Revolución
Industrial
Trabajo realizado por Jaime
Blasco García.
Índice
1.-Definición de sistema producción fabril.
2.- James Watt y Jerónimo de Ayanz.
3.- Industria textil algodonera: innovaciones
tecnológicas desde 1700 a 1785.
4.- Industria siderúrgica.
5.- Los transportes: Stepheson y Fulton.
Sistema producción fabril
Con el sistema fabril, a diferencia del sistema
doméstico, cada operario se encargaba de una
parte separada del total de la producción, lo
que permitía incrementar la eficiencia. Estos
trabajadores cobraban un salario, en lugar de
recibir un pago por cada pieza que fabricaran.
Esta definición incluye organizaciones tales
como fábricas de algodón, de lino, de seda y
ciertos trabajos de ingeniería.
Durante la Primera Revolución Industrial, la
transición hacia un sistema de producción fabril
marcó un cambio significativo en la forma en
que se fabricaban los productos. Antes de este
período, la producción estaba principalmente
organizada en torno a métodos artesanales y
sistemas de manufactura dispersos.
El sistema de producción fabril fue esencial para
la rápida industrialización de la época,
permitiendo un aumento significativo en la
producción y una transformación fundamental
en la forma en que se concebía y organizaba el
trabajo. Sin embargo, también llevó consigo
desafíos sociales y laborales, como las
condiciones laborales precarias y la falta de
derechos laborales.
Jerónimo de Ayanz.
Un inventor y genio polifacético que, durante su vida, dió forma a
la máquina de vapor, un primitivo aire acondicionado, mejoras
en molinos de viento, un horno para destilar agua marina y un
prototipo de submarino.
Destacó rápidamente en las matemáticas, la cosmografía, las
artes, ya que era pintor, músico, cantante y compositor y en la
ingeniería, sobre todo marítima y minera. Fue regidor y
comendador, soldado de los tercios españoles y, sobre todo, un
grandísimo inventor que llegó a registrar 48 patentes a lo largo
de su vida.
James Watt
James Watt marcaría el inicio de una nueva era. Sus
mejoras de la máquina de vapor, inventada décadas
antes, cambiarían el mundo para siempre y guiarían a la
Humanidad hacia la Revolución Industrial.
La máquina de vapor de Watt, también conocida como
la máquina de vapor de Boulton y Watt, fue la primera
máquina de vapor práctica, convirtiéndose en una de
las fuerzas impulsoras de la Revolución Industrial.
Industria textil algodonera.
Diseñado por Edmund Cartwright en 1784 y producido en
1785, el telar mecánico fue aceptado como el principal
desarrollo ligado a la revolución industrial. Con éste
desarrollo, la eficiencia en la industria textil se incrementó
unas 40 a 50 veces, resultando en una enorme producción
textil.
La máquina hiladora es una invención del período de la
Revolución Industrial, ideada para fabricar hilos o hilados
de fibras como la lana o el algodón de forma mecanizada.
Fue desarrollada en Gran Bretaña en el siglo XVIII
por Richard Arkwright y John Kay.
Más avances.
La producción se aceleró enormemente
en 1733, cuando John Kay inventó la
lanzadera volante, utilizada para tirar del
hilo horizontalmente (trama) a través de
hilos longitudinales (urdimbre) en un
telar
La rueca tradicional era una máquina
eficaz, pero solo podía hilar un hilo a la
vez. En consecuencia, los inventores
intentaron crear máquinas que pudieran
hilar varios hilos simultáneamente.
Industria siderúrgica.
La industria siderúrgica, donde se mejoró el sistema de
producción del hierro con los altos hornos y el carbón de
coque que sustituyó al carbón vegetal.
WILKINSON, apodado "el rey del hierro", hacia 1776, aplicó la
máquina de vapor Watt a la fundición. Empleó esta máquina
para insuflar una corriente intensa de aire que garantizase y
mejorase la combustión del carbón. Liberó a la siderurgia de
su dependencia de ubicarse cerca de los cursos de agua
A. DARBY, en 1709, introdujo la fundición de hierro con carbón
de coque, liberando con ello a los hornos de su dependencia
del carbón vegetal. Aunque hay que esperar medio siglo para
la generalización de los hornos que utilizaban coque.
Más sobre la industria
siderurgica.
La industrialización de la siderurgia durante la Primera
Revolución Industrial contribuyó en gran medida al
cambio económico y social, impulsando el crecimiento
económico y transformando las condiciones de trabajo
y de vida de las personas en las áreas industriales.
A lo largo de la Primera Revolución Industrial, se
introdujeron varias innovaciones tecnológicas en la
industria siderúrgica. Estas incluyeron mejoras en los
procesos de laminación, forja y tratamiento térmico, lo
que permitió la producción de productos de acero de
mayor calidad.
Los transportes: Stepheson y Fulton.
Fué un ingeniero mecánico e ingeniero civil británico que construyó la
primera línea ferroviaria pública del mundo que utilizó locomotoras a
vapor y la primera línea ferroviaria con transporte de pasajeros que
utilizó locomotoras a vapor.
En 1750 el transporte seguía siendo igual de rudimentario que en la
época de los romanos. Pero en menos de 100 años Gran Bretaña se
convertiría en el eje mundial de la locomoción. En este programa
descubriremos los motivos de esta transformación y conoceremos a sus
protagonistas.
Fulton.
Robert Fulton fue un ingeniero, empresario e inventor
estadounidense, conocido por haber desarrollado el
primer barco de vapor, que se convirtió en un éxito
comercial, y por ser pionero en el desarrollo de los
primeros submarinos hacia el 1800.
Robert Fulton lanzó al Sena un barco cuyo propulsor era
una rueda con paletas, movida por una máquina de vapor,
fue mal acogido en Francia, y Fulton prosiguió sus
experimentos en Estados Unidos, en 1807 bota su vapor, el
cual recorre 240 km que separan Nueva York de Albany
surcando el río Hudson.
Final
Gracias por su lectura.
