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Logística y Control de Calidad Minera

Este documento presenta un resumen de un curso sobre logística minera que incluye temas como el despacho de unidades mineras, transporte y recepción de concentrados, pesaje, almacenaje, certificación pre-embarque, muestreo y embarque. También cubre conceptos como supervisión, intercambio de leyes y resolución de discrepancias entre los resultados de los laboratorios.

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Luis Nicola Medoza Sauñi
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© © All Rights Reserved
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Temas abordados

  • costo promedio de almacenamien…,
  • transporte férreo,
  • cálculo de seguro,
  • garantía de peso,
  • transporte,
  • supervisores en Perú,
  • transporte terrestre,
  • factor de estiba,
  • muestras representativas,
  • cálculo de flete
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Logística y Control de Calidad Minera

Este documento presenta un resumen de un curso sobre logística minera que incluye temas como el despacho de unidades mineras, transporte y recepción de concentrados, pesaje, almacenaje, certificación pre-embarque, muestreo y embarque. También cubre conceptos como supervisión, intercambio de leyes y resolución de discrepancias entre los resultados de los laboratorios.

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Temas abordados

  • costo promedio de almacenamien…,
  • transporte férreo,
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  • transporte terrestre,
  • factor de estiba,
  • muestras representativas,
  • cálculo de flete

UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM

MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA, SUPERVISIÓN Y CONTROL DE


CALIDAD EN EL MANEJO DE CONCENTRADOS A
GRANEL Y METALES REFINADOS

LOGÍSTICA MINERA PARTE I

CURSO DE COMECIALIZACIÓN DE
MINERALES Y METALES
Ing. Gilmar León Oscanoa [Link].
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

SUPERVISIÓN

SUPERVISIÓN ES LA ACCIÓN DE VERIFICAR QUE LOS


PROCEDIMIENTOS Y TÉCNICAS, ESTABLECIDAS Y
NORMADAS O DE ACUERDO ENTRE LAS PARTES, SE
CUMPLAN.

DAR FÉ QUE LAS OPERACIONES SE AJUSTAN A LAS


NORMAS ESTABLECIDAS O ENTRES LAS PARTES
CONTRATANTES.
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

SUPERVISORAS EN EL PERÚ

 ALFRED H. KNIGHT DEL PERÚ


 ALEX STEWART DEL PERÚ
 SGS DEL PERÚ S.A.
 INSPECTORATE GRIFFITH LTDA.

Registradas la lista de supervisores y laboratorios


del LME.
Registran peso y calidad.
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

1. DESPACHO DE LAS UNIDADES MINERAS DE


PRODUCCIÓN (MINAS):

A GRANEL.
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

1. DESPACHO DE LAS UNIDADES MINERAS DE


PRODUCCIÓN (MINAS):

ENSACADO PARA PLATA, O ALTOS VALORES DE PLOMO O


DE ZINC.
CAJAS DE FIERRO/ACERO (PARA EL ORO Y LA PLATA, EN
PRECIPITADO)
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

2. TRANSPORTE Y RECEPCIÓN EN DEPÓSITOS Y/O


FUNDICIÓN.

VÍA TERRESTRE: CAMIONES


VÍA FÉRREA: VAGONES
PARA TRANSPORTE DE PRECIPITADO DE ORO-PLATA: EN
EMPRESAS DE TRANSPORTE DE VALORES CON ALTAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD.
VÍA AÉREA: AVIONES (METALES PRECIOSOS)
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

3. PESAJE.

LOS DEPÓSITOS Y/O FUNDICIONES DE CONCENTRADOS Y


MINERALES ESTÁN PROVISTAS DE BALANZAS QUE
OSCILA ENTRE 60 Y 100 TM.

CARGA MÁXIMA CARGA APLICADA TOLERANCIA


100 TM (BALANZA) 100 TM +/- 0.27%
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

3. PESAJE.

UBICACIÓN CORRECTA DE LA UNIDAD DE TRANSPORTE.


PLATAFORMA DE BALANZA LIMPIA
UNIDAD DE TRANSPORTE, LIBRE DE CHOFER Y MOTOR
APAGADO
DESTARE DE LA UNIDAD DE TRANSPORTE
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

3. PESAJE.

CARGA MÁXIMA (TM) CARGA APLICADA TOLERANCIA


100 100 TM +/- 0.27%
50 TM +/- 0.27%
20 TM +/- 0.27%
10 TM +/- 0.53%

Norma metrológica: RD 339-82 INDECOPI-DG/DL


UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

4. ALMACENAJE.

LOS DEPÓSITOS ESTÁN PROVISTOS DE SEGURIDAD.

FUENTE: CARETAS/DEPÓSITO DE CORMIN CALLAO.


UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

4. ALMACENAJE.

Evitar defectuoso manipuleo del maquinista


Falta de limpieza de la zona, que presentan de residuos
anteriores
Agrupamiento desordenado de rumas distintas calidades
a distancias próximas
Rumas demasiadas secas con arrastre de polvos por el
viento
Identificación defectuosa de las rumas
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

5. CERTIFICACIÓN PRE-EMBARQUE.

ES LA HUMEDAD LÍMITE TRANSPORTABLE ESTABLECIDO


POR LA IMO (INTERNATIONAL MARITIME
ORGANIZATION).

MÁXIMA HUMEDAD DEL CONCENTRADO: 10%


REPRESENTA EL 90% DEL FMP (FLOW MOISTURE POINT),
EL PUNTO AL CUAL EL CONCENTRADO PUEDE
LICUARSE
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

5. CERTIFICACIÓN PRE-EMBARQUE.

DEBE CONISDERARSE:

FACTOR DE ESTIBA: PESO Y VOLUMEN, EL CUAL SIRVE


PARA SEPRARADORES DE BODEGAS

ÁNGULO DE REPOSO: ES LA INCLINACIÓN NATURAL DE


CAÍDA FORMADA POR EL CONCENTRADO. NO DEBE
DESLISARCE
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO.

ES UNA PARTE REPRESENTATIVA.


SIRVE PARA:
DETERMINAR LA HUMEDAD
CALIDAD (PAGOS Y PENALIDADES)
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

LOS DISPOSITIVOS SON:


PALAS, SONDAS, TIRABUZONES U OTROS.
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LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

LAS RUMAS O LOTES ALMACENADOS POR MÁS DE TRES


DÍAS DEBEN REMOVIDOS Y HOMOGENIZADOS ANTES
DEL MUESTREO

DETERMINAR EL NÚMERO DE INCREMENTOS


(MUESTRAS)
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

EL MUESTREO EN FAJA TRANSPORTADORA DETENIDA:


TOMAR TODA LA SECCIÓN TRANSVERSAL
EL MUESTREO EN FAJA TRANSPORTADORA EN
MOVIMIENTO: EN DETERMINADO PUNTO EN TODA
LA SECCIÓN TRANSVERSAL
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LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

EL ALMACENAMIENTO DE LOS INCREMENTOS DE LA


MUESTRA BRUTA DEBEN SER EN RECIPIENTES
ADECUADOS (BALDES PLÁSTICOS O BOLSAS) PARA
EVITAR VARIACIONES EN LA HUMEDAD.

LAS MUESTRAS DEBEN SELLADAS E IDENTIFICADAS


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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

CUANDO EL CONCENTRADO ES OBJETO DE MUESTREO,


ESTÁTICO O DINÁMICO, DEBE SER REALIZADO POR
PERSONAL TÉCNICO ENTRENADO Y BAJO LA
DIRECCIÓN DE UN PROFESIONAL
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LOGÍSTICA MINERA

6. MUESTREO:

CUALQUIERA SEA LA NORMA TÉCNICA APLICADA, EL


COEFECIENTE DE VARIACIÓN (CV), ENTRE LOS PESOS
DE LOS INCREMENTOS DE LA MUESTRA NO DEBE
EXCEDER EL 20% (JIS-M-8083)
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LOGÍSTICA MINERA

7. LEVANTE EN DEPÓSITO Y ARRUMAJE EN MUELLE:

CARGUÍO A LA UNIDAD DE TRANSPORTE, MUESTREO,


PESAJE, TRANSPORTE HACIA PUERTO DE EMBARQUE,
PESAJE EN PUERTO Y ARRUMAJE.
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LOGÍSTICA MINERA

8. EMBARQUE:

ES LA OPERACIÓN EN LA NAVE.
MAMPARAS DE SEPARACIÓN ADECUADAS.
LIMPIEZA ADECUADA DE LAS BODEGAS
SELLADOS DE LOS COMPARTIMENTOS, ETC.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

INTERCAMBIO DE LEYES

EL CANJE DE LEYES ES UN CONJUNTO DE


PROCEDIMIENTOS TÉCNICOS Y ADMINISTRATIVOS,
TIENE POR OBJETO DETERMINAR POR MUTUO
ACUERDO ENTRE LAS PARTES, EL CONTENIDO DE LAS
SUSTANCIAS VALIOSAS, MATERIA DEL CONTRATO DE
COMPRA- VENTA
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

INTERCAMBIO DE LEYES

EN FORMA SEPARADA LOS LABORATORIOS NOMINADOS


POR CADA EMPRESA HARÁN LOS ENSAYES Y
DETERMINARÁN SUS LEYES. AQUÍ NO EXISTE
SUPERVISIÓN.

LOS LABORATORIOS ENTREGAN LOS RESULTADOS A SUS


REPRESENTANTES QUIENES SE ENCARGAN DE
CANJEARLOS EN UN SOLO ACTO CPNJUNTO Y
SIMULTÁNEO.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COMPARACIÓN DE LEYES

SI LA DIFERENCIA ENTRE LOS ENSAYES ES IGUAL O


MENOR QUE LOS LÍMITES DE PARTICIÓN (SPLIT
LIMIT), SE EFECTÚA LOS PROMEDIOS, OBTENIÉNDOSE
LA LEY FINAL Y PROCEDE LA LIQUIDACIÓN.

SI LA DISCREPANCIA ES SIGNIFICATIVO, PASA A UNA


DIRIMENCIA. EN ESTE CASO PROCEDE LA
LIQUIDACIÓN PROVISIONAL.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LEY DIRIMENTE

SE ACEPTA COMO FINAL CUANDO SE UBICA DENTRO DEL


RANGO DE DIFERENCIA DE LAS DOS LEYES DE CANJE;
EN CASO CONTRARIO SE ACEPTA COMO FINAL LA LEY
DE CANJE QUE MÁS SE ACERQUE AL RESULTADO
DIRIMENTE.

CON LA LEY CALCULADA SE RECALCULA LA LIQUIDACIÓN


Y SE FACTURARÁ.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LEY DIRIMENTE

EL SERVICIO DIRIMENTE Y LOS FLETES SON USULAMENTE


PAGADOS POR LA EMPRESA QUE PERDIÓ LA
DIRIMENCIA.
UNCP – UNIDAD DE POST GRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

GARANTÍA DE PESO
LOS DISTINTOS SISTEMAS OPERATIVOS DE EMBARQUE Y
DESCARGA ENTRE PUERTOS COMERCIALES Y
FUNDICIONES RECIBIDORAS, DAN ORIGEN A LA
OCURRENCIA DE MERMAS EN PESO DE LOS
CONCENTRADOS A GRANEL.

PARA ESTO EXISTE EL FULL OUTTURN GUARANTEE (FOG),


GARANTÍA DE PESO, QUE LA EMPRESA SUPERVISORA
SE SUJETA PARA GARANTIZAR LA CORRECTA
EJECUCIÓN DE LA SUPERVISIÓN DEL PESO AL
MOMENTO DE EMBARQUE Y LA DESCARGA.
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTOS ASOCIADOS AL PROCESO EXPORTADOR

COSTO
 Forma parte del valor de los productos.
 Se incorpora al activo junto con los productos
 terminados.
 Se origina en la fábrica.
 Se deriva del proceso de fabricación. Ejemplo:
Las materias primas utilizadas en la producción.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTOS ASOCIADOS AL PROCESO EXPORTADOR

GASTO
 No forma parte del valor de los productos.
 Se registra directamente como una pérdida en
el Estado de Pérdidas y Ganancias (PyG)
 Se origina en la administración.
 Relacionado con la comercialización de los
productos y la administración y financiación de
las operaciones de la empresa.
Ejemplo: Sueldos del personal directivo.
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

PRECIO DE EXPORTACIÓN

Es el precio de venta que le permite al exportador,


recuperar los costos y gastos (industrial,
administrativo, financiero, etc.), vinculados con la
exportación más un margen de utilidad razonable.
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

PRECIO DE EXPORTACIÓN
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTOS EN EL PAÍS EXPORTADOR

Directos: Embalajes, etiquetado y marcado,


unitarización o consolidación, documentación,
manipuleo local, flete interno, seguro interno,
almacenajes, aduaneros, bancarios y agentes.

Indirectos: Administrativos, capital inutilizado.


UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTOS DURANTE EL TRÁNSITO

Manipuleo de embarque, flete internacional,


seguro internacional, manipuleo de desembarque,
agentes.
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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTOS EN EL PAÍS IMPORTADOR

Directos: Almacenaje, flete interno, seguro interno,


documentación, tributos aduaneros (arancel e IVA),
bancarios y agentes.

Proceso Indirectos: Administrativos.


UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LO QUE BUSCA EL EXPORTADOR

Eficiencia.
Reducción de costos.
Utilidad
Apertura a nuevos mercados.
Posicionamiento.
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

LO QUE BUSCA EL IMPORTADOR

Producto correcto.
En el lugar acordado.
Justo a tiempo.
Calidad.
Al menor precio.
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ALMACENAMIENTO

Fuente: Guía minera- xviii logística COB


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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

OPERACIONES EN PUERTO

Fuente: Guía minera- xviii logística COB


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MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

COSTO PROMEDIO DE ALMACENAMIENTO Y


EMBARQUE DE CONCENTRADOS
COMPONENTE COSTO EN
US$/TMH
Almacenaje 4,50
Transporte al terminal 1,62
Tarifa del puerto 5,35
Alquiler faja transportadora/ 2,15
grupo electrógeno

Agente estiba 0,80


Otros 1,86
Total 16,28
Fuente: Estimado según plan Intermodal de Transportes del Perú - Ministerio de Transportes y
Comunicaciones/OGPP
Informe Final - Parte 4, Apéndice 3/1, BCEOM-GMI-WSA. Junio de 2005
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

GUÍA AMBIENTAL DE MANEJO Y


TRANSPORTE DE CONCENTRADOS
MINERALES
 Protección de seres humanos, instalaciones y
maquinarias
 Prevención de la contaminación y utilización
eficiente de recursos
 Recuperación de zonas afectadas
 Manejo tecnológico de residuos
UNCP – UNIDAD DE POSGRADO FAIM
MAESTRÍA EN GESTIÓN MINERA

Ejercicio: Calcular el precio CIF y el tiempo estimado que le toma a la empresa


llevar a cabo esta operación a Los Angeles (EEUU).

El concentrado de Zn de 500 TMH, cuyo valor es 470 US$/TMS. El costo de


cargado es de 1,50 US$/TMS. Dura 3 días.
El exportador calcula un beneficio o utilidad del 10% de ventas.
El transporte interno Cerro de Pasco – Callao tiene un costo de 0,70 US$/km.
(estimar la distancia entre ambos lugares). Dura 2 días.
El seguro interno se calcula en 0,7% sobre el valor EXW de la mercancía.
El almacenamiento, manipuleo y embarque cuesta 16,28 US$/TMH. Dura 4 días.
El costo del pesaje, muestreo, control de calidad y cubicaje de la carga tienen un
costo de US$ 0,5 /TMH. Dura 5 días.
Bodegajes por 5 días en el puerto de Callao a razón de US$ 100/día.
El Declaración de Exportación (DEX) tiene un costo de US$ 9 /TMH.
El flete internacional tiene un costo US$ 56/TMH.
El seguro externo se calcula en 0,9% sobre el valor FOB de la mercancía.
El tránsito internacional es de 10 días.
El documento de transporte (B/L) tiene un costo de US$ 550.

Common questions

Con tecnología de IA

The 'exchange of assays' is a technical and administrative process to agree on the valuable content in a minerals sale contract. Separate laboratories conduct assaying, and if results fall within acceptable limits, averages are calculated. This process ensures mutual agreement on mineral value, crucial for accurate financial settlements .

The 'Full Outturn Guarantee' ensures the correct supervision of weight during loading and discharge to avoid discrepancies due to operational losses. It is a critical measure for maintaining accuracy in trading weights, ensuring that shipping losses do not financially impact stakeholders adversely .

Improper handling in storage can lead to several issues, such as deteriorated quality due to residual contamination, dust dispersion from excessively dry piles, disorganized stacking leading to cross-quality contamination, and incorrect identification of piles, impacting the integrity and classification of mineral concentrates .

Supervision in mineral logistics involves verifying that the procedures and techniques established by norms or agreements are followed correctly. Key entities involved include ALFRED H. KNIGHT DEL PERÚ, ALEX STEWART DEL PERÚ, SGS DEL PERÚ S.A., and INSPECTORATE GRIFFITH LTDA., which are registered supervisors ensuring weight and quality compliance .

The price of exportation is formulated to recover not only logistics costs such as internal and international transportation, warehousing, and handling, but also manufacturing and administrative expenses. It includes a reasonable profit margin, calculated to ensure competitiveness while covering all incurred costs .

The certification of moisture content is handled by determining the transportable moisture limit set by the International Maritime Organization. It is crucial because exceeding this limit, which is a maximum of 10% representing 90% of the Flow Moisture Point (FMP), can lead to liquefaction of the concentrate during transport, which is unsafe .

Storage costs, such as US$ 4.50 per TMH for storage, are part of direct export costs along with other charges like port tariffs, transportation, and handling fees. These costs form part of the total product value, impacting pricing strategies in international trade .

The main logistics processes involved in the transportation and handling of bulk mineral concentrates include dispatching from production units in mines, transportation via various modes such as trucks, rail, and air for valuable metals, weighing, storage with security measures in place, pre-shipment certification, and sampling for quality verification .

Sampling involves using tools such as shovels and drills to collect representative portions that determine quality and moisture. Stored piles over three days must be remixed, and sampling can occur on stopped or moving conveyor belts. Samples are labeled to avoid alteration, with variations not exceeding 20% between samples, to ensure accuracy .

In mineral export, 'cost' refers to elements that become part of the product's value and form part of assets—such as manufacturing inputs—while 'expense' directly impacts the profit and loss accounts, typically originating from administration, like executive salaries, not adding direct value to products .

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