Maquinaría Mina

UNIDAD 1 “Introducción a conceptos básicos en minería”

Docente : Alvaro Barrios

 Evaluación
UA Evidencia Criterios de evaluación Situación de Evaluación Instrumento de Evaluación % Parcial
  1.1.1. Reconoce las partes de las    
Informe escrito sobre las galerías de producción en Los estudiantes a través de la  
minería.
características generales de la estrategia método de caso
Escala de apreciación.
minería en rajo abierto y 1.1.2. Define las áreas críticas elaboran un informe, de manera
subterránea, relacionados con el del carguío y transporte en las grupal.
carguío y transporte. zonas de producción minera.
  1.1.3.  Explica el funcionamiento
de los equipos de carguío y
transporte en minas de rajo
abierto y subterránea.
1
1.1.4. Distingue el 20%
funcionamiento de equipos de
apoyo en minería, de acuerdo a
procedimiento y normativa de
seguridad vigente.
1.1.5. Clasifica los equipos de
apoyo utilizados en mineras, de
acuerdo a procedimiento y
normativa de seguridad vigente.
Introducción a conceptos básicos en
minería
Introducción a conceptos básicos en minería
• La minería a rajo abierto o también llamadas minas a tajo, son aquellas explotaciones
mineras que tienen lugar en la superficie, a diferencia de las minas subterráneas. Esto es
posible cuando el yacimiento brota en superficie o a muy pequeña profundidad.
• La explotación está en superficie, desde donde se extrae mediante franjas horizontales
llamados bancos, en forma descendente a partir del banco que está en la superficie.
Normalmente para la remoción de un banco de mineral es necesario extraer el material
estéril que lo cubre.
• Para llevar a cabo la explotación, es necesaria la excavación (mediante maquinaria o
explosivos) del macizo rocoso que contiene y rodea al yacimiento. Durante el proceso se
extraen 2 tipos de material: el mineral que será trasladado hasta la planta y el material que
no es aprovechable que se llama estéril y es depositado en los botaderos que están situados
fuera del perímetro de la mina.
• Las actividades o procesos que comprende este método de explotación pueden ser
clasificarlas en: Exploración y desarrollo, perforación y tronadura, carguío y transporte
Introducción a conceptos básicos en minería
• • Exploración y desarrollo: En las minas de producción a rajo abierto, al igual que en
• otras minas, es necesario realizar trabajos de exploración y desarrollo para encontrar nuevas
reservas minerales y mantener o alargar de esta forma la vida útil de la mina e ir
desarrollando el yacimiento para su posterior explotación.
• • Perforación y tronadura: Mediante equipos especiales y utilizando barrenos de gran
tamaño se hacen perforaciones en las zonas mineralizadas (tronaduras de producción), cuyos
orificios son rellenados con explosivos, usualmente ANFO (nitrato de amonio + petróleo
diésel), los cuales remueven grandes volúmenes de material, resultando rocas de diferentes
tamaños. Misma actividad también se ejecuta en las zonas no mineralizadas para ejecutar
avances hacia las zonas con mineral (tronaduras de desarrollo).
• • Carguío y transporte: Con equipos de gran capacidad generalmente palas y cargadores
frontales, se carga el material a los camiones, o bien a las tolvas de ferrocarriles, para que
sean trasladados a la zona de trituración primaria, en caso de tratarse de mineral y hacia el
botadero si se tratase de material estéril.
Parámetros geométricos de explotaciones a
rajo abierto.
Parámetros geométricos de explotaciones a
rajo abierto.
• • Banco: “Tajada” que forma un nivel de operación. El mineral o estéril se saca en capas sucesivas, cada
una de las cuales constituye un banco. El espesor de estos horizontes es la altura de banco, la que
generalmente mide de 13 a 18 m. Esta última depende de los equipos de carguío, equipos de perforación y
la selectividad.
• • Berma: Es la franja de la cara horizontal de un banco, como un borde, que se deja especialmente para
detener los derrames de material que se puedan producir al interior del rajo. Su ancho varía entre 8 y 12
m.
• • Ángulo de talud: el talud o pared de la mina es el plano inclinado que se forma por la sucesión de las
caras verticales de los bancos y las bermas respectivas. Este plano presenta una inclinación de 45° a 58°
con respecto a la horizontal, dependiendo de la calidad geotécnica (dureza, fracturamiento, presencia de
agua, entre otros) de las rocas que conforman el talud.
• • Rampa: Es el camino en pendiente que permite el tránsito de equipos desde la superficie a los
diferentes bancos de extracción. Tiene un ancho útil de 25 m, de manera de permitir la circulación segura
de camiones de gran tonelaje en ambos sentidos.
• • Ancho de rampa: Tal como se mencionó con anterioridad, las rampas deben tener el ancho suficiente
para el tránsito de los equipos de transporte.
Características generales de la minería
subterránea.
Características generales de la minería
subterránea.
• La minería subterránea es aquella se dedica a la explotación de
recursos debajo de la superficie de la tierra. En la mayoría de las
ocasiones, se llevan a cabo estas explotaciones subterráneas cuando
la extracción de los minerales a cielo abierto no es posible, sea por
motivos ambientales o económicos.
• El método de explotación subterránea es utilizado cuando las zonas
mineralizadas (vetas o cuerpos de mineral económico) son angostas y
profundas, por lo que según las evaluaciones técnicas y económicas
justifica la perforación de túneles y socavones para posibilitar su
extracción.
Características generales de la minería
subterránea.
Características generales de la minería subterránea.
