Curso. COORD
Temas abordados
Curso. COORD
Temas abordados
1000
1
100 4
10
CURVAS DE DAÑO
Tiempo (s eg)
T2 3MVA
CURVA DE DAÑO
2 COND. 600kcMIL
1 5
3
0.1
NCC 3F
26960 A
0.01
10 100 1000 10000 100000
Corriente (A ) @ 6,3KV
1. GE MULTILIN SR 369
2. SIEMENS 3WN1 azng, 4000 A
3. ABB DPU2000R
4. ABB DPU2000R
5. GE MDP200
CONTENIDO:
Introducción.
Esquemas básicos para la protección de los diferentes elementos
de un sistema de potencia
Protección de Falla a Tierra.
Subestaciones con esquema Secundario-Selectivo / Transferencia
automatica.
Criterios para la Coordinación de Protecciones de Sobrecorriente.
Coordinación de Protecciones de Sobrecorriente.
Es el conjunto de equipos y dispositivos eléctricos cuya finalidad es proteger al sistema de potencia asociado
de daños causados por sobrecorrientes y sobretensiones transitorias que pueden ocasionar la pérdidad de
equipos, fallas en el sistema y que representan un peligro para el personal.
¿Qué es un relé?
Es un dispositivo eléctrico diseñado para responder a condiciones de entrada de una manera pre-establecida,
luego de que ciertas condiciones sean cumplidas, y así causar la operación de dispositivos para producir
cambios abruptos en los circuitos eléctricos o en los sistemas. Las condiciones de entrada son generalmente
eléctricas, pero pueden ser mecánicas, térmicas, etc. (IEEE C37.90).
Es un relé cuya función es detectar condiciones defectuosas o anormales de operación de los elementos que
conforman un sistema eléctrico de potencia e iniciar la acción apropiada del circuito de control. (IEEE 100).
Zonas de Protección
Todo sistema de potencia está dividido en zonas de protección definidas por el equipo a proteger y por la
presencia de interruptores. Existen seis tipos de zonas de protección:
BARRA BARRA
ZONA DEL
GENERADOR TRANSFORMADOR
LÍNEA
ZONA DE ZONA DE
LA BARRA LA BARRA
BARRA BARRA
ZONA DEL
TRANSFORMADOR
MOTOR
Contribución
Contribuciónde de
Compañía
Compañía de de
distribución
distribuciónde
de
Elegir
Elegirsistema
sistemadede energía
energía Datos
Datosfinales
finalesde
de
distribución
distribución equipos y sistema
equipos y sistema
Estudios
Estudiosde de
Análisis arranque de Elegir
Elegirdispositivos
Análisisde
deCarga.
Carga. arranque de dispositivos
Coordinación
Datos motores,
motores,flujo
flujode específicos
específicosde Coordinaciónde
de
Datos básicosde
básicos de de de
Protecciones
los carga, dinámicos, protección. Protecciones
losequipos.
equipos. carga, dinámicos, protección.
cortocircuito
cortocircuito
Elegir
Elegirsistema
sistemade
de Calibración,
Calibración,
protecciones Contribución
Contribuciónde pruebas
protecciones de pruebasyypuesta
puesta
generadores y
generadores y en servicio.
en servicio.
motores
motores
Filosofía
Filosofíade
de
protección
proteccióndede
cada equipo
cada equipo
mayor
mayor
INTRODUCCIÓN
Suiche selector.
43
Transfiere circuitos de control para modificar plan de operación de equipos.
INTRODUCCIÓN
50BF
Relé de detección de falla del interruptor.
Definiciones generales:
Definiciones generales:
1000.00
100.00
10.00
Tiempo
(seg.)
TIME DIAL= 10
MOD. INVERSA
INVERSA
1.00 MUY INVERSA
EXT. INVERSA
TIME DIAL= 1
MOD. INVERSA
INVERSA
0.10 MUY INVERSA
EXT. INVERSA
PICK UP
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
INTRODUCCIÓN
Definiciones generales:
1000.00
100.00
10.00
Tiempo
TIME DIAL= 10
(seg.)
MOD. INVERSA
INVERSA
MUY INVERSA
1.00
EXT. INVERSA
TIME DIAL= 1
MOD. INVERSA
TIEMPO CORTO INVERSA
0.10 MUY INVERSA
EXT. INVERSA
PICK UP
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
INTRODUCCIÓN
Definiciones generales:
Con este término se designa el parámetro de ajuste que le dice al relé el valor de corriente a partir del cual
comienza a ser operante la protección de sobrecorriente. Este es, en otras palabras, el punto a partir del cual el
conteo de tiempo se inicia.
Consideraciones Generales:
Fallas:
Las fallas más comunes en motores de corriente alterna son las siguientes:
Fallas de cortocircuito entre espiras del estator (fase – fase).
Fallas de los cojinetes, traducidas en bloqueo total o parcial del rotor (altas corrientes estatóricas, vistas como
corrientes balanceadas desde el rango de sobrecargas hasta la corriente de rotor bloqueado).
Fallas del devanado estatórico a tierra.
….De todas ellas, la más común es la falla de los cojinetes.
En el caso de motores sincrónicos, habría que añadir las siguientes fallas a las más comunes:
Falla de cortocircuito a masa del devanado de excitación.
Falla del sistema de escobillas del devanado de excitación o de la excitatriz (si ésta posee escobillas).
Si el motor es manejado por VFD, habría que añadir las siguientes fallas a las más comunes:
Daño de los cojinetes debido a la circulación de corrientes de fuga por los cojinetes debido a las armónicas
generadas por la operación del VFD.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Consideraciones Generales:
Existen una serie de factores que deben considerarse a la hora de seleccionar las protecciones necesarias para
un motor dado:
Características de operación y ajustes de de los dispositivos de protección entre el arrancador del motor y la
fuente de sumnistro.
Monitoreo por parte de dispositivos de protección del equipo accionador (vibración, torque y límites mecánicos).
Curva de arranque.
Consideraciones Generales:
CORRIENTE NOMINAL
LÍMITE TÉRMICO
fabricante del motor y son fundamentales para la SOBRECARGAS
correcta aplicación de la protección.
100.00
LÍMITE TÉRMICO
Corriente de arranque.
ACELERACIÓN
La máxima corriente de arranque se obtiene a TIEMPO ROTOR BLOQUEADO
tensión nominal. Para tensiones menores el tiempo PERMISIBLE
de aceleración es mayor. 10.00
CURVA DE DISPOSITIVO
Curva de Límite Térmico (Operación-Sobrecargas). DE PROTECCIÓN
CORRIENTE DE ARRANQUE
CORRIENTE DE ARRANQUE
durante operación en emergencia.
@ 100% Vn
Tiempo
@ 80% Vn
(seg.)
torque” (aproximadamente 75% de la velocidad).
Requerimientos de Protección:
A continuación se resumen los dispositivos de protección utilizados para motores de inducción y sincrónicos en
aplicaciones generales:
Requerimientos de Protección:
A continuación se resumen los dispositivos de protección utilizados para motores de inducción y sincrónicos en
aplicaciones generales:
Requerimientos de Protección:
A continuación se resumen los dispositivos de protección utilizados para motores de inducción y sincrónicos en
aplicaciones generales:
Fusibles:
Los fusibles sin retardo de tiempo generalmente son escogidos con la finalidad
de permitir el arranque del motor y sobrecargas.
Los fusibles deben coordinar con los relés de sobrecorriente: el relé debe operar
antes que el fusible para sobrecargas operativas; y el fusible debe operar antes
que el relé para corrientes de falla que excedan la capacidad de interrupción del
contactor.
Es recomendable que la característica de operación del fusible intersecte la del
relé de sobrecorriente en un punto no mayor a diez veces la corriente nominal
del fusible.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Ajuste
Motores con factor de F.S. > 1,15 1,25 x In
Motores con aumento de temperatura < 40°C 1,25 x In
Compresores sellados con relés de sobrecarga 1,40 x In
Compresores sellados con otro dispositivo 1,25 x In
Todos los demás motores 1,15 x In
En caso de usar este relé para protección contra rotor bloqueado, el ajuste de retardo de tiempo debe ser
seleccionado para proveer un margen de 2-5 segundos por encima de la curva de arranque a tensión
nominal.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
El ajuste de este relé debe ser seleccionado entre 115-125% de la corriente nominal
del motor, considerando además un factor de corrección para permitir sobrecargas sin
ocasionar daños al motor:
Este tipo de relé mide la temperatura en los devanados y cojinetes del motor a
través de sensores embedididos en el motor, y que pueden propiciar alarmas y/o
disparos.
