ENGRANAJES
Integrantes
• Eduardo Panez
• Saul Tucto
• Edita Saucedo
• Blanca Guevara
ENGRANAJES
Los engranajes han existido desde la invención de las
maquinas rotativas. Debido a sus propiedades de
multiplicación de fuerzas, La función de un engrane es
transmitir movimientos de un eje giratorio a otro. Los engranes
se utilizan con frecuencia para incrementar o disminuir la
velocidad, o bien, para cambiar la dirección del movimiento de
un eje a otro.
Objetivo:
• Comunicar el movimiento de un órgano a otro
• Se emplean cuando es necesario un cambio en la velocidad o en el
par de un dispositivo giratorio
TIPOS DE TRANSMISIONES MECÁNICAS:
a) Transmisiones flexibles
correas
cadenas
cables ·
ejes flexibles
b) Transmisiones rígidas
ruedas de fricción
Engranajes
sistemas articulados compuestos
por: - Cigüeñales
- Bielas
- Manivelas
- Embragues
- frenos
• Externo
• Rectos • Interno • Simples
• Dobles
Ejes paralelos (engranajes
• De esqueleto de pescado
cilíndricos) • Helicoidales (herringbone)
•Cónicos rectos
Ejes que se cortan •Cónicos helicoidales
(engranajes cónicos) •Zerol
•De corona y piñón cilíndrico
•Helicoidales cruzados • Hipoidales
Ejes que se cruzan en el
•De Sinfín Cavex •Espiroide
espacio (engranajes
•De sinfín envolvente •Helicon Beveloid
hiperbólicos)
TRANSMITEN MOVIMIENTO ENTRE EJES PARALELOS
TIPOS DE ENGRANES
ENGRANAJES RECTOS
Los engranajes rectos son el tipo de engranaje
más simple y corriente que existe. Se utilizan
generalmente para velocidades pequeñas y
medias; a grandes velocidades, si no son
rectificados, o ha sido corregido su tallado,
producen ruido cuyo nivel depende de la
velocidad de giro que tengan.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN
ENGRANAJE RECTO
• VENTAJAS
Son muy fácil de fabricar.
• DESVENTAJAS
Hacen mucho ruido cuando se utilizan a altas velocidades. Por esta
razón, los engranajes de dientes rectos se conocen como engranajes
de baja velocidad.
APLICACIONES DE UN ENGRANAJE RECTO
• Utilizar engranajes rectos para potencia.
Los engranajes de dientes rectos se pueden utilizar para aumentar o disminuir
el par, o la potencia, de un objeto dado entre ellos tenemos las lavadoras,
licuadoras, secadores de ropa, equipos de construcción.
• Utilizar engranajes rectos para velocidad.
Los engranajes de dientes rectos también se utilizan para aumentar o disminuir
la velocidad de un objeto. Por ejemplo se utilizan en los relojes mecánicos para
ajustar las velocidades relativas de las manillas de segundos, minutos y horas.
ENGRANAJES CÓNICOS
Los dientes están moldeados sobre una
superficie cónica.
Transmiten movimiento entre ejes
no paralelos.
También en ejes mayores y menores
a 90 grados.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN
ENGRANAJE CÓNICO
VENTAJAS
• Este engranaje hace que sea posible cambiar el ángulo de
funcionamiento.
DESVENTAJAS
• Debe ser montado con precisión.
• Los cojinetes de los ejes deben ser capaces de soportar las fuerzas
significativas.
ENGRANAJES HELICOIDALES
Los engranajes helicoidales son ruedas dentadas
que poseen dientes inclinados oblicuos respecto
al eje de rotación de la rueda. Esto hace que
puedan transmitir potencia entre ejes paralelos.
En estos engranajes el movimiento se transmite
igual que los engranajes rectos, pero con
mayores ventajas.
ENGRANAJES HELICOIDALES
Dientes inclinados soportan carga axial engrane progresivo:
Menos VIBRACIONES
Menos RUIDO
(b) doble
(a) simple (c) Herringbone
En (b) y (c) están compensadas las componentes
axiales de los esfuerzos
VENTAJAS DE UN DESVENTAJAS DE
ENGRANAJE UN ENGRANAJE
HELICOIDAL HELICOIDAL
• Transmiten mas potencia. • Sus costos de fabricación son mas
altos.
• Transmiten mas velocidad.
• Son mas silenciosos. • Necesitan de un mayor engrase y
mantenimiento.
• Son mas duraderos.
PROCESOS DONDE SE UTILIZAN
ENGRANAJES.
Fresado
Procesos de acabado
Cepillado
• Cortador en forma de cremallera Cepillado
• Cortador en forma de piñón Bruñido
Esmerilado
Formado con sinfín Pulido
VIDEO
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BIBLIOGRAFÍA
• Mabie, H., & Reinholtz, C. (2010). Mecanismos y Dinámica de maquinaria.
México: Limusa Wiley.
• Myska, David H. (2012). Máquinas y Mecanismos. México: Pearson.
• Castillo, Arturo,. (2005). Apuntes para la materia de: Cinemática de las
máquinas: Universidad Autónoma de San Luis Potosí, Facultad de Ingeniería.