• Las actividades o procesos que comprende este método de explotación son: exploración, desarrollo,
preparación, explotación y extracción, transporte y manipulación de minerales.
• Exploración: Actividad minera tendiente a demostrar las dimensiones, posición, características
mineralógicas, reservas y valores de los yacimientos mineros.
• Desarrollo: Se construyen los accesos e instalaciones que hagan posible la explotación. En esta actividad
se desarrollan las galerías, chimeneas de ventilación, rampas y conductos de ventilación, instalación de
rieles para carros mineros e instalación de líneas de energía. Los desarrollos son excavaciones que se
consideran como inversión, pues se realizan en el estéril con el objetivo de acceder al cuerpo mineral,
• Preparación: Corresponde a esta actividad, la preparación de las zonas o secciones de trabajo en la veta
o bloques de mineral, para hacer posible su explotación generalmente se preparan tolvas, chimeneas de
relleno y ventilación, entre otras labores. Las labores de preparación ya son parte del costo de operación
de la minera, pues son realizadas ya al interior del cuerpo mineralizado para realizar la extracción de este
• Explotación y extracción: En esta etapa se realizan la perforación y voladuras del mineral en el interior
de la mina, dejando expedito el mineral para su traslado al exterior.
• Transporte y manipulación de minerales: Efectuada la voladura del mineral, este es extraído de la mina
hacia el exterior, para ello, se acumula y se carga a los diferentes medios de transporte de los que se
disponen.
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
• Las minas subterráneas tienen componentes cruciales en común: los
ejes de ventilación para eliminar los humos tóxicos de las
perforaciones, rutas de escape, ejes de acceso para bajar trabajadores
y equipos, túneles de transporte de mineral, pozos de recuperación
para llevar el mineral excavado a la superficie y sistemas de
comunicación para enviar información de ida y vuelta entre la
superficie y los niveles inferiores de la mina.
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
• Túnel (Drift): Un túnel es una excavación de tipo horizontal o sub
horizontal que consta de una o dos salidas o entradas,
• Galería: Una galería es una excavación sin salida al sol, sino que, se
conecta a otros sectores dentro de la misma mina, ver
• Rampas: Las rampas conforman en general los accesos principales a
la mina,
• Desquinches: Son sobre excavaciones realizadas en una sección, con
el objetivo de tener una ampliación, pudiendo ser utilizadas para
asignación de refugios mineros o instalaciones de tipo eléctricas,
•
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
• Estocadas: Son galerías horizontales o sub horizontales que, se
construyen a partir de otra galería mayor y que son relativamente
cortas, pueden ser utilizadas para colocar puntos de traspaso de
material,
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
• Piques (Shafts): Son galerías verticales o sub verticales de tamaños
variables, se diferencian de las chimeneas porque se construyen de
arriba hacia abajo
• Chimeneas: Son excavaciones o galerías verticales o sub verticales de
tipo ducto, de tamaños variables, se diferencian porque se construyen de
abajo hacia arriba. Se ocupan como mecanismos de ventilación o de
traspaso de mineral (ore passes).
• Buzones de traspaso: Son mecanismos que controlan el paso de
material desde un subnivel a otro, desde el mismo buzón pueden ser
cargados los camiones o ferrocarriles, para llevar el material arrancado
hacia la superficie
Parámetros geométricos de explotaciones
subterráneas.
Áreas críticas en las zonas de carguío y
transporte a rajo abierto.
• El carguío y transporte son dos de las operaciones fundamentales del
proceso minero, pues permiten extraer y trasladar el material mineral
o el estéril a sus destinos correspondientes, por lo que, es primordial
para su eficiente ejecución considerar un adecuado
dimensionamiento de las áreas que se ven comprometidas en su
desarrollo, como son
Construcción y mantención de accesos y
pretiles de seguridad.
• Dentro de las actividades permanentes en una explotación minera se
encuentra la construcción o habilitación de accesos. Dentro de esta
actividad participan los equipos de servicios mina, aunque a veces se
requiere de la participación de los equipos productivos (perforación,
tronadura, carguío y transporte) para realizar movimientos específicos de
materiales.
• La construcción de los accesos deberá cumplir con restricciones
geométricas y geomecánicas, para garantizar que los equipos que por ellos
circulen lo hagan en condiciones adecuadas a su operación, evitando el
deterioro prematuro de los equipos (en su mayoría los neumáticos) y los
accidentes. Para la explotación de un rajo abierto se puede observar que los
accesos
Construcción y mantención de accesos y
pretiles de seguridad.
Construcción y mantención de accesos y
pretiles de seguridad.
Construcción y mantención de accesos y
pretiles de seguridad.
• El estándar de pretiles en caminos de interior mina indica que con
tránsito de camiones de alto tonelaje se debería tener un pretil lateral
de seguridad con al menos una altura mínima de 1,80 metros y sin
prejuicio de lo anterior considerar al menos ½ o ¾ de la altura del
neumático del equipo más grande que transite por los caminos. En
Chile, la regulación de la altura del pretil está dada por el D.S. N° 132,
en el artículo 351, que indica, la altura del pretil será de 2/3 del
diámetro de la rueda del camión que circule por la vía
 Ancho mínimo de carguío.

Para el transporte el área

mínima de operación
corresponde al área en que
el camión puede realizar
sus maniobras sin
problemas y en forma
segura. Esta área requiere
disponer de las
dimensiones físicas de
operación del equipo
 Ancho mínimo de carguío.
• Se debe considerar el área necesaria para que operen los equipos de carguío de
acuerdo al tipo de equipo que se utilice. Para el carguío se define el ancho mínimo
de carguío como: (INACAP, 2016).
• Ecuación 1: Cálculo del ancho mínimo para el carguío.
• A_min Carguio=BS+2DS+Ac+2RGc+DD
• Donde:
• BS: Baranda de seguridad.
• Ac: Ancho del camión.
• DS: Distancia de seguridad.
• RGc: Radio de giro del equipo de carga.
• DD: Derrames.
Ancho mínimo de rampa.
Ancho mínimo de rampa.
• Tal como se mencionó, las rampas deben tener el ancho suficiente
para el tránsito de los equipos de transporte.
Sector de Producción – Área de traspaso.
Sector de Producción – Área de traspaso.
• Los puntos de traspaso de material entre un nivel y otro también
configuran zonas críticas, pues hay una alta probabilidad de
estancamiento y el riesgo de atrapamiento es elevado, por lo que, en
esta área no participan operadores de manera física, sino que, se
implementa la acción de un equipo remoto (martillo picador de roca)
que se encarga de mantener un adecuado flujo de material
Buzones de traspaso.
Buzones de traspaso.

• Los buzones de traspaso de material se encargan de controlar el

adecuado flujo de material fragmentado desde las zonas de
hundimiento hasta la galería de transporte, en su operación están
propensas a sufrir daño por el mismo choque de la roca que cae a
través de la gravedad, en su extremo se encuentran los equipos
posicionados para recibir la carga y posteriormente trasladarla hasta
la superficie
Ciclo de producción en labores mineras.