Los ajustes de este relé son generalmente recomendados por el fabricante del
motor y forma parte de la hoja de datos. El ajuste de disparo es seleccionado 5°C
por debajo de la máxima temperatura permisible para el tipo de aislamiento
empleado en el motor.
Este relé opera si se presenta un desbalance en las corrientes de fase mayor que
15%. Es importante considerar un retardo de tiempo para evitar disparos
innecesarios debido a desbalances durante el arranque.
Consideraciones Generales:
Fallas:
Las fallas más comunes en los transformadores suelen ser las siguientes, en orden de frecuencia:
Fallas entre espiras. Fallas devanado a tierra: ocasionadas por problemas de diseño, o fabricación, o por
sobrecarga excesiva, o por vibraciones, o por sobretensiones, o por contaminación del aceite aislante.
Fallas en terminales y cambiadores de tomas sin carga: ocasionadas por ensamblaje inapropiado, o por daños
sufridos durante el transporte, o por vibración excesiva, o por diseño inapropiado.
Fallas en los aisladores debido a vandalismo, o a contaminación, o a envejecimiento, o a rotura, o causado por
animales.
Fallas en el cambiador de tomas bajo carga: debido a mala operación del mecanismo, problemas en los contactos,
contaminación del aceite, ensamblaje incorrecto.
Fallas en el asilamiento del núcleo, en los transformadores de corriente instalados en los aisladores, fugas de
aceite por la cuba, objetos extraños dejados en el interior (incluyendo sucio y partículas extrañas).
Una falla interna sostenida puede ocasionar arcos eléctricos, fuego, daños estructurales al devanado sano y al fallado,
al tanque o a los aisladores. Una falla externa que sea despejada lentamente sobrecalienta los devanados y degrada
el aislamiento.
El cambio en magnitud de la corriente en los terminales del transformador puede ser muy pequeño, si un número
limitado de vueltas está cortocircuitado dentro del transformador.
La falla más difícil de detectar es aquella que involucra una sola vuelta del devanado. En un transformador de dos
devanados, una falla entre dos vueltas puede resultar en una corriente menor a la corriente nominal.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Consideraciones Generales :
Protección principal habitual (referencial) según el tamaño del transformador en aceite :
CAPACIDAD 3 F PROTECCIÓN
Consideraciones Generales:
2,4 / 4,16 / 13,8 / 34,5 kV Resistencia de puesta a tierra (alto ó bajo valor)
> 500-750 kVA 3F Ventilación forzada
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Siendo el transformador una parte esencial del sistema de potencia, requerirá normalmente los relés más
sofisticados en términos de diseño y redudancia, en grado creciente según tamaño y criticidad del servicio.
Si se trata de un transformador reductor ubicado en una subestación de distribución, generalmente con un relé
diferencial y protección de sobrecorriente de respaldo será suficiente. Si el transformador está cercano a una
unidad de generación requerirá de restricción de armónicos.
Mientrás más alta sea la tensión nominal del transformador, los equipos de protección a utilizar serán más
sofisticados y costosos.
Conexión y diseño:
Estas curvas consideran el efecto acumulativo del daño en el transformador debido a corrientes de falla pasando a
través del mismo, y el número de estas fallas a las cuales el transformador puede estar expuesto en una
aplicación dada.
Para aplicaciones donde las fallas pueden ocurrir frecuentemente (subestaciones de distribución con circuitos
aéreos), la curva refleja los daños térmicos y mecánicos causados por la falla. Para aplicaciones donde la
presencia de fallas no es frecuente la curva se refleja principalmente los daños térmicos.
Las curvas características de los dispositivos de proteccón de sobrecorriente a utilizar deben coordinar con la
curva de daño del transformador a proteger, teniendo en cuenta no solamente el nivel de incidencia de fallas sino
también la ubicación de los dispositivos de protección involucrados.
Los transformadores se pueden dividir en cuatro categorías según su capacidad:
Categoría I:
PUNTO 1:
T = 1250 x (Zt)²
I = (CAPACIDAD OA DEL TX) / Zt
10.00
Tiempo (segundos)
PUNTO 4:
1
T = 50
I = 5 x (CAPACIDAD OA DEL TX)
Donde: 1.00
100 1000 10000 100000
Zt: impedancia del transformador en p.u.
(tomando como base la capacidad OA). Corriente (Amperios)
TX: transformador.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Categoría II:
Tiempo (segundos)
PUNTO 2:
2
T = 4.08
I = 0.7 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / Zt
1
PUNTO 3:
T = 2551 x (Zt)²
1.00
I = 0.7 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / Zt 100 1000 10000 100000
PUNTO 4: Corriente (Amperios)
T = 50 Donde:
I = 5 x (CAPACIDAD OA DEL TX)
Zt: impedancia del transformador en p.u.
(tomando como base la capacidad OA).
TX: transformador.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Categoría III:
Tiempo (segundos)
PUNTO 2:
T=8
I = 0.5 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / (Zt + Zs)
1
PUNTO 3:
T = 5000 x (Zt + Zs)²
1.00
I = 0.5 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / (Zt + Zs) 100 1000 10000 100000
PUNTO 4: Corriente (Amperios)
T = 50
Donde:
I = 5 x (CAPACIDAD OA DEL TX)
Zt: impedancia del transformador en p.u.
Zs:impedancia de la fuente en p.u.
(Tomando como base la capacidad
OA).
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Categoría IV:
3
PUNTO 1:
T=2
10.00
I = (CAPACIDAD OA DEL TX) / (Zt + Zs) 2
Tiempo (segundos)
PUNTO 2:
T=8
I = 0.5 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / (Zt + Zs)
1
PUNTO 3:
T = 5000 x (Zt + Zs)²
1.00
I = 0.5 x (CAPACIDAD OA DEL TX) / (Zt + Zs) 100 1000 10000 100000
Corriente (Amperios)
PUNTO 4:
T = 50 Donde:
I = 5 x (CAPACIDAD OA DEL TX) Zt: impedancia del transformador en p.u.
Zs:impedancia de la fuente en p.u.
(Tomando como base la capacidad
OA).
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Fallas no balaceadas:
Para la represenatción de la curva de daño en condiciones de falla no balanceada (fase-fase, fase-tierra) se aplica
un factor ANSI, el cual depende del tipo de conexión del transformador.
(segundos)
MONOFÁSICA
Tiempo
1.00 1.00 N/A 1.00
1.00 1.00 N/A 1.00
1.00 1.00 N/A 1.00
1.00
1.00 1.15 1.00 1.00
100 1000 10000 100000
1.00 1.00 0.67 0.67 Corriente (Amperios)
1.00 1.00 0.67 0.67
1.00 1.00 N/A 1.00 (1) Transformador tipo “Core”.
(2) Transformador tipo “Shell”.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
La corriente “inrush” de energización se representa mediante un punto, el cual aproxima el efecto de la corriente
inrush sobre la operación de los dispositivos de protección asociados.
La corriente “inrush” depende de la capacidad del transformador y generalmente se dibuja en 0.1 segundos y
puede ser estimada de la siguiente manera:
100.00
1.00
Tiempo (segundos)
Sin embargo, lo más recomendable es obtener el
dato del fabricante. ESTO SE HACE
IMPRESCINDIBLE EN TRANSFORMADORES DE 0.10
CORRIENTE INRUSH
MUY ALTA TENSIÓN O DE DISEÑO ESPECIAL. 8 x In
0.01
Transformador 1000 KVA 4160/480 V
Conexión Delta-Y a tierra 100 1000 10000 100000
Categoría II Corriente (Amperios)
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Protecciones utilizadas:
Fusibles.
Protecciones utilizadas:
I1s = I2s
Pero en presencia de una falla interna esta condición no se cumple,
obteniéndose una diferencia entre las dos corrientes que es
propocional a la corriente de falla:
Id = I1s – I2s
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Protecciones utilizadas:
Protecciones utilizadas:
I2p
I2s
1:n2
DISPARO Margen
Id C. de Tomas
Error de CT’s
Relación de CT’s
Ipu = Ajuste de corriente.
Ipu Ir
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
Protecciones utilizadas:
Protecciones utilizadas:
Protecciones utilizadas:
Protecciones utilizadas:
Otras protecciones.
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Consideraciones Generales:
Fallas:
Las fallas más comunes en las barras suelen ser las siguientes, en orden de frecuencia:
Fallas por objetos extraños dejados en el interior (principalmente herramientas).
Fallas en aisladores debido a vandalismo, o a contaminación, o a envejecimiento, o a rotura, o causado por
animales.
Fallas en terminales ocasionadas por montaje inapropiado, o por daños sufridos durante el transporte, o por
vibración excesiva, o por diseño inapropiado.
