INGENIERÍA DE LOS

RECURSOS HIDRÁULICOS
DOCENTE: Mg. Ing. Carolina Rivera Diaz

S08.s1 - Diseño de Sifon

LOGRO DE LA SESIÓN

Al finalizar la sesión de clase el estudiante:

• Tendrá conocimiento teórico - práctico para el diseño de acueductos.

• Será capaz de dimensionar obras c o mp l e me n t a ri a s : Sifón a partir de
diferentes parámetros de diseño.

S07.s1 - Diseño de Acueductos

CONTENIDO GENERAL

UNIDAD DE APRENDIZAJE 3:
OBRAS DE CRUCE O PASE
• Diseño de Alcantarillas
• Diseño de Acueductos
• Diseño de Sifón

S07.s1 - Diseño de Acueductos

CONTENIDO DE LA SESIÓN

• Introducción Sifon
• Generalidades
• Definición de Sifon
• Elementos hidráulicos
• Consideraciones para el diseño hidráulico
• Ejemplo de diseño

S08.s1 - Diseño de Sifon

REVISIÓN DE LA CLASE ANTERIOR

¿Qué se vio la clase pasada?

¿Quedó alguna duda?
 SIFONES

Antes Ahor
a
 DISEÑO DE SIFONES
1.- Teoría del sifón Invertido
Para cruzar una depresión, se debe recurrir a una estructura de
cruce, en cada caso se escoge la solución mas conveniente para
tener un funcionamiento hidráulico correcto, la menor pérdida de
carga posible y la mayor economía factible. Los cuales pueden
ser:

PUENT
ALCANTARILLA
E
CANAL

SIFÓN
INVERTID
O
 DISEÑO DE SIFONES
Recordemos que:
PÉRDIDA DE CARGA:
La pérdida de carga en una tubería o canal es la pérdida de
presión que se produce en un fluido debido a la fricción de las partículas del
fluido entre sí y contra las paredes de la tubería que las conduce. Las pérdidas
pueden ser continuas, a lo largo de conductos regulares, o accidentales o
localizadas, debido a circunstancias particulares, como un estrechamiento, un
cambio de dirección, la presencia de una válvula, etc.
ECUACIONES QUE CALCULAN LA PÉRDIDA DE CARGA:

DARCY-WEISBACH – COLEBROOK Y WHITE – HAZEN Y WILLIAMS – BAZIN –

DIAGRAMA DE MOODY
 DISEÑO DE SIFONES
1.1 Elección del Tipo de Estructura:

› Cuando el nivel del agua es menor que la rasante del obstáculo, se

puede utilizar una alcantarilla.
› Cuando el nivel de la superficie libre del agua es mayor que la rasante del
obstáculo, se puede utilizar como estructura de cruce; un puente canal o un
sifón invertido o la combinación de ambos.
› El puente canal se utilizará cuando la diferencia de niveles entre la rasante
del canal y la rasante de la quebrada o río, permita un espacio libre, suficiente
para lograr el paso del agua.
› El sifón invertido se utilizará si el nivel de la superficie libre
del
agua es mayor que la rasante del obstáculo.
 DISEÑO DE SIFONES
1.2 Concepto de Acueducto:
El puente canal es una estructura utilizada para conducir el agua de un canal,
logrando atravesar una depresión. Esta formado por un puente y un conducto, el
conducto puede ser de concreto, acero, madera u otro material resistente, donde
el agua escurre por efectos de la gravedad.

Acueducto Canal
Chimbote - Cascajal

Fuente: Manual Obras Hidráulicas – Giovene Pérez

Campomanes - 2016
 DISEÑO DE SIFONES
1.3 Concepto de Sifón Invertido:
Los sifones invertidos son conductos cerrados que trabajan a presión, se utilizan
para conducir el agua en el cruce de un canal con una depresión topográfica o
quebrada, también para pasar por debajo de un camino, una vía de ferrocarril,
un dren o incluso otro canal.

