UNIVERSIDAD CANADIENSE

ESTRUCTURAS III

ARQ. VLADIMIR RUFINO BASURTO

JOSE FRANCISCO VALENCIA FLORES

ARQUITECTURA
 CONCRETO
 El concreto es una mezcla de materiales pétreos, cemento y agua. Los
materiales pétreos son los agregados gruesos y finos (grava y arena,
respectivamente) los cuales son combinados con agua y cemento; este último
es un material artificial refinado creado a partir de componentes químicos.
 Características del concreto
Las propiedades del concreto están ligadas a:
 Composición química
 Grado de hidratación
 Finura de las partículas
 Velocidad de fraguado
 Calor de hidratación
 Resistencia
  COMPONENTES DE CONCRETO
 CEMENTO

 La palabra cemento se emplea para designar toda sustancia que posea condiciones de pegante
cualquiera que sea su origen
El cemento portland se define, como el producto obtenido al pulverizar el clinker con adición
de yeso.
El Clinker resulta de la calcinación hasta una fusión incipiente de una mezcla debidamente
dosificada de materiales silíceos, calcáreos y férricos.
MATERIAS PRIMAS DEL CEMENTO PORTLAND

Los compuestos principales del cemento portland son:

Cal ( CA O )
Sílice ( Si O2 )
Alúmina ( Al2 O3 )
Oxido de hierro ( Fe2 O3 )
TIPOS DE CEMENTOS PORTLAND

TIPO I: ES EL CEMENTO PÓRTLAND DESTINADO A OBRAS DE CONCRETO EN GENERAL, CUANDO EN

LAS MISMAS NO SE ESPECIFIQUE LA UTILIZACIÓN DE OTRO TIPO (EDIFICIOS, ESTRUCTURAS
INDUSTRIALES, CONJUNTOS HABITACIONALES). LIBERA MÁS CALOR DE HIDRATACIÓN QUE OTROS
TIPOS DE CEMENTO

TIPO II: DE MODERADA RESISTENCIA A LOS SULFATOS, ES EL CEMENTO PÓRTLAND DESTINADO A

OBRAS DE CONCRETO EN GENERAL Y OBRAS EXPUESTAS A LA ACCIÓN MODERADA DE SULFATOS O
DONDE SE REQUIERA MODERADO CALOR DE HIDRATACIÓN, CUANDO ASÍ SEA ESPECIFICADO.
(PUENTES, TUBERÍAS DE CONCRETO).

TIPO III: ALTA RESISTENCIA INICIAL, COMO CUANDO SE NECESITA QUE LA ESTRUCTURA DE
CONCRETO RECIBA CARGA LO ANTES POSIBLE O CUANDO ES NECESARIO DESENCOFRAR A LOS
POCOS DÍAS DEL VACIADO.

TIPO IV: SE REQUIERE BAJO CALOR DE HIDRATACIÓN EN QUE NO DEBEN PRODUCIRSE

DILATACIONES DURANTE EL FRAGUADO (PRESAS).

TIPO V: USADO DONDE SE REQUIERA UNA ELEVADA RESISTENCIA A LA ACCIÓN CONCENTRADA DE

LOS SULFATOS (CANALES, ALCANTARILLAS, OBRAS PORTUARIAS).
 CARACTERISTICAS DEL CEMENTO
 Resistencia, la compresión es afectada fuertemente por la relación agua/cemento y la edad o la magnitud de
la hidratación.
 Durabilidad y flexibilidad: ya que es un material que no sufre deformación alguna.
 El cemento es hidráulico porque al mezclarse con agua, reacciona químicamente hasta endurecer. El
cemento es capaz de endurecer en condiciones secas y húmedas e incluso, bajo el agua.
 El cemento es notablemente moldeable: al entrar en contacto con el agua y los agregados, como la arena y
la grava, el cemento es capaz de asumir cualquier forma tridimensional.
 El cemento (y el hormigón o concreto hecho con él) es tan durable como la piedra. A pesar de las
condiciones climáticas, el cemento conserva la forma y el volumen, y su durabilidad se incrementa con el
paso del tiempo.
 El cemento es un adhesivo tan efectivo que una vez que fragua, es casi imposible romper su enlace con los
materiales tales como el ladrillo, el acero, la grava y la roca.
 Los edificios hechos con productos de cemento son más impermeables cuando la proporción de cemento es
mayor a la de los materiales agregados.
 El cemento ofrece un excelente aislante contra los ruidos cuando se calculan correctamente los espesores de
pisos, paredes y techos de concreto.
 ARENA

