ESPACIO AEREO

Jurisdicción y Competencia
Registros Públicos
Aeronaves
a. Matricula
b. Nacionalidad
c. Aeronavegabilidad
Créditos
a. Privilegios
b. Hipoteca
Documentos
 SOBERANIA SOBRE EL ESPACIO AEREO

LAS RELACIONES JURIDICAS derivadas de la

aeronavegación, se regirán por disposiciones de:
Constitución Nacional
Tratados y Acuerdos Internacionales
Código Aeronáutico
Restante legislación positiva
Principios jurídicos del D. Aeronáutico
Usos y costumbres de la actividad
Los principios generales del derecho
 El CODIGOAERONAÚTICO

NO SE APLICARA: a las

aeronaves que se utilicen en
servicios policiales militares
SE APLICARA:
y aduaneros, aunque regirán
 a las aeronaves públicas para ellas las normas sobre
y privadas; circulación aérea,
A la infraestructura, y responsabilidad,
actividades inherentes a búsqueda, asistencia y
la aeronavegación. salvamento.
 JURISDICCION Y COMPETENCIA
AERONAVES: NACIONALIDAD DE
ESTADO DE MATRICULA

SOMETIDOS A LA LEGISLACION Y JUZGADA POR

SUS TRIBUNALES
Hechos, actos, hechos punibles, y las faltas, Acaecidos
en aeronaves privadas paraguayas:
• Sobre territorio paraguayo, sobre alta mar, o espacio
aéreo libre.
• Sobre territorio extranjero, excepto atentado a la
seguridad, o daño a personas o bienes en la
superficie.
 AERONAVES EXTRANJERAS:

Afecten seguridad del Estado, orden publico o

violen disposiciones de orden militar o fiscal.

Transgredan leyes o reglamentos de la circulación

aérea

Lesionen intereses del Estado o dañen a personas o

bienes, y

Delito con efecto en territorio paraguayo, o primer

aterrizaje posterior al hecho punible
 COMPETE A LA A.A.C.:

• La aplicación administrativa del C.A. y las

normas jurídicas relacionadas a la actividad.

• La regulación, fiscalización y control de

actividades, infraestructura y servicios.

• La investigación de incidentes y accidentes

aeronáuticos, y ,

• La sanción de faltas
 AERONAVES

 PUBLICAS: Las
 Toda construcción,
maquina o aparato destinadas al uso oficial
capaz de transportar del poder publico (como
personas o cosas, que las militares, de aduana y
pueda sustentarse y policía)
desplazarse en el espacio
aéreo, sin conexión  PRIVADAS: Todas la
material con la superficie. demás, aunque
pertenezcan al estado.
REGISTRO AERONAUTICO NACIONAL

1. A cargo de la A.A.C.
2. Público, único y centralizado
3. Dos secciones

Todo acto tendrá efecto contra terceros desde

su inscripción en el R.A.N.

Todas las aeronaves con excepción de las militares

y otras publicas
 Otras Clasificaciones

De transporte de personas y cosas;

De Instrucción;

De Trabajos Aéreos;

De turismo, transporte y recreo o deporte;

De experimentación.
La OACI, clasifica las aeronaves en:

Más ligeras que el aire y más pesadas que el aire, que

a la vez se subdividen en: con motor y sin motor, y
cada una tiene otras subdivisiones según el tipo de
motor y las características de la maquina.
 REGISTRO AERONÁUTICO NACIONAL
A. Las matriculas de aeronaves y los certificados de
aeronavegabilidad;

B. Todo documento, acto, contrato o resolución que

acredite la propiedad de la aeronave, la transfiera, modifique
o extinga, así como los motores o aeronaves en construcción;

C. Los créditos privilegiados o derechos de garantía que

afecten o recaigan sobre las aeronaves y motores, así como
sobre las que se encuentran en construcción;

D. Los contratos de utilización de aeronaves, de locación

financiera u operativa, de intercambio de aeronaves, excepto
los de fletamento, salvo que pidiere el fletante o fletador;
E. Las medidas cautelares tales como embargos, secuestros, inhibiciones de
gravar y vender, anotaciones de litis, prohibiciones de innovar o contratar y
las interdicciones y toda medida de autoridad competente que pese sobre
las aeronaves y motores o se decreten contra ellas;

F. Las pólizas de seguro, sus vencimientos y renovaciones;

G. La resolución de la autoridad aeronáutica civil que declare la pérdida,

destrucción o abandono de una aeronave, así como la cesación de actividades
y las modificaciones substanciales que se hagan en ellas;

H.  Nombre, domicilio y nacionalidad de las personas físicas o los

directores o administradores y mandatarios de las sