PARTES DE UN MONTACARGAS
• COMO FUNCIONA UN MONTACARGAS
• Un montacargas tiene las ruedas guiadoras en la parte trasera.
• La parte trasera del montacargas gira en un círculo alrededor de las ruedas frontales
• Un montacargas no responde igual como lo haría un carro al darle vuelta al volante.
• La dirección trasera hace difícil el frenar rápidamente o virar un montacargas y,
todavía mantener control. Por lo tanto, es importante que no se conduzca un
montacargas demasiado rápido o dar vueltas en las esquinas bruscamente. que
apoyan la mayoría de la carga.
• Si usted conduce un montacargas en una inclinación,
usted debe mantener la carga en el lado cuesta arriba.
De otra manera, ¡pudiera ser que no tuviera ningún
peso en las ruedas que dirigen y así perder el control!
La carga también pudiera caerse o causar que el
montacargas se vuelque
CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD DE LOS MONTACARGAS
• ampliación en el respaldo de las horquillas: ayuda a prevenir
que la carga se resbale hacia atrás o caiga hacia el operador.
se requiere cuando las cargas son levantadas demasiado alto y
el tipo de carga permite que la carga caiga hacia atrás cuando se
acelere, se detenga o al conducir sobre superficies disparejas.
• guarda de protección superior: impide que un objeto que está
en las horquillas o en un estante bastante elevado, caiga hacia
el operador mientras escoge o coloca una carga durante el
levantamiento.
• Sujetadores para el Operador: lo mantendrán en su asiento
en caso de que golpee un objeto o se vuelque el montacargas.
Si su montacargas comienza a volcarse, usted está más
seguro cuando se queda en su asiento, agarrese firmemente, e
inclínese en la dirección opuesta de la caída en vez de
tratar de brincar fuera de este.
¿CÓMO EL MONTACARGAS TRANSPORTA Y LEVANTA CARGAS PESADAS DE
MANERA SEGURA?
Un montacargas está contrabalanceado y funciona teniendo en cuenta el
principio de balanceo (sube y baja). Una carga sobre una viga (horquillas)
sostenida por un fulcro o punto de apoyo (ruedas delanteras) hace
contrapeso con el peso del otro extremo de la viga (cuerpo del montacargas y
el contrapeso construido dentro de él).
los montacargas están diseñados y fabricados sin balancear! La carga de las
horquillas debe balancearse con el peso de la carretilla elevadora para que ese
principio funcione. Se necesita una carga adecuada para balancear el “sube y
baja”. Se puede determinar si el montacargas transportará una carga de manera
segura o se inclinará hacia adelante comparando el “momento” (una tendencia
a producir movimiento) de la carga y el montacargas. El momento equivale a la
distancia desde el punto de apoyo (o fulcro) hasta el centro de gravedad (el
punto en el que se concentra todo el peso) multiplicado por el peso.
• El momento es la distancia que se mide desde el punto en el que el vehículo
se inclinará hacia atrás hasta la línea de acción de los objetos
• El montacargas cuenta con una placa de capacidades que le indica al usuario
las cargas que se podrán levantar de manera segura.
• El montacargas tiene un “triángulo de estabilidad”. Como se muestra en el dibujo,
los lados del triángulo están formados por el centro de cada rueda delantera y el
centro de la rueda trasera o el centro del eje
Esta lista comprende los procedimientos del operador para reducir riesgos de caídas,
choques o pérdida de la carga.
Para evitar que su montacargas se vuelque, caiga hacia algún costado o deje caer la carga:
• Asegúrese de que la carga se encuentre estable y bien acomodada sobre las horquillas.
• No incline las horquillas hacia delante excepto cuando levanta o deposita una carga.
• Tire la carga hacia atrás sólo lo suficiente para estabilizarla.
• Mantenga la carga baja, solamente un poco por encima del suelo, y con las horquillas hacia
atrás cuando se esté desplazando.
• En lo posible, cruce diagonalmente las líneas férreas.
• Ingrese directamente a los ascensores.
• Mantenga la carga cuesta arriba cuando suba o baje por una superficie inclinada.
• Maneje a una velocidad que le permita detenerse dentro del triángulo de estabilidad de
manera segura.
• Disminuya la velocidad en superficies húmedas o resbaladizas.
• Disminuya la velocidad para girar.
• Evite manejar sobre objetos sueltos o en superficies con surcos o baches
