Scribd
Cargar
26 vistas12 páginas

Contenedores A 3

El documento habla sobre el transporte de carga en contenedores y camiones. Explica que la carga a piso aprovecha mejor el espacio pero es menos estable, mientras que la carga paletizada es más segura. También describe cómo calcular cuántas cajas caben en un contenedor o camión usando las dimensiones del contenedor/vehículo y de las cajas. Por último, da un ejemplo numérico de cómo calcular la cubicación para un pedido específico.

Cargado por

Camila Olivares
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
26 vistas12 páginas

Contenedores A 3

El documento habla sobre el transporte de carga en contenedores y camiones. Explica que la carga a piso aprovecha mejor el espacio pero es menos estable, mientras que la carga paletizada es más segura. También describe cómo calcular cuántas cajas caben en un contenedor o camión usando las dimensiones del contenedor/vehículo y de las cajas. Por último, da un ejemplo numérico de cómo calcular la cubicación para un pedido específico.

Cargado por

Camila Olivares
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

CONTENEDORES

CARGA SUELTA
Carga suelta (a piso)
En muchos casos se opta por cargar los contenedores a piso,
que es lo mismo que la carga sin paletizar:
Ventajas de la carga a piso:
• Mejor aprovechamiento de la capacidad en volumen del
contenedor.
• Menor gasto en insumos para el paletizado.
Desventajas de la carga a piso:
• Aumentan las manipulaciones.
• La carga viaja menos estable (se puede mover)
• Mayor exposición al medio ambiente.
• Más lenta la carga y descarga del contenedor.
La carga paletizada ofrece mayor seguridad, por pérdidas,
robos y daños por su baja manipulación, además de menores
tiempos de cara y descarga. Por el contrario la carga a piso, al
aprovechar mejor el volumen del contenedor, puede permitir
bajar los costos de transporte.
Para cubicar las cajas en el contenedor, se realiza de la
siguiente forma:
Aproximación geométrica:
• Se calcula el valor absoluto entre el largo del contenedor y el
largo de la caja.
• Se calcula el valor absoluto entre el ancho del contenedor y el
ancho de la caja.
• Se repite intermediando ancho por largo de la caja.
• Se comparan ambos resultados y se selecciona aquel que de
un número mayor de unidades.
Expresado como algoritmos resulta así:

Donde “L” y “A” corresponden al largo y ancho del


contenedor, mientras “l” y “a” corresponden al largo y ancho
de la caja. Con eso se determinó la cantidad de cajas a cargar
en un nivel. Para calcular la cantidad de niveles, se calcula el
valor absoluto entre el alto del contenedor y el alto de la caja:
Donde “H” y “h” son las alturas del contenedor y la caja
respectivamente, cabe destacar que aquí no se requiere un
espacio libre para la estiva, ya que el medio se carga
manualmente. En este punto también se debe comparar este
valor con las restricciones de apilabilidad de la caja.
De la multiplicación de los valores anteriores, se obtiene la
cantidad de cajas por contenedor respecto al volumen,
quedando pendiente comprobar el peso máximo del que se
puede cargar el contenedor.
Ejemplo:
Se debe despachar un contendor de 40 pies cargado con
mercadería que viene en cajas con las siguientes
características:
• Dimensiones: 46cm x 32cm 36cm (largo x ancho x alto)
• Peso: 21Kg
• Apilar máximo: 6 cajas.
Cubicar el contenedor, considerando las cajas cargadas a piso.
Cubicación de camiones cerrados
El método de cubicación de camiones cerrados es similar al
contendor, la diferencia es que no se ocupan medidas
estandarizadas del medio, sino que se debe consultar los datos
del vehículo en particular.
Ejercicio: 2
Debe preparar el despacho de las siguientes cajas:
Caja A (720 unidades):
• Dimensiones: 28cm x 56cm 42cm (alto)
• Peso: 13Kg
• No apilar más de 6
• Caja B (20.000 unidades):
• Dimensiones: 30cm x 44cm 36cm(alto)
• Peso: 18Kg
• No apilar más de 6
La flota de la empresa, está constituida por camiones con las
siguientes características:
• Medidas Interiores carrocería: 5,15m (largo) x 2,1m(ancho) x
2,25m(alto)
• Carga útil: 4.500Kg
Determinar cuántos camiones y viajes se requieren, para
completar el pedido.

También podría gustarte