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Midi Bus International 3100
Tracto Camiones Usa E.I.R.L.
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Midibus /chassis 3100
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Midibus /chassis 3100
• BASTIDOR: Acero de alta resistencia y baja aleación (49.312 Rendimiento PSI), 9.00 "x 3.00" x 0.25 (257.2mm x
77.8mm x 8.0mm), 349.125 "(8865mm) Máximo OAL
• EJE DELANTERO {Dana Spicer D800-F} Sección transversal, 8,000-lb de capacidad.
• FRENOS DELANTERO DE AIRE; 15.0" x 4.0";
• FRENOS POSTERIOR DE AIRE; 15.0" x 8.63"; CON MAXIBRAKE
• CAJA DE DIRECCION {TRW (Ross) TAS-65}
• ALTERNADOR {Bosch 0 124 515 111} 14 Volt 70-120 Amp. Capacidad
• EMBRAGUE {Eaton Fuller 365MM} Libre de Mantenimiento; Diafragma de plato sinple con resortes, Ceramico 6
Pastillas, 14" Diametro. 8 resortes con amortiguador de vibracioneshidraulico (opcional servo neumático) de , 660 lb-ft
Torque Capacity
• MOTOR DIESEL, {International MWM I-4 4.12 ACTEON} EURO III and IV, 148 HP @ 2200 RPM, 405 lb-ft Torque @
1500 RPM; 2200 RPM Velocidad Gobernada 4.8 litros de cilindrada
• TRANSMISION MANUAL {Fuller FSB-5406B} 6-velocidades; Sincronizada.
• EJE POSTERIOR {Dana Spicer S16-130} reducción simple 15,500-lb Capacity.
• REDUCCION ORIGINAL DEL EJE POSTERIOR: 4.10 (disponible en 3.73 y 4.56)
• TANQUE DE COMBUSTIBLE 13’’ de profundidad rectangular de acero; 35 U.S. Gal., 132 L Total Capacity, Montado
al lado izquierdo
• PESO BRUTO VEHICULAR: 23000 LIBRAS (10432 KILOGRAMOS)
• PESO SECO: 6250 KG
• CARGA UTIL: 4100 KG
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Beneficio Midibus International
• Compatibilidad de componentes con productos
International
• Robustez en su diseño
• Fácil mantenimiento
• Bajo costo de mantenimiento
• Refacciones disponibles en el mercado
• Ensamble de larguero con Huckbolts
• Sistema eléctrico 12 volts con 1800 CCA
• Emisiones Euro III y IV
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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS DEL MOTOR (Maxxforce 4.8 o MWM
International 4.8 I4 Euro III de 148 HP)
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NOTA.
El motor MWM de 4.8 y 7.2 son de similares características pero diferente cilindrada.
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- CULATAS INDIVIDUALES CON 2 VALVULAS
- MULTIPLES DE ADMISIÓN Y ESCAPE DEL MISMO
LADO
- PRESIÓN DE INYECCIÓN 1.400 Bar
- TURBO CARGADOR DEL LADO IZQUIERDO
- NORMA DE EMISIÓNES EURO III
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CURVAS DE CONDUCCIÓN
Curva de manejo es referencial.
POTENCIA MÁXIMA.
148 HP @ 2200 RPM
TORQUE MÁXIMO.
450 LB-FT@1500 RPM
VELOCIDAD GOBERNADA
(RPM máxima del motor en conducción)
2200 RPM.
RANGO DE OPERACIÓN:
1500 A 2200 RPM
RPM. Revoluciones por minuto del motor (ver
tacómetro)
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Mantenimiento de Motor
MOTOR MWM – INTERNATIONAL 4.8
SERVICIO TIPO “A” CADA 5000 KM, 250 HR O 3 MESES
Código Descripción Cantidad Precio Venta Precio Total
AS505833G ACEITE DE MOTOR ( GL ) 4.5 $ 11.00 $ 49.50
AS218286K GRASA RETINAX HD2 (KG) 2 $ 5.50 $ 11.00
LF4054 FILTRO DE ACEITE 1 $ 8.00 $ 8.00
FS1242 FILTRO SEPARADOR DE COMB. 1 $ 9.60 $ 9.60
FF216 FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 $ 4.60 $ 4.60
Sub Total $ 82.70
SERVICIO DE MANTENIMIENTO 1 $ 25.00 $ 25.00
ENGRASE GENERAL 1 $ 15.00 $ 15.00
MATERIALES 1 $ 10.00 $ 10.00
Sub Total $ 50.00
PRECIO TOTAL DEL SERVICIO $ 132.70
Para otros tipos de Servicio. Ver manual de operación y mantenimiento o programa de mantenimiento.
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Midibus /chassis 3100
Publication English Spanish
SFN 10-02 CHASSIS (General)
3100 Chassis Operator’s Manual 3864033R1 3864034R1
ENGINE
MWM Acteon 2V (Euro III) Operation and Maintenance
Manual
3620111R1 3620111R1
MWM Acteon 2V (Euro III) Troubleshooting Manual
(includes fault codes)
E12018 M12018
MWM Acteon 2V (Euro III) Workshop Manual
E12017 M12017
MaxxForce® 4.8L & 7.2L (Euro IV) Operation and
Maintenance Manual
MWM_MaxxForce 4.8 and 7.2
MaxxForce® 4.8L & 7.2L (Euro IV) Troubleshooting
Manual (includes fault codes)
E12033 Not yet available
MaxxForce® 4.8L & 7.2L (Euro IV) Workshop Manual
E12028 M12028
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Configuración del tren motriz
Motor MWM4.12 12NTW
Potencia 148 HP
Torque 405 Lbft
Configuración 4 línea
Transmisión Eaton FSB 5406B
Ratio
Cambio 1 8.03
Cambio 2 5.06
Cambio 3 3.09
Cambio 4 1.95
Cambio 5 1.31
Cambio 6 1.00
Reversa 7.7
Ratio de Diferencial 4.11 3.70
Torsion Cambio 1 13366.34 Lbft 12032.96
Cambio 2 8422.62 Lbft 7582.41
Cambio 3 5143.46 Lbft 4630.37
Cambio 4 3245.87 Lbft 2922.08
Cambio 5 2180.56 Lbft 1963.04
Cambio 6 1664.55 Lbft 1498.50
Reversa 12817.04 Lbft 11538.45
Velocidad Final Máxima 93.96 104.37
(km/Hr)
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Midibus /chassis 3100
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Midibus /chassis 3100
Precauciones: Ubicación de la
toma de aire y el filtro no son a
ser reubicadas por cualquier
motivo
Motivo: La calibración de la
ubicación del sensor de MAP es
muy específico para cumplir los
requisitos de emisión.
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Midibus /chassis 3100
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Midibus /chassis 3100
Este Chasis ha sido modificado para cumplir con una modificación en diseño
para el nuevo FE.
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Midibus /chassis 3100
La nueva versión de
nuestro amigo RECO del
Midibus FE
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