0% encontró este documento útil (0 votos)
38 vistas7 páginas

Proce3so General

Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
38 vistas7 páginas

Proce3so General

Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

“TRANSPORTE DE PASAJE LA

ANGOSTURA S. A. de C. V.”
PROCESO GENERAL EN “TRANSPORTE DE PASAJE LA ANGOSTURA S. A. de C. V.”
EN LA RUTA COMITAN-PASO BUENA VISTA

GRÁFICA DE MACRO Y MICRO PROCESO

Anunciar Abordar a Esperar la Llegar al Bajar a los


Llegar a la Esperar Recorrer el
horarios y la los pasajeros hora de destino pasajeros de
terminal turno camino
unidad a la unidad salida esperado la unidad

Coordinar a
los pasajeros

Recibir y
subir
equipaje

Abordar a
los pasajeros
PROCESO PARA ABORDAR A LOS PASAJEROS A LA UNIDAD

MAPA SIPOC

Proveedores Entradas Proceso Salida Cliente


Coordinar a los Pasajeros Checador
pasajeros coordinados
1.-Proveedores 1.-Maletas Recibir y subir Equipaje Chofer
de ropa. 2.-Rejas equipaje acomodado
2.- 3.-Costales
Supermercados 4.-Bolsas con
3.-Mercados productos de
4.-Tiendas abarrotes
electrónicas 5.-Electrónicos
1.- Nissan Unidad Abordar a los Pasajeros Pasajeros
2.- Toyota pasajeros ocupando su
lugar
PROCESO PARA ABORDAR A LOS PASAJEROS A LA UNIDAD
TABLA SIPOC
Entradas
Requerimi
Proveedor Proceso Salidas entos de Cliente
Mano de Medició Medio Tipo de las salidas
Material Máquina Método Cantidad Requerimientos
obra n Ambiente entrada

Presidente Checador N 1 Experiencia 1 año


Pasajeros
Junta coordinados Instruccione
directiva Horarios S 1 Actualizado Coordinar a con s precisas
los instruccione Pasajero
Socios Celular S 1 Tiempo aire pasajeros s hacia Menos de 5
dónde minutos
Área de Procedimien Actualizado dirigirse
abordaje to S 1
Licencia de
Socios Chofer N 1 conducir

Dueño de la Lazos S 3 En buen estado


unidad
Maletas
Rejas
Estar cerradas o
Pasajero Costales S 16 selladas
completamente Recibir y Equipaje Menos de
Bolsas subir acomodado 25 minutos Pasajero
equipaje
Electrónicos

Chofer Celular S 1 Tiempo aire

Toyota/ Unidad de S 1 Tener canasta


Nissan transporte
Área de Procedimien S 1 Actualizado
abordaje to
Recursos Chofer Licencia de
humanos N 1 conducir

Área de Horarios S 1 Actualizado


procesos
Abordar a Pasajeros Menos de
Chofer Celular S 1 Tiempo aire los ocupando 25 Minutos Pasajero
pasajeros su lugar
Toyota/ Unidad de S 1 Lugares
Nissan transporte disponibles
Área de Procedimien Actualizado
abordaje to S 1
Análisis del SIPOC
Un diagrama SIPOC nos permita visualizar a detalle los
proveedores, las entradas, las salidas y los clientes de un
proceso especifico.
Gracias a la visualización del proceso en cuestión al abordaje
de pasajeros en “TRANSPORTE DE PASAJE LA ANGOSTURA S.
A. de C. V.” en la ruta Comitán-Paso Buena Vista y a la
limitación de información, se puede determinar que existe la
necesidad de mejorar esta parte del proceso general.
Con esto se puede brindar un mejor servicio a los pasajeros.
MODELADO DE PROCESOS PARA ABORDAR A LOS PASAJEROS A LA UNIDAD
Sala de espera

No

Coordinar a ¿Los pasajeros van al


los pasajeros Paso buena vista?
Abordar a los pasajeros a la unidad

Si

Brindar a los No
Área de abordaje

Los turnos pasajeros un Abordar a los


¿Los pasajeros
brindados turno para pasajeros
son
tienen equipaje?
abordar
apalabrados
y
+
Si
visualmente Recibir y subir
ordenados equipaje
El equipaje se
acomoda conforme
al tamaño y peso
en la parte de
arriba o en la parte
trasera de la unidad
Análisis del BPMN
En “TRANSPORTE DE PASAJE LA ANGOSTURA S. A. de C. V.” en la ruta Comitán-
Paso Buena Vista, existe un problema en el abordaje de los pasajeros. En
muchas ocasiones surgen problemas entre los mismos pasajeros, debido a que
hay personas que no respetan el turno que se les ha asignado para poder viajar.
Esto surge a raíz a que no está implementado un sistema donde les permita
respaldar el turno a los pasajeros que se les ha brindado conforme van llegando.
Es por ello que se puede sugerir la opción de implementar un medio de
organización mejor planificado. Se puede optar por usar fichas enumeradas, con
ello el chofer está obligado a abordar únicamente a los pasajeros que tengan esa
ficha.
En dado caso que si alguna persona aborde sin tener alguna ficha se le puede
pedir amablemente que baje de la unidad y sugerir que pida una ficha con el
checador para que de esa manera pueda tener un turno para viajar.

También podría gustarte