Facultad de Ingeniería

Curso integrador 1: Diseño electrónico

“Estacionamiento inteligente para centros comerciales ”

Integrantes
 Chavarria Asparrin Juan Paul U20222159
 Flores Velasquez Luis Angel U20238329
 Maximiliano Palacin Victor Henry U1212315
 López Curasma, Wilkerson Hill U1311467

Profesor : Raul Valery Mendoza

2023
Planteamiento del problema:
Las centros comerciales o malls son parte de muchas ciudades que
constituyen siempre puntos inevitables de gran concentración de vehículos
además de las innumerables situaciones de congestión que provocan, y aún
más en las horas punta, generan problemas de estacionamiento bastante
graves, que se presenta la necesidad de adoptar medidas, muchas veces
incrementando el personal para el ordenamiento del ingreso y salida de los
estacionamientos.

La automatización de entrada y salida de vehículos e indicar las opciones de

estacionamiento, disminuirá las dificultades de estacionamiento, donde se
conseguirá la autonomía del ciudadano para estacionarse.
Alcance y limitaciones:
En este trabajo se presenta una propuesta para la implementación de un sistema de gestión de estacionamientos
inteligentes en Centros Comerciales de la Ciudad.

Se propone el desarrollo de un sistema capaz de gestionar y visualizar datos acerca de lugares simulados de
estacionamientos en los centros comerciales, esto con el fin de monitorizar y controlar los mismos. Las simulaciones y
datos que se emplean en este proyecto son con la finalidad de demostrar el funcionamiento del sistema de gestión, por
lo cual, no reflejan en su totalidad la situación real, es decir la cantidad de los estacionamientos.

Por otra parte, este proyecto no considera análisis especifico acerca del flujo vial en cada centro comercial que pueda
existir en la ciudad de Lima. Es importante señalar que componentes propuestos, pruebas realizadas o metodologías
desarrolladas en este trabajo son estandarizadas o se ejecutaron bajo normas universitarias.

Este proyecto utiliza herramientas de hardware y software, tales como cursos de ingeniería Electrónica y Mecatrónica,
lenguajes de programación estructurada y plataformas de trabajo a disposición del estudiante.
Id Modo de Nombre de tarea Duración Comienzo Fin Predecesoras
tarea agosto 2023 septiembre 2023 octubre 2023 noviembre 2023 diciembre 2023
13 16 19 22 25 28 31 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 3 6 9 12 15 18 21 24 27 30 2 5 8 11 14 17 20 23 26 29 2 5 8 11 14 17 20 23
1 Proyecto 1 79 días? vie 18/08/23sáb 25/11/23
2 Avance 01 19 días vie 18/08/23vie 8/09/23

C
3 Definicion de 1 día vie vie
Proyecto 18/08/23 18/08/23
4 Planteo de 6 días sáb vie 3
Cronograma 19/08/23 25/08/23
5 Revision de 6 días sáb vie 1/09/23 4

R
los 26/08/23
antecedentes
6 y estado del
Definicion de 6 días sáb 2/09/23 vie 8/09/23 5
objetivos
generales y

7
8
especificos
Avance 02 24 días
Avance en la 17 días
programacion
sáb 9/09/23 vie 6/10/23
sáb 9/09/23 vie
29/09/23
6 O
N
del Proyecto
9 Busqueda de 11 días sáb 9/09/23 vie
precios para 22/09/23
el proyecto
10 Compra de 6 días sáb vie 9

O
Materiales 23/09/23 29/09/23
del proyecto
11 Revision de 7 días sáb vie 6/10/23 10;8
avances del 30/09/23
proyecto
12
13
Avance 03
Revision de
las etapas del
proyecto e
16 días
6 días
sáb 7/10/23 vie 27/10/23
sáb 7/10/23 vie
13/10/23
11
G
R
informe
14 Implementacion 6 días sáb vie 13
de la 14/10/23 20/10/23
programacion
en el

A
15 hardwarede
Revision 6 días sáb vie 14
errores y 21/10/23 27/10/23
conflictos en
la
programacion
16
17
en el 04
Avance 15 días
completar la 6 días
maqueta del
trabajo
sáb 28/10/23vie 17/11/23
sáb
28/10/23
vie 3/11/23 15
M
A
18 Implemetacion6 días sáb 4/11/23 vie 17
del harware 10/11/23
de
programacion
19 en la
Revision del 6 días sáb vie 18
funcionamiento 11/11/23 17/11/23
completo
20 Avance 05 5 días sáb 18/11/23vie 24/11/23
21 Cuminacion 6 días sáb vie 19
del informe 18/11/23 24/11/23
22 final Final
Entrega 1 día? sáb 25/11/23sáb 25/11/2321
D
I
A
G
R
A
M
A

DE

B
L
O
Q
U
E
S
Estado del arte técnico:
 El año 2013, David Herrador Muñoz de la Universidad Politécnica de
Madrid, España dentro de su proyecto final de Carrera proponen una
aplicación potencial en el marco de la Smart Mobility, tomando como
punto de partida el estudio de las aplicaciones actuales para obtener
una mejora sustancial en el aspecto económico, ambiental y social.
Para lograr sus objetivos se fundamenta en la utilización de la
tecnología de las Redes de Sensores inalámbricos aportando así cierta
inteligencia a objetos comunes de los viales y enmarcado, por lo tanto,
en la categoría de Internet of the Things.

 En 2011, Hangwei Wang y Wenbo He de la Universidad de Nebraska,

E.U., propusieron un sistema de estacionamiento inteligente basado en
reservas, este sistema no solo difunde información en tiempo real en
una aplicación sino también provee un servicio de reservación
enfocado al usuario. El sistema está basado en técnicas de detección y
comunicación móvil, el estacionamiento inteligente procesa tramas de
datos con estampa de tiempo obtenida de la red de sensores para su
posterior publicación, con esta información el usuario puede hacer una
reservación por Wifi o Internet.
 Amín Kianpisheh et al. (2012) desarrollaron, en Malasia,
un sistema de estacionamiento inteligente capaz de
detectar un vehículo, calculando indirectamente la
disponibilidad del estacionamiento o una posición
incorrecta del vehículo en el cajón. El sistema usa
sensores ultrasónicos, muestra en sitio de la
disponibilidad y auxilio al conductor, guiándolo a donde
haya más espacios disponibles. Al detectar un vehículo se
envía la información a una unidad concentradora de
zona, que a su vez enviaba la información a un
switch para gestionar los diferentes concentradores de
zona, ´este envía la información a un concentrador
central que se comunica con el ordenador para gestionar
la información en software.
 Estado del arte tecnológico:
El internet de las cosas y sistemas embebidos hace posible la
existencia de los parqueo inteligentes. Se inicia con la
aparición de internet de las cosas (IoT), Los beneficios,
tendencias que apoyan la IoT y los posibles riesgos con
respecto a la privacidad y seguridad son latentes, pero la
necesidad de brindar soluciones, facilitando la elección y la
sencilla operación de parqueo hace que se implemente los
parqueos automatizados utilizando todas las tecnologías
posibles para su eficiencia.
 Uso de la intenet y redes sociales

Los sistemas de parqueo inteligente cuentan con un

sistema que sea amigable, eficaz y sencillo, que busca
principalmente brindar información anticipada sobre la
disponibilidad de parqueos en un sector asignado para
su implementación, de tal manera que se logre
optimizar el tiempo mejorar en flujo vehicular, ahorro
de energía al usuario. Por lo tanto el uso de la
informática y las redes de internet se hacen de uso
necesario para agilizar la elección de esta a la ora de
realizar este tipo de actividades.
 Sitema de información de guía de paqueo parqueo

Uno de los sistemas que minimiza la búsqueda de

aparcamiento mediante el control de
estacionamiento disponible de forma dinámica y
dirigiendo a los automovilistas.
Puede incluir ya sea en todo una ciudad o
simplemente en instalaciones de aparcamiento.
Estos sensores se detección de vehículo se instalan
habitualmente en las entradas o salidas, también
espacios de estacionamiento individual para
detectar ocupación de los vehículos. Todo esto con
la finalidad de reducir el trafico que ocasionan al
intentar aparcar y la longitud de colas de espera.
Gracias por
su atención