Esquema de un Sifón
Invertido
 DISEÑO DE SIFONES
Elementos de un Sifón Invertido:

Fuente: Diseño de un Sifón Invertido – Giovene Pérez

Campomanes
 DISEÑO DE SIFONES
1.4 Criterios de Diseño:
 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente del tubo, ángulos de doblados y sumergencia de la
entrada y salida.
 En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se
requiere un mínimo de 0.90 m de cobertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales d riego sin revestir, es suficiente
0.6 m. Si el sifón cruza un canal revestido se considera suficiente 0.30
m de cobertura.
 En el caso particular del cruce con una quebrada o río de régimen caudaloso,
deberá hacerse un estudio de profundidad de socavación para definir la
profundidad en la que deberá cruzar o enterrar la estructura de forma segura
sin que esta sea afectada.
 DISEÑO DE SIFONES

 La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente

mínima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transición de
concreto a la entrada y salida cuando el sifón cruce caminos principales en
sifones con ∅ mayor o igual a 36’ y para velocidades en el tubo mayores a 1
m/s.
 Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifón debido a la
ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseño, se recomienda aumentar
en un 50% o 0.30 m como máximo al borde libre del canal en una longitud
mínima de 15 m a partir de la estructura.
 Con la finalidad de determinar el diámetro del tubo en sifones relativamente
cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede
usar una velocidad de 1 m3/s, en sifones con transiciones de concreto
igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos
con transiciones de concreto cono sin control en la entrada.
 DISEÑO DE SIFONES

 Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo “Cubierta
Partida”, se pueden calcular rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv
respectivamente
 A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales computadas
se incrementan en 10%.
 En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la parte superior de
la abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie normal del agua,
esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el
diseño se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como mínimo
o también 3”.
 DISEÑO DE SIFONES
 En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de
alivio
para permitir un drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
 En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea
que el sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de fricción
menor que el sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n =
0.008 cuando se calcula las pérdidas de energía.
 Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas de
aireación en lugares donde el aire podría acumularse.
 DISEÑO DE SIFONES
 Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda
la
condición de que estas sean iguales o menores a 0.30 m.
 Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer
el gasto máximo de la creciente.
 Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transición de ingreso.
 Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la transición de
ingreso
 Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe presión en el
desarrollo de la conducción a fin de evitar el golpe de ariete, que podría
hacer colapsar la tubería (solo para grandes caudales).
 DISEÑO DE SIFONES

 Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el

diseño hidráulico
 Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubería ahogada) a la
entrada y salida del sifón, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubería.
 DISEÑO DE SIFONES

 La pendiente de los tubos doblados, no debe ser mayor a 2:1 y la pendiente

mínima del tubo horizontal debe ser 5 o/oo. Se recomienda transición de
concreto a la entrada y salida cuando el sifón cruce caminos principales en
sifones con ∅ mayor o igual a 36’ y para velocidades en el tubo mayores a 1
m/s.
 Con la finalidad de evitar desbordes agua arriba del sifón debido a la
ocurrencia fortuita de caudales mayores al de diseño, se recomienda aumentar
en un 50% o 0.30 m como máximo al borde libre del canal en una longitud
mínima de 15 m a partir de la estructura.
 Con la finalidad de determinar el diámetro del tubo en sifones relativamente
cortos con transiciones de tierras, tanto a la entrada como a la salida, se puede
usar una velocidad de 1 m3/s, en sifones con transiciones de concreto
igualmente cortos se puede usar 1.5 m/s y entre 3 a 2.5 m/s en sifones largos
con transiciones de concreto cono sin control en la entrada.
 DISEÑO DE SIFONES

 Las pérdidas de carga por entrada y salida para las transiciones tipo “Cubierta
Partida”, se pueden calcular rápidamente con los valores 0.4 y 0.65 hv
respectivamente (Ver. Fig. 2.15) o con lo manifestando en los ítems 2.4 y 2.5.
 A fin de evitar remansos aguas arriba, las pérdidas totales computadas
se incrementan en 10%.
 En el diseño de la transición de entrada se recomienda que la parte superior de
la abertura del sifón, esté ligeramente debajo de la superficie normal del agua,
esta profundidad de sumergencia es conocida como sello de agua y en el
diseño se toma 1.5 veces la carga de velocidad del sifón o 1.1 como mínimo
o también 3”.
 DISEÑO DE SIFONES
 En la salida la sumergencia no debe exceder al valor Hte/6.
 En sifones relativamente largos, se proyectan estructuras de
alivio
para permitir un drenaje del tubo para su inspección y mantenimiento.
 En sifones largos bajo ciertas condiciones de entrada puede no sellarse ya sea
que el sifón opere a flujo parcial o a flujo lleno, con un coeficiente de fricción
menor que el sumido en el diseño, por esta razón se recomienda usar n =
0.008 cuando se calcula las pérdidas de energía.
 Con la finalidad de evitar la cavitación a veces se ubica ventanas de
aireación en lugares donde el aire podría acumularse.
 DISEÑO DE SIFONES
 Con respecto a las pérdidas de carga totales, se recomienda
la
condición de que estas sean iguales o menores a 0.30 m.
 Cuando el sifón cruza debajo de una quebrada, es necesario conocer
el gasto máximo de la creciente.
 Se debe considerar un aliviadero de demasías y un canal de descarga
inmediatamente aguas arriba de la transición de ingreso.
 Se recomienda incluir una tubería de aeración después de la transición de
ingreso
 Se debe analizar la necesidad de incluir válvulas rompe presión en el
desarrollo de la conducción a fin de evitar el golpe de ariete, que podría
hacer colapsar la tubería (solo para grandes caudales).
 DISEÑO DE SIFONES

