0% encontró este documento útil (0 votos)
471 vistas19 páginas

Presentación FINAL MODASA

Este documento resume un trabajo de campo realizado por un grupo de estudiantes de ingeniería industrial sobre la empresa Motores Diésel Andinos S.A. (MODASA). El grupo analizó la cadena de suministro, clientes, código ética y métodos de control de inventarios de MODASA. MODASA fabrica buses, grupos electrógenos y repuestos en Perú.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
471 vistas19 páginas

Presentación FINAL MODASA

Este documento resume un trabajo de campo realizado por un grupo de estudiantes de ingeniería industrial sobre la empresa Motores Diésel Andinos S.A. (MODASA). El grupo analizó la cadena de suministro, clientes, código ética y métodos de control de inventarios de MODASA. MODASA fabrica buses, grupos electrógenos y repuestos en Perú.
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PPTX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERÍA
INDUSTRIAL
TRABAJO DE CAMPO
FINAL
GRUPO : #6

CURSO: GESTIÓN DE CADENAS DE ABASTECIMIENTO

DOCENTE: IDROGO ORE, ELIZABETH JANE

INTEGRANTES  CÁRDENAS GARCÍA, CARLOS


FRANCISCO
 GUEVARA CASTRO, JOSÉ ALBERTO
FRANCISCO
 HERRERA MARQUINA, LUIS ALBERTO
 PLASENCIA MENDOZA, EILLIAM
AYRTON
 POLO VARGAS, EDWIN EZEQUIEL
1. Presentación de Empresa:
Motores Diésel Andinos S.A. (MODASA), fue
constituida en el año 1974, en virtud de un concurso  Giro /Sector: FAB. PARTES,
internacional convocado por el gobierno peruano con PIEZAS Y ACCESORIOS.
la finalidad de cubrir la demanda de motores diésel en
la región andina.
VISIÓN
Diseñar, producir y comercializar buses, grupos
electrógenos y equipos de la más alta calidad y
MISIÓN tecnología internacional, para brindar soluciones
Ser la primera opción de compra a operativas acorde con las necesidades específicas de
nivel nacional en el mercado de buses, cada uno de nuestros clientes. Operar la empresa
grupos electrógenos, equipos y generando una rentabilidad acorde con las
servicios de taller, por ser reconocida expectativas de nuestros accionistas, logrando el
como una empresa con una actitud compromiso y desarrollo profesional de nuestros
vanguardista en el desarrollo de empleados, contribuyendo con el desarrollo y
productos y en brindar soluciones beneficio social de nuestro país.
operativas que sus clientes necesitan.
2. Clientes
Taller, venta de repuestos y Buses: Grupos electrógenos y
servicios: Sus principales clientes, equipos:
Empresas que se dedican son empresas pequeñas o El sector de construcción,
transportar carga y pasajeros. medianas dedicadas al telecomunicaciones, comercio,
MODASA, es importador sector turismo, transporte minería y proyectos de
exclusivo de repuestos interprovincial, transporte inversión del estado, son sus
Perkins y distribuidor de personal, transporte principales mercados.
autorizado de repuestos VW; público y sector minero.
así mismo cuenta con un taller
autorizado Volkswagen Buses.
3. Diagnóstico de la cadena de
suministros existentes – Tipos
MODASA cuenta con cadena de suministro total:

Para comenzar con el proceso de entrega de un bus urbano o


interprovincial con carrocería MODASA y chasis de acorde al cliente,
tenemos:

 Ingreso de chasis marca Volkswagen


 Mini fábrica: fabricación de piezas para las estaciones de trabajo
 Área de estructura: donde se desarrolla pisos techos y laterales
 Estructuras: ensamblaje de la carrocería
 Pinturas: Pintura la horno
 Acabados: Colocación de asientos, espejos y complementos
electrónicos
 Entrega de bus al área de calidad.
4. Servicios tercerizados dentro su cadena de
abastecimiento:

1) ESTRUCTURAS METALICAS Y PINTURA "CAMERO” S.A.


