP
GUANTES
ZAPATOS DE SEGURIDAD
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
HERRAMIENTAS DE TRABAJO
HERRAMIENTAS DE GESTIÓN
MANUALES
Laptops Alicates
Lapiceros Desarmadores
Celulares Pinza amperimétrica
Cuadernos Cúter
Calculadora Alicate pelacables
PRESUPUESTO DEL PROYECTO
MATERIALES, EQUIPOS, HERRAMIENTAS
Y OTROS RECURSOS
REQUERIMIENTO DE COMPONENTES
KIT DE TERMINALES ROTULADORES CINTA AISLANTE LIMPIA CONTACTO
ELÉCTRICOS
CONCLUSION
ES
La evaluación y mantenimiento del sistema eléctrico Harness del Scoop ST-710, enfocado en los sistemas de arranque, luces y
transmisión, ha demostrado ser un proyecto crucial para garantizar la operatividad, seguridad y eficiencia de este equipo de
minería subterránea. A través de este trabajo, se han logrado los siguientes objetivos clave:
Se ha ejecutado una evaluación exhaustiva de los componentes eléctricos, incluyendo cableado, sensores, y baterías,
cumpliendo con el objetivo de revisar el 80% de estos elementos en cada ciclo de mantenimiento.
Se optimizara el rendimiento del equipo mediante la identificación y corrección de fallas en el harness de administración
eléctrica, lo que ha mejorara significativamente el funcionamiento de los sistemas de arranque, transmisión y luces
Se ha logrado cumplir con las normativas vigentes de seguridad y operación, asegurando la protección tanto del personal
como de las instalaciones.
Parte de nuestro objetivo es incluir el funcionamiento del motor Deutz 1013 dentro de nuestro desarrollo, una vez que el
Harness esté arreglado y se haya reparado el Módulo de Control Electrónico (ECM).
El proyecto proporcionó una valiosa experiencia práctica para los estudiantes de CETEMIN, fortaleciendo sus habilidades en
diagnóstico, mantenimiento y optimización de sistemas eléctricos en maquinaria pesada
AUTOPARTS, H. D. (s.f.). [Link]. Obtenido de [Link]
RS Motor Power Solutions. (s.f.). [Link] Obtenido de [Link]
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
AUTOPARTS, H. D. (s.f.). [Link]. Obtenido de:
[Link]
NAGO ELECTRIC. (s.f.). [Link] Obtenido de
[Link]
componen/#:~:text=Los%20arneses%20son%20usados%20para,el
%C3%A9ctricas%20casi%20en%20su%20totalidad.
RS Motor Power Solutions. (s.f.). [Link] Obtenido de:
[Link]
TECSUP. (s.f.). [Link] Obtenido de:
[Link]
SCOPTRAM, A. C. (2008). Circuito de Planos Eléctricos.
Planos Eléctricos Hacer Control + Clic
GRACIAS
