DERECHO AERONAUTICO

LEGISLACIÓN AERONÁUTICA

«AE - 2019»

TCO1 EP
ROGER CÁRDENAS RAMIREZ
OPERADOR AFIS LIC. Nº 187 DGAC
 Derecho Aeronáutico
La expresión Derecho aeronáutico remite al conjunto de
normas jurídicas que regulan la navegación aérea y el
establecimiento y uso de sus infraestructuras, sea con fines
civiles (comerciales o no) o militares. Dichas normas
pueden ser tanto de origen nacional o interno (esto es,
adoptadas unilateralmente por cada Estado), como de
origen internacional (esto es, surgidas de acuerdos
bilaterales o multilaterales entre varios Estados o de
organizaciones constituidas por éstos, como la Organización
de Aviación Civil Internacional), siendo este último tipo de
normas aeronáuticas muy numerosas y relevantes por el
frecuente alcance supranacional de los vuelos.
 1.1 Introducción a la Legislación
Aeronáutica
Norma y Ley
Existen varias normas:
• Normas religiosas
• Normas sociales
• Normas legales: jerarquia y/o niveles
– Constitución política del Perú
– Código civil / código penal
– Leyes (generales, especiales, y orgánicas)
– Decretos legislativos, Urgencia, tratados internacionales,
Ordenanzas municipales, Decretos ley. Etc.
– Encontramos hasta 6 niveles.
 1.1 Introducción a la Legislación Aeronáutica
NIVEL I
NORMAS CONSTITUCIONALES Y SENTENCIAS DEL TRIBUNAL CONSTITUCIONAL
La constitución política del Perú, tratados internacionales, sentencias del TC
NIVEL II
NORMAS DE RANGO DE LEY
Leyes orgánicas, Leyes Ordinarias y Especiales, Resoluciones Legislativas, Decretos Legislativos,
Decretos de Urgencia, Normas de Gobierno Regional, Ordenanzas municipales, Decreto ley.
NIVEL III
DECRETOS
Decretos Supremos, Edictos Municipales, Decretos de Alcaldía
NIVEL IV
RESOLUCIONES
Resoluciones Supremas, Resoluciones Ministeriales, Resoluciones Administrativas, Resoluciones de Órganos
autónomos, Resoluciones Viceministeriales, Resoluciones Municipales, RESOLUCIONES DIRECTORIALES

NIVEL V
DERECHO CONSTITUDINARIO Y PRINCIPIOS DEL DERECHO
NIVEL VI
NORMAS PARTICULARES
Contratos, Testamentos, Constitución de empresas.
NIVEL VII
NORMAS INDIVIDUALES
Sentencias, Laudos Arbitrales, Resoluciones de procesos administrativos o Disciplinarios
 1.2 Normas Aeronáuticas
Instrumentos legales internacionales multilaterales

– Convenio de Aviación Civil Internacional - Chicago 1944

– Convenio para la Unificación de Ciertas Reglas relativas al
Transporte Aéreo Internacional Varsovia 1929
– Protocolo de la Haya 1955 (modifica el convenio de Varsovia)
– Convenio para la Unificación de ciertas reglas relativas al
Transporte Aéreo Internacional realizado por quién no sea el
Transportista Contractual - Guadalajara 1961
– Convenio sobre la responsabilidad Civil del Transportista Aéreo
- Montreal 1999 (para la unificación de ciertas reglas para el
Transporte Aéreo Internacional)
 1.2 Normas Aeronáuticas

Instrumentos legales internacionales bilaterales

PERÚ – ALEMANIA Convenio entre la República del Perú y la República Federal de

Alemania sobre Transporte Aéreo del 30.04.62
BOLIVIA - Convenio Bilateral. Régimen del C.A.N.
PERU – CANADA Acuerdo entre el Gobierno del Perú y el Gobierno de Canadá
para Servicios Aéreos entre sus respectivos territorios y más allá de ellos del
18.02.54.
PERU – CHINA Convenio entre el Gobierno de la República del Perú y el Gobierno
de la República Popular China, Decreto Supremo N° 077-2001-RE del 27.09.01.

COLOMBIA, COSTA RICA, EEUU, EMIRATOS ARABES, ETC.

https://www.mtc.gob.pe/portal/transportes/aereo/normaslegales/acuerdos.htm
 1.3. Concepto y Clasificación de Aeronaves
De la definición de Aeronaves
• Se consideran aeronaves a los
aparatos o mecanismos que pueden
circular en el espacio aéreo utilizando
las reacciones del aire y que sean
aptos para el transporte de personas
o cosas. Quedan excluidos de esta
definición los aparatos o mecanismos
denominados de efecto suelo o de
colchón de aire.
Ley de Garantía Mobiliaria
No 28677 promulgada el
• Los motores de las aeronaves son 24 de febrero del 2006
Art. 2 numeral 4 y art. 4
bienes muebles registrables. numeral 19.
1.3. Concepto y Clasificación de Aeronaves

clasificación de aeronaves
CIVILES ESTADO
MILITARES

POLICIALES

ADUANAS
 1.4 Aeronáutica Civil

Es el conjunto de actividades
vinculadas al empleo de
aeronaves civiles.
Las normas relativas a
circulación aérea,
responsabilidad, búsqueda,
asistencia y salvamento son
aplicables a las aeronaves de
Estado, cuando realicen
actividades sujetas al ámbito
de esta LAC.
 1.5 Soberanía del Espacio Aéreo
FIR GUAYAQUIL FIR BOGOTA