• La extracción subterránea se desarrolla bajo tierra y combina distintas

técnicas que permiten que el proceso ocurra a grandes niveles de
profundidad. Las principales labores dentro del proceso de extracción
subterránea tienen relación con tronar y avanzar en zonas de
producción, fortificando y habilitando zonas de trabajo que, bajo altos
estándares de seguridad, permitan extraer el mineral desde el
yacimiento.
Ciclo de producción en labores mineras.
Palas de cables
Palas de cables
• La pala de cables o pala eléctrica son equipos de gran envergadura
capaces de cargar con una baldada hasta 100 toneladas por lo que
son equipos altamente productivas en desmedro de la selectividad.
Posee alturas de excavación de entre 10 a 20 m., generalmente
definen la altura de banco de una explotación a rajo abierto. Poseen
alturas de descargar de entre 6 y 12 metros y son equipos de poca
movilidad, pueden desplazarse a velocidades no mayores a 3 km/h
Palas hidráulicas.
Palas hidráulicas.
• Son máquinas autopropulsadas sobre ruedas o cadenas con una
superestructura capaz de girar 360º que excava o carga, eleva, gira y
descarga materiales por la acción de una cuchara fijada a un conjunto
de pluma y balancín o brazo, sin que el chasis o la estructura portante
se desplace
• Estas palas presentan una mejor movilidad que las palas de cable,
aunque no están diseñadas para cambiar de posición de manera
frecuente. La cuchara de la pala puede estar instalada de manera
frontal o inversa
Palas hidráulicas.
Equipo frontal Equipo retro
 Se compone de la pluma, y el brazo con el balde en su  Se compone de la pluma, el brazo y
extremo. el balde, articulados entre sí y
 La fuerza de penetración se consigue mediante uno o dos accionados mediante cilindros
cilindros hidráulicos del brazo y la fuerza de excavación por hidráulicos.
medio de otros cilindros en el balde.  Normalmente el equipo retro excava
 El movimiento vertical se realiza gracias al accionamiento siempre por debajo del nivel de sus
hidráulico de la pluma. orugas, pudiendo situarse el camión
 En la versión frontal la excavadora y el camión están en un en el nivel inferior o en el mismo
mismo plano de trabajo. Siendo éste el sistema habitual que la excavadora.
para la extracción de roca fragmentada previamente con
explosivos.
Cargadores frontales.
Cargadores frontales.
Cargadores frontales.
• Es empleada para la excavación de terrenos o para la carga y descarga de
diversos materiales. Su equipo especial está constituido por dos brazos
articulados, que soportan en sus extremos, una pala que gira en torno a su
propio eje.
• Existen 2 tipos de cargadores, diferenciados por su sistema de tracción los
cuales pueden estar montados sobre ruedas o sobre orugas, los primeros
mencionados son utilizados en terrenos más duros o estables y tienen una
mayor velocidad como también mejor movilidad, los segundos mencionados
son utilizados en terrenos más blandos o inestables y tienen una menor
velocidad y movilidad, pero a su vez una mayor fuerza comparados con los
montados sobre ruedas. La forma del balde varía según el material que hay
que manejar.
Cargadores frontales.

