OBJETIVO

AL TERMINO DE LA SECION DE INSTRUCCION EL ALUMNO SEA CAPAZ DE APLICAR EN BUENA FORMA LAS TECNICAS DE CONDUCCION ENFRENTANDO DIVERSOS OBTACULOS DEL TERRENO

INTRODUCCION AL VEHICULO JEEP HUMVEE

El conocimiento, mantencion y reparacion en el HUMVEE son aspectos necesarios que se requieren para comprender las funciones basicas del vehiculo, conocer sus componentes y sistemas principales

DATOS TECNICOS
MODELOS NIVELES

CAPACIDADES DE GIRO

PRESIONES

RPMs

NOMENCLATURAS

DIMENSIONES INDICADORES
TEMPERATURAS

NIVELES
Sistema de enfriamiento : relacin 50/50 con anticongelante MODELOS

A2. 24.6 Lts Expanded Capacity Vehicle (ECV) Motor :

motor.................................... 6.6 Lts

28

Lts Conj. Del Motor y 7.6 Lts 94.6 Lts 1.9 Lts Slo la 7.3 Lts Con el

filtro...................................... Capacidad del estanque............................... Cada diferencial ........................................... Transmision mod. 4L80E: transmisin.......................................
convertidor...................................... 12.8 Lts

Niveles
Transferencia modelo 242.. 3.17 Lts. Cubo de rueda................................................. 0.47 Lts. Sistema de direccin.................... 0.95 Lts. Sistema de direccion con enfriador.............. 1.18 Lts. Brake Hydraulic System......................... 0.78 Lts. Windshield Washer Reservoir................ 3.78 Lts.

Cilindro maestro de freno.............................. 0.53 Lts.

Sistema de frenos .................................. 0.77 Lts.

Caractersicas del motor de 6,5 lts

6.5L Naturalmente Aspirado
Caballos de fuerza A2........... 160 hp @ Relacion de comprecion. Vel del governor....... Vel. en relenti........ A2.290 ft-lb (393 Nm)@1,700 rpm Vel. de funcionamiento. Presion de aceite: relenti........... en movimiento... Stroke.....................

6.5L Con Turbo

97.028 mm (3.82 in) 21.3:1 3400 rpm 725 25 rpm 1500-2300 rpm 12 psi (169 kPa) 40-60 psi (275-345 kPa)

3400rpm
trubo.. 190 hp @ 3400 rpm Torque

turbo.430 ft-lb (583

Nm)@1,700 rpm Nomenclatura del motor . 6.5L (400 cu. in) admision.. 102.87 mm

Transmision: GM Powertrain 4L80E

Tipo........................................ 4-Velocidades, Automatica w/OD Relacin convertidor de torque 2.1:1 Presion de aceite............... ......... 35-324 psi (241-2334 kPa) Tipo de aciete.................................. Dexron III (siliconado) Capacidad de aceite...........................13.5 qt (12.8L) Dry Capacidad sin convertidor................. 7.7 qt (7.3 L) Relacion de los Cambios: primera (1)............................. Segunda (2).......................... tercera (D)............................. cuarta (OD).......................... Reversa (R).........................

2.48:1 1.48:1 1.0:1 0.75:1 2.08:1

Caja de transferencia : New Venture 242

Tipo................................... Tipo de aceite...................... dual / con seguro interno Dexron lll

Relacion de Cambios:

baja (L) .............................. alta (H) ............................

