Diseño de proyectos
Ele de Colombia Ltda.
900725269-0
Presentado por:
DIANA MILENA MARTINEZ RODRIGUEZ
Cédula No 53030182
Profesión y/o ocupación Tec. Seguridad vial
Presentado a:
Brayan Monrroy
Instituto Técnico Laboral de Transporte, Movilidad y Administración Técnico
Laboral por Competencias en Educación y Seguridad Vial
Bogota -Septiembre 2023
CONTENIDO
1 Planteamiento del Problema
2 Justificación de la Propuesta
3 Objetivos
4 Metodología de trabajo
5 Resultados
6 Conclusiones
ELE DE COLOMBIA
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ELE DE COLOMBIA
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Identificar
Evaluar Fuentes y
factores de
riesgos
Tratar
Capacidad para prevenir y abordar
los riesgos de manera proactiva
Your Date Your Footer 5
JUSTIFICACION
SITUACIÓN ACTUAL DE LA SEGURIDAD VIAL EN COLOMBIA
LOS PEATONES
Representan el 21,3% de los
fallecidos y el 19,7% de los
MOTOCICLISTAS lesionados. 21,3%
En el 2022, los usuarios de motocicleta representaron
el 58,8%del total de fallecidos y el 56% del
total de lesionados registrados en el país. USUARIOS DE VEHÍCULO
58,8% Los usuarios de vehículo representan
el 15,4 % del total de fallecidos y el 17% del
total de lesionados registrados en el país
CICLISTAS 15,4%
Representan el 7,8 % de los fallecidos
y el 7% de los lesionados por
Hechos de tránsito, en el país.
7,8%
Fuente: Datos procesados por el observatorio Nacional de Seguridad Vial
JUSTIFICACION
RESOLUCIÓN NÚMERO 20223040040595
Por la cual se adopta la metodología para el diseño, implementación y verificación de los Planes
Estratégicos de Seguridad Vial y se dictan otras disposiciones.
Vías de tránsito
y movilidad más Vehículos más
seguras seguros
Artículo 5. Vigencia y
derogatorias. La presente Gestión de la
resolución rige a partir de su seguridad vial Usuarios de vías de
PLAN DEL
publicación en el diario oficial y tránsito más
DECENIO
seguros
deroga la Resolución 1565 de
2014 del Ministerio de Transporte.
Respuesta tras
los accidentes
OBJETIVOS
General
Aspectos Generales
Diseñar una propuesta metodológica destinada a
la identificación, evaluación y abordaje de riesgos en
seguridad vial. Esta propuesta metodológica no solo
facilitará el reconocimiento del contexto y la comprensión
del funcionamiento organizacional, sino que también
permitirán una integración efectiva con la planificación
estratégica de la organización. Riesgo
Vulnerabilidad
Amenaza
Alerta
Específicos
1. Identificar las variables internas y externas
relevantes para el análisis de contexto en
seguridad vial.
2. Definir la estructura de la propuesta
metodológica del análisis y valoración de
riesgos en seguridad vial.
Recopilación de
Datos Iniciales
METODOLOGIA
Evaluación de la
Infraestructura Vial
Análisis de Comportamiento del Conductor
Evaluación de Factores Humanos y Tecnológicos
Identificación de Puntos Críticos y Riesgos Emergentes
Priorización y Evaluación y Personal competente y
Procesos efectivos
Mitigación de Riesgos Actualización Continua motivado
RESULTADOS
RESULTADOS
EVALUACION DE RIESGOS VIALES
CLASIFICACION RIESGO RESULTADO CALIFICACIÓN NIVEL
ENTORNO Intensidad del tráfico 24 ALTO
R
ENTORNO Condiciones climatológicas 5 BAJO
V
VEHICULO Vehículo en mal estado 6 BAJO
V
ENTORNO Mal estado de la vía 15 ALTO
R
ENTORNO Ausencia de señales de tránsito 2 BAJO V
SER HUMANO Su estado psicofísico (fatiga, malestar, sueño, etc.) 1 BAJO
V
Distracciones o hábitos en la conducción (hablar por celular,
SER HUMANO 16 ALTO
no uso de cinturón de seguridad
R
VEHICULO Velocidad 7 MEDIO
A
SER HUMANO Distracciones o malos hábitos como peatón 7 MEDIO
A
SER HUMANO Uso de alcohol o drogas 1 BAJO
V
ENTORNO Otros conductores 0 BAJO
V
ENTORNO Otro factor 7 MEDIO
A
VEHICULO Falta de mantenimiento del vehículo 0 BAJO
V
CONCLUSIONES
Esto también
permitirá un Se identificaron y
pensamiento categorizaron los
basado en riesgos riesgos viales
● y la toma de acciones específicos que
futuras destinadas a podrían afectar a la
proteger
empresa.
Los resultados de la
Se identificó y se eficacia de las
evaluó el impacto acciones derivadas
potencial de los de la intervención
riesgos de los riesgos viales
identificados dependen
●Desarrollo de las
competencias del
encargado de SST y SSV
La identificación de de la organización.
los riesgos viales
riesgos específicos
●las acciones necesarias
para mejorar la
seguridad vial.
La actualización de
los riesgos
dependerá de la
Se reconocieron las capacitación y
limitaciones y formación en
desafíos que seguridad vial
podrían obstaculizar ● Para los líderes de
la gestión efectiva proceso encargados de
de riesgos viales, la coordinación de la
flota , mantenimiento y
de intervención de
riesgos.
GRACIAS