Cargador frontal sobre orugas Cargador frontal sobre ruedas

 Mayor flotación.  Mayor movilidad que no daña el

 Mayor tracción. pavimiento.
 Mejor movilidad den terrenos difíciles.  Mejor estabilidad con estabilizadores.
 Mejor función con gran volumen de  Trabaja mejor en un río o en suelos
material. granulares.
Camiones
Camiones
• Los camiones mineros están especialmente diseñados para acarrear
tonelajes mayores de material, además poseen características de
diseño especiales para su utilización en minería. Pueden acarrear
sobre 300 toneladas de material en cada ciclo, lo que genera un bajo
costo de operación.
• Estos gigantes equipos tienen una altura de 7.4 metros de altura
aproximadamente, al levantar su tolva para descargar alcanzan los 14
metros de altura, tienen una vida útil de 10 a 15 años, sus
mantenciones deben ser cada 250 horas (cada 15 días aprox.), su
motor es de 2.700 a 3.500 HP
Camiones autónomos.
Camiones autónomos.
• El camión autónomo es la tecnología que está en la vanguardia del transporte minero
mundial. Se trata de un sistema tecnológico desarrollado por Komatsu, que se adapta a un
camión de extracción minero y que utiliza una señal GPS, junto a otras señales de apoyo en
tierra, como sistemas de ubicación y navegación, que le permite desplazarse y transportar
cargas de manera independiente, sin la necesidad de operadores o de un comando remoto.
• El camión autónomo está diseñado para operar 24 horas continuas, navegar por rutas
predefinidas y a una velocidad predeterminada, esperar y posicionarse en áreas de carguío,
además de reportar estados de ubicación, entre otras cualidades. El camión es el único en el
mercado que permite la operación autónoma y, además, puede operarse en sistema manual.
Su motor, sistema hidráulico y sistema eléctrico permiten un bajo consumo de combustible.
• Entre sus principales características se tienen que, aceleran y frenan en forma precisa. No se
apartan un milímetro de la ruta programada, tienen la capacidad de reconocer obstáculos y
si se cruza una persona se detienen automáticamente. Y todo lo anterior, sin un conductor al
volante
Camiones articulados.
Camiones articulados.
• Son usados principalmente para canteras y minerales industriales.
Consiste en una tolva unida por un sistema de articulación a la cabina
del camión, esto le permite el movimiento en espacios más reducidos
en comparación a un camión minero común.
Cintas transportadoras.
Cintas transportadoras.
• La correa, cinta o banda transportadora, nos permite el transporte de
material a granel, y es un equipo de transporte continuo, su principal límite
es la granulometría del material a transportar, ya que por el tamaño de la
banda no permite el transporte de rocas de gran tamaño
• La correa en sí, consta de un recubrimiento resistente al calor, abrasión,
químicos, aceites, etc., para lo cual se utiliza goma o caucho, que a su vez
puede o no contar en su superficie con resaltos o relieves (rugosidad), para
aumentar la adherencia del material a la cinta, la otra parte de la correa es
el armazón interno, el cual le entrega la resistencia a la tracción y permite
mantener la forma de la correa, este armazón es como una especie de
tejido, cuyas características dependerán del material a transportar, ambiente
y tensión a soportar
 Características de equipos de carguío y
transporte subterráneo.
Scoop o LHD
Scoop o LHD
• Este equipo está basado en el concepto de “cargar, transportar y
descargar” surge como la solución más efectiva para compatibilizar el
“rendimiento, capacidad y maniobrabilidad” limitada principalmente a
la necesidad de minimizar el desarrollo de infraestructura y por ende el
costo que implica construir accesos a labores subterráneas.
• Este equipo permite realiza el ciclo de carguío, transporte en distancias
mayores (200-250 m. hasta 300 m.) y descarga en un tiempo menor, lo
que significa un mayor rendimiento de la tarea. El LHD está capacitado
para cargar camiones de bajo perfil y camiones convencionales de
altura adecuada, puede también descargar sobre piques de traspaso o
sobre el suelo para que otro equipo continúe con el carguío
Camión articulado de bajo perfil
Camión articulado
• Estos camiones poseen la capacidad de trasladar grandes cantidades
de material por las estrechas galerías ocupadas en faenas mineras
subterráneas. Estos equipos pueden ser cargados mediante los
equipos de carga LHD que generalmente se encuentran situados en el
nivel de producción para luego transportar el material a las zonas de
recepción de material para su posterior descarga.
Camión articulado diésel
• Estos camiones poseen la capacidad de trasladar grandes cantidades de material por las estrechas galerías ocupadas en
faenas mineras subterráneas. Estos equipos pueden ser cargados mediante los equipos de carga LHD que generalmente se
encuentran situados en el nivel de producción para luego transportar el material a las zonas de recepción de material para
su posterior descarga.
• Entre las principales características, se tienen:
˗ Poseen alto rendimiento en labores horizontales.
˗ Posee buen rendimiento en pendientes, pero estas deben evitarse.
˗ Capacidad de llenado de 15 a 60 m3.
˗ Cargado desde buzones en puntos de transferencia.
˗ Buen rendimiento en labores estrechas y rectas.
˗ Requerimiento de la carpeta de rodado.
˗ Radio de giro de 42,5° y potencia de 485 kW de 650 HP.
˗ Posee siete velocidades hacia adelante y dos en reversa.
˗ Son utilizado idealmente en galerías de 5 x 5.
Camión articulado eléctrico.
Camión articulado eléctrico.

• ˗ Bajo nivel de contaminación.