2.72:1 1.01:1

Diferencial: AM General (tipo diferido)

Ralacion de engranajes
A2...................................................... ECV (mayor capacidad de carga)............................. 2.73:1 3.08:1

Tipo de lubricante.......................................... aceite 80/90

Cubo de ruedas:
Tipo............................................... SpurCTIS Ready

Relacion de engranajes................................... 1.92:1 Tipo de lubricante.............................................W 80/90

Caja de direccon: Saginaw, 708

Tipo.................................................... asistida Relacin................................................. Variable 13/16:1 Tipo de lubricante................................. Dexron lll

Bomba de direccin

Nomenclatura
Saginaw (numeros de serie / 198887 y anteriores) Tipo. Bba de tableta /por correa Salida de presion. (Max) 1,450 psi (9,997 kPa) caudal. +,- 13 lts.pm a 1,500 rpm Tipo de lubricante... Dexron III

Nomenclatura Dana (serial numbers 198888 y superiores) Tipo. De engranes / por correa Salida de presion. (Max) 1,450 psi (9,997 kPa) Caudal. 15 lts. pm a 1,500 rpm Tipo de lubricante.. Dexron III

Caliper de freno: Kelsey-Hayes

A2 de disco ancho 22 mm diametro... 30 cm tipo...... ventilado

ECV de disco ancho . 25.4 mm diametro.... 30 cm tipo.... solido (no ventilado)

LLANTA, NEUMATICO Y FETO.

Neumatico...Radial, 37"x12.5" 16.5" LT Load Range D

Llanta.............................. Dos Piezas, tapa aparte de 16.5x8.25 Camara balistica............ Una Sola Pieza reten............................ O-Ring

Winch : MileMarker, 10,500 lb.

Tipo................................................... Electric 24 VDC Safety: Thermal Cutoff Switch......................... Trips at 400 F Motor Brush Temperature Electronic Current Limiter (ECL).... Trips at 430 Amp Draw Capacity (First Inner Layer on Reel)... 9,000 lb (4,086) kg)

Winch: WARN, W9000 Standard

Type................................................... Electric 24 VDC

Safety: Thermal Cutoff Switch......................... Trips at 400 F Motor Brush Temperature Electronic Current Limiter (ECL).... Trips at 430 Amp Draw
Capacity (First Inner Layer on Reel)... 9,000 lb (4,086) kg)

ESPECIFICACIONES DEL VEHICULO: M1097 (Especificaciones Basicas)

PESO NORMAL .................................................................2,676 kg CAPACIDAD DE CARGA .................................................. 1,996 kg CARGA........................................ 4,672 kg CAPACIDAD DE PESO POR DIFERENCIAL: Delantero..................................................................... 2,041 kg Trasero........................................................................ 2,948 kg Distancia del chasis al eje trasero.................................. 78.5 cm distancia del eje trasero a lamuela de ararstre.............. 105.5.cm Altura del compartimiento sin carga............................ 94 cm RADIO DE GIRO Y DIMENSIONES: izquierda........................................................................ 7.625 m derecha.......................................................................... 7.625 m ancho............................................................................. 218.5 cm largo ............................................................................. 4.84 m Altura sin armamento.................................................. 1.83 m Altura minima de configuracion.................................. 1.37 m ACELERACION: 0-48 km/h..................................... 9.4 sec 0-80 km/h..................................... .. 26.1 sec Capacidad de tractar a un remolque................................ 1,905 kg autonoma.............................................................. 443 km Capacidad de carga vertical de la muela....................... Carga max de rotacion (190 kg) chasis................................................................................Tipo escalera

SISTEMA DE ALIMENTACION Y ADMISION DE AIRE.

Bomba de combustible. Mecanica, accionamiento. - Eje de levas Bomba de Injeccion. Marca. - Stanadyne DB2 Filtro de Combustible. - Separa el Combustible del Agua - (tio cajetilla) Filtro de Aire. -420 CFM (Dry Element) Turbocargador. Borg Warner 1H1
420 CFM CANISTER TURBO BOMBA COMBUSTIBLE BOMBA INJECTORA SEPARADOR Y FILTRO

DEPOSITO DEL FILTRO DE AIRE

FILTRO DE AIRE

Sisema de Refrigeracion.
Presion Tapa Radiador...... 15 psi (103 kPa) Tapa Radiador. Presion de Operacion........... 14-18 psi Termostato. Temperatura de funcionamiento.. 88C Temperatura de apertura............100C) Ventilador: Gira en contra del sentido del reloj: -Diametro: 495 mm -N de aspas: 10 aspas Radiator Core................. 12 Fins per inch Acoplamiento del Ventilador. -Solenoide Hidraulico. -Normalmente Accionado por resortes.

