ARMADA DEL ECUADOR
ESCUELA DE LA MARINA MERCANTE NACIONAL
“VALM. SERGIO RAUL JARAMILLO DEL CASTILLO”
Marinería Náutica
2da. Parte. Trabajo de
Investigación Individual.
PROMOCION LXIII
CDTE 1/A Ayala Gárate Ana Cristina
ALFA
INSTRUCTOR
[Link] (SP) CARLOS AGUILERA
GUAYAQUIL-ECUADOR
CABOS Y
CABLES
Cabos
Son cuerdas que se emplean a bordo de un
barco.
Consta de dos, tres o cuatro cordones.
Cables
El es un cabo muy grueso, generalmente
de cáñamo, formado por
tres guindalezas colchadas, y con el que
se amarra un buque.
USO DE LOS CABOS Y
CABLES,
FABRICACIÓN Y
CONSERVACIÓN DE
LOS MISMOS
Uso de los cabos
Su uso es manipularlos para unirlos entre sí o con otros elementos.
Se utilizan para dejar el barco pegado o aconchado al lugar de
amarre.
Esto ayuda a que el barco se despegue de su atraque y evitan el
movimiento transversal del barco con respecto.
Se emplean para desatracar, halando de ellas, cuando el viento viene
de la mar. Se deben dar con un bote, y, por seno, para facilitar la
salida del barco.
Uso de los cables
Se utiliza durante:
La era de la vela para el anclaje en aguas profundas
Levantamiento de objetos pesados
Transferencias de barco a barco
Remolque durante la navegación por mar azul
FABRICACIÓN DE
LOS CABOS Y
CABLES
Fabricación de los cabos
Varían fibras empleadas en su fabricación y el método de su
confección.
Con materiales naturales:
Cáñamo
Sisal
Yute
Con materiales sintéticos
Nylon,
Poliéster,
Polipropileno
Aramida
Polipropileno
Para fabricar cabos de tres económicos, robustos y de uso general.
Pesan poco y flotan.
Como cabo de salvamento.
Se degradan más rápido con la luz del sol.
Poliéster
Pueden ser de tres o trenzados.
Resistentes, poco elásticos y no flotan en el agua.
Cabos de amarre, escotas o drizas.
Nylon
Fuertes y elásticos.
No flotan en el agua y pierden resistencia si están húmedos.
Ideal para cabos de arrastre y remolque.
Ofrece una resistencia óptima a los rayos del sol y a los productos
químicos.
Aramida
Fuertes y ligeros. Permiten reducir su diámetro.
Poco elásticos. Sensibles a los rayos UV.
Resbaladizos.
Absorben el impacto de tirones.
Fabricación de los cables
Los requisitos para los cables marinos en la construcción naval están creciendo debido a la
creciente demanda de bajo peso y alta eficiencia. Los cables para barcos tienen que ser
instalados en espacios estrechos, exigiendo altos niveles de flexibilidad. Además, los cables
marinos tienen que ser libres de halógenos, ignífugos, retardantes de la llama y auto
extinguibles. Los cables marinos deben ser, además, no propagadores de la llama.
CONSERVACIÓN DE
LOS CABOS Y
CABLES
Eliminar la suciedad
Si tenemos cabos que empiezan a estar sucios por verdín y polvo
debemos seguir los siguientes pasos:
Meter cabo en cubeta con agua mezclada con lejía al 10% y dejarlo
durante 6 horas.
Sacarlo y frotar convenientemente.
Enjuagar con abundante agua dulce, preferiblemente caliente.
Dejar a secar en lugar adecuado, mejor que no esté al sol y
ventilado.
Deshacerse de la sal de nuestros cabos
Cuando los cabos empiezan a ponerse duros y cuesta trabajar con ellos
es porque tienen demasiada sal, para quitársela hay que seguir unos
pasos muy parecidos a los de antes:
Meter el cabo en cubeta con agua dulce y jabón neutro durante varias
horas.
Cambiar el agua y repetir el proceso al menos dos veces para
asegurarse que retiramos toda la sal.
Sacar los cabos, escurrirlos y dejarlos a secar alejados del sol a poder
ser en sitio ventilado.
CÁLCULO DE LA
RESISTENCIA DE CABOS
Y CABLES
Cálculo de la resistencia de cabos y
cables
La carga de ruptura de un cabo es,
con mucha aproximación,
proporcional al cuadrado de la mena.
La expresión de la carga a la cual el
cabo parte es:
Cálculo de la resistencia de cabos y
cables
Donde K es un coeficiente que depende del tipo de fibra y de la forma
como está elaborado el cabo y que generalmente se expresa en:
