Hidrografía…
La primera capa geoespacial
La Base para cartografiar el
fondo marino y entender la estructura
y dinámica de los oceanos
Por que Hidrografía?
• Transporte Marítimo Eficiente y Seguro
• Manejo de la Zona Costera
• Utilización de Recursos Marinos
• Control y Manejo Ambiental
• Responsabilidades Internacionales
• Delineación de la fronteras marítimas
• Defensa y Seguridad Nacional
• Turismo y Recreación Marina
• Beneficios Económicos
• Desarrollo de Areas Nacionales Submarinas
Eficiencia y Economia en la
Navegación
• Excluyendo a México y Canada, el 95% del comercio
de [Link]. es por vía marítima
• Comercio marítimo es el elemento básico de la
economia nacional
• Profundidades de calado mínimo y rutas de tránsitos
más eficientes encontrados a través de la hidrografía
• $590B pasa por puertos [Link]. en 1996 (Year of the
Ocean)
• Cartografía Naútica debe impulsarse a cumplir con los
estándares internacionales
Seguridad en la Navegación
• Capítulo V Regulacion #9 de la Convención
SOLAS sobre la Seguridad de la vida en el mar
– Servicios Hidrográficos deben proveer:
• Levantamientos hidrográficos adecuados para mantener
los requisitos de la navegación local
• Publicación de cartas naúticas y otros documentos que
satisfagan los requisitos de la seguridad en la navegación
• Distribución de avisos a navegantes
• Manejo de datos que apoyen estos servicios
• Cartas naúticas a estándares internacionales
• Coordinación global para diseminación de los datos y
información a nivel mundial
Manejo de la Zona Costera
• Desarrollo de puertos nuevos
• Mantenamiento y desarollo de facilidades portuarias
existentes
• Operaciones de dragado para la mantención de
profundidades
• Monitoreo y mejoras a canales de navegación
• Areas de desecho de desperdicios
• Explotación de depositos de minerales
• Acua-cultura
• Obras públicas
• Areas marítimas protegidas y sanctuarios marinos
Explotación de recursos marítimos
• Exploración de hidrocarburos depende de datos
batimétricos
• Industria pesquera depende de informes de
profundidades para detección de bancos de pesca y el
uso seguro de equipos
• Cartas ayudan en el descubrimiento de
patrones geomorfológicos y recursos
desconocidos
Manejo y Protección Ambiental
• Control de contaminación
• Control de derrame de desechos peligrosos
• Investigaciones cientificas tal como mareas
globales y modelos de circulación que
requieren datos batimétricos para
validación de los mismos
• Programas de monitoreo utilizando
instrumentos in-situ
Bases de Datos Nacionales
• Buen manejo de datos geospaciales es esencial para el
comercio y el desarrollo economico, y proteccion del
medio ambiente
• La batimetría forma parte esencial de la infrastructura
de la Base de Datos Nacionales, el cual debe incluir
topografía, geodesia, geofísica, oceanografía,
hydrografía y meteorologia
Delimitacion de Fronteras
Marítimas
• UNCLOS – Naciones signatarias pueden someter
reclamos de extensión a la Zona Económica Exclusiva
basado en el cambio de talud continental y geologia,
(2500m). Hay únicamente una manera para determinar
el talud continental– mediante levantamientos
batimétricos!
• Cartas naúticas proveen la única fuente oficial de
información fidedigna para este propósito.
Defensa Nacional
• Marinas y Guardas Costaneras nacionales son usarios
primarios de productos hidro-cartográficos
• Transportes de armas convencionales y municiones de
tipo nuclear requieren de seguridad máxima en la
navegación
• Operaciones superficiales, sub-superficiales, anti-
minas, y anti-submarinos dependen de las cartas
naúticas.
Turismo y recreo
• Cruceros dependen de navegacion segura. El
potencial para crecimiento en esta area es
enorme
• Cartas digitales llevaran a toda la comunidad
marítima a estar en linea
con la comunidad internacional
THE IMPORTANCE OF
HYDROGRAPHY
MACHC Technical Workshop, Cartagena, Colombia, 30 May 2005
CONTENT
• I.- INTRODUCTION
• II.- HYDROGRAPHIC EVOLUTION
• III.- NAUTICAL CARTOGRAPHY
EVOLUTION
• IV.- MODERN CHALLENGES
• V.- CONCLUSIONS
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INTRODUCTION
• WHAT DO WE UNDERSTAND BY
HYDROGRAPHY?