Alternador

NIEHOFF, dolbe voltaje 12/24 VDC (impermeable)

Alternador................................................ 24/12 VDC 200 Ampere (Standard).......................... 200 Amp @ 28V 100 Ampere (Opcional)........................... 100 Amp @ 28V

Localizacion, Descripcion, y Operacion de los Componentes mas Importantes

Motor

Transmision

Transferencia

Diferencial

Cubos de Ruedas

Wincher

Componentes Externos
A. FITRO DE AIRE B. MOTOR C. TRASMISION D. ESTANQUE DE COMBUSTIBLE E. CUBOS DE RUEDAS F. MUELA DE ARRASTRE G. CARDAN TRASERO H. TRANSFER CASE I. DIFERENCIAL DELANTERO J. CILINDRO MAESTRO E. HIDROBOOSTER K. CAJA DE DIRECCION L. DIFERENCIAL DELANTERO M. WINCHER

D E

COMPONENTES EXTERNOS DEL MOTOR

POLEAS GUIAS

CONDUCTO DEL REFRIGERANTE

TUBO RELLENO ACEITE

ALTERNADOR

FILTRO DE ACEITE SERPENTIN Y POLEA TENSORA BOMBA DE AGUA BOMBA DE DIRECCION

VENTILADOR

SUBSISTEMAS DEL MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

A. BOMBA DE LAVANTE

E. TAPA EL ESTANQUE F. INYECTORES G. FILTRO Y SEPARADOR DE AGUA H. BOMBA DE INYECCION

B. LINEA DE RETORNO
C. LINEA DE ALIMENTACION PRINCIPAL D. ESTANQUE

Localizacion de la Bomba de Combustible

BOMBA DE COMBUSTIBLE ( O DE LEVANTE )

VALVULA DE DRENAJE Y FILTRO DE COMBUSTIBLE

FILTRO Y SEPARADOR AGUA/COMB.

VALVULA DE DRENAJE O TESTEO

ESQUEMA DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

VENTILACION DE ESTANQUE Y FILTRO

COMB DEL ESTANQUE BBA COMB.

LINEA DE SUCIN FUEL PUMP PRESSURE TRANSDUCER

FILTRO DE COMB. Y SEPARADOR DE AGUA VALVULA DE DRENAGE ARNES ELECTRICO DEL SWITCH DE AVANCE EN FRIO

569D SELENIODE DE AVANCE EN FRIO

54A SELENOIDE DE COMB

SWITCH DE IGNICION

LINEA DE RETORNO DE COMB.

BBA INYECTORA LINE A DE ALTA PRESION (UNA A CADA INYECTOR)

LINEA DE RETORNO DEL INYECTOR UNO POR CADA INYECTOR)

INYECTOR (8 EN TOTAL)

UBICACION DEL SELENOIDE DE PRESION DE AVANCE EN FRIO

VALVULA DE RETORNO

RETORNO SELENOIDE SENSOR DE PARTIDA EN FRIO

+24 VOLT

GOVERNOR

BOMBA DE INYECCIN

CICLINDRO DERECHO(8)

REFRIGERANTE

PRECAMARA DE COMBUSTION (RICARDO COMET V. )

PRECAMARA INYECTOR

BUJIA INCANDECENTE

INYECTOR
RETORNOS DE COMB. CUERPO INYECTOR VALVULA RETENEDORA DE PRESION PLATO INTERMEDIO
INGRESO DE COMBUSTIBLE GOLILLA DE REGULACION

RESORTE DEL INJECTOR BANDA DE IDENTIFICACION

TOBERA
GOLILLA DE SELLADO DE LA TOBERA

VALVULA
GOLILLA DE SELLADO Y AISLADORA DE TEMPERATURA

ADMISION DE AIRE
CONDUCTO DE AIRE CAMPANA DEL CONDUCTO INDICADOR DE ESTADO OPERACIONAL DEL FILTRO

COMPARTIMENTO DEL FILTRO DE AIRE

UBICACION DEL FILTRO ( PARTES)

CAMPANA

GUIA DEL FILTRO FILTRO EMPAQUETADURA TAPA ANILLO DE FIJACION COMPARTIMENTO DEL FILTRO

TUERCA Y GOLILLA DE FIJACIN SIEMPRE EN LAS 3 EN PUNTO

LIMPIEZA DEL FILTRO

LAVAR CON AGUA Y JABON

SOPLETEAR RETIRANDO EXCESO DE AGUA

DRENADO DEL COMPARTIMENTO

ABRAZADERA
DRENAJE DE LIMPIEZA

MULTIPLE DE ADMISION
INGRESO DE AIRE UBICACION DE VALVULA CDR

Sistema de Recirculacion de Gases del Carter

RECIRCULACION DE GASES DEL CARTER
ENTRADA DE GASES DIAFRAGMA CUERPO RESORTE A LA VALVULA

TAPA DEL CUERPO

VALVULA REGULADORA DE PRESION DE GASES DEL CARTER

GASES DE COMPRESION ENTRADA DE GASES DEL CARTER

SALIDA DE GASES DEL CARTER A LA ADMISION

GASES DEL CARTER

Motor con Turbocargador

Turbocargador en el motor

Sistema de admision con turbocargador

UNION DE MULTIPLES AL TURBOCARGADOR

EMPAQUETADURAS MULTIPLE ADMISION DERECHO

MULTIPLE DE ADMISION IZQUIERDO TURBOCARGADOR EMPAQUETADURAS

Montage del Turbocargador

PERNOS DE SUGECION RETORNO DE ACEITE AL MOTOR EMPAQUETADURA

ENTRADA DE ACEITE AL TURBO

COMPARTIMIENTOS BASICOS

ENTRADA DE AIRE

EJE DE LAS TURBINAS

COMPARTIMIENTO DEL COMPRESOR

COMPARTIMIENTO DE RODAMIENTOS

COMPARTIMIENTO DE LA TURBINA

Valvula liberadora de gases de escape y actuador SALIDA DE GASES

DE ESCAPE RESORTE REGULADOR

VARILLA DEL REGULADOR

Valvula de gases

ENTRADA DE GASES DE ESCAPE

EJE DE LA TURBINA

ESQUEMA DE LUBRICACION
TAQUES
BALANCIN ALZA VALVULA METALES DE LEVA TAPON VALVULA DE ALIVIO DEL ENFRIADOR VALVULA DE ALIVIO DE ACEITE DE MOTOR METALES DE VIELA

