CABLES DE BUJIAS
Su función es la de unir el distribuidor con las
bobinas de encendido y las bujías, para que la
corriente eléctrica pueda fluir y causar la chispa,
que creará la combustión dentro del cilindro,
permitiendo el funcionamiento del motor.
Son imprescindibles para que haya una chispa
óptima en la bujía. Hay que tener en cuenta que el
sistema de encendido funciona a alta tensión,
aproximadamente entre 10.000 y 30.000 voltios.
TIPOS DE CABLES DE
BUJIA
1. Cables de núcleo de cobre o metal sólido
Descripción:
Estos cables tienen un núcleo conductor de cobre o metal
sólido. Ventajas:
Son altamente conductivos y eficientes en la transmisión de
energía, permitiendo un flujo máximo de corriente hacia las
bujías.
Desventajas:
Tienen poca resistencia a las interferencias electromagnéticas
(EMI), lo que puede afectar los sistemas electrónicos en
vehículos más modernos.
2. Cables de núcleo de carbono (resistivos)
Descripción: El núcleo de estos cables está compuesto
por una mezcla de fibra de vidrio y carbono, diseñada
para reducir interferencias electromagnéticas (EMI).
Ventajas:
Ayudan a disminuir la interferencia que puede afectar
otros sistemas eléctricos del automóvil, como las radios y
los sensores.
Desventajas:
Con el tiempo, el núcleo de carbono puede desgastarse,
aumentando la resistencia y causando pérdida de
potencia en el sistema de encendido.
CARACTERISTICAS:
Resistencia eléctrica:
Controla el flujo de corriente. Alta resistencia reduce la chispa, baja resistencia
puede causar interferencias (EMI).Aislante: Protege contra fugas de corriente y
resiste calor, humedad y productos químicos. Los materiales comunes son silicona
y EPDM.
Resistencia térmica: Los cables deben soportar temperaturas extremas (hasta
250°C), especialmente en motores de alto rendimiento.
Diámetro del cable: A mayor grosor, mejor aislamiento y resistencia, pero
menos flexibilidad. Varía entre 7-10 mm.
Conectores: Hechos de latón, cobre o acero inoxidable, proporcionan buen
contacto eléctrico y resisten la corrosión
.Interferencia electromagnética (EMI): Los cables modernos están diseñados
para minimizar EMI, protegiendo los sistemas electrónicos del vehículo.
Durabilidad: Los cables deben soportar condiciones extremas y durar muchos
kilómetros sin fallar.