Las fallas en barras (subestaciones exteriores o interiores, switchgears, MCCs, etc.) suelen ser escasas, pero tan
destructivas y peligrosas, que requieren de toda la prevención posible: diseño de barras apropiado para el sitio y
condiciones de operación (apropiada resistencia a cortocircuitos externos durante el tiempo necesario, apropiado
apretado de conexiones), relés o fusibles de alta velocidad y apropiada sensibilidad en esquemas de protección
respaldados, adecuada protección contra sobretensiones en el sistema, apropiada puesta a tierra.
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Aplicaciones específicas:
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Aplicaciones específicas:
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Aplicaciones específicas:
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Aplicaciones específicas:
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Protección Diferencial:
El esquema diferencial mide la suma fasorial de las corrientes entrantes y salientes de la barra, la cual debería ser
CERO a menos que exista una falla de cortocircuito en la zona (barra) protegida.
Tipos de esquemas:
1 = Relé de sobretensión.
2 = Relé de sobrecorriente.
3 = Resistor variable.
R = Bobina de restricción.
O = Bobina de operación.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Protección Diferencial:
Tipos de esquemas:
Diferencial Parcial:
Es una variante en la cual una o más CARGAS (o todas) son
dejadas fuera de la suma fasorial de corrientes. En verdad, no
se trata de un verdadero esquema diferencial.
Este esquema suele ser más económico, pero es más lento
que 1) y 2), y además debe ser coordinado con los relés de
sobrecorriente de las CARGAS y AGUAS ARRIBA.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Protección Diferencial:
PROTECCIÓN DE BARRAS:
Protección de Respaldo:
PROTECCIÓN DE CABLES:
Consideraciones generales:
Los cables de potencia requieren protección contra cortocircuitos, sobrecargas y daños físicos según el C.E.N. La
protección es necesaria para evitar que el cable opere en condiciones que superen a su capacidad de diseño,
proteger al personal y equipos asociados y asegurar la continuidad del servicio.
Las altas temperaturas originadas por sobrecargas ocasionan una disminución en la vida útil del cable.
Adicionalmente, si el calentamiento llega a ser excesivo, puede dañar al aislamiento del cable.
La selección adecuada del cable asegura que el cable es lo suficientemente “grande” para la corriente de carga
esperada. La protección adecuada asegura que el aumento de temperatura del cable por encima de la
temperatura ambiente no será excesivo.
En aquellos cables por los cuales circule una corriente de falla pueden presentar daños térmicos en toda su
extensión si la falla no es despejada lo suficientemente rápido. Dependiendo del calibre del cable, su aislamiento y
el nivel de corriente de falla esperado, el tiempo de despeje de la falla debe ser lo suficientemente pequeño para
que operen las protecciones antes que las temperaturas de daño sean alcanzadas.
Los cables también pueden verse afectados por sobretensiones sostenidas como las que se presentan durante
una falla a tierra en uno de los conductores. El nivel de aislamiento porcentual % IL (percent insulation level)
clasifica a los cables de la siguiente manera:
100%
100%ILIL Cables
Cablesque
queno
noson
sonrequeridos
requeridosaaoperar
operarpor
pormás
másde
deun
unminuto
minutoen
encaso
casode
deuna
unafalla
fallaaatierra.
tierra.
133%
133%ILIL Cables
Cablesque
queno
noson
sonrequeridos
requeridosaaoperar
operarpor
pormás
másde
deuna
unahora
horaen
encaso
casode
deuna
unafalla
fallaaatierra.
tierra.
173%
173%ILIL Cables
Cablesque
quepueden
puedenser
serrequeridos
requeridosaaoperar
operarpor
pormás
másde
deuna
unahora
horacontinuamente
continuamentecon
conuno
uno
de sus conductores a tierra.
de sus conductores a tierra.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
PROTECCIÓN DE CABLES:
Durante el período que dure el cortocircuito, la temperatura del conductor no debe llegar a un punto en que
se ocasione daños al cable. La protección contra cortocircuito involucra el determinar los siguientes
factores:
Máxima corriente de cortocircuito.
Máxima temperatura que el conductor puede soportar sin ocasionar daños al aislamiento.
Calibre del conductor y su capacidad de contener el calor.
Tiempo de despeje de la falla.
Durante una falla las pérdidas I²R en los conductores de fase elevan primero la temperatura del conductor y
luego la del aislamiento, chaqueta, canalización y alrededores. En vista de que el cortocircuito es despejado
instantáneamente o en un período de tiempo muy corto, la cantidad de calor transferida desde los
conductores hacia el aislamiento y otras partes del cable es muy pequeña, por lo que se puede asumir que el
100% de las pérdidas I²R es consumido para elevar la temperatura del conductor. En base a lo establecido
anteriormente, se pueden relacionar el calibre del cable CM (circular mil), la magnitud de la corriente de falla I
y del tiempo de despeje de la misma t mediante la siguiente relación:
Donde:
To: temperatura de servicio.
Tf: temperatura de cortocircuito.
ESQUEMAS BÁSICOS PARA LA PROTECCIÓN DE LOS DIFERENTES
ELEMENTOS DE UN SISTEMA DE POTENCIA
PROTECCIÓN DE CABLES:
PROTECCIÓN DE CABLES:
PROTECCIÓN DE CABLES:
To = 50°C
Tf = 200°C
Icc = 20000
A
PROTECCIÓN DE CABLES:
CORRIENTE NOMINAL
cunado la curva de daño del mismo coordina LÍMITE TÉRMICO
con la característica de operación del SOBRECARGAS
dispositivo de protección asociado
100.00
LÍMITE TÉRMICO
ACELERACIÓN
FUSIBLE
RELÉ DE
1.00
CORRIENTE DE ARRANQUE
CORRIENTE DE ARRANQUE
SOBRECORRIENTE
CURVA DE
DAÑO DEL
CABLE
0.10
@ 100% Vn
Tiempo
@ 80% Vn
(seg.)
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amperios) @ 4.16 kV
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES:
Fallas:
Las fallas más comunes suelen ser las fallas fase-tierra. De allí la importancia vital de lograr el despeje rápido y
selectivo de las mismas. Estas fallas producen pérdidas en USA que oscilan entre 1.000 millones de US$ y 3.000
millones de US$ anuales, según una encuesta llevada a lo largo de cinco años consecutivos.
La detección apropiada de fallas a tierra requieren de tratamiento especial en el sistema de protecciones por dos
vías: Se requieren dispositivos más sensibles y selectivos, y se requiere que el diseño e instalación de la puesta a
tierra garantice el retorno de corriente a la fuente y que ésta sea sensada por el dispositivo de protección. Ello
pasa por la correcta instalación de los transformadores de corriente (locación física, conexionado, polaridad de los
TCs).
Un aspecto importante a tomar en cuenta en la selección y coordinación de sistemas de protección contra fallas a
tierra es que los transformadores en conexión delta – estrella o delta – delta hacen que la protección de tierra sea
independiente en cada nivel de tensión. Esto es una ventaja, pues así se pueden lograr despejes de fallas más
rápidos que los posibles para fallas de fase.
La ventaja mencionada en el párrafo anterior es muy importante, dado QUE LAS FALLAS DE ARCO QUE NO
SON DETECTADAS Y DESPEJADAS CON PRONTITUD SON EXTREMADAMENTE DESTRUCTIVAS PARA
LOS AISLAMIENTOS NO AUTORESTAURANTES (COMO LOS QUE TRABAJAMOS EN METAL-CLAD
SWITCHGEARS, TRANSFORMADORES).
DESTACAMOS QUE NO SIEMPRE ES POSIBLE LOGRAR LAS CONDICIONES MÁS FAVORABLES PARA LA
SEGURIDAD DEL PERSONAL EN MATERIA DE FALLAS A TIERRA EN SISTEMAS DE ALTA TENSIÓN, PUES
PARA ELLO HARÍA FALTA EN ALGUNOS CASOS PROTECCIONES SELECTIVAS Y SENSIBLES HASTA EL
ORDEN DE MILIAMPERIOS. POR ELLO, LAS SUBESTACIONES SIEMPRE SON LUGARES RESTRINGIDOS A
PERSONAL CAPACITADO Y CON HERRAMIENTAS E IMPLEMENTOS APROPIADOS.
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES :
Tipos de Puesta a Tierra en Sistemas Eléctricos:
Existen los siguientes tipos de sistemas según su tratamiento en lo referente a puesta a tierra:
SISTEMAS CON NEUTRO CONECTADO DIRECTAMENTE A TIERRA.
SISTEMAS CON NEUTRO CONECTADO A TIERRA A TRAVÉS DE IMPEDANCIA DE BAJO VALOR.
