NISSAN MARCH
ENGINE CONTROL
T6 – K12
A/T
· ALUMNOS: JHOEL DIAZ MARQUINA
& ALEX ZENÓN HUAITA MERINO
· GRUPO: 601 T
· MATERIA: UNIDADES DE CONTROL
ELECTRONICA II
· GESTION: 2023
CARACTERISTICAS
MARCA : NISSAN MARCH
MOTORES: K12
MODELOS: SOLO CON EL MISMO
VEHICULO
CILINDRADA: 1500
TRANSMISION: A/T
IMAGEN DE LA TAPA
IMAGEN DEL CONECTOR
ACRONIMOS PINOUT
ETAPAS DE LA UNIDAD
DE CONTROL
ELECTRONICA
• ETAPA FUENTE
• ETAPA DE PROCESAMIENTO
• ETAPA DE ENTRADA
• ETAPA DE POTENCIA
DIAGNOSTICO Y VERIFICACION EN LA
ETAPA DE SOPORTE
PRUEBAS DINAMICAS
CONEXIÓN DE LA
ALIMENTACION DE LA ECU
TIERRA DE CHASIS POSITIVO DE ENTRADA
NEGATIVO DE ENTRADA
ALIMENTACION DE CONTACTO(+)
TIERRA DEL ECM (-)
ALIMENTACION DE CONTACTO(+)
TIERRA DEL ECM (-) ALIMENTACION PERMANENTE DE LA BATERIA(+)
TIERRA DEL ECM (-)
VERIFICACION DEL CONSUMO DE
CORRIENTE
I= 136,2mA
I= 0,14 A
V=13,0 V
VERIFICACION DEL VOLTAJE DE SALIDA
VC=VCC
V=13,0 V
VC=5,11 V
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
DE VOLTAJE DE SALIDA DE (VC)
V=6 V
VC=5,11 V
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DE
VOLTAJE DE SALIDA DE (VC)
V=9,02 V
VC=5,11 V
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD DE
VOLTAJE DE SALIDA DE (VC)
V=12,6 V
VC=5,11 V
VERIFICACION DE LA ESTABILIDAD
DE VOLTAJE DE SALIDA DE (VC)
V=15 V
VC=5,11 V
PRUEBAS EXTERNAS
Vs= 12,6 V VC= 5,11V
CONSUMO: 135,7 mA
BATT +B EO1 E02 E1 A mA VC
X √ √ √ √ 0,11 138,2 5,11
√ X √ √ √ 0 0,52 0
√ √ X √ √ 0,11 137,8 5,12
√ √ √ X √ 0,11 135,5 5,12
√ √ √ √ X 0,11 135,4 5,12
√ √ X X X 0 0 11,48
VERIFICACION DE VOLTAJES CON
RELACION A (-)
1= 0V 24= 2,45V 47= 5,13V 70= 0V 93= 0V 116= 0V
2= 2,45V 25= 0V 48= 5,11V 71= 0V 94= 2,43V 117= 0V
3= 0V 26= 0V 49= 4,87V 72= 4,87V 95= 2,43V 118= 0V
4= 0V 27= 0V 50= 0V 73= 0V 96= 0V 119= 12,04V
5= 0V 28= 0V 51= 0V 74= 0V 97= 0V 120= 12,04V
6= 2,39V 29= 0V 52= 0V 75= 0V 98= 0V 121= 12,04V
7= 0V 30= 0V 53= 0V 76= 0V 99= 0V
8= 0V 31= 0V 54= 0V 77= 0V 100= 0V
9= 0V 32= 0V 55= 0V 78= 0V 101= 0V
10= 0V 33= 0V 56= 0V 79= 0V 102= 10,97V
11= 0V 34= 0V 57= 0V 80= 0V 103= 0V
12= 0V 35= 0,25V 58= 0V 81= 0V 104= 2,41V
13= 0V 36= 0V 59= 0V 82= 0V 105= 0V
14= 0V 37= 0V 60= 0V 83= 0V 106= 0V
15= 4,84V 38= 0V 61= 0V 84= 0V 107= 0V
16= 0V 39= 0V 62= 0V 85= 11,64V 108= 0V
17= 0V 40= 2,41V 63= 0V 86= 2,43V 109= 0V
18= 0V 41= 2,42V 64= 5,11V 87= 2,43V 110= 0V
19= 2,41V 42= 2,40V 65= 5,11V 88= 0V 111= 0V
20= 0V 43= 2,45V 66= 0V 89= 0V 112= 0V
21= 2,39V 44= 0V 67= 0V 90= 5,11V 113= 0V
22= 2,41V 45= 5,11V 68= 0V 91= 5,13V 114= 0V
23=2,41V 46= 5,11V 69= 0V 92= 0V 115= 0V
VERIFICACION DE VOLTAJES CON
RELACION A (+)
1= 12,14V 24= 9,64V 47= DESENDIENTE 70= 11,90V 93= 0V 116= 12,0V
2= 0V 25= 12,12V 48= 6,90V 71= 11,93V 94= 9,57V 117= 12,0V
3= 12,07V 26= 12,12V 49= 6,56V 72= 7,04V 95= 9,56V 118= 12,0V
4= 11,69V 27= 12,12V 50= 0V 73= 11,91V 96= 0V 119= 0V