 Se debe tener en cuenta los criterios de rugosidad de Manning para el

diseño hidráulico
 Se debe tener en cuenta los criterios de sumergencia (tubería ahogada) a la
entrada y salida del sifón, a fin de evitar el ingreso de aire a la tubería.
d. Calculo hidráulico
Los cálculos necesarios para proyectar un sifón invertido son los siguientes:

1. Elección del diámetro de la tubería, comprobando que la

velocidad en el interior del conducto este dentro de los limites
aceptables.
2. Calculo de las transiciones.
3. Verificación del ahogamiento del sistema.
4. Calculo de perdida de carga, para determinar el desnivel
necesario entre la entrada y salida.
1. Elección del diámetro de la tubería

El diámetro de la tubería se determina mediante la ecuación de

continuidad para un caudal determinado de modo que la velocidad
del agua en el conducto este dentro de los limites recomendables
para que no se produzca ni sedimentación ni erosión dentro del
conducto.

Velocidad --------- 2.5 a 3.5 m/s, para sifones largos.

Velocidad --------- 1.6 m/s. para sifones cortos

Un sifón se considera largo, cuando su longitud es mayor que 500

veces el diámetro.

Cuando el caudal que deberá conducir el sifón varia dentro de un rango

muy amplio, no es posible escoger una tubería que satisfaga las
condiciones de velocidad. En estos casos se diseña un sifón con varias
tubería independientes para diferentes valores de caudal y a la entrada
se diseña una cámara de repartición que conduce el agua hasta el
conducto adecuado según el caudal.
2. Calculo de las transiciones.

La función de la transición es cambiar gradualmente de la sección del

canal a la sección del conducto.

El ángulo α formado por el eje de la transición y la intersección del nivel

de agua con el talud debe estar dentro de los siguientes limites: 12°30’
a 22°30’

𝛼 𝑚𝑖𝑛𝑖𝑚𝑜=22° 30 ′
𝛼 𝑚𝑎𝑥𝑖𝑚𝑜=12 ° 30 ′
 𝑇𝑐 −𝑇𝑇
𝐿𝑇 =
𝛼
tg ⁡( )
2

𝛼=22 ° 30 ′
3. Verificacion del ahogamiento.
Esta práctica hace mínima la posible reducción de la capacidad del sifón causada por la
introducción del aire. La profundidad de sumergencia de la abertura superior del sifón se
recomienda que este comprendida entre un mínimo de 1.1 hv y un máximo de 1.5 hv.

𝑑
𝐻 𝑚𝑖𝑛 < 𝐻 −
2

𝐻 =h+ 𝑑
𝐷
𝑑=
𝑐𝑜𝑠 ø
4. Calculo de perdida de carga.

a) Perdida de carga por transición de entrada.

b) Perdida de carga por entrada al conducto
c) Perdida de carga por rejilla de entrada y salida
d) Perdida de carga por fricción dentro del conducto.
e) Perdida de carga por accesorios del conducto.
f) Perdida de carga por salida del conducto.
g) Perdida de carga por transición de salida.
a) Perdida de carga por transición de entrada

h 𝑇𝐸 =0.10 (
𝑉 𝑇 2 −𝑉𝑐 2
2𝑔 )
Donde:
hTE = Perdida de carga por transición de entrada.
VT = Velocidad en el conducto.
VC = Velocidad en el canal.

b) Perdida de carga por entrada al conducto

2
𝑉𝑇
h 𝐸 =𝐾 𝐸
2𝑔
Donde:
hE = Perdida de carga por entrada al conducto.
VT = Velocidad en el conducto.
KE = Coeficiente que depende del tipo de entrada
Valores de KE para perdidas de carga por entrada.
c) Perdida de carga por rejilla de entrada y salida

Cuando la estructura consta de bastidores de barrotes y rejillas para el

paso del agua, las pérdidas originadas se calculan con la ecuación:
d) Perdida de carga por fricción dentro del conducto.