 La arena para construcción es un tipo de agregado fino o árido que se utiliza para fabricar
hormigón, concreto y mortero; se compone de partículas de rocas trituradas que pueden ser muy
pequeñas y finas o un poco más grandes dependiendo del uso para el que sea destinada.
 GRAVA

La grava se forma a través de la fragmentación natural de rocas de la corteza

terrestre, cuando el hombre la crea artificialmente, lo hace por medio de procesos
de triturado de rocas. Además de utilizarse para el hormigón, la grava también se
utiliza como material de relleno.
Sus propiedades fundamentales son: resistencia, dureza y durabilidad.
 AGUA

 Es un componente esencial para la elaboración de concretos y morteros que permite que el cemento desarrolle su
capacidad ligante, hidratar el cemento y dar manejabilidad al concreto.
 El agua debe ser clara y de apariencia limpia, libre de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, sales, materiales
orgánicos y otras sustancias que puedan ser dañinas para el concreto o el refuerzo.
 Si contiene sustancias que le produzcan color, olor o sabor inusuales, objetables o que causen sospecha, el agua no
se debe usar a menos que existan registros de concretos elaborados con ésta, o información que indique que no
perjudica la calidad del concreto.
 El agua puede tener muy pocas cantidades de cloruros, sulfatos. álcalis y material sólido.
 Curva esfuerzo . deformación del concreto simple. De esta gráfica se evidencia que el comportamiento del
concreto es el de un material frágil, típico de materiales cerámicos, donde la resistencia a la tracción es mínima.
Según reportes de ensayos a la tracción en muestras de concreto, esta sólo llega a ser alrededor del 10 % del f'c .
Es así como el concreto simple es un material que presenta una gran debilidad a tracción y debe ser suplida para
poder ser utilizado en miembros estructurales tipo viga o en columnas sometidas a esfuerzos de flexo-
compresión. De esta manera nace el concreto reforzado, el cual se considera un material compuesto por concreto
y otro material que sea compatible con él y a la vez sea capaz de soportar adecuadamente diferentes esfuerzos por
solicitaciones que contengan tracción y compresión.
Deformaciones elásticas

El término deformaciones elásticas es un poco ambiguo, puesto que la curva esfuerzo-deformación para el concreto no es una línea recta aun a niveles normales de esfuerzo
(Figura 8), ni son enteramente recuperables las deformaciones. Pero, eliminando las deformaciones plásticas de esta consideración, la porción inferior de la curva esfuerzo-
deformación instantánea, que es relativamente recta, puede llamarse convencionalmente elástica. Entonces es posible obtener valores para el módulo de elasticidad del
concreto. El módulo varía con diversos factores, notablemente con la resistencia del concreto, la edad del mismo, las propiedades de los agregados y el cemento, y la
definición del módulo de elasticidad en sí, si es el módulo tangente, inicial o secante. Aún más, el módulo puede variar con la velocidad de la aplicación de la carga y con el
tipo de muestra o probeta, ya sea un cilindro o una viga. Por consiguiente, es casi imposible predecir con exactitud el valor del módulo para un concreto dado.

Figura 8. Curva típica esfuerzo-deformación para concreto de 350 kg/cm . 2

Del solo estudio de las curvas de esfuerzo-deformación resulta obvio que el concepto convencional de módulo de elasticidad no tiene sentido en el concreto. Por lo tanto, es
necesario recurrir a definiciones arbitrarias, basadas en consideraciones empíricas. Así, se puede definir el módulo tangente inicial o tangente a un punto determinado de la
curva esfuerzo-deformación y el módulo secante entre dos puntos de la misma.
El módulo secante se usa en ensayes de laboratorio para definir la deformabilidad de un concreto dado. La ASTM (Referencia 16) recomienda la pendiente de la línea que
une los puntos de la curva correspondiente a una deformación de 0.00005 y al 40% de la carga máxima.
Se han propuesto muchas relaciones que expresan el módulo de elasticidad en función de la resistencia del concreto. Para concreto tipo I de peso volumétrico
:

(f´c en kg/cm ) (Referencia 4, artículo 11.3.3)

2
Deformaciones laterales
Cuando al concreto se le comprime en una dirección, al igual que ocurre con otros materiales, éste se expande en la dirección
transversal a la del esfuerzo aplicado. La relación entre la deformación transversal y la longitudinal se conoce como relación de
Poisson.
La relación de Poisson varía de 0.15 a 0.20 para concreto..