De la soberanía sobre el
espacio aéreo 03°24’00”S

El Estado Peruano ejerce

FIR AMAZONICA
soberanía completa y

90°00’00”W
exclusiva sobre el espacio
aéreo que cubre su territorio FIR LIMA
y mar adyacente, hasta el
límite de las 200 (doscientas) FIR LA PAZ

millas, de conformidad con

la Constitución Política del 18°21’00”S
FIR SANTIAGO
Perú.
 1.6 Autoridad Aeronáutica
Es la única Autoridad
Aeronáutica Civil
del Perú

delega

Dependencia
Especializada
 1.7 Aeródromos y Aeropuertos
Aeródromos
Aeródromo es el área definida de tierra o agua que incluye todas sus edificaciones,
instalaciones y equipos destinada a la llegada, salida y movimiento de aeronaves,
pasajeros o carga en su superficie.
 1.7 Aeródromos y Aeropuertos
Los aeródromos

públicos privados

los que están los que NO están

destinados al destinados al uso
uso público público
La condición del propietario del inmueble no
califica a un aeródromo como público o privado.
 1.7 Aeródromos y Aeropuertos
De los aeropuertos
Aeropuerto
Nacional

Público Aeropuerto AD público destinados al

ingreso o salida del país de
Aeródromo Aeropuerto aeronaves, donde se
AD Internacional prestan normalmente:
a) servicios de aduana
Privado
b) Sanidad
c) Migraciones
d) otros
forma habitual a la llegada, complementarios.
salida y movimiento de
aeronaves, pasajeros y carga en
su superficie
 1.7 Aeródromos y Aeropuertos
Del funcionamiento de los aeródromos
El funcionamiento de todo aeródromo deberá
ser autorizado por la Dirección General de
Aeronáutica Civil, conforme a la
reglamentación pertinente, fijando las
condiciones de su operación.

La DGAC puede suspender, restringir o

cancelar el tránsito aéreo en cualquier
aeródromo, cuando medien razones de
seguridad o de emergencia.

La construcción, explotación, operación,

equipamiento y conservación de los
aeródromos públicos o privados son
efectuados por personas naturales o jurídicas
públicas o privadas.
 1.9 Aviación Civil
AVIACION CIVIL Artículos 77º al 87º y el Reglamento artículos 152º al 169º
• Regular y No regular
1. Transporte aéreo • Nacional o Internacional

• Turismo
2. Transporte aéreo
AVIACION especial • Otras actividades
COMERCIAL aéreas comerciales

• Agrícolas
• Fotografía
• Publicidad
3. Trabajo aéreo. • Inspección y Vigilancia
• Defensa y Protección de la F.
• Prospección
• Científicos
AVIACION • Carga externa
• Cívicos
GENERAL • Deportivos
• Industriales
• Privados
 1.11 REGULACIONES AERONAUTICAS DEL
PERÚ
1. Introducción a las RAP

Ya sea que la aviación sea su negocio o su pasatiempo, desde el momento que entra
al mundo de la aviación usted debe operar dentro del marco de las Regulaciones
Aeronáuticas del Perú.

SEGURIDAD DE
RAP LA AVIACION
¿Quiénes deben de conocer las RAP?

RAP
 ¿ Que son las RAP?

Las RAP son el conjunto de

normas de cumplimiento
obligatorio, aprobadas por la
DGAC, que regulan los
aspectos de orden técnico
operativo de las actividades
aeronáuticas civiles.
 Revisiones de las RAP

• Son cambios que se

realizan a la regulación
cada cierto tiempo para
lograr que se adecuen
cada vez mejor a las
necesidades y condiciones
actuales, teniendo
siempre como prioridad
mantener un estándar
mínimo de seguridad.
 NTC DTE DTA
Norma Técnica Complementaria Directiva Técnica Extraordinaria Directiva Técnica de
• Emitido por la DGAC • Emitido por la DGAC. Aeronavegabilidad
• Cumplimiento obligatorio • Cumplimiento Obligatorio • Emitido por la DGAC
• Regula requerimientos técnicos • Estructura (NTC) • Cumplimiento obligatorio
específicos de: • Regula requerimientos técnicos • Regula:
específicos de: a) CONDICIONES
a) AERONAVEGABILIDAD a) AERONAVEGABILIDAD u POTENCIALMENTE PELIGROSA DE
b)OPERACIONES y b)OPERACIONES UNA AERONAVE Y QUE PUEDE
c) NAVEGACION AEREA AFECTAR LA SEGURIDAD DE LA
que pueden tener OPERACIÓN.
no contemplados en las RAP. FUERTES IMPLICANCIAS
• Pueden ser incluidas como RAP ECONOMICAS O DE OTRA INDOLE.
• Pueden ser incluidas como RAP

NTC-007-2014 Circulares de asesoramiento

Procedimiento de Servicio de
Control de AD 16-08-14 Documento emitido por la DGAC, que contiene
procedimientos aceptables para el
NTC-008-2014Servicio de
Información de Vuelo de cumplimiento de normas y disposiciones de la
Aeródromo AFIS 06-09-14 DGAC. No es un documento con carácter
obligatorio.