1.852
𝑄 ∗𝐿
h 𝑓 =10.67 ∗ 1.852 4.87
𝐶 ∗𝐷

s Material C

Hierro Fundido Sin recubrimiento

130
Interno
Donde:
Acero Sin Recubrimento Interno 120
Q= Caudal (m³/s)
L= Longitud de tubería (m) PVC, PEAD 150
C = Coeficiente de rugosidad HyW)
D = Diámetro de tubería (interna) (m) Acero Galvanizado 120
hf= Perdida de carga (m)
Concreto (Superficie Rugosa) 120
S = Pendiente hidráulica (m/m)
Concreto Centrifugado 130
e) Perdida de carga por accesorios del conducto.

Pérdidas por cambio de dirección o codos

Una fórmula muy empleada es:

Pérdidas por Tee (válvula Purga)

Una fórmula muy empleada es:
f) Perdida de carga por salida del conducto

2
𝑉𝑇
h 𝑆=𝐾 𝑆
2𝑔
Donde:
hS = Perdida de carga por salida del conducto.
VT = Velocidad en el conducto.
KS = Coeficiente que depende del tipo de entrada

g) Perdida de carga por transición de salida

h 𝑇𝑆=0.20 (
𝑉 𝑇 2 −𝑉𝑐 2
2𝑔 )
Donde:
hTS = Perdida de carga por transición de entrada.
VT = Velocidad en el conducto.
VC = Velocidad en el canal.
Ejemplo de diseño de un sifón invertido:
Diseñar un sifón invertido con base en las siguientes características:
Tipo de canal: sección rectangular con revestimiento de concreto.
Q=1,25m3/s
n=0,014
S0=0,002
Km 2+160 cota = 487,342 msnm
Km 2+540 cota = 478,760 msnm
 𝐿𝑂𝑁𝐺
𝑄=1.2

𝑉 =1.6

11
4 .96
m
459.20

11
3. 86 m
𝐷=
√
4
𝜋
21°45’ 16°35’ 𝐿 36
=
152.55 m
𝐷 0.9
SOLUCION

1.- TIRANTE NORMAL DEL CANAL (MEH)

Se calcula para una sección me máxima eficiencia hidráulica.
𝑏=2 𝑦

1
2
3
1
2 𝑄=𝑉𝐴
𝑏
𝑦 ( )
=2 𝑡𝑎𝑛
𝛼
2
𝑉= 𝑅 𝑆
𝑛

( )
2 1
1 2𝑌2 3 2
1.25= 0.002 2 ∗2 𝑌
0.014 2 𝑌 +𝑏

( )
2
1.25 ∗0.014 2𝑌2 3 2
= 2𝑌
1
2
2𝑌 +2 𝑌
0.002

( )
2
𝑌 3 2
0.3913= 2𝑌
2
𝒀 =𝟎. 𝟔𝟓𝒎 𝒃=𝟏.𝟑𝟎𝒎
1.25
𝑉 𝑐= =𝟏 . 𝟒𝟓 𝒎/ 𝒔
0.65 ∗ 1.3
2.- CARGA DISPONIBLE

𝐸1 =𝐸2
2 2
𝑉1 𝑉2
𝑍1 + 𝑌 1 + = 𝑍 2 +𝑌 2+ + 𝐻 1− 2
2𝑔 2𝑔

𝐻 1 −2 =487.342 − 478.760=𝟖 .𝟓𝟖𝟐 𝐦

3.- DIAMETRO DEL TUBO

Q=1,25m3/s

𝐷=
√
4𝑄
𝑉 ∗ 3.1416
Asumimos velocidad V= 2.5 m/s (sifon largo)
𝐷=
√4∗ 1.25
2.5 ∗3.1416
𝐿 380.00
=0.80 𝑚