Deformaciones plásticas
La plasticidad en el concreto es definida como deformación dependiente del tiempo que resulta de la presencia de un esfuerzo.
Asi definimos al flujo plástico como la propiedad de muchos materiales mediante la cual ellos continúan deformándose a través
de lapsos considerables de tiempo bajo un estado constante de esfuerzo o carga. La velocidad del incremento de la deformación
es grande al principio, pero disminuye con el tiempo, hasta que después de muchos meses alcanza un valor constante
asintóticamente (Referencia 7).
Se ha encontrado que la deformación por flujo plástico en el concreto depende no solamente del tiempo, sino que también
depende de las proporciones de la mezcla, de la humedad, de las condiciones del curado, y de la edad del concreto a la cual
comienza a ser cargado. La deformación por flujo plástico es casi directamente proporcional a la intensidad del esfuerzo. Por lo
tanto es posible relacionar a la deformación por flujo plástico con la deformación elástica inicial mediante un coeficiente de
flujo plástico definido tal como sigue: 1.6

Dónde es la deformación inicial elástica y es la deformación adicional en el concreto, después de un periodo largo de
tiempo, debida al flujo plástico.
Deformaciones por contracción
Las mezclas para concreto normal contienen mayor cantidad de agua que la que se requiere para la hidratación del
cemento. Esta agua libre se evapora con el tiempo, la velocidad y la terminación del secado dependen de la humedad, la
temperatura ambiente, y del tamaño y forma del espécimen del concreto. El secado del concreto viene aparejado con una
disminución en su volumen, ocurriendo este cambio con mayor velocidad al principio que al final.
De esta forma, la contracción del concreto debida al secado y a cambios químicos depende solamente del tiempo y de las
condiciones de humedad, pero no de los esfuerzos.
La magnitud de la deformación de contracción varía por muchos factores. Por un lado, si el concreto es almacenado bajo
el agua o bajo condiciones muy húmedas, la contracción puede ser cero. Puede haber expansiones para algunos tipos de
agregados y cementos. Por otro lado, para una combinación de ciertos agregados y cemento, y con el concreto almacenado
bajo condiciones muy secas, puede esperarse una deformación grande del orden de 0.001.
La contracción del concreto es algo proporcional a la cantidad de agua empleada en la mezcla. De aquí que si se quiere la
contracción mínima, la relación agua cemento y la proporción de la pasta de cemento deberá mantenerse al mínimo.
La calidad de los agregados es también una consideración importante. Agregados más duros y densos de baja absorción y
alto módulo de elasticidad expondrán una contracción menor. Concreto que contenga piedra caliza dura tendrá una
contracción menor que uno con granito, basalto, y arenisca de igual grado, aproximadamente en ese orden.
La cantidad de contracción varía ampliamente, dependiendo de las condiciones individuales.
Para propósitos de diseño, un valor promedio de deformación por contracción será de 0.0002 a 0.0006 para las mezclas
usuales de concreto empleadas en las construcciones presforzadas.
El valor de la contracción depende además de las condiciones del ambiente.
 ACERO

