CUMPLIMIENTO DE NORMAS Y ACTORES
VIALES
Objetivo
El objetivo principal de la
seguridad vial es prevenir
accidentes y prevenir
fatalidades. Un accidente
tiene varios impactos para
la logística, pero todos
tienen una cosa en común:
podrían evitarse.
Movilidad
Segura
La intervención del factor humano
como causa directa e indirecta de los
accidentes de tránsito, justifican
promover comportamientos
preventivos en los conductores
orientados a mejorar la seguridad vial,
la movilidad , la consideración con las
personas con limitaciones y el respeto a
la vida.
Conciencia Vial
Es el compromiso que adquirimos para
estar seguros en las calles que
transitamos y así́ evitar accidentes y
mejorar la movilidad tanto de nosotros
como de los demás. La educación vial
forma parte importante de la conciencia
pues en ella se nos explica cómo es la
mejor manera de lidiar con todos los
actores y cuales son nuestras
responsabilidades en cada uno de los
roles; así́, nos queda claro qué debemos
hacer cuando somos peatones, qué
Evita las distracciones cuando somos ciclistas, etc.
Tengo un atraso……
Como ser
Consiente
Todos debemos sabernos dentro de un
conjunto de actores que día a día nos
relacionamos y que en esta acción podemos
lastimarnos si es que la falta de conciencia
aparece, que es cuando hay un accidente. Lo
más importante es entender que tenemos la
responsabilidad de respetar las reglas de
tránsito y de tener claro que no soy el único
que voy por la calle, sino que somos muchos
los que debemos de convivir y lo mejor es
hacerlo condescendientemente para cuidar
nuestras vidas.
Peatón
Actores Viales Un peatón, según la Real Academia de la Lengua
Española, es una persona que va a pie por una vía
pública. El tránsito de peatones en Colombia está
delimitado “por fuera de las zonas destinadas al
tránsito de vehículos”.
Las zonas más comunes para el tránsito de peatones
son:
Puentes peatonales, Aceras
Cebras: Las cebras o pasos de cebras son unas
líneas longitudinales demarcadas en la calle
paralelas al flujo del tráfico, de colores oscuro y
claro generalmente alternados. Por allí deben cruzar
los peatones, generalmente en calles de alto flujo
vehicular. Con ellas, el peatón tiene prelación a la
hora de cruzar sobre el conductor de vehículos.
Ciclista
Toda persona facultada
para maniobrar una
bicicleta, la cual usa
como medio de
transporte o
entretenimiento.
Motociclista
Persona facultada por la autoridad
competente de tránsito, previo
cumplimiento de los requisitos legales,
para desempeñar tal actividad. Debe
conocer, cumplir y acatar las normas de
tránsito. Al conducir la motocicleta debe
respetar el paso de los peatones,
ciclistas y vehículos. Cuando la
motocicleta esté en movimiento estar
atentos a cualquier situación
Conductor
Persona facultada por la autoridad
competente de transito, previo
cumplimiento de los requisitos legales,
para desempeñar tal actividad. Debe
conocer, cumplir y acatar las normas de
transito. Al conducir el vehículo debe
respetar el paso de los peatones,
ciclistas y motociclistas.
PELIGROS
VIALES
¿Qué es un riesgo vial?
Un riesgo vial es aquella acción indebida
en la vía o la consecuencia negativa tras
encontrarse en el recorrido con un
elemento físico, una distracción o falla
mecánica que pueda ocasionar algún
siniestro vial y otros eventos
desfavorables para el bienestar de los
actores viales (peatón, ciclista,
motociclista, conductor y pasajero),si
llegase a materializarse durante los
desplazamientos realizados in itinere o
en misión.
¿Para qué analizar los riesgos viales?
Analizar los riesgos viales permite identificar las posibles causas de los
siniestros de tránsito, de manera que se puedan implementar
estrategias de mitigación o eliminación de los peligros asociados al
factor humano, vehículo e infraestructura víal.
Factores de riesgo de la vía y su
entorno para la seguridad vial
En toda actividad humana concurren
ineludiblemente TRES factores
inseparables: El medio ambiente, la
máquina y el hombre. En materia de
accidentes de tránsito estos tres factores
se conjugan en lo que se conoce como "El
triángulo accidentológico". En esta figura
geométrica, la base es ocupada por el
"Factor Humano", el cateto de la izquierda
por el "Factor Ambiental" y el de la
derecha por el "Factor automotriz".
Clasificación de
Riesgos Viales
Se pueden clasificar como principales factores de riesgos de
siniestros viales:
Factor Humano
• Exceso del límite máximo de velocidad
• Consumo de alcohol o sustancias psicoactivas antes o durante la
conducción
• Maniobras peligrosas
• Sueño o fatiga
• Uso de equipos bidireccionales
• Exceso de confianza
• Estado psicológico
• Distractores o estímulos externos
• Funciones que incitan a la multitarea
Factor Mecánico
• Mal estado del vehículo
• Falta de mantenimientos preventivos
• Falta de revisiones pre operacionales
• Desconocimiento del vehículo y sus dispositivos de
seguridad
Factor Infraestructura vial
• Condiciones físicas de la vía como baches, rugosidad y
derrumbes
• Geometría y topografía de la vía: curvas pronunciadas
• Señalización de la vía
• Presencia de semovientes y obstáculos en la vía
• Características singulares de la vía: cruces, sectores
poblados, estaciones de servicios o de mecánica básica
• Desconocimiento del territorio en el que se dan los
desplazamientos
Factor Ambiental
• Condiciones climáticas adversas: lluvia,
niebla, vientos fuertes
Factor Social
• Manifestaciones sociales
• Terrorismo
Limites de Velocidad Permitidos
• Zonas escolares y
residenciales (30km/h)
• Vías urbanas (50km/h)
• Carreteras nacionales y
departamentales (90km/h)
• Vías de doble calzada sin
diseño de paso peatonal
(120km/h)
• Vehículos de servicio
público y de carga (80km/h)
Sensibilización vial
10 pasos para practicar conducción defensiva
• Observa todo lo que ocurre a tu alrededor
• Reduce la velocidad
• Desconfía
• Mantén la distancia de seguridad
• Conoce tu vehículo
• Aprende técnicas de conducción
• Mantén amabas manos sobre el volante o motocicleta
• No bebas alcohol antes de conductor
• Evita Distracciones
Y, por supuesto, respeta siempre las normas de circulación (señales,
velocidad...)