5= 11,69V 28= 12,12V 51= 11,90V 74= 11,91V 97= 0V 120= 0V
6= 9,70V 29= 12,12V 52= 12,02V 75= 11,91V 98= 11,06V 121= 0V
7= 12,12V 30= 12,12V 53= 0V 76= 11,91V 99= 0V
8= 12,12V 31= 0V 54= 12,02V 77= 11,91V 100= 0V
9= 12,12V 32= 12,12V 55= 12,02V 78= 11,91V 101= 11,76V
10= 12,12V 33= 0V 56= 12,02V 79= 11,91V 102= 1,02V
11= 12,12V 34= 7,23V 57= 12,02V 80= 11,90V 103= 11,1V
12= 0V 35= 11,26V 58= 0V 81= 11,85V 104= 9,40V
13= 12,10V 36= 11,12V 59= 12,0V 82= 11,90V 105= 0V
14= 12,10V 37= 0V 60= 12,0V 83= 11,95V 106= 11,42V
15= 6,63V 38= 0V 61= 12,0V 84= 0V 107= 0V
16= 0V 39= 0V 62= 11,95V 85= -0,73V 108= 0V
17= 12,12V 40= 9,69V 63= 12,0V 86= 9,48V 109= 12,01V
18= 0V 41= 9,67V 64= 6,88V 87= 9,43V 110= 0V
19= 9,68V 42= 9,69V 65= 6,76V 88= 0V 111= 0,58V
20= 0V 43= 9,64V 66= 11,84V 89= 0V 112= 12,02V
21= 9,70V 44= 12,03V 67= 11,90V 90= 6,84V 113= 9,26V
22= 9,68V 45= 6,90V 68= 11,34V 91= DESENDIENTE 114= 11,76V
23= 9,68V 46= 6,90V 69= 11,80V 92= 12,02V 115= 12,0V
VERIFICACION DE VOLTAJES DE ALIMENTACION Y
VOLTAJES DE REFERENCIA (-)
2= 1,68V referencia 47= 5,11V Alimentacion 104= 1,69V referencia
6= 1,68V referencia 48= 5,11V Alimentacion 119= 12,0V Alimentacion
15= 1,56V referencia 49= 1,56V referencia 120= 12,0V Alimentacion
19= 1,69V referencia 64= 5,10V Alimentacion 121= 12,0V Alimentacion
21= 1,69V referencia 65= 5,10V Alimentacion
22= 1,68V referencia 72= 2,40V referencia
23= 1,68V referencia 85= 1,68V Alimentacion
24= 1,68V referencia 86= 1,86V referencia
35= 0,25V Alimentación 87= 1,86V referencia
40= 1,69V referencia 90= 5,11V Alimentacion
41= 1,69V referencia 91= 5,10V Alimentacion
42= 1,69V referencia 94= 1,65V referencia
43= 5,10V referencia 95= 1,68V referencia
45= 5,10V Alimentación 102= 2,01V referencia
46= 5,11V Alimentación
IDENTIFICACION DE VOLTAJE DE
ALIMENTACION Y VOLTAJE DE
REFERENCIA
V=12,6 V LED
VC=5,11 V
R1KΩ
VOLTAJES QUE FLUYEN POR LOS
CAPACITORES
V=12,02 V
Alimentacion
VOLTAJES QUE FLUYEN POR LOS
CAPACITORES
V=5,11 V
Alimentacion VC
VOLTAJES QUE FLUYEN POR LOS
CAPACITORES
V=3,34 V
Referencia
PINOUT NISSAN MARCH
1= Tierra Del ECM 24= Sensor Oxigeno Calentado 1 (Calentador) 47= Alimentación De La Posición Del Acelerador
2= Sensor De Oxigeno Calentado 2 (Calentador) 25= ---------------------- 48= -----------------------
3= Relé De Control Del Acelerador 26= ---------------------- 49=sensor De Posición Del Acelerador
4= Motor De Control Del Acelerador (Cerrado) 27= ---------------------- 50= -----------------------
5= Motor De Control Del Acelerador (Abierto) 28= ---------------------- 51= Sensor Seguro De La Presión Absoluta Del Colector
6= -------------------- 29=negativo CKP 52= -----------------------
7=--------------------- 30= Negativo CMP 53= -----------------------
8= -------------------- 31= ---------------------- 54= Negativo KNOCK