ENFRIADOR DE ACEITE

FILTRO DE ACEITE

BOMBA DE ACEITE

UBICACION E INDICADOR DEL NIVEL DE ACEITE

COMPONENTES DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

PLATO ADAPTADOR EMPAQUETADURA BOMBA DE AGUA DEPOSITO DEL COOLANT RETORNO DE RADIADOR

DESPICHE DEL COMPARTIMIENTO

RETORNO AL SISTEMA DEL MOTOR

CONDUCTO INFERIOR DEL RADIADOR

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CONDUCTOS DE ENFRIAMIENTO

TERMOSTATO

ALOJAMIENTO Y SOPORTE

CONDUCTO SENSOR EMPAQUETADURA

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
CODUCTO DE AGUA DE CULATAS EMPAQUETADURA SENSOR DEL VENTILADOR

SENSOR DE TEMPERATURA

MANGUERA

EMPAQUETADURA

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

VENTILADOR

RADIADOR

FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR

A. SELENOIDE DEL VENTILADOR B. VALVULA DE CONTROL HIDRAULICO C. MODULO DEL TEMPORIZADOR FAN CLUTCH

FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR

SWITCH TERMOSENSOR

EMBRAGUE DEL VENTILADOR

Switch de corte, chequeo y ajuste del ventilador

2 3

1. VARILLA 2. CONECTORES DEL SWITCH 3. CONECTORES DEL CIRCUITO

BUJIA INCANDECENTE
PUNTOS DE TESTEO EN OHM

843899C 1,5 A 2,5 OHM

SENSOR CONTROLADOR DE BUJIAS

SENSOR DE TEMPERATURA (KDS)

SISTEMA DE ESCAPE DE GASES

A. B. C. D. E.

MULTIPLES DE ESCAPE UNIION DE MUTIPLES SILENCIADOR TUBO DE ESCAPE CONVERIDOR CATALITICO

MULTIPLES DE ESCAPE

MUTLIPLES IZQ. Y DER. DE ESCAPE

Transmision: GM 4L80E
CARCAZA OVERDRIVE FORWARD STATOR CONVERTER ROLLER CLUTCH ROLLER PUMP ASSEMBLY FOURTH CLUTCH CLUTCH CLUTCH ASSEMBLY ASSEMBLY PUMP OVERRUN OVERDRIVE ASSEMBLY CLUTCH PLANETARY DIRECT GEAR SET CLUTCH

INTERMEDIATE CLUTCH
INTERMEDIATE SPRAG CLUTCH ASSEMBLY

LO ROLLER CLUTCH ASSEMBLY REACTION PLANETARY GEAR SET REAR INTERNAL GEAR CASE EXTENSION OUTPUT SHAFT OUTPUT SPEED SENSOR ASSEMBLY

CONVERTIDOR DE TORQUE

EJE DE TURBINA

PLATO DE PRESION ESTATOR DEL CONVERTIDOR DE LA TURBINA BOMBA DEL CONVERTIDOR

SUN GEAR SUN GEAR SHAFT REAR BAND ASSEMBLY PARKING BAND ACTUATOR ASSEMBLY CONTROL VALVE ASSEMBLY FRONT BAND ASSEMBLY

INSIDE VARIABLE CUERPO DEL DETENT FORCE MOTOR CONVERTIDOR LEVER DE LA TURBINAESTATOR DEL SOLENOID MANUAL FILTRO CONVERTIOR DE SHAFT LA TURBINA

UBICACION DEL SWITCH DE NEUTRO

SWITCH DE NEUTRO

LUZ INDICADORA DE TRANSMISION

LUZ INDICADORA O DE ALERTA

MODULO CONTROLADOR DE LA TRANSMISION (TCM)

1. 2. 3. 4. CABLE DE ENTRADA Y SALIDA AL TCM CUERPO IMPERMEABLE DEL TCM RETARDADOR DE TRANSMISION CIRCUITO DE CORTE 1 2

SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR (RPM)

VISTA FRONTAL DEL MOTOR SENSOR ENGRANAJE PRINCIPAL

SENSOR UBICACION DEL ENGRANAJE

Sensor de posicion del acelerador (TPS)

EJE DEL ASCELERADOR

Sensor de posicion del ascelerador

Convertidor de torque del ambrague

Ubcacion del switch del covertidor

12 VOLTS

Sistema de enfriamiento de la Transmision y retorno

Lineas de aceite de la transmision y transferencia Enfriador de aceite de la trandmisin Valvula baypass

Enfridor de aceite del motor

Lineas de aceite al radiador

Bomba de acaite de la transmision

Transmission 12 Volt Power Wire Identification

TRANSMISSION J1 290D E

TRANSMISSION

+ 1 2 VOL POWER T

TCM ENCLOSURE BO X ASSEMBLY SHUNT TCM J1 599B TRANSMISSION MASTER START SWITCH 57T RUN POWER CIRCUI T BREAKER 29D 24V 29T 2 9 0 C/ 12V 291C 2 9 0 B/ 291A 2 9 0 A/ 2 9 1 A/ 5 3 7 A 537D Z A1 2 1 2 VBATTERY FEED b C2 C1 TCM SYS. GND. SYS. GND.

