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Montaje Eficiente de TPR en Sistemas

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Montaje de TPR

Procedimiento Global C-PR7.0-0031


Objetivo
 Es importante etender que no elimina el riesgo, solo lo minimiza

 Optimizar los tiempos de Rig Up / Rig Down

 Evitar roturas de TPR por sunchos en mal estado.

 Mejorar la visualización de los testigos en partes móviles

 Evitar desgastes prematuros de los TPR minimizando los puntos de


rozamiento
COMPONENTES DEL SISTEMA DE RETENEDORES DE
SEGURIDAD

Eslingas circulares continuas forradas (R-Link). Son el principal


componente del sistema, montadas sobre los distintos elementos
de la línea de tratamiento.

Enlaces de conexión (C-link). Eslingas circulares continuas de


corta longitud que cuentan con un pasador de enganche
metálico y hace de traba o seguro para que las eslingas
enlazadas no se desconecten.
IDENTIFICACION Y CARACTERISTICAS DE LOS MODELOS DE CWS

Por colores de la tela que recubre a las eslingas, según el


modelo a que corresponden. Cada modelo ha sido diseñado para
ser utilizado con un diámetro nominal de línea de alta presión y
a un rango dado de presiones máximas.

Por medio de etiquetas de color naranja, adheridas mediante


costuras a cada elemento.
Se identifica el diámetro de línea y la correspondiente presión
máxima de trabajo para la cual ha sido diseñada.
El rango de temperaturas de trabajo del sistema TPR es de -
59°C a 121°C.
Tabla de la compatibilidad del sistema con distinto tipo de fluidos que
pueden entrar en contacto con los R-Link y C-Link

Todos aquellos elementos que entren en contacto con


químicos agresivos, deben ser cuidadosamente
lavados lo más pronto posible.
 Componentes de cada kit: Las cantidades de cada kit, se basan en los
elementos necesarios para cubrir el armado de una línea de tratamiento
típica de 30m de longitud (tubos más componentes).

Tabla de cada elemento, la longitud y las cantidades. Los


últimos dos números del nombre de cada elemento describe la
longitud en pies de dicho elemento.

Componentes del sistema Modelo SM100 (2”- Componentes del sistema Modelo SM200
15.000 PSI) (3”-15.000 PSI)
R-Link

C-Link
INSPECCIÓN DEL SISTEMA PREVIA A LA INSTALACIÓN

Los R-link y C-link deben ser inspeccionados antes de cada instalación. No instalar nunca componentes del sistema TPR que no pasen los
criterios de aceptación descriptos a continuación:
Parámetros de rechazo de componentes del sistema TPR
La funda de todos los R-link y C-link de los modelos SM, cuentan con dos cubiertas protectoras de idéntico color.
El criterio de rechazo durante la inspección, se presenta cuando durante la inspección de la cubierta protectora exterior, la segunda capa
protectora (capa interior) es manifiestamente visible.
Daños menores, tales como desgastes, enganches, hilos cortados, etc. son aceptados y no califican para la clasificación como fuera de servicio.

Ejemplos de desgaste normal de los componentes y que clasifican como aceptados para el servicio son:
Ejemplos de desgaste anormal de los componentes y que
clasifican a los elementos como fuera de servicio o rechazados
son:

INSTALACIÓN DEL SISTEMA


No iniciar la instalación del sistema de retención de seguridad hasta tanto
no se haya completado el ensamble y ajuste de la línea de tratamiento y
sus componentes.

La instalación comienza en las bombas de alta presión y/o carretes de


CT, y en dirección a la boca de pozo. Para ello, iniciar con un R-Link,
amarrándolo al punto terminal y luego enlazarlo en la siguiente unión de
golpe u hombro de swivel (giratorio) hasta que se requiera de otro R-
Link para continuar el proceso.
Montaje de TPR en bombas y tramos cortos de línea

El inicio del armado se realiza con un


Se realiza un lazo delante y detrás En las uniones giratorias se les Utilizar los C- Links para unir
TPR lo suficientemente largo y cómodo
de la mariposa. Cuando el caño coloca un lazo adicional en el codo. los TPR en tramos cortos
como para realizar el amarre inicial
supera los 3 metros se le debe Nunca colocar en el codo que apoya
(lazo), a la estructura del equipo y luego
hacer un lazo adicional en medio. al piso.
de ello al primer componente de la
bajada.

C-PR7.0-0030
 No realizar el nudo debajo de un  En el caso que hayan componentes
punto que apoya en el terreno. chicos se puede hacer un lazo entre el
hembra de un componente y el macho
del otro.
Para mas información sobre
Calfrac Well Services

[Link]

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