= = 475 ⇒ 𝑠𝑖𝑓𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑟𝑡𝑜

𝐷 0.8
Sifon corto
De

√ 4 ∗ 1.25 Asumimos velocidad

𝐷= =1.00 𝑚 V= 1.6 m/s
1.6 ∗3.1416 Di

Velocidad de tubería e
Tomamos Tubo de acero diámetro 40” C-40 e= 0.375” mm

Diámetro interior = 40 – 2*0.375 = 39.25” = 0.997 m

4 ∗1.25
𝑉 𝑡= 2
=1.6 0 𝑚
3.1416 ∗0.9 97
Longitud de transición

𝑇 1− 𝑇 2
𝐿𝑇 =
𝛼
tan ⁡( )
2

1.3− 0.9 97
𝐿𝑇 = =2.77
12 .5
tan ⁡( )
2

T1 = Ancho espejo de agua del canal

T2 = Diámetro del conducto

 Verificación del ahogamiento TRANSICION DE ENTRADA

LT = 2.80 m

2 2
h 𝑉𝐶 1.1∗ 1.45
h 𝑚𝑖𝑛=1.1 = =0.12
Yn = 0.65 Hmin 2𝑔 2 ∗ 9.81
H = 1.19 m
2
d = 1.07m 𝑉𝐶
h 𝑚𝑎𝑥 =1.5 =0.16 𝑚
2𝑔

D
=0
𝐷 0.9 97
𝑑= = =1.0 7 𝑚

.9
97
𝑠𝑒𝑛 ∅ 𝑐𝑜𝑠(21 ° 45′ )

m
Ø=21°45’
𝐻 =h+ 𝑑

𝐻 =0.16+ 1.0 7=1.23 𝑚

𝐻 =0.12+1.0 7=1.19 𝑚
Verificación del ahogamiento

2 2
3𝑉𝑇 3 1.6 0
𝐻 𝑚𝑖𝑛 = = ∗ =𝟎 . 𝟐𝟎 𝒎
2 2 𝑔 2 2∗ 9.81

𝐻 𝑚𝑖𝑛 =0.3 ∗ 𝑉 𝑇 ∗ √ 0.9 97=0.3 ∗1.6 0 ∗ √ 0.9 9 7=𝟎 . 𝟒𝟖 𝒎

( )
0.55
𝑉𝑇
( )
0.55
1.6 0
𝐻 𝑚𝑖𝑛 =0.5 ∗ 𝐷 ∗ =0.5 ∗ 0.9 9 7 ∗ =𝟎 .𝟔𝟓 𝒎
√𝐷 √ 0.9 9 7
𝐻 𝑚𝑖𝑛 =𝟎 . 𝟔𝟓 𝒎

𝐻 =h+ 𝑑
2
𝑉𝐶
2
1. 45
2 𝑉𝐶
𝐻 =1.1 + 𝑑=1.1∗ +1.0 7=1.19 m h 𝑚𝑎𝑥 =1.5
2𝑔 2∗ 9.81 2𝑔
2
𝑉𝐶
2
1. 45
2 𝑉𝐶
𝐻 =1.5 + 𝑑=1.5 ∗ +1.0 7=1.2 3 m h 𝑚𝑖𝑛=1.1
2𝑔 2 ∗ 9.81 2𝑔
2
𝑯 =𝟏 . 𝟏𝟗 𝐦 𝑉𝑐
𝐻 =1.5 +𝑑
𝑑 2𝑔
𝐻 𝑚𝑖𝑛 < 𝐻 −
2
1.0 7
0.65 𝑚< 1.19− =0.7 0𝑚 𝑂𝐾
2
 LT = 2.80 m
TRANSICION DE SALIDA

Hmin Yn = 0.65
H=1.20 m

d = 1.04m

𝐷 0.9 97
𝑑= = =1.0 4 𝑚
𝑠𝑒𝑛 ∅ 𝑐𝑜𝑠(16 ° 35 ′)
Ø=16°35’
2 2
𝑉𝐶 1. 45
𝐻 =1.1 + 𝑑=1.1∗ +1.0 4=1.16 m
2𝑔 2∗ 9.81
𝑑
𝐻 𝑚𝑖𝑛 < 𝐻 − 2 2
2 𝑉𝐶 1. 45
𝐻 =1.5 + 𝑑=1.5 ∗ +1. 04 =1.2 0 m
𝑯 =𝟏 . 𝟏𝟔 𝐦 2𝑔 2 ∗ 9.81
1.0 4
0.65 𝑚< 1.16 − =0.6 4 𝑚 𝑁𝑂
2

1.0 4
𝑯 =𝟏 . 𝟐𝟎 𝐦 0.65 𝑚< 1.20− =0. 68 𝑚 𝑂𝐾
2
Calculo de Pérdidas de carga

a) Perdida de carga por transición de entrada

h 𝑇𝐸 =0.10 (
𝑉 𝑇 2 −𝑉𝑐 2
2𝑔 )
h 𝑇𝐸 =0.10 (
2 ∗9.81 )
1.6 0 2 −1.45 2
=0.0 02 𝑚

b) Perdida de carga por entrada al conducto

2
𝑉𝑇
h 𝐸 =𝐾 𝐸
2𝑔
2
1.6 0
h 𝐸 =0.50 ∗ =0. 065 𝑚
2 ∗ 9.81
c) Perdida de carga por rejilla de entrada y salida

Las soleras de la rejilla son 9 y tiene dimensiones de 2” x 1m

x 1/4” (0,051m x 1m x 0,0064m) separadas cada 0,1m.