El acero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono cuyo porcentaje puede variar entre
0,05 % y 1,075 % dependiendo del grado. El acero conserva las características metálicas del hierro
en estado puro, pero la adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos y no metálicos
ayudan a mejorar sus propiedades fisicoquímicas, sobre todo su resistencia.
El acero es uno de los materiales de fabricación y construcción más versátil y adaptable.
Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el acero combina la resistencia y la
trabajabilidad. Así mismo sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo con las necesidades
específicas mediante tratamientos con calor, trabajo mecánico, o mediante aleaciones.
 Acero de refuerzo
 el uso del acero de refuerzo ordinario es común en elementos de concreto presforzado. Este acero es muy útil para
 Aumentar ductilidad
 Aumentar resistencia
 Resistir esfuerzos de tensión y compresión
 Resistir cortante
 Resistir torsión
 Restringir agrietamiento
 Reducir deformaciones a largo plazo
 Confinar el concreto
El acero de refuerzo suplementario convencional (varillas de acero) se usa comúnmente en la región de altos esfuerzos
locales de compresión en los anclajes de vigas postensadas. Tanto para miembros postensados como pretensados es usual
proveerlos de varillas de acero longitudinal para controlar las grietas de contracción y temperatura. Finalmente, a menudo
es conveniente incrementar la resistencia a la flexión de vigas presforzadas empleando varillas de refuerzo longitudinales
suplementarias (Referencia 13).
Las varillas se pueden conseguir en diámetros nominales que van desde 3/8 pulg. hasta 1 3/8 pulg., con incrementos de 1/8
de pulg. y también en dos tamaños más grandes de más o menos 1 3/4 y 21/4 pulg de diámetro.
 TIPOS DE ACERO DE REFUERZO

El acero de refuerzo es un elemento primordial en la construcción de estructuras de concreto reforzado. Como su

nombre lo indica, el concreto de refuerzo es aquel donde interviene además de los agregados pétreos y cemento, el
acero.
El acero de refuerzo del concreto se compra, usualmente, según las especificaciones ASTM. Las especificaciones
de compra cubren el método de fabricación, ciertos requisitos químicos, pruebas en tensión y doblez, acabado
superficial, recubrimiento para protección contra corrosión, marca o identificación y variaciones permisibles en
peso. El acero de refuerzo con revestimiento epóxico se debe producir e instalar de acuerdo a la norma ASTM A
775. Ocasionalmente el acero de alta resistencia de grado 42 y 49 se agrieta o rompe en clima frío, por lo que se
debe de rechazar cuando ello ocurra (Dixon y Jaycox, 1994).
El acero empleado en el concreto reforzado consiste en varillas redondas, en su mayoría del tipo corrugado, con
rebordes o salientes en sus superficies. Las deformaciones en la superficie ayudan a producir una mayor
adherencia entre el concreto y el acero. Los grados más comunes de acero de refuerzo son el 60 y el 40, con
esfuerzos de fluencia de 60 000 lb/pulg2 (414 MPa) y 40 000 lb/pulg2 (276 MPa), respectivamente. En la siguiente
tabla se muestran las propiedades de varillas corrugadas más comunes (Parker y Ambrose, 1996).
Los tamaños de las barras se denominan mediante números. Los más utilizados son los Nos. 3 a 11 y
los Nos. 14 y 18 representan las dos barras de tamaño especial mencionadas. La denominación
mediante números se han organizado de manera que la unidad de denominación corresponde muy
cercano al número de octavos de pulgada del tamaño del diámetro (Nilson y Winter, 1997).
En la tabla 2.3 se presentan todos los aceros de refuerzos disponibles en la actualidad, su grado o
denominación, la especificación ASTM que define sus propiedades en detalle (incluyen deformaciones)
y sus dos valores mínimos principales de resistencia especificada. Las barras grados 40 y 50 que
aparecen en la tabla 2.3, no siempre pueden estar disponibles en diámetros grandes (Nilson y Winter,
1997).
 Diagrama Esfuerzo – Deformación
Si representamos gráficamente la ley de Hooke (σ=Eϵ), trazando los valores de esfuerzo unitario (P/A) en el eje de
las ordenadas y los valores correspondientes de las deformaciones unitarias (δ/l) en el eje de las abscisas, se deduce
que la pendiente definida por la tangente del ángulo que lo forma con el eje de las abscisas da el significado
geométrico del módulo de elasticidad, como se observa en la gráfica típica para acero dulce, señalando que para la
obtención de la magnitud del módulo solo la investigación de laboratorio puede determinarlo.

Figura No. 1. Representación gráfica del módulo de elasticidad (Fitzgerald, 1996).