• TRADITIONAL USES OF
HYDROGRAPHY
• NEW APPLICATIONS OF
HYDROGRAPHY
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WHAT IS HYDROGRAPHY?
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IHO DEFINITION
is that branch of applied sciences which deals with
the measurement and description of the features of
the seas and coastal areas for the primary purpose
of navigation and all other marine purposes and
activities, including –inter alia- offshore activities,
research, protection of the environment, and
prediction services.
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For the hydrographic surveyors ,
HYDROGRAPHY IS AN
“EXTREME” SPORT
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TRADITIONAL USES
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THE FLEET
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THE
MERCHANT MARINE
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NEW APPLICATIONS
NATURAL
PORTS HAZARDS REAL ESTATE
COASTAL ZONE
TOURISM SPORT
MANAGEMENT
FARMING FISHERIES
ENVIRONMENT
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PORTS
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NATURAL HAZARDS
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REAL ESTATE
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TOURISM
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SPORTS
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FARMING
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ENVIRONMENT
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FISHERIES
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NEW APPLICATIONS
MARITIME
DELIMITATION
NON LIVING LIVING
RESOURCES RESOURCES
OFF - SHORE
CABLE/PIPE SCIENTIFIC
LAYING RESEARCH
DUMPING AREAS
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MARITIME
DELIMITATION
The baselines (normal or straight) and the outer
limit lines of the TS, EEZ, CS and the lines of
their delimitation …shall be shown on CHARTS
of an adequate scale for ascertaining their
position. The coastal State
shall give due publicity to
such charts or lists of
geographical co-ordinates.
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LIVING RESOURCES
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NON LIVING
RESOURCES
GAS
OIL
MINERALS
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CABLE/PIPE
LAYING
Communications
Gas/Oil industry
Sewage Systems
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DUMPING AREAS
Material from dredging operations
Sewage waters
Other materials
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SCIENTIFIC RESEARCH
Oceanography
Geophysics
Fisheries
Others
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HYDROGRAPHIC
EVOLUTION
• POSITIONING
• DEPTH DETERMINATION
• HYDROGRAPHIC DATA BASES
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NAUTICAL CARTOGRAPHY
EVOLUTION
• TRADITIONAL
• COMPUTER ASSISTED
• DIGITAL
• ENC
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MANUAL PROCESS
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COMPUTER ASSISTED
- COMPILATION & EDITION
- REPROMATS
- PROOF - QUALITY
- COLOR CONTROL
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PAPER CHART PRODUCTION
- PRINTING
- UPDATE
- DISTRIBUTION
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ENC EDITION
- EDITION
PROCESS
- ATRIBUTE PROCESS
- QUALITY CONTROL AND
UPDATE PROCESS
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ENC EDITION
- TRIAL AT SEA
- PREPARATION
- DISTRIBUTION
& UPDATES
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MODERN CHALLENGES
• COMMERCIAL APPROACH
• OTHER PRODUCTS
• CULTURAL CHANGES
• H.O.s RE-ENGINEERING
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STRATEGIC ANALYSIS
S.O.S.T.
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CONCLUSIONS
1) All Maritime States should be aware of the social-
economic benefits of having a specialized governmental
agency to handle hydro-cartographic and safe to
navigation matters. One authority is needed to coordinate
this national effort. The establishment of a National
Hydrographic Committee should be strongly considered
as a matter of high priority.
2) National hydro-cartographic and safe to navigation planning
and programming should be worked out with the participation
of all end users of these products. The participation of the
academia as well as the private sector is recommended.
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CONCLUSIONS
3) Those Maritime States with a certain degree of hydro-
cartographic and safe to navigation capabilities, should
consider running a S.O.S.T. analysis to identify ways to
improve present situation. Those Maritime States without
a national structure should consider developing one with
the advise of both, the IHO and IMO.
4) The development of hydrographic surveying and nautical
charting capability needs to follow a systematic approach.
This workshop is oriented to present relevant phases making
especial emphasis on Phase One, “COLLECTION AND
CIRCULATION OF NAUTICAL INFORMATION”.
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THANKS