𝐴 ′ 𝑛 =( 1.00 ∗1.00 ) − 9 ∗ ( 1.00 ∗ 0.0064 )=0.9 424 𝑚2

2
𝜋 ∗ 0.9 9 7 2
𝐴 𝑛=0.9 424 ∗ =0.7 35 𝑚
4
2
𝜋 ∗𝐷 2
𝐴𝑔 = =0.7 8 𝑚
4

𝐾 =1.45 − 0.45 (
0.7 35
0.7 8
−
0.7 8 )(
0.7 35 2
=0.14 )
𝑄 1.25 𝑚 2
1.7 0
𝑉 𝑛= = =1.7 0 h 𝑟 =2∗ 0.1 4 ∗ =0.041𝑚
𝐴𝑛 0.7 35 𝑠 2 ∗9.81
d) Perdida de carga por fricción dentro del conducto.
1.852
𝑄 ∗𝐿
h 𝑓 =10.67 ∗ 1.852 4.87
𝐶 ∗𝐷
Material C
𝐿=114.96 +152.55+ 113.96=381.47 𝑚
Hierro Fundido Sin
130
recubrimiento Interno
𝐶 =120 𝑇𝑢𝑏𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑜
Acero Sin Recubrimiento
120
Interno
1.852
1.25 ∗ 381.47
h 𝑓 =10.67 ∗ 1.852 4.87
=0. 88 𝑚 PVC, PEAD 150
120 ∗ 0.9 9 7
Acero Galvanizado 120

Concreto (Superficie
120
Rugosa)

Concreto Centrifugado 130

e) Perdida de carga por accesorios del conducto.

𝑘𝑐=0.40
2
1.6 0
h 𝑐𝑑 =0.40 ∗ 0.9 2∗ =0.0 48 𝑚
2∗ 9.81

1 21°45’ 21.75 0.49

2 16°35’ 16.58 0,43
SUMA= 0.92
 f) Perdida de carga por salida del conducto
2
𝑉𝑇
h 𝑆=𝐾 𝑆
2𝑔
𝑘𝑠=1.00
2
1.6 0
h 𝑆 =1.00 =0.13 𝑚
2∗ 9.81

g) Perdida de carga por transición de salida

h 𝑇𝑆=0.20 (
𝑉 𝑇 2 −𝑉𝑐 2
2𝑔 )
h 𝑇𝑆=0.20 (
1.6 0 2 − 1.452
2 ∗ 9.81 )
=0.0 05 𝑚
Codos del ducto y sus respectivos anclajes
 Finalmente la suma de todas las pérdidas producidas en el sifón es:

∑ h𝐿=¿h𝑇𝐸+h𝐸+h𝑟+h𝑓 +h𝑐𝑑+h𝑆+h𝑇𝑆¿
∑ h𝐿=¿0.002+0.065+0.041+0.88+0.048+0.13+0.005¿
∑ h𝐿=¿1.216𝑚¿
En resumen:

La carga hidráulica disponible supera a las pérdidas totales en el sifón

∆ 𝐇=8.523 𝑚> 𝐡 𝐭𝐨𝐭𝐚𝐥𝐞𝐬 =1. 216 𝑚

Por lo tanto se demuestra que el sifón estará correctamente diseñado
¿Qué hemos aprendido el día de
hoy?
 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

Bibliografía Base:
 MANUAL TÉCNICO. G. FRACASSI. MACCAFERRI (2004) Revestimiento de canales y cursos de agua
 E. CUSTODIO (2001) Hidrología Subterránea, Omega
 N. MARRERO. (1985) Técnicas de Optimización aplicadas a la Ingeniería Hidráulica

Bibliografía Complementaria:
 D. TODD, L. MAYS, THIRD EDITION, JOHN WILEY & SONS (2005) Groundwater Hydrology
 V. STREETER, B. WYLIE. (1967) Hydraulic Transients
 D. CHIN (2006) Water Resources Engineering, Pearson Prentice Hall
 FETTER, C. (2001) Applied Hydrogeology, Prentice Hall
 J. MARTIN VIDE (2003) Ingeniería de ríos