Realizar trabajos de estructura metal mecánica; planchado y pintura; ya sea para carrocería en buses,
encapsulados de grupos electrógenos.
2) SOLECTRICA S.A
Realizar trabajos de rebobinado, estufado y barnizado de generadores eléctricos de los grupos
electrógenos.
3) RB MOTORES S.A.
Realizar reparaciones y/o mantenimiento de piezas mecánicas de los chasis Volkswagen y MAN
(Marcas que representa MODASA); además de motores PERKINS en grupos electrógenos.
4) INYECCIÓN ARQUEROS E.I.R.L.
Reparación y mantenimiento de bombas de inyección convencionales para grupos electrógenos de las
marcas PERKINS y CUMMIS.
5. Código de ética:
3. POLÍTICA DE
RELACIONES CON
2. POLÍTICA EL CLIENTE Y
DE ANTI- 4. POLÍTICA DE
CALIDAD DEL
CORRUPCIÓN CONFLICTO DE
PRODUCTO
INTERESES

1. POLÍTICA
DE ÉTICA
CÓDIGO DE ÉTICA EN LA EMPRESA

5. POLÍTICA DE
OPORTUNIDAD
EQUITATIVA DE
EMPLEO
6. POLÍTICA DE
PREVENCIÓN DEL
ACOSO EN EL LUGAR
DE TRABAJO
6. Valor agregado en la cadena de valor
Es una herramienta que identifica y describe de manera visual, cuales
actividades dentro de la empresa son las que realmente generan valor
hacia el cliente final.

 Las actividades primarias: Son aquellas actividades que están


directamente relacionadas con el proceso de fabricación, distribución,
venta o servicio postventa del producto.
 Las actividades de apoyo: Son aquellas actividades relacionadas
al aprovisionamiento, tareas de infraestructura, recursos humanos
y la investigación / desarrollo.
6.1 GRUPOS ELECTROGENOS
Ante esta alianza, sus clientes podrán estar seguros de contar con
un lubricante de alta tecnología y calidad para sus vehículos. Por 6.2 VENTA DE BUSES
otro lado, mediante los contratos de mantenimiento que maneja la En la venta de buses urbanos para el Sistema de
compañía, se llegará a los grupos electrógenos de sus clientes a Corredores Complementarios se ha realizado a
nivel nacional. través de un compromiso de exclusividad de
compra y venta debido a que Modasa otorga las
fianzas de fiel cumplimiento que necesitan los
corredores para que puedan operar sus
concesiones. Modasa tiene un compromiso de
exclusividad con 5 corredores (Allin Group Javier
Prado S.A., Consorcio Empresarial Futuro
Express S.A., Consorcio Santa Catalina S.A.,
Consorcio Transporte Arequipa S.A. y Perú Bus
Internacional S.A.).
Valor agregado a Modasa

Relación con el cliente


Propuesta de valor

Creación de aplicativo

A sus clientes empresarios grandes como pequeños debe hacer socios


para llegar a los lugares muy alejados del Perú.

Ventas a nivel Nacional

A través de su aplicativo cualquier usuario pueda adquirir el servicio


de inmediato.
7. Tipos de almacenes según el tipo de mercancía almacenada
 Almacén de materias primas

Modapower: Motod diesel y Alternador


Modaservice: Principalmente repuestos para grupos electrógenos, buses y COSAC (repuestos para
metropolitano)
 Almacén de productos semiterminados o en curso
En este almacén se encuentran los productos que han sido elaborados y que podrían usarse pero
que necesitan algún tipo de acabado. Las mercancías o artículos que se hayan en esta situación se
almacenan aquí hasta ser enviados a quien corresponda para su acabado. En esta línea de negocio
Modasa tiene a “Modabus” con Carroceias, Asientos, Vidrios, Chasis y Motor.
 Almacén de productos terminados

Una vez realizada la fabricación de los productos estos requieren ser almacenados
hasta que se pongan a disposición de los clientes. Aquí MODASA tiene los almacenes
de buses, grupos electrógenos, listos para la venta.