9= -------------------- 32= ---------------------- 55= -----------------------
10= ------------------ 33= ---------------------- 56=negativo Sensor De Presión Absoluta Del Colector
11= ------------------ 34= Sensor IAT 57= Negativo Sensor De Presión Del Refrigerante
12= ------------------ 35= Sensor De Oxigeno Calentado 1 58= -------------------------
13= CKP Sensor 36= --------------------- 59= -------------------------
14= CMP Sensor 37= --------------------- 60= Señal De Encendido 3
15= KNOCK Sensor 38= --------------------- 61= Señal De Encendido 1
16= Sensor De Oxigeno Calentado 2 39= --------------------- 62= Válvula De Control De Sincronización De La Válvula De Admisión
17= ------------------- 40= --------------------- 63= -------------------------
18= ------------------- 41=inyector 4 64= -------------------------
19= Válvula EVAP 42= Inyector 2 65= -------------------------
20= ------------------- 43= --------------------- 66=negativo Del Sensor De Posición Del Acelerador
21= ------------------- 44= --------------------- 67= --------------------------
22= Inyector 3 45= Fuente De Alimentación Vcc 68= Sensor De Posición Del Acelerador
23=inyector 1 46= (ON) Sensor De Presión Del Refrigerante 69= sensor de presión del Refrigerante
PINOUT NISSAN MARCH
70= ------------------ 93= ------------------- 116=Tierra ECM
71= ------------------ 94= Línea De Comunicación CAN 117= -------------------
72= Sensor De Temperatura Del Refrigerante 95= ------------------- 118= -------------------
73= Negativo Del Refrigerante Condición Caliente 96= ------------------- 119= Fuente De Alimentación Para ECM
74= Negativo Del Sensor De Oxigeno Calentado 97= ------------------- 120= Fuente De Alimentación Para ECM
75= ------------------ 98= Sensor De Posición Del Pedal Del Acelerador 2 121= Fuente De Alimentación Para ECM (RESPALDO)
76= ------------------ 99= -------------------
77= ------------------ 100= ------------------
78= ------------------ 101= Interruptor De Luz Parada
79= Señal De Encendido 4 102= Interruptor PNP
80= Señal De Encendido 2 103= Salida De Señal De Tacómetro A/T
81= ------------------ 104= Relé De Motor De Control Del Acelerador
82= Negativo Sensor App1 105= ------------------
83= Negativo Sensor APP2 106= Sensor De Posición Del Pedal Del Acelerador 1
84= ------------------ 107= ------------------
85= Conector De Enlace De Datos 108= ------------------
86= Línea De Comunicación Can 109= Switch De Ignición
87= ------------------ 110= -------------------
88= ------------------ 111= Relé ECM (Apagado Automático)
89= ------------------ 112= -------------------
90= Alimentación Del Sensor App1 113= Relé De Bomba De Combustible
91= Alimentación Del Sensor APP2 114= -------------------
92= Salida De Señal Del Sensor De Posición De 115= Tierra ECM
Acelerador A/T