SISTEMAS CON NEUTRO CONECTADO A TIERRA A TRAVÉS DE IMPEDANCIA DE ALTO VALOR.
SISTEMAS AISLADOS DE TIERRA.
En sistemas industriales la impedancia de puesta a tierra suele ser resistiva. El resistor es en sí mismo un
dispositivo de protección, pues LIMITA la magnitud de corriente de falla.
A B A B A B
TIERRA TIERRA
C C C TIERRA
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES:
Estos sistemas son los más apropiados cuando las sobretensiones son un problema, como ocurre en alta y extra
alta tensión.
En los sistemas con neutro conectado directamente a tierra, las corrientes de falla a tierra son de magnitudes
comparables con las corrientes de falla fase-fase, así que la detección vía relé de tierra conectado en el punto
neutro de la estrella formada por los transformadores de corriente es usualmente muy efectiva (esta conexión es
también llamada conexión residual).
Así mismo, puede colocarse a un costo algo mayor un TC en la conexión del neutro a tierra para detección de
corriente y consiguiente disparo a través de un relé 51G.
Otro método es la colocación de un toroide (TC en forma toroidal), hacer pasar por su interior los tres (3)
conductores de fase, para conectar en su secundario un muy sensitivo relé de falla a tierra (50 G / 51 G). Esta
conexión está limitada en costos y en la práctica por el tamaño de los conductores (en barras es extremadamente
difícil y costoso hacerlo); por ello es común en las salidas a cargas (motores, tableros, tomacorrientes de
soldadura, tomacorrientes de servicio, etc.). Existe una versión monofásica de este sistema, cuyo uso es
obligatorio en ciertas áreas según el CEN (lugares húmedos).
Recientemente se han externdido estos métodos de protección de falla a tierra a sistemas en baja tensión, debido
al énfasis que el CEN ha dado al tratamiento de la protección después de haber recopilado durante años
estadísticas de fallas, accidentes….y muertes.
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES:
Amigo participante: ¿Por qué la impedancia nunca es capacitiva?. De al menos tres razones para ello.
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES:
CONSIDERACIONES GENERALES:
¿Por qué es tan necesario este despeje a partir de la SEGUNDA FALLA?. Porque ha sido reportado que las
fallas así desarrolladas puden dar origen a daños muy severos, a pesar de las relativamente bajas corrientes que
todavía se desarrollan, y porque ésto en sí mismo podría constituir una condición insegura para las Personas.
Normalmente la protección consiste en una primera etapa, a patir de relés de tensión (ANSI 59 y 27) o de simples
voltímetros, los cuales dan alarma por fase fallada; a menudo el relé es colocado sólo en el neutro, en paralelo con
el resistor secundario del transformador de distribución, pero de esta manera no se distingue cuál es la fase
fallada.
La segunda etapa puede ser constituída por el mismo relé trifásico ANSI 59 y 27, el cual al detectar la condición de
la segunda falla ordene disparo en el sistema.
Estos sistemas requieren que el aislamiento de los cables sea del tipo 173%, dado que durantye estas fallas
extendidas los cables y equipos tendrán aproximadaente 1,73 veces la tensión fase-tierra normal presente en
condiciones balanceadas.
EL CEN, en el Artículo 250, posee importantes indicaciones acerca de la puesta a tierra de estos sistemas. Esta
filosofía es apta para sistemas industriales, donde LA AUTORIDAD QUE TIENE JURISDICCIÓN, ha decidido que
SÓLO PERSONAL CAPACITADO TENDRÁ ACCESO A LAS INSALACIONES ASÍ TRATADAS Y EJECUTARÁ
LAS LABORES DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL MISMO.
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
CONSIDERACIONES GENERALES:
CONSIDERACIONES GENERALES:
Amigo participante: ¿Esto implica que no utilizaremos más los sistemas Delta – Delta? Razone su
respuesta.
PROTECCIÓN DE FALLA A TIERRA
“Anti-Single Phasing”
Conexión residual.
Conexión totroidal.
“Magnetic Trip”.
CONSIDERACIONES GENERALES:
Transferencia automática.
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
BLOQUEAR BLOQUEAR
BLOQUEAR BLOQUEAR
BLOQUEAR BLOQUEAR
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
Falla
Fallaenensecundario
secundariode de Interruptores
Interruptores1,
1,22yy33en
enposición
posición Se
Seinicia
iniciaeleldisparo
disparodel
del
Transformador 1 o
Transformador 1 o en en de operación.
de operación. Interruptor por operación
Interruptor por operación
conexiones
conexioneshacia
hacialalaBarra
Barra del
delenclavamiento
enclavamientoen enlala
11indicada por operación
indicada por operación subestación
subestaciónfuente.
fuente.
de Interruptores
Interruptores11yy22cerrados.
derelé
relé51G.
51G. cerrados.
Falla
Fallaen
enTransformador
Transformador11 Interruptor
Interruptor11no
noestá
estásoportando
soportando
indicada
indicadapor
poroperación
operaciónde
de corrientes de falla.
corrientes de falla.
relé
relé 63 o relé87T.
63 o relé 87T.
Disparo Fallas
Fallasanteriores
anterioresenenelellado
ladode
delala
DisparodedeInterruptor
Interruptor11 carga
iniciado por enclavamiento
iniciado por enclavamiento cargadeldelInterruptor
Interruptor11nonofueron
fueron
con despejadas
despejadas por proteccionesen
por protecciones en
consubestación
subestaciónfuente.
fuente. elellado
ladodel
delsuministro.
suministro.
Baja
Bajatensión
tensiónde
deentrada
entradaenen
Barra
Barra 1 indidcadapor
1 indidcada porrelé
relé Tensión
Tensiónen
enBarra
Barra22es
es Interruptor
Interruptor11abre.
abre.
27.
27. adecuada.
adecuada.
Interruptor
Interruptor11está
estáabierto.
abierto.
Tensión
Tensiónresidual
residualen
enBarra
Barra11está
está Interruptor
Interruptor33cierra.
cierra.
en un valor seguro.
en un valor seguro.
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
Observaciones:
La transferencia automática debe ser bloqueada si alguno de los interruptores esta en posición de
prueba o extraído con la finalidad de evitar una transferencia incompleta o peligrosa, ya que se podría
energizar una barra cuyo interruptor de entrada no este en posición de operación.
La transferencia automática debe ser bloqueada si alguno de los interruptores de entrada esta abierto
con la finalidad de evitar una transferencia posterior al disparo por sobrecorriente del interruptor de
entrada , o peligrosa, ya que se podría energizar una barra cuyo interruptor de entrada no este en
posición de operación.
La transferencia automática debe ser bloqueada siempre que un interruptor de entrada conduzca la
corriente de cortocircuito.
La transferencia automática debe ser bloqueada cuando la tensión de alimentación en la otra entrada y
al momento de la transferencia no sea igual o mayor al 90% de la tensión nominal.
El interruptor de enlace no se cerrará hasta que la tensión residual de la barra no haya caído por debajo
del valor especificado.
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor11
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor2.
2. Relé
Relé86T
86Treposicionado.
reposicionado.
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor3.
3. Fuentes
Fuentes11yy22en
ensincronismo.
sincronismo. Interruptor
Interruptor1,
1,22oo33cierra.
cierra.
Interruptores
Interruptores1,
1,22yy33en
enposición
posición
de operación.
de operación.
Interruptor
Interruptorseleccionado
seleccionado
Interruptores
Interruptores1,
1,22yy33cerrados.
cerrados. por
por suiche 10dispara.
suiche 10 dispara.
SUBESTACIONES CON ESQUEMA SECUNDARIO SELECTIVO –
TRANSFERENCIA AUTOMÁTICA
Abrir
AbrirInterruptor
Interruptor1,
1,22oo3.
3. Interruptor
Interruptor1,
1,22oo33abre.
abre.
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor1.
1.
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor2.
2. Relé
Relé86T
86Treposicionado.
reposicionado.
Interruptor
Interruptor11oo22abierto
abiertoooen
en
Cerrar
CerrarInterruptor
Interruptor3.
3. Interruptor
Interruptor33cierra.
cierra.
posición
posición de pruebaooextraído.
de prueba extraído.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CONSIDERACIONES GENERALES:
El objetivo de la coordinación en sobrecorriente es la aplicación sistemática de ciertos criterios para ajustar los
dispositivos de sobecorriente de tal manera que las fallas de cortocircuito en las diversas zonas sean removidas
colocando fuera de servicio la menor cantidad posible de cargas y equipos (es decir, sólo la ZONA DE
PROTECCIÓN afectada).