• ˗ Equipo semiautónomo y de baja emisión de ruidos (mejor ambiente de
trabajo).
• ˗ Capacidad de 15 a 50 toneladas.
• ˗ Alimentación eléctrica por trole.
• ˗ Gran velocidad en pendientes.
• ˗ Cabina antivuelco.
• ˗ Sistema de carga por un equipo LHD.
• ˗ Son utilizado idealmente en galerías de 4,5 x 4,5.
Características de equipos auxiliares.
• En general, en todas las operaciones mineras se utilizan equipos de
apoyo para realizar las etapas de perforación, tronadura, carguío y
transporte, con el principal objetivo de hacer la operación de la mina
más segura y eficiente. Uno de estos equipos so
Tractores (Bulldozer y Whelldozer)
Tractores (Bulldozer y Whelldozer)
• los tractores de ruedas (whelldozers) y orugas (bulldozers), estos últimos, son los más
conocidos y empleados como unidades de empuje, tanto en minería como en obra pública.
• Los tractores de ruedas se diferencian bastante en su diseño con respecto a los anteriores,
además del distinto tren de rodaje, los de orugas tienen un chasis rígido frente al articulado
de los de ruedas (frecuentemente los tractores neumáticos son una adaptación de
neumáticos son una adaptación de las palas cargadoras).
• La diferencia operativa principal es la fuerza que pueden ejercer para la excavación. El
tractor está diseñado para realizar trabajos con la hoja topadora de empuje en corte, acarreo
y descarga. Realiza excavaciones, nivelación de sitios nivelado, peinados de talud, apilado y
desmonte.
• Es un equipo de una gran versatilidad, por lo que su campo de actuación, además del que le
corresponde como unidad auxiliar, se centra en los trabajos de arranque y transporte, que
son efectuados por el escarificador o riper y por la hoja de empuje respectivamente, los
cuales van montados y accionados por el tractor
Motoniveladoras.
Motoniveladoras.
• Este equipo es utilizado para repartir, nivelar, cortar o dar la pendiente
necesaria a suelos donde se esté realizando una labor de trabajo, también
es utilizado para el corte de taludes y así darle la pendiente requerida según
el trabajo realizado, es considerado como equipo auxiliar ya que no realiza
labores netamente de producción.
• La puesta en marcha de este equipo es generada por un motor diésel el que
según el tamaño del equipo será la potencia que este entrega
(aproximadamente entre 130 a 180 hp). Este motor genera la fuerza
suficiente para realizar los movimientos de traslado del equipo y a su vez el
accionamiento de los cilindros hidráulicos que mueven las hojas y distintas
partes principales del equipo, en resumen, estos equipos son
diésel/hidráulicos.
Camión aljibe.
Camión aljibe.
• Estos equipos son camiones adosados con un estanque (llamado
cisterna) contenedor de los distintos diferentes de líquidos, son equipos
de apoyo o también llamados auxiliares utilizados en obras civiles y
también en minería, para el regadío de caminos, carpetas de rodado y
zonas de trabajo, esta acción se realiza para evitar y controlar la polución
presente en el ambiente de trabajo,
• La forma de la cisterna se deberá según la tarea a realizar, ya que para el
transporte de líquidos la forma de esta será semi ovalada con los
costados rectos, mientras que para el transporte de gases y asfalto será
circular. En el caso puntual de la minería no se utilizan los camiones
comunes esto hace referencia a los camiones fuera de carretera o los
camiones de carga que se pueden ver trabajar en la minería a cielo
abierto estos son modificados donde se les retira la tolva y es remplazada
por una cisterna
Martillo pica roca.
 Martillo pica roca.
• Es un equipo electrohidráulico de tipo estacionario, que puede ser operado
de manera local o remota. Su principal función es fracturar el mineral de
sobre tamaño que llega al punto de vaciado o traspaso.
• La mayoría de los martillos hidráulicos tienen componentes en común, como
una válvula distribuidora (que controla los movimientos del pistón), un
acumulador de gas o membrana (que restaura la energía); un cilindro o
cuerpo (que permite el deslizamiento del pistón) y un pistón (que produce el
movimiento de percusión).
• Las puntas de los martillos varían de acuerdo al tipo de trabajo a realizar,
como: punta de lápiz (para demolición), la punta cincel (para casco de rocas),
punta redonda (para trabajo en minería), punta plana (para apisonar).
Acuñadura mecanizada
Acuñadura mecanizada
• Equipo móvil diésel que cuenta con un preso hidráulico, que la parte
superior lleva incorporado un martillo hidráulico que regresa al
trabajo de Acuña dura. La finalidad de este equipo es facilitar el
trabajo que comprende la eliminación de material suelto de mayor
envergadura que se origina producto de las tronadura