“PROYECTO
INTEGRADOR”
EMPRESA RANSA COMERCIAL
S.A.C.
INTEGRANTES:
● Arteaga Ortíz Luis Angel
● Santa Cruz Ventura Cielo Stefany
● Valdeos Heredia Pedro Martín
● Canales Maravi Miguel Atila
Derechos reservados WE Educación Ejecutiva: S001303560 / Registro INDECOPI
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ÍNDICE
1. Contexto y Planteamiento del proyecto
1.1. Contexto organizacional
1.2. Objetivo y Alcance del Proyecto
2. Diagnóstico y análisis
2.1. Cadena de suministro
2.2. Estrategia competitiva y logística
2.3. Análisis sobre el alineamiento estratégico de la cadena de suministro con la estrategia definida
2.4. Perfil logístico de la empresa
2.5. Indicadores actuales de la empresa
2.6. Política de servicio al cliente
2.7. Análisis ABC de la línea de productos
2.8. Costos de inventario
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1. CONTEXTO Y PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
1.1. CONTEXTO ORGANIZACIONAL
VISIÓN VALORES
Convertir la logística en la ventaja ● Honestidad
competitiva de las empresas de ● Respeto
Latinoamérica. ● Compromiso
Fecha de fundación: 1939, fue fundada como una Re-
MISIÓN
prensa algodonera y almacén nacional
Mejorar el nivel de la logística en los
países en los que trabajamos,
ayudando a nuestros clientes a
incrementar su valor a través de
nuestros servicios y asesoría
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1. CONTEXTO Y PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
● Diagrama Causa-Efecto del Almacén de claro
1.2. PROBLEMÁTICA
DE LA EMPRESA
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1. CONTEXTO Y PLANTEAMIENTO DEL PROYECTO
1. OBJETIVOS
1.3. OBJETIVO Y
ALCANCE DEL
PROYECTO O1 O2 O3
IDENTIFICAR LAS ESTRATEGIAS
ANALIZAR LA CADENA DE DISEÑAR UNA ESTRATEGIA
ACTUALES Y REALIZAR UN
SUMINISTRO DE LA EMPRESA OPERATIVA DE MEJORA
DIAGNÓSTICO DE LA EMPRESA
2. ALCANCE
● ● El proyecto se realizará en base a la
El proyecto tiene como alcance las operaciones de
RANSA en el almacén Bravo de RANSA San información referente a las operaciones de
Agustín, en el Callao, que ofrece operaciones almacenamiento y distribución de uno de
logísticas para su principal cliente Claro. los clientes principales de la empresa
Ransa. 4
2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.1. CADENA DE SUMINISTRO REAL
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.2. ESTRATEGIA COMPETITIVA Y LOGÍSTICA
● Estrategia Competitiva:
➔ Enfocarse en ser una empresa líder en el almacenamiento y
distribución eficiente de equipos celulares de la línea móvil
CLARO.
● Estrategia Logística:
Incrementar la productividad del almacenamiento y
distribución de equipos móviles de claro:
➔ Reubicación de productos de claro de acuerdo a su nivel de
rotación.
➔ Mejorar la comunicación interna para una distribución efectiva
hacia los clientes finales.
➔ Implementación con RFID para disminuir el tiempo de
búsqueda de celulares y por consiguiente menor tiempo de
entrega.
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.3. ALINEAMIENTO ESTRATÉGICO DE LA CADENA DE
SUMINISTRO CON LA ESTRATEGIA DEFINIDA.
EFECTIVIDAD OPERATIVA AL 95%
SATISFACCIÓN AL CLIENTE CLARO EN UN 99%
● Mayor
rentabilidad
FINANZAS
ALMACÉN ● Control de costos
en transporte
● Óptimo reabastecimiento
● Óptima localización de ● Óptimo tiempo de
productos de acuerdo a su entrega DISTRIBUCIÓ
prioridad ● Calidad de servicio N
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.4. PERFIL LOGÍSTICO
● Celulares Entregados/Mes:
9550
● Celulares/Caja
45
● Cajas/Despacho:
27
● Peso/Despacho:
470 kg
● Despachos por semana:
2
● Mercadería conforme:
98%
● Mercadería no conforme:
2%
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.5. INDICADORES ACTUALES DE LA EMPRESA
Indicador de EXACTITUD DE
% Códigos verificados / Códigos registrados
REGISTRO DE INVENTARIO =
Indicador FILL RATE ALMACÉN = % Pedidos preparados del Almacén / Pedidos solicitados por el cliente
% Pedidos entregados al cliente / Pedidos despachados al
Indicador FILL RATE DISTRIBUCIÓN =
transportista
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.5. INDICADORES ACTUALES DE LA EMPRESA
EXACTITUD DE REGISTRO DE INVENTARIO FILL RATE ALMACÉN
95% 99%
FILL RATE DISTRIBUCIÓN
97%
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.6. POLITICA DE SERVICIO AL CLIENTE
ORDEN
TIEMPO DE
PUNTOS DE VALOR MÍNIMO( Nº
CATEGORÍA FILL RATE ATENCIÓN RETORNO
VENTA AGREGADO Cajas/
(HRS.)
Despacho)
A Supermercados 99% 24 100% Personalizado 13
Tiendas Oficiales
A 99% 24 100% Personalizado 8
de Claro
A MYPES 99% 48 100% Personalizado 6
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.7. Análisis ABC
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.7. Análisis ABC
● En base a estos resultados, podemos tomar decisiones
estratégicas en el diseño y ubicación de los sku’s con mayor
rotación como los celulares de modelo Xiaomi en las
posiciones de los racks de primer nivel, en racks de
segundo nivel se ubicaría los celulares de modelo Samsung
y demás modelos de celulares.
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.8. Costo de Mantener Inventario
● Costo de Mantener Inventario = ICC
● Tasa de mantenimiento de Inventario = ICR
1. Costo de Oportunidad del capital(7%) = COC = S/ 26969.99
2. Costo de Inventario(0.54%) = CI = S/ 2080.54
3. Costo de almacenes(1.96%) = CA = S/ 7551.59
4. Costo de Riesgo de Inventario(2.5%) = CRI = S/ 9632.14
ICC = COC + CI + CA + CRI
ICC = S/ 46234.28
ICR = 12%
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3. ÚLTIMA MILLA
3.1. RTM DE RANSA
1. Organización en el registro de despachos:
○ Ransa contará con una tablilla de organización por rutas, dividido por las
zonas que se encuentren más alejadas al punto de salida, brindando un
tiempo aproximado de entrega.
2. Reducción de costos:
○ Dividir de una forma correcta las rutas que los distribuidores utilizarán,
ayudará a reducir costos. El camión realizará rutas estratégicas y la elección
de horarios para evadir el tráfico y evitar sobrecostos en el uso de gas.
3. Ocupar al máximo la capacidad del camión:
○ Ransa obtendrá un servicio de entregas rápidas, debido a que realizará un
menor recorrido entre los puntos de entrega, y el camión será aprovechado
al máximo.
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3. ÚLTIMA MILLA
3.1. CANALES DE DISTRIBUCIÓN
CANAL RECORRIDO
CORTO CONSUMIDOR
RANSA TRANSPORTE - RANSA TIENDAS CLARO
● Ransa pertenece a un canal de distribución corto por ser un almacén temporal, en
donde está incluido el transporte hasta las tiendas claro para poder despachar los
bultos que hayan solicitado.
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.8. Iniciativa de Eficiencia en Transporte
● Implementación de un plan de mantenimiento preventivo y correctivo de vehículos
La implementación de dicho plan es con el objetivo de ahorrar costosas reparaciones de emergencia , evitar el tiempo de inactividad no
planificado, y así cumplir con las políticas de servicio al cliente de Claro.
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2. DIAGNÓSTICO Y ANÁLISIS
2.8. Iniciativa de Eficiencia en Transporte
● Implementación de API DE GEOLOCALIZACIÓN - GEODIR
La implementación de GEODIR en la distribución de equipos móviles de Claro a cargo de Ransa aumentará la productividad de las entregas al
agrupar paradas por proximidad estableciendo las mejores rutas, esto permite realizar un mayor número de entregas en un menor tiempo. Una
de las grandes ventajas para este proceso es el cálculo en tiempo real, poder aplicar reglas comerciales y tracking actualizado en tiempo real
tanto para los clientes como para la empresa misma.