 Almacén de recambios

Este tipo de instalación se emplea para abastecer de materiales necesarios en los procesos
productivos.
8. Métodos de Control de Inventarios Métodos ABC
Modasa cuenta con el control de inventario ABC, la cual es tomada por la siguiente
forma: Zona B: Repuestos con Zona C: Repuestos con
Zona A: Repuestos con mayor costo e importancia. mayor volumen y menor
mayor rotación y costo Ejemplos: costo.
elevado. - Ejemplos:
Bombas de agua
Ejemplos: - Módulos deepsea - Bicicletas marca zafiro
- Unidad lógica 160 - Tarjetas avr - Pernos
- Tablero de instrumentos - Kit de reparación - Filtro de aire
- Sensor de rueda ABS - Kit de empaques - Filtro de combustible
- Sensor kitas de caja de - Aceite
cambios
- Sensor de protección
9. Métodos Conteo cíclico
Modasa realiza un recuento según se asigna su procedimiento que
se viene realizando mensualmente es con ello que van comparando
lo indicado por el sistema y lo real.
10. Tipo de tráfico actual utilizado para traslado del
producto.
 
Terrestre: Trasporte utilizado convencionalmente para rutas nacionales y entre sucursales.
(Generadores eléctricos)
 
Marítimo: Medio de trasporte utilizado regularmente para traer los repuestos del extranjero.
Asimismo, es el medio más utilizado para él envió de productos terminado.
La empresa alquila conteiner para la importación de repuestos e insumos.
 
Chasis de buses:
 1 lote de filtro de aire (5000 filtros)
 1 lote de motores Perkins (8 motores)
 1 lote de faros (1000 faros)
 1 lote de equipos de aire acondicionado (30 equipos)
 
Motores combustión, generadores eléctricos, filtros de aceite, filtros de combustible, arrancador,
alternador, tablero eléctrico, módulo controlador, llaves térmicas, ventiladores.
11. ¿Qué tipo de incoterm se utiliza, analice y
confirme si es correcto o no y por qué?
En Modasa utilizamos el incoterm tipo FOB.
Es correcto exclusivamente para transporte marítimo donde se realiza una operación
de compraventa, por lo cual el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque
designado por el comprador en el puerto de embarque designado. El vendedor
transfiere el riesgo y asume todos los costos hasta que la mercancía se encuentre a
bordo del buque, así como los costos relacionados al despacho de exportación.
11.1 Características Incoterms FOB:
 Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para transporte
multimodal (contenedores).
 Lugar de entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el comprador.
 Situación de la mercancía (carga/descarga): A bordo del buque designado por el comprador.
 Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) o recibo de embarque.
 Tipo de carga: Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria)
 Contratación del transporte principal: Comprador.
 Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante,
es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte
internacional.
 Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha colocado a
bordo del buque, en el puerto designado por el comprador.
 Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo
caso será por cuenta de esté.
 Despacho de exportación: Vendedor.
 Despacho de importación: Comprador.
 Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios
(carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
Revisando con el equipo de trabajo hemos concluido que la opción elegida por MODASA llega a ser la
correcta porque disminuye los costos de transporte.
12. Desperdicios:
En el proceso se tiene desperdicios como los siguientes:
- Filtros (Aceites, combustibles, aire, separador de agua.
- Aceite quemado.
- Cartón
- Parihuelas
- Repuestos cambiados
- Así como insumos (Trapos industriales, etc).

Todos estos desperdicios hacen que la compañía tenga reprocesos y costos


adicionales.
13. Conclusiones:
Se concluye, la necesidad de aplicar la metodología Lean manufacturing en los
procesos ayuda a reducir los costos en las organizaciones.