Nótese que la coordinación empieza con la apropiada concepción topológica de la RED ELÉCTRICA que se
pretende proteger. Una inadecuada CONCEPCIÓN del SISTEMA bien pudiese devenir en inflexibilidades y
problemas a la hora de asegurar la disponibilidad requerida de servicio eléctrico.
A partir de una adecuada concepción TOPOLÓGICA (asegurando que los dispositivos de interrupción sean
adecuados y correctamente ubicados en función de los propósitos de disonibilidad, cofiabilidad y costos), comienza
la tarea de concebir un SISTEMA de protecciones, zonificando la red y aplicando los esquemas de protecciones
apropiados. Como en todo sistema, las partes deben ser armonizadas para lograr la correcta operación del
conjunto. LA SELECCIÓN DE EQUIPOS ES CRÍTICA (AÚN EN EL CASO DE INTERRUPTORES DE BAJA
TENSIÓN) Y CAUSAL DE ATRASOS Y COSTOS ADICIONALES EN LAS OBRAS.
La ejecución de la actividad de coordinación de protecciones debería arrojar como resultados:
CONSIDERACIONES GENERALES:
Una primera etapa, llevada a cabo a través de un estudio preliminar (pre-coordinación de protecciones), en la cual
se busca asegurar que los dispositivos de protección seleccionados posean los rangos, funciones y características
generales para asegurar que éstos sean coordinables entre sí (selectividad, velocidad, confiabilidad) , garanticen
la protección del sistema con la debida simplicidad y economía, tengan la flexibiliad para permitir los crecimientos
esperados del sistema, y que las regulaciones y códigos se estén cumpliendo. Las incompatibilidades han de ser
detectadas en esta etapa.
Una segunda etapa, la de verificación final y ajuste de los dispositivos de protección, ha de ejecutarse antes de la
puesta en servicio del sistema. Ella culmina con la introducción de los ajustes a los dispositivos, las puebas en sitio
de los mismos, y la puesta en marcha.
El sistema debe contar con dispositivos de respaldo para las protecciones principales. Muchas veces el respaldo lo
ejerce un interuptor aguas arriba y sus relés asociados. Pero no siempre ésto es así, y el no revisar este aspecto
puede generar errores importantes (conceptuales) en el diseño de los sistemas eléctricos, generando pérdidas
operativas e inseguridad.
Compromiso ocasional entre protección y coordinación: en algunas circunstancias es imposible alcanzar el
cumplimiento simultáneo de tener todas las zonas de protección apropiadamente protegidas y selectivas. En estos
casos se sacrifica la selectividad en aras de garantizar la protección, y la seguridad.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
Información General:
Carga, datos de los componentes del sistema.
Perfiles de tensión.
Diagramas unifilares, trifilares, esquemas de control.
Planos de fabricante de los equipos (CCM, SWGR, etc.)
Catálogos de los dispositivos de protección (característica de operación y ajustes).
Estudio dinámico (esquema de bote de carga, separación de áreas, protecciones de
generadores).
Estudio de re-arranque/reaceleración de motores.
Motores:
Corriente nominal , tensión nominal, potencia nominal, número de fases y frecuencia nominal.
Corriente y tiempo de arranque.
Factor de potencia, factor de servicio, ciclo de servicio.
Data de heaters, temperaturas de arrollados/cojinetes (motores donde existen RTDs).
Curvas de daño (motores de media tensión o potencia elevada).
Características de VFDs asociados (si los hay).
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
Transformadores:
Potencia nominal en cada régimen de operación, tensiones nominales, cambiador de tomas.
Número de fases.
Corriente de energización o “inrush”.
Tipo de conexión e impedancia.
Curva de daño.
Generadores:
Tensión máxima de excitatriz y tensión máxima de plena carga.
Curvas de disminución de tensión (curva decremental) para fallas trifásicas y fase-fase, con el generador
operando a plena carga y excitatriz bajo el control del regulador automático de tensión.
Reactancias sincrónica, subtransitoria, transitoria de eje “d” y “q”.
Constante de tiempo transitoria para circuito abierto y subtransitoria de eje “d” y “q”.
Impedancias de secuencia negativa y cero.
Reactancia de fuga del estator.
Curva de daño.
Cables:
Ampacidad, curva de daño.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
Parte de los criterios son aquellas condiciones y guías establecidas en el Código Eléctrico Nacional vigente. En el
caso venezolano, éste corresponde a una versión de NEC de USA, Standard NFPA-70 del año 1996.
La coordinación de sobrecorriente se incia en las cargas (ramales y terminaciones de la red eléctrica bajo estudio),
hasta llegar a la(s) acometida(s) o entrada(s) principal(es). El alimentador/ramal con mayor carga de una barra
determina la coordinación del dispositivo de sobrecoriente inmediatamente aguas arriba (la entrada o
alimentador de dicha barra), y así sucesivamente. Si el ramal más grande, con rango de disparo más alto,
coordina con los dispositivos hacia el suministro, entonces la coordinación de los ramales más pequeños está
asegurada.
La representación gráfica tiempo-corriente de los dispositivos de protección y las curvas de límite térmico de los
equipos permiten determinar el grado de protección ofrecido a transformadores, motores y demás componentes del
sistema.
En la búsqueda de la máxima selectividad y protección se presentan con frecuencia situaciones conflictivas
que obligan a sacrificar alguno de los objetivos. Para cada uno de estos casos prevalecen criterios prácticos de
ingeniería, aunque en general el de protección priva sobre el de selectividad.
Las corrientes momentáneas se utilizan para determinar la selección y los ajustes de los dispositivos instantáneos.
La corriente máxima de interrupción se utiliza para determinar el intervalo máximo de coordinación (corriente de
coordinación); la corriente mínima de interrupción es necesaria para garantizar que los dispositivos seleccionados y
ajustados posean suficiente sensibilidad.
La corriente máxima (y su dirección fasorial) que circula por los enlaces entre áreas en caso de oscilaciones de
potencia y otros fenómenos transitorios se utiliza para verificar el compromiso entre selectividad y protección en
aquellos casos de enlaces entres áreas diferentes, cada una con generación propia (sistemas interconectados). Este
examen es necesario para impedir que fenómenos externos (arranques de motores muy grandes de áreas vecinas,
oscilaciones de potencia) separen las áreas o disparen en forma espúrea alguna(s) carga(s) en una o varias de las
áreas interconectadas.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
Intervalos de tiempo mínimos han de ser dejados entre las curvas de sobrecorriente inversas para asegurar la
operación secuencial de los dispositivos, es decir, que un relé aguas arriba opere DESPUÉS de un relé aguas abajo
frente a la misma falla.
Las razones para establecer estos intervalos mínimos son:
a. El segundo dispositivo de protección en la cadena de selectividad continúa viendo la corriente de falla hasta que el
interruptor asociado al primer dispositivo opere y extinga el arco (conribución al márgen: 0,08 s).
b. El dispositivo en sí mismo posee su tiempo de actuación y su margen de error natural (contribución promedio al
margen: 0,085 s).
Otros factores como la saturación de los TCs deberían ser cuidadosamente evitados, pero evidentemente de
producirse insertan errores adicionales que han de ser tomados en cuenta en el margen de coordinación si aplica.
Para relés electromecánicos la sobrecarrera del relé es un elemento adicional (añadir 0,1 s al margen).
Si hay TCs de diferente clase de pecisión y/o tipo y/o fabricante involucrados, esto debería ser estudiado para añadir
al margen un intevalo de tiempo adicional para cubrir las diferencias de precisión porcentual y cómo ello se traduce en
términos de tiempo en segundos. A igualdad de TCs en la instalación, se considera el error adicional por precisión de
TCs como compensado.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
Todos del mismo modelo/tipo y fabricante, verificando en las tablas de coordinación si el mismo garantiza la
coordinación entre los interruptores principales y ramales en los distintos tableros y subtableros.
Si no es posible cumplir con la primera premisa, es necesario asegurarse de la coordinación entre los mismos
(asegurarse que las bandas de protección de estos dispositivos no se cruzan o solapan).
Como ejemplo práctico, nunca se logrará que un tablero con interruptor termomganético principal de 50 A y
ramales similares, pero de 20 A, coordinen. El interruptor principal va a dispararse también ante una falla en
algún ramal.
Especial atención mercen los tableros de UPS. No pueden ser especificados como un tablero corriente de baja
tensión.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
CRITERIOS PRINCIPALES:
Proceder con el ajuste de las protecciones de los circuitos ramales de las cargas individuales (motores,
tableros) antes de hacer la coordinación como tal. Para ello habrá de seguirse las recomendaciones de las guías
de institutos como IEEE, ANSI, NFPA. En particular, las disposiciones del Código Eléctrico Nacional son de obligatorio
cumplimiento y dichos criterios se indican a continuación para los equipos principales.