599A a 2 9 0 C/ j 291C

C1 6 IGNITION FEED

290/ 291/ 537

D +

+12V

TRANSMISSION CIRCUIT BREAKER

+ 2 4 V+

CAJA DE TRANSFERENCIA New Venture Gear Model 242 Operation

LUZ INDICADORA DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

LUZ INDICACORA TC O CT

COMPONENTES DEL DIFERENCIAL

ESPACEADOR RETEN DEL COLAPSABLE PION PION CARCAZA

RODAMIENTOS RODAMIENTOS

COVER ANILLO CORONA CONJUNTO DE SATELITALES Y PLANETRIOS RODAMIENTO

EJE DE SALIDA SELLO

FLANGE DEL EJE

CUBO DE RUEDAS
ENTRADA DE HOMOCINETICA TUERCA Y GOLILLA PARA AJUSTE DE RODAMIENTO ENGRANAJE PRINCIPAL BRIDA DE ACOPLE DE RUEDA RETEN DE CUBO

CONDUCTO DE AIRE PARA INFLADO TABBED SPINDLE RETAINING WASHER

PERNO TOPE DE VIRAJE (solo adelante) CONTRATUERCA DEL PERNO TOPE

ENGRANAJE GOVERNADO

CUERPO DEL CUBO

Subsisemas Mecanicos del Vehiculo

WINCHER
SISTEMA DE INFLADO DE NEUMATICOS CENTRAL

FRENOS DE ESTACIONAMIENTO Y SERVICIO

LLANTA/NEUMATICO/ CAMARA BALISTICA

SUSPENSION SISTEMA DE VENTEO

DIRECCION

CARDAN PRINCIPAL Y SECUNDARIO

Semiejes Homocinetica
CUBO DE RUEDA PERNO DE SUJECION DE HOMOCINETICA

ROTOR

TAPON DE ACCESO

HOMOCINETICA

ROTULAS

PLUGGED HOLE FOR CTIS

Propeller Shafts
HACIA EL DIFERENCIAL

DELANTERA HACIA LA TRANSFERENCIA

CENTER BEARING

TRASERA

Central Tire Inflation System (CTIS)

LOW PROFILE RUNFLAT TIRE ONE PIECE RUNFLAT WHEEL GEARED HUB VENT

SCHRADER VALVE

WHEEL VALVE ASSEMBLY

AIR SEAL

AIR SEAL

SPINDLE AIR PASSAGE

AIR LINE

SPINDLE AIR PASSAGE

AIR LINE

Steering System Description

B
A. MANUBRIO
B. EJE COLUMNA C. EJE INTERMEDIO D. CAJA DE DIRECCION E. BRAZO PITMAN F. BRAZO PRINCIPAL G. BRAZO Y TERMINALES

C D E

F
I

G H

DE DIRECCION
H. CUBO DE RUEDA I. BRAZO LOCO

Descripcion y Operacion del Circuito de D Direccion C

A. BOMBA Y DEPOCITO DE LIQ. DE DIRECCION B. FAN CLUTCH C. VALVULA DE CONTROL HIDRAULICO D. HYDRO-BOSTER E. CAJA DE DIRECCION F. ENFRIADOR DE DIRECCION G. ACCESSORY DRIVE PULLEY BELTS B