Analizando la curva, esta empieza en el origen y continua como una línea recta hasta el límite elástico (Y)
recorriendo ciertos puntos en su trayectoria. Cada uno de estos puntos o segmentos de la curva, recibe un
nombre.
El punto P es el límite de proporcionalidad del material. Dicho de otra manera, para un esfuerzo mayor
que el esfuerzo en el límite de proporcionalidad, ya no se cumple la ley de Hooke.
Justamente después del límite de proporcionalidad, (en Y), la curva disminuye su pendiente y el material
se deforma con muy poco o ningún aumento de la carga. El material fluye o se deforma plásticamente en
este punto, el cual se conoce como punto de fluencia. Posteriormente, la curva incrementa su pendiente y
alcanza un valor máximo en U. El esfuerzo correspondiente a este punto se llama esfuerzo último del
material, que es el esfuerzo máximo que el material es capaz de soportar. Pasado el esfuerzo máximo, la
curva desciende hasta el punto F donde ocurre la fractura.
 Intervalo plástico e intervalo elástico.
De igual forma la curva se puede clasificar en dos secciones principales, el intervalo plástico y el intervalo
elástico.
El intervalo elástico de un material es el intervalo de esfuerzos, dentro del cual el material permanece elástico, es
decir, regresara a su forma original después de descargarlo. En este intervalo los esfuerzos son menores que el
punto de fluencia.
Cuando los esfuerzos exceden el punto de fluencia, tiene lugar un flujo plástico, y el material nunca vuelve a
recuperar su forma original, desarrollando deformaciones permanentes o irreversibles. Este intervalo de esfuerzos
se llama intervalo plástico.
TIPOS DE FALLAS EN COLUMNAS