Criterios para la Protección de sobrecorriente de motores de corriente alterna:
El C.E.N. establece en su artículo 430, los lineamientos para la selección y ajuste de las protecciones de
motores.
a. Sobrecarga:
El dispositivo de sobrecarga debe ser ajustado de tal forma que la curva tiempo-corriente del mismo quede por
debajo de la curva de daño térmico del motor en el plano con ejes log-log.
Para motores de B.T. se debe considerar la corriente de arranque de las unidades de sobrecarga, al momento de
calcular su ajuste, para poder cumplir lo anterior. Para motores de M.T. el CEN establece explícitamente que la
protección de sobrecarga debe abrir simultáneamente las tres fases al instante de operación (CEN-99, 430-125
(b) (3)).
Los motores de las bombas del sistema de incendios NO HAN DE SER DESCONECTADOS POR DISPOSITIVOS
DE SOBRECARGA, sólo alarma (CEN-99, 430-31). La protección de estos motores está reglamentada por el
CEN-99, artículo 695 y otras normas NFPA en forma especial (NFPA-20, “Std for the installation of centrifugal fire
pumps”).
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
a. Sobrecarga (cont.):
Para motores de baja tensión mayores que 1500 HP, el CEN-99 permite que la protección de sobrecarga pueda
recaer exclusivmente sobre la base de detectores de temperatura embebidos en el motor y que de alguna forma
accionen un medio de desconexión apropiado para desconectar las tres fases simultáneamente.
ES NECESARIO ESTUDIAR LAS EXCEPCIONES Y OTROS ARTÍCULOS ESPECÍFICOS DEL CEN-99, que
abarcan entre otros, motores de bombas principales de incendio, motocompresores de equipos de aire
acondicionado, motores monofásicos, entre otros.
El artículo 430-37 del CEN-99 define la cantidad de elementos de sobrecarga por fase según el tipo de motor y su
conexión. Los motores trifásicos requieren de tres (3) elementos de sobrecarga, uno por cada conductor activo.
El sistema protector contra sobrecargas NO DEBE COLOCAR EL MOTOR EN SERVICIO AUTOMÁTICAMENTE
(no debe ser el tipo auto – reset), a menos que esté APROBADO para ser utilizado en ese motor para esa
aplicación específica (CEN-99, 430-43).
Si el motor es crítico para lograr una parada segura de un Proceso y su desconexión por sobrecarga pudiese
ocasionar males y riesgos mayores o adicionales a LAS PERSONAS, está permitido conectar la protección contra
sobrecargas NO COMO DISPARO, sino como ALARMA SUPERVISADA (CEN-99, 430-44).
La protección contra sobrecarga no debe ser puentable o puenteada durante el arranque, a menos que el motor
sea previsto SIN ARRANQUE AUTOMÁTICO (CEN-99, 430-35(a)). De todas formas, en general no se recomienda
este curso de acción.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
a. Sobrecarga (cont.):
En algunas ocasiones, no es posible arrancar un motor con los ajustes máximos de sobrecarga admisibles. Estos
casos pueden ser evitados si se elige un térmico (protección contra sobecarga) ajustable en un rango, donde se
pueda añadir un retardo adicional. El CEN-99 en su artículo 430-34 admite también el aumento de los ajustes
máximos según se indica a continuación:
Sin embargo, esta solución no es la más recomendable y ha de evitarse en lo posible debgido a que disminuye el
grado de protección del motor.
Las reglas para motores de servicio intermitente son las mismas que para motores de servicio continuo (CEN-99
430-33).
En cuanto a los daños producidos por bloqueo del rotor, la clave está en que la curva de los dispositivos de
protección esté por debajo de la curva de daño térmico del motor (en este caso, no actue antes del tiempo de daño
del motor a corriente de rotor bloqueado, y permita acelerar el motor). (ver páginas 20, 21 y 22 del Std IEEE
C37.96-2000).
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
b. Cortocircuito:
La protección magnética de los motores de baja tensión, o su equivalente para media tensión, debe permitir la
asimetría inicial de la corriente. Si la protección contra cortocircuito es un interruptor magnético (caso baja tensión),
el rango de ajuste del disparo instantáneo (Inst.) deberá permitir un ajuste de:
1.5 x I de Arranque del motor Inst 13 x I nominal del motor
La corriente MÁXIMA de arranque se determina con la Letra Código del motor (ubicada en su placa de
características) y la tabla 430-7(b).
Los motores con potencia nominal mayor o igual a 75 HP, están provistos de protección de falla a tierra
conectados a través de un transformador toroidal BAJO LA NORMAS PDVSA.
Para motores en baja tensión, la tabla 430-152 define criterios para el ajuste de los distintos dispositivos de
protección:
Para ello se busca la corriente a plena carga en la tabla que aplica según el tipo de motor (monofásico, bifásico,
trifásico; tablas 430-148, 430-149, 430-150, respectivamente). Con el dato así obtenido, y tomando en cuenta el
tipo de motor y el tipo de protección contra sobecorriente, se determina a partir de la tabla 430-152 el ajuste
máximo en amperios que puede tener dicho dipositivo de protección.
Los fusibles con retardo de tiempo generalmente son escogidos con una corriente nominal de 165-180% de la In
del motor.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
a. Cortocircuito:
El ajuste máximo de las protecciones contra sobrecorriente para transformadores con devanados a más de 600 V
nominales, debe cumplir con los lineamientos de la tabla 450-3 (a) (1), ó de la tabla 450-3 (b) (2) para
transformadores ubicados en lugares “vigilados” (SUPERVISADAS Y ATENDIDAS por PERSONAL CALIFICADO).
Especial cuidado ha de tenerse en general con el término PERSONAL CALIFICADO. Nosotros como compañía
proveedora de servicios NO SOMOS LA AUTORIDAD QUE TIENE JURISDICCIÓN PARA DEFINIR TAL
MATERIA.
El C.E.N. establece en su artículo 450-3, los lineamientos para la selección y ajuste de las protecciones de
sobrecorriente en el primario y secundario de los transformadores.
A continuación la tabla 450-3(a)(1), aplicable a transformadores con al menos un devanado de alta tensión:
Por ejemplo, en transformadores con primario mayor de 600 Voltios, secundario menor de 600 V e impedancia
menor del 6%, como el caso de transformadores 13.8/0.48kV; la protección en el secundario no debe superar el
125% de la corriente nominal del transformador y el ajuste del interruptor automático en el primario debe
corresponder a una corriente no mayor del 600% de la corriente nominal del transformador.
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
CRITERIOS PRINCIPALES:
a. Cortocircuito (cont.):
La Norma ANSI/IEEE C57.109 - Revisión 1985 - define los puntos de la curva tiempo-corriente que puede resistir
un transformador de potencia, sumergido en aceite mineral; sin que los esfuerzos mecánicos y térmicos a los
cuales es sometido durante una falla externa le causen daño permanente. Sin embargo, cuando se posean las
curvas de daño de los transformadores suministradas por el fabricante, se deberán utilizar con preferencia estas
últimas, siempre buscando que la protección de sobrecorriente del lado de alta del transformador se ajuste para
que su curva tiempo-corriente pase por debajo de la curva de límite térmico del transformador, asegurando así
una protección adecuada.
Los Fusibles Limitadores en caso de ser utilizados en el primario de los transformadores, o cualquier protección de
sobrecorriente primaria, no deberán operar durante la energización del transformador, por lo cual su capacidad
debe ser escogida de tal manera que su curva de operación pase por encima de la corriente de “inrush”. A falta de
data del fabricante, la corriente de “inrush” puede calcularse aproximadamente como se indica en la siguiente
tabla:
CRITERIOS PRINCIPALES:
a. Cortocircuito (cont.):
A continuación la tabla 450-3(a)(2), aplicable a transformadores con al menos un devanado de alta tensión,
INSTALADOS EN LUGARES “VIGILADOS”:
Por ejemplo, en transformadores con primario mayor de 600 Voltios, secundario menor de 600 V e impedancia
menor del 6%, como el caso de transformadores 13.8/0.48kV; la protección en el secundario no debe superar el
250% de la corriente nominal del transformador y el ajuste del interruptor automático en el primario debe
corresponder a una corriente no mayor del 600% de la corriente nominal del transformador.
El ajuste de los dispositivos de sobecorriente asociado a transformadores con arrollados en baja tensión, debe
cumplir con las disposiciones establecidas en el CEN-99, 450-3 (b).