En Modasa también se aplica Lean manufacturing en sus procesos en los sectores


de Automotriz, Energético, comercio y Servicios; se caracteriza por:
• La necesidad de obtener una respuesta rápida.
• Reducir los reprocesos en la fabricación.
• Mejorar los equipos que se involucran en la fabricación.
• La estandarización del proceso de fabricación para el incremento de su
producción.
• La atención al cliente es de forma eficiente.

Common questions

Con tecnología de IA

MODASA's use of the incoterm FOB is appropriate for its maritime shipments as it transfers risk to the buyer once products are onboard, thus reducing the seller's responsibilities. This choice is optimal for cost management as it minimizes transportation expenses and aligns with the company's focus on cost reduction. However, it requires buyers to manage shipping risk and possibly insurance, which can deter some clients from purchasing .

MODASA's supply chain for buses integrates in-house processes such as chassis intake, mini-fabrication of parts, structure assembly, and painting. It further benefits from outsourced services in metal mechanics and painting by CAMERO S.A., electrical generator maintenance by SOLECTRICA S.A., mechanical repairs by RB MOTORES S.A., and injector repairs by INYECCIÓN ARQUEROS E.I.R.L. This integration allows MODASA to leverage specialized skills and technologies, optimize resources, and possibly reduce costs and turnaround times .

MODASA adds value through high-quality production, exclusive client agreements, and national contract maintenance services. This is communicated via product quality, reliability, and technological advancement. Value is further conveyed through its exclusive sales agreements, e.g., for buses with specific transit corridors, and through customer-engagement tools like its service application, illustrating commitment to tailored client solutions .

MODASA's inventory control, especially through the ABC method, optimizes resource allocation by prioritizing inventory based on importance, frequency, and cost. This enhances operational performance through better resource use and reduces financial overhead by minimizing excess stock. The cyclical counting method supports real-time accuracy, reducing discrepancies, and potentially lowering waste .

MODASA targets multiple sectors including construction, telecom, commerce, mining, and state investment projects for its generators and equipment. For buses, it focuses on small to medium enterprises in tourism, interprovincial and personal transport, public transport, and mining. This strategic targeting aligns with its vision to meet specific client needs and leverage international quality, thus supporting its goal of being the first purchase option in the national market .

By applying Lean Manufacturing, MODASA enhances operational efficiency through rapid response implementation, reducing fabrication reprocesses, improving equipment, and standardizing production processes. These advancements decrease waste, lower costs, and improve customer service efficiency, crucially increasing its competitive edge in sectors like Automotive, Energy, Commerce, and Services .

Adherence to international technology standards enhances MODASA's product quality, client trust, and operational excellence, all of which bolster market competitiveness. It allows MODASA to tap into global markets, ensuring their products meet robust regulatory and performance expectations, thus elevating brand positioning as a provider of cutting-edge, reliable solutions in both the national and international domains .

MODASA's Code of Ethics, covering policies on anti-corruption, client relations, conflicts of interest, and workplace equality, underpins its operations by ensuring integrity and consistency. This framework is likely to foster trust and confidence among stakeholders, enhancing its market reputation and potentially leading to increased client retention and stakeholder trust, crucial for long-term success .

By utilizing terrestrial transport for national routes and maritime for overseas shipments, MODASA optimizes delivery efficiency and cost. This distribution strategy enhances accessibility, reduces lead times, and accommodates large domestic consignments. Strategic freight container use for parts imports and outsourcing heavy transport minimizes logistics costs, aligns with lean production principles, and maintains service reliability .

Outsourcing maintenance and repair tasks to specialized entities allows MODASA to focus internal resources on core competencies like design and production. This strategy enhances service quality by leveraging external expertise and potentially reduces costs by avoiding in-house resource overextension. However, it requires managing relationships and ensuring external partner reliability to maintain consistent service standards .

También podría gustarte