Según la relación de esbeltez existen 3 formas de fallas en las columnas,

denominado kℓu/r donde expresa los siguientes términos: k un factor de longitud
efectiva y ℓu es la longitud de la columna entre apoyos y r el radio de giro de la
sección transversal, es decir que al no considerarse estos factores en el diseño de
las columnas con acero tendría fallas a futuro, a continuación se presenta los
diferentes tipos de falla.
Falla cortante
La escasez de estribos tiene como resultado una falla cortante en la columna, así
como una persistencia en la manifestación de fallas por compresión al pandearse
las barras de acero a compresión con un efecto a futuro de deformación.
Falla por compresión
De las más comunes en concreto armado, se muestra cuando las columnas de concreto armado tiene una carga
axial, el acero de refuerzo y el concreto experimentan tensión, y que al mismo tiempo las cargas son altas en
comparación con el área de la sección trasversal de la columna, el acero y el concreto llegan a tensión de
influencia y la columna falla sin sufrir ninguna deformación lateral. La columna de concreto se pulveriza y
colapsa, debido a la falla del material. Lo anterior se evitaría si la columna de concreto tendría suficiente área de
sección transversal, de modo que la tensión esta en el limite especificado.
Falla por adherencia
Los fallos de adherencia y anclaje se presentan por aberturas paralelas a las barras, su diferencia con las
fisuras de corrección radica en que estas últimas son continuas y aquellas son en general más
concentradas y de trazos más cortos, los fallos de anclaje son extraordinariamente riesgosos, la barra se
desliza y pierde toda su eficacia, por lo que la rotura del elemento puede sobrevenir en cualquier
momento.
Falla por flexión
La falla por flexión en trabes o columnas de concreto reforzado inicia con el agrietamiento del concreto en el
lado de las tensiones en donde el acero de refuerzo debe contribuir a soportar dichas fuerzas. Los
reglamentos piden que se calcule la cantidad de acero a tensión por flexión de tal forma que este acero puede
fluir y tenga la posibilidad de presentar grandes alargamientos sin que pierda la resistencia lo cual contribuye
a una falla dúctil lo que aumentaría el porcentaje de una deformación.
 VIGAS
En un elemento estructural (por ejemplo, una viga) cargado simétricamente y detenido de tal forma que no exista la posibilidad de un
pandeo lateral torsional, aparece una flexión simple producida por las cargas (Pérez, 1993).
Las vigas de concreto son de varios claros o miembros de marcos y se deben analizar con respecto a la variación completa de
momentos y cortantes a lo largo de toda su longitud (Parker y Ambrose, 1996).
Las acciones de vigas se conciben en términos simples, por lo que muchas fórmulas se utilizan de una manera muy sencilla, aunque
los datos utilizados, a menudo, se han ajustado para garantizar cierta correspondencia con las situaciones reales (Parker y Ambrose,
1996).
Existen muchas situaciones en las que se utiliza acero de refuerzo en ambos lados del eje neutro de una viga. Cuando ocurre esto, el
acero de un lado del eje estará a tensión y el del otro lado a compresión. Tal viga se conoce como viga doblemente reforzada o como
viga con refuerzo para compresión (Parker y Ambrose, 1996).
En el análisis de vigas simplemente armadas vamos a estudiar los posibles tipos de fallas a flexión:
a) Falla a tensión
b) Falla a compresión
c) Falla balanceada
Falla a tensión. Ésta ocurre cuando en una sección de concreto con bajo contenido de acero, éste alcanza la resistencia de cedencia
antes que el concreto llegue a su capacidad máxima, es decir fs = fy (Pérez, 1993).
Falla a compresión. Cuando en una sección de concreto el porcentaje del acero es alto, el concreto alcanza su capacidad máxima
antes de que el acero ceda, siendo fs < fy (Pérez, 1993).
Falla balanceada. Ocurre cuando en forma simultánea el acero llega a su esfuerzo de fluencia y el concreto alcanza su deformación
máxima de 0.003 en compresión (Pérez, 1993).
Cuando una losa de piso y sus vigas de apoyo se cuelan al mismo tiempo, el resultado es una construcción monolítica en la que una
porción de la losa en cada lado de la viga funciona como el patín de una viga T. La parte de la sección que se proyecta bajo la losa se
llama alma de la viga T (Parker y Ambrose, 1996). Figura 6.11.
 Fuente: Referencia 2
Figura 6.11 Consideraciones con respecto a vigas T
En una viga continua, hay momentos flexionantes negativos sobre los apoyos y el patín se encuentra en
la zona del esfuerzo de tensión con compresión en el alma (Parker y Ambrose, 1996).
Las vigas de concreto reforzado no son homogéneas debido a que están hechas de dos materiales
completamente diferentes. Por consiguiente, los métodos usados en el análisis de vigas de concreto
reforzado son distintos de aquellos utilizados en el diseño o investigación de vigas elaboradas
completamente de acero, madera o cualquier otro material estructural (Nilson y Winter, 1997).
En cualquier sección transversal existen fuerzas internas que pueden descomponerse en fuerzas normales
y tangenciales. Las componentes normales a la sección son los esfuerzos de flexión. Su función es la de
resistir el momento flector que actúa en la sección. Las componentes tangenciales se conocen como
esfuerzos cortantes que resisten las fuerzas transversales o cortantes (Nilson y Winter, 1997).
Las vigas de concreto simple son ineficientes como elementos sometidos a flexión debido a que la
resistencia a la tensión en flexión es una pequeña fracción de la resistencia la compresión. En
consecuencia, estas vigas fallan en el lado sometido a tensión a cargas bajas mucho antes de que se
desarrolle la resistencia completa del concreto en el lado de la compresión. Por esta razón, se colocan
barras de acero de refuerzo en el lado sometido a tensión tan cerca como sea posible del extremo de la
fibra sometida a tensión (Nilson y Winter, 1997).
 Tipos de fallas en muros de mampostería.
1.- Falla por carga axial: La falla por carga axial es muy poco probable que ocurra debido a que el área de los muros es muy
grande; podría ocurrir si las piezas son de muy mala calidad, o porque han perdido capacidad de carga por efecto de
intemperismo.
2.- Falla por flexión: Se produce cuando se alcanza el esfuerzo resistente en tensión de la mampostería, el cual es muy bajo y
puede ocurrir en el plano del muro o perpendicular a éste.
3.- Falla por cortante: Para alcanzar la falla por cortante debida a un esfuerzo cortante (Vui) es necesario que no se alcance la de
flexión en primera instancia.
Se identifican dos formas de falla por cortante:
* En una de ellas la grieta es diagonal que ocurre solamente a través de las juntas de mortero (escalerilla), a ésta se le conoce
como FALLA POR CORTANTE.
* Si la grieta es casi recta rompiendo las piezas, se dice que la falla es por TENSION DIAGONAL.