Toe In/Toe Out Check

TOE-OUT MEASURE MENT

Sistema de Venteo

CUBO DE RUEDA

VENTILA CION DEL TANQUE FUEL TANK VENT COMBUS FILTER TIBLE CENTRAL VENT SYSTEM

CUBO DE RUEDA

DIFERENC IAL DELANTE RO

DIFEREN CIAL TRASER O

TRANSFE CUBO DE FORDING CUBO DE RENCIA RUEDA VALVE TRANSMI RUEDA SION

Localizacion del Sistema de Venteo

TRANSFER CASE

LINEA S DE VENT EO

TRANSMISION

HACIA EL FILTRO DE AIRE

LINE A DE VEN TEO

DIFERENCIAL

LINES DE VENTEO DEL CUBO DE RUEDA

Operacon del Freno de Servicio y Estacionamiento

A A. DISCOS DE FRENO B. PASTILLAS DE FRENO C. CALIPER DE FRENO D. CABLES DE FRENO DE MANO E. EQUALIZER BAR F. PARKING BRAKE ROD G. PARKING BRAKE LEVER H. PARKING BRAKE LEVER ADJUSTING CAP I. PARKING BRAKE LEVER LOCK

Sistema de Freno, Cilindro Maestro e Hydro-Boster

A
A. HYDRO-BOSTER B. DEPOSITO Y CILINDRO MAESTRO C. VALVULA REPARTIDORA D. ACUMULADOR E. SWITCH INDICADOR DE BAJO NIVEL

Brake Pressure Warning Switch

PRESSU RE DIFFERE GROU NTIAL ND SWITCH CONTA CT PIN RA MP PROPORTI ONING VALVE PRESSURE DIFFERENT IAL VALVE

Liquido de Freno
HYDROBOSTER CILIND RO MAES TRO

VALVULA REPARTIDORA

Sistema de Suspension
BANDEJA SUPERIOR
BANDEJA SUPERIOR AMORTIGUADOR

ESPIRAL

BARRA ESTABILIZADORA BANDEJA INFERIOR ESPIRAL CUBO DE RUEDA ROTULA CUBO DE RUEDA

Componentes de la Llanta y Neumatico

Desmontaje de Camara Balistica

NEUMATICO
LLAVE DE ACCIONAMIENTO CORREA

CAMARA BALISTICA

HERRAMIENTA CAMARA BALISTICA

HERRAMIENTA PAPA COMPRIMIR

Jacking Procedures
PUNTOS DE APOLLOS PARA GATA Y TRIPODES

PUNTOS DE APOLLO PARA GATA Y ATRIPODES PUNTOS DE APOLLO

PUNTOS DE APOLLO PARA GATA Y TIPODES

Wincher
12,000 lb WINCHER ELECTRICO 10,500 lb WINCHER HIDRAULICO

CONTROLADOR MANUAL

CONTROLADOR MANUAL

Sistema Electrico
SISTEMA DE LIMPIA PARABRISA SISTEMA DE ACUMULACION

SISTEMA DE ARRANQUE

SISTEMA DE CARGA

SISTEMA DE LUCES

WINCHER

TRANSMISION

Sistema de Arranque
INTERRUPTOR DE ARRANQUE INTERRUPTOR DE NEUTRO CAJA DE CONTROL PROTECTORA
SENSOR DE TEMPERATURA PARA LAS BUJIAS CONECTOR INCANDECENTES DEL MOTOR

14

14
CONNECTOR

573A 575A

74A 6A B U S S

SOLENOIDE

B A R

MOTOR DE ARRANQUE

BUJIA INCANDECENTE

Motor de arranque
SOLENOIDE BATTERY GROUND CONNECTION

GOLILLA TAPON

POSITIVO DE LA BATERIA

Circuito General 12/24 Volts 100/200 Ampere

Ubicacion y funcion de las luces

Luz de lectura de cartas Luz de estacionamiento , giro y combate Luz de freno y giro

Vista frontal Foco de carretera

Vista trasera Luz de combate

Componentes de limpiaparabrisas y agua

A. Motor del limpiaparabrisas B. Alimentacin e interruptor C. Motor del dispensador de agua

CHASIS TIPO ESCALERA

LARGUEROS

TRAVESAOS