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Fletes Marítimos: Cálculo y Planimetría

Este documento trata sobre logística internacional y cubre los siguientes temas: fletes, planimetría y cubicaje. Explica los tipos de servicios de transporte marítimo como FCL y LCL, así como los recargos y fletes marítimos aplicables. Además, incluye ejemplos de cómo acomodar carga en pallets y ejercicios de planimetría para calcular el número de pallets y contenedores necesarios para diferentes envíos. Finalmente, propone una actividad grupal sobre presentaciones acerca de fletes internacionales.

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Fletes Marítimos: Cálculo y Planimetría

Este documento trata sobre logística internacional y cubre los siguientes temas: fletes, planimetría y cubicaje. Explica los tipos de servicios de transporte marítimo como FCL y LCL, así como los recargos y fletes marítimos aplicables. Además, incluye ejemplos de cómo acomodar carga en pallets y ejercicios de planimetría para calcular el número de pallets y contenedores necesarios para diferentes envíos. Finalmente, propone una actividad grupal sobre presentaciones acerca de fletes internacionales.

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Logística

Internacional

Tema 1: Flete, Planimetría y cubicaje

Escuela de: Negocios Internacionales


Logro de Aprendizaje N°7:
Reconoce la estructura de los fletes
internacionales vía marítima y aplicación de
planimetría y cubicaje.
TEMA 7:
Flete, Planimetría y
cubicaje

SUBTEMAS:
• Cotizaciones marítimas
• Aplicación de cubicaje de mercancías
• Aplicación de cálculo de fletes
Logística Internacional

Cotizaciones Marítimas

[Link]
Logística Internacional

Cotizaciones Marítimas
Los dos tipos de servicio de transporte marítimos más comunes son el FCL y el LCL.

3. Recargos y fletes marítimos


1. FCL (Full Container Load) 2. LCL (Less than Container Load)
aplicables
• En el transporte marítimo de • Estas son cargas que por sí solas no • O/F (Ocean Freight)
mercancías FCL (Full Container completan el contenedor de 20’ • BAF (Bunker Adjustment Factor)
Load) hace referencia al uso de un (pies), por lo cual el espacio se • CAF (Currency Adjustment Factor)
contenedor completo enteramente comparte con más carga, esto • Banking charge
por la carga en transporte. también es conocido como grupaje • SCT (Suez Canal Transit)
• Costo por TEU: 20 pies en la que el marítimo.
• Costo Por W/V (Weight/Volume) • PCS (Panamá Canal Surcharge)
contenedor estándar es de 20’. 1
contenedor de 20’ = 1 TEU y 1 (Sigla en inglés): Se cobra por el • CSF (Carrier Security Fee) / SEC
contenedor de 40’ = 2 TEU. peso/volumen de mayor cantidad. (Security Surcharge)
• BL (Bill Of Lading) (Documento de • Costo Por Ton/m3: Se cobra por el • OWS (Overweight Surcharge), etc.
Transporte Marítimo) peso/volumen de mayor cantidad.
• Costo Por B/L: Se realiza cobro por
embarque o factura.

Fuente: [Link]
Logística Internacional

[Link]
[Link]
Logística Internacional

¿Cómo acomodar la Carga en los Pallets?


Ejemplo 1: Tengo una carga que consiste en cajas de cartón de
60x40x50 cm (Largo, Ancho, Alto) que debo unitarizar en pallets
de 120x100x15 cm. ¿Cuántas cajas van en la base del pallet?

• Es decir van 5 cajas en la base y los pisos (camas o nivel


de estiba) dependerá de la altura del contenedor (2.392 mt
ó 239.2 cm) ó depende del transportista.
• En este caso si depende de la altura del contenedor,
solamente entrarían 4 pisos o camas (239.2 cm - 15 cm /
50 cm = 4.484, pero se redondea por defecto, es decir 4
cajas).
• Entonces, la cantidad de cajas que se acomodan en el palet
son: 5x4 = 20 cajas

Fuente: [Link]
Logística Internacional

Es su turno, desarrollar los ejercicios


propuestos por el docente.
Logística Internacional

Planimetría: Ejercicio 1

Armar la planimetría de los productos en pallets de estiba americana, indicar cuantos palletes se
requieren para cada tipo de producto.

 Origen: Houston, Texas


 Destino: Lima, Perú
 Producto: Repuestos de escáner de uso médico
 Cantidad: 100 Cajas
 Peso: 25 kg cada caja
 Medidas: 60 x 50 x 40 cm cada caja
 Producto: Accesorios
 Cantidad: 250 Cajas
 Peso: 15 kg cada caja
 Medidas: 30 x 50 x 20 cm cada caja
Logística Internacional

Planimetría: Ejercicio 2

 Proyecte usted colocar 1200 sacos de café verde, cuyas medidas son: 60cm x 50cm x 20cm, en
pallets de madera de estiba americana, cuyas medidas son 1.20 x 1.00 y 0.20 m; y veamos cuantos
pallets se deben utilizar. El peso de cada saco es de 50 kg

 A partir de esta data, proyecte Usted, el llenado de un contenedor de 40 pies, cuyas medidas
internas son: Largo: 12,04 m. Ancho: 2,34 m. Altura: 2,38 m. La capacidad máxima del contenedor
es de 28 Tn y 64 m3.

 Calcule cuántos contenedores se utilizarían en esta operación.


Logística Internacional

Planimetría: Ejercicio 3

 Se realizará un envío de artesanías para una exposición a Madrid - España. Los productos son muy
variados, en este envío se tiene: cerámicas, velas, tejidos y cuero repujado.
 La carga esta acondicionada en 284 cajas master cuyas medidas son de 50 x 40 x 55 cm.; el peso
total del envío es de 2750 kg.
Recuerden: por vía marítima la carga será traslada en pallets, por vía aérea solo en cajas.

Respondan lo siguiente:
 ¿Cuántos pallets se utilizarían?
 ¿Cuál sería el peso volumétrico para el envío por vía aérea?
Logística Internacional

Planimetría: Ejercicio 4

Calcular el importe del flete marítimo a cancelar para el transporte de la siguiente carga:

 Puerto de origen: Manzanillo


 Puerto de destino: Callao
 Productos: Rollos de papel
 No. Bultos: 17 bultos (c/u 73 cm de diámetro x 1.75 metros de altura)
 Peso: 155 Kgs. / bulto
 Tarifa LCL/LCL: USD. 145.00 TM / m³
 Bunker surcharge: USD. 125.00 TM / m³
 Panamá Canal Surcharge: USD. 45.00 TM / m³ - 2hrs
 Emisión de B/L: USD. 50.00 - 30 min
 Tiempo tránsito: 20 días
Actividad
Logística Internacional

Actividad

 En grupo de 3 a 4 personas realizar una


presentación sobre los fletes internacionales:
tipos, recargos, etc. por tipo de transporte.
 Brindar ejemplos
 Tiempo de trabajo de 15 minutos
 Tiempo de exposición de 10 minutos por equipos.
¡Gracias!

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