En resumen, el objeto de la coordinación es verificar que el transformador quede apropiadamente protegido contra
sobrecorrientes asegurando que las curvas de los relés y disposistivos de protección queden por debajo de la
curva de daño del transformador, y que dichas protecciones no actuen durante el transitorio de energización del
transformador (“inrush”).
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
Curva Inversa:
100.00
Tiempo
(seg.)
aquellos puntos donde la magnitud de la falla 1.00
depende de la capacidad de cortocircuito del sistema
a una topología específica: el relé presenta una
característica t-I casi plana a altas corrientes, lo cual 0.10
implica pequeños cambios en los tiempos de
operación sobre un amplio rango de corrientes de 0.01
falla. 100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
Tiempo
(seg.)
principales y ramales. 1.00
0.10
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
Tiempo
(seg.)
1.00
0.10
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
0.01
100 1000 10000 100000
Corriente (Amp.) @ 480 V
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
La función de los transformadores de corriente es la de producir una corriente secundaria que sea una réplica
reducida sólo en magnitud de la corriente primaria. Ello implica que vistas sobre un osciloscopio hipotético, ambas
corrientes deberían ser idénticas, salvo que la del secundario es inferior en magnitud.
La relación entre las magnitudes primaria y secundaria debiese ser FIJA e invariante en el tiempo y también
invariante con la magnitud de la señal. ESTO DESCRIBE UN DISPOSITIVO QUE IDEALMENTE DEBIESE SER
LINEAL, CARACTERIZADO POR LA SIGUIENTE FUNCIÓN DE TRANSFERENCIA:
Isecundaria = Iprimaria x ( N2 / N1 )
Donde:
N2 = número de vueltas del devanado secundario.
N1= número de vueltas del devanado primario (conectado en el sistema en serie con las líneas de suministro).
Iprimaria = corriente que circula por el sistema eléctrico.
Isecundaria = corriente que circula por el secundario del TC, y por tanto por las bobinas de corriente de los
relés.
Pero los transformadores de corriente, por razones tecnológicas plenamente justificadas, han de ser construidos a
partir de materiales no lineales (núcleo construido a partir de materiales ferromagnéticos).
La característica de magnetización de cualquier transformador posee dos zonas principales:
Zona lineal (que comienza cercana a cero corriente primaria, y culmina con la corriente que marca el inicio del
codo de saturación).
Zona no lineal (que comienza en la zona del codo de saturación y continua en toda la zona de saturación).
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
Primero debemos establecer la relación de transformación (N1 / N2) más conveniente. Para ello debemos
considerar la corriente nominal primaria como base, y la corriente nominal secundaria debería ser alguno de
estos dos valores normalizados: 5 A y 1 A (normalmente utilizamos 5 A). La corriente primaria nominal del TC
debiese ser la más cercana superior a los siguientes valores normalizados:
CRITERIOS PARA LA COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
En resumen, DEBEMOS CALCULAR Y ESPECIFICAR LOS TCs PARA QUE ÉSTOS OPEREN EN LA ZONA
LINEAL EN EL RANGO ESPERADO DE CORRIENTES DE OPERACIÓN Y FALLA.
Para lograrlo, debemos conocer: la carga total de cada TC (incluyendo impedancia de cables, relés , instrumentos de
medición y cuanto dispositivo conectemos en serie en el secundario); las características del transformador de
corriente que pensamos utilizar; el rango de corrientes primarias esperado. Calculando la tensión inducida interna
para la máxima corriente posible, lograremos ver si el TC preseleccionado es aplicable.
En la práctica, esto suele traducirse habitualmente en el equivalente a asegurar la linealidad del TC en un rango cuyo
máximo está en unas 20 veces la corriente nominal primaria del mismo, con una precisión igual o mejor que 5%.
Especial cuidado ha de tenerse con la saturación producida por la componente de c.c. De la correinte de falla; lo
correcto es evitar la saturación para este caso.
En un curso posterior ampliaremos estas nociones. En nuestra práctica como empresa de Ingeniería y Construcción,
lo habitual es que la responsabilidad de seleccionar correctamente la clase de precisión (aunque no la relación
nominal de transformación) la dejemos sobre el Fabricante de los Equipos Mayores; sin embargo, debemos ser
capaces de chequear y corroborar su selección.
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PLANIFICACIÓN INICIAL:
PLANIFICACIÓN INICIAL:
PROCEDIMIENTO:
Los relés trabajan comunmente sobre la base de TCs con corrientes secundarias nominales iguales a 5 A , la cual
debe producirse si la corriente primaria es igual a la corriente nominal del TC (Ejemplo: un TC de relación 100:5,
implica que cuando en el primario estén circulando los 100 A nominales, por el secundario deberían circular 5 A en
casi perfecta réplica en forma de onda y fase).
Esta relación de transformación es igual a 20 (100 / 5 ), y es constante en todo el rango LINEAL del TC; de esa
forma, se desprende que una corriente primaria de 50 A producirá una corriente secundaria de 2,5 A.
El primer paso es verificar si el TC seleccionado permite que el “pick-up” sea ajustado en el valor apropiado de
corriente primaria. Supongamos que se trata de ajustar la función de sobrecaga de un motor de inducción trifásico
de jaula de ardilla, 60 Hz, 460 V c.a., NEMA design B, de 50 HP, factor de servicio = 1,15 (In = 65 A), la cual debe
ser ajustada, según CEN-99 430-32, al 125% de la corriente nominal (In).
Entonces, los cálculos serían como sigue:
I primaria de pick-up = In x 1,25 = 65 x 1,25 = 81,25 A
...deberíamos tener un TC que a esta corriente produjese la corriente más cercana a los 5 A. De la tabla de
relaciones de transformación normalizadas, escogemos la inmediata superior: 100:5.
La corriente secundaria cuando hay falla no debiese ser mayor que 100 A (es decir, 2000 A primarios).
Muchas veces no es posible cumplir simultáneamente todas estas condiciones; pero las mismas son guías útiles.
Sempre es preciso algún grado de compromiso.
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
La estimación anterior está basada en el uso de relés electromecánicos, que poseían “burdens” en VA mucho
mayores que los relés actuales. Esto quiere decir que un sistema moderno con relés hechos a base de
microprocesadores un TC dado se va a saturar a mucha más corriente que cuando los relés eran
electromecánicos (podría ser que se saturara a 20.000 A o más, en lugar de 2.000 A).
En cualquier caso, en algunos casos extremos (corrientes de falla anormalmente elevadas, longitud de cableado
en el secundario del TC elevada), podría aún ser necesario el cambio de la relación de transformación calculada a
partir de la estimación antes dada (la corriente primaria nominal del TC aumenta).
En otro curso futuro se profundizará en el cálculo, selección y verificación de TCs.
Volvamos al ajuste del pick-up en sí mismo.
Una vez determinada la relación de transformación y clase de precisión del TC, habría que escoger el TAP (o su
equivalente) en el relé.
Si el TC es de relación 100:5 y la corriente de pick-up primaria ha de ser 81,25 A, entonces el TAP debiese ser:
TAP = (I pick-up primaria) / ( Relación del TC) = (81,25 A) / (20) = 4,06 A
NOTA: si se tratase de un relé electromecánico (hay algunos que todavía los usan), el TAP debiese ser 4 (80 A
primarios). En esos relés el TAP es un tornillo que encastrado sobre un orificio determinado le dice al viejo relé
cuál es el pick-up seleccionado. En los relés digitales, el tap es un rango más continuo de valores, con pasos de
0,01 A.
Si el pick-up calculado no hubiese estado en el rango disponble (ejemplo, un relé con rango de 0,5 a 2 A), habría
sido necesario reemplazar el TC por otro de relación diferente, o reemplazar el relé por otro con rango de TAPs
mayor (1,5– 6 A, ó 4 – 16 A). TCs multirelación constituyen en algunos casos una buena selección.
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
PROCEDIMIENTO:
Seleccione la escala de corriente más conveniente para cada gráfica. Deben prepararse gráficas
separadas para la coordinación de fase y tierra.
PROCEDIMIENTO:
Comencemos con un caso sencillo, extraido del Proyecto Cerro Negro Upstream:
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
Comencemos con un caso sencillo, extraido del Proyecto Cerro Negro Upstream (cont.):
Time (sec.)
1.00
1 3
BUSBAR
DAMAGE POINT
0.10
350 MCM CONDUCTOR
DAMAGE CURVE
INRUSH POINT
0.01 TX-10102
488,5 kA @ 480 V
Current (Amp.) @ 480 V
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
10.00
Time (sec.)
1 3
BUSBAR
1.00 DAMAGE POINT
INRUSH POINT
0.10 TX-10102
488,5 kA @ 480 V
0.01
100 1000 10000 100000 1000000
Current (Amp.) @ 480 V
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
10.00
Time (sec.)
1 3
BUSBAR
1.00 DAMAGE POINT
INRUSH POINT
0.10 TX-10102
488,5 kA @ 480 V
0.01
100 1000 10000 100000 1000000
Current (Amp.) @ 480 V
COORDINACIÓN DE PROTECCIONES DE
SOBRECORRIENTE
PROCEDIMIENTO:
10.00
3
Time (sec.)
1 3
BUSBAR
1.00 DAMAGE POINT
INRUSH POINT
0.10 TX-10102
488,5 kA @ 480 V
0.01
100 1000 10000 100000 1000000
Current (Amp.) @ 480 V
BIBLIOGRAFÍA
La coordinación de dispositivos de sobrecorriente en un sistema eléctrico busca maximizar la selectividad y la protección a través de la zonificación de la red eléctrica y el ajuste cuidadoso de los dispositivos de protección. Esto se logra al asegurarse de que las fallas sean eliminadas afectando la menor cantidad de carga posible, manteniendo solamente fuera de servicio la zona afectada . Los relés y dispositivos de protección deben ajustarse para permitir la operación secuencial de los dispositivos, asegurando que un relé aguas arriba actúe después de uno aguas abajo en caso de una falla . Se deben seguir criterios de ingeniería para el equilibrio entre la selectividad y la protección, priorizando típicamente la seguridad sobre la selectividad cuando es necesario . Es crucial dejar márgenes de tiempo entre las curvas de los dispositivos para asegurar una operación coordinada, con márgenes específicos dependiendo de los tipos de dispositivos y su ubicación en la red . Además, la selección de transformadores de corriente y los ajustes específicos de los relés son vitales para garantizar que los dispositivos operen dentro de los rangos esperados y evitar problemas como la saturación .
Evitar la saturación de transformadores en zonas de operación es crucial porque durante los cortocircuitos, la concentración de corrientes elevadas puede causar severos daños mecánicos y térmicos. Si el transformador se satura, la protección diferencial puede no operar correctamente debido a las corrientes inducidas por saturación, lo cual podría propiciar fallas más destructivas; además, los transformadores de corriente deben ser seleccionados para trabajar en la zona lineal durante eventos de alta corriente, evitando la saturación por efecto de la componente continua de la corriente de falla . La adecuada protección y coordinación ayudan a limitar los daños al transformador y al sistema en general .
Las consideraciones de diseño fundamentales para garantizar la eficacia de los esquemas de protección de barras incluyen: 1. Selección adecuada de transformadores de corriente: deben tener características idénticas y baja reactancia de fuga secundaria para evitar la saturación incluso durante el peor cortocircuito. La polaridad de los transformadores de corriente debe ser cuidada meticulosamente para evitar disparos falsos . 2. Uso de esquemas diferenciales: es crucial para la rápida y selectiva separación de la barra fallada de las demás y limitar los daños debido a la criticidad de la barra. Estos esquemas miden la suma fasorial de las corrientes entrantes y salientes, garantizando protección eficiente ante cortocircuitos . 3. Implementación de un respaldo efectivo: es esencial contar con un sistema de protección de respaldo como el disparo transferido o la función 51V para desconectar componentes en caso de fallas en las protecciones primarias . 4. Protección contra sobretensiones y adecuada puesta a tierra: debe asegurarse la protección contra sobretensiones con la instalación de descargadores y garantizar una adecuada puesta a tierra del sistema . 5. Consideraciones de seguridad y simplicidad: el diseño debe contemplar la simplicidad y confiabilidad del sistema para operar correctamente en eventos de falla y minimizar el daño a equipos .
La saturación de los transformadores de corriente es un desafío crítico para la protección diferencial porcentual porque puede causar falsas corrientes diferenciales que llevan a disparos innecesarios del sistema de protección. Los transformadores de corriente deben tener características idénticas y no deben saturar en ninguna zona de operación, incluso durante el peor cortocircuito esperado, para evitar estas falsas operaciones . La protección diferencial porcentual utiliza la restricción de armónicos para mitigar estos efectos, analizando al menos la componente de corriente de segundo armónico para reducir la sensibilidad del relé durante las condiciones de corrientes "inrush", evitando así disparos no deseados durante la energización del transformador . Además, la selección y el chequeo de los transformadores de corriente para asegurar que operen en la zona lineal bajo las condiciones esperadas es esencial para mantener la precisión y evitar la saturación ."}
Los diagramas unifilares juegan un papel crucial en la planificación inicial de la coordinación de protecciones al proporcionar una representación visual detallada del sistema eléctrico. Esto facilita la identificación de las rutas de corriente y la ubicación de equipos de protección, permitiendo una zonificación adecuada de la red y la aplicación de esquemas de protección adecuados . También permiten recopilar información básica necesaria, como las relaciones de transformación de transformadores de corriente y potencial, y ayudan a asegurar que los dispositivos seleccionados sean coordinables en términos de selectividad, velocidad y confiabilidad . Además, son esenciales para anticipar futuros cambios y expansiones en la red eléctrica .
El uso de relés de sobrecorriente como respaldo en sistemas de protección se justifica por su capacidad para actuar cuando las protecciones primarias fallan. Estos relés permiten desconectar generadores o seccionar partes afectadas del sistema, asegurando la continuidad del servicio y minimizando el impacto de fallas . Sin embargo, presentan limitaciones como la posibilidad de tiempos de operación más largos comparados con otros métodos de protección, lo que podría resultar en mayor daño durante retrasos en la respuesta a fallas . Además, su capacidad para tolerar condiciones extremas y la necesidad de una correcta coordinación con otros dispositivos pueden ser desafíos adicionales .
Mantener la linealidad en los transformadores de corriente es crucial porque garantiza que la relación de transformación sea constante y precisa, reflejando fielmente la corriente primaria en el circuito secundario. Esto es esencial para el correcto funcionamiento de los esquemas de protección diferencial, que dependen de la comparación precisa de corrientes para detectar fallas. Si un transformador de corriente opera en la zona no lineal (saturación), la corriente secundaria no será proporcional a la corriente primaria, lo que puede llevar a falsos disparos o a la falta de activación de los relés de protección . Además, la linealidad ayuda a prevenir errores de transformación que pueden introducir corrientes diferenciales erróneas, causando así falsas operaciones del relé . La presencia de componentes armónicos también se debe manejar para asegurar la correcta discriminación durante condiciones de carga transitorias como el "inrush" .
Para proteger las barras de potencia contra fallas externas o vandalismo, se recomienda asegurar un diseño adecuado que resista cortocircuitos externos y se usen conexiones correctamente apretadas . Además, es crucial instalar protección contra sobretensiones mediante arrestadores de sobretensión y protección de sobrecorriente a través de fusibles o esquemas diferenciales . La implementación de relés diferenciales ofrece protección rápida y selectiva al medir la corriente entrante y saliente de las barras, lo cual ayuda a aislar fallas rápidamente . También es aconsejable usar protecciones de respaldo, como disparos transferidos y relés de sobrecorriente, para asegurar que las fallas sean despejadas sin demoras . Adecuada puesta a tierra y monitoreo continuo también forman parte de las medidas preventivas .
Los esquemas de protección diferencial y parcial presentan diferencias significativas en su construcción y funcionamiento, afectando su impacto en la operación de sistemas eléctricos. La protección diferencial mide la suma fasorial de las corrientes entrantes y salientes de la zona protegida y opera si hay una discrepancia, indicando una falla interna. Requiere transformadores de corriente de características idénticas para evitar errores y es más rápida y selectiva, limitando daños y evitando problemas de coordinación . Por otro lado, un esquema de diferencial parcial no es verdaderamente diferencial, ya que excluye una o más cargas de la medición total de corriente, resultando más económico pero menos sensible y más lento, requiriendo coordinación con relés de sobrecorriente aguas arriba . Esto afecta la velocidad de respuesta y puede llevar a mayor interrupción del servicio en caso de falla .
Los mecanismos de protección utilizados comúnmente en transformadores de potencia para detectar problemas de temperatura incluyen dispositivos de temperatura como los relés 26 y 49. El relé 26 mide la temperatura del aceite, típicamente en la parte superior del transformador, enviando señales de alarma al sistema de control para alertar al operador de posibles problemas. El relé 49, por otro lado, utiliza una combinación de corriente y temperatura del aceite para calcular el efecto combinado de la carga y las condiciones ambientales en el transformador, activando ventiladores para enfriamiento o disparando el interruptor en condiciones extremas . Estos dispositivos son esenciales para identificar puntos críticos de temperatura conocidos como "HOT SPOT", que representan el valor máximo de temperatura alcanzable en cualquier parte del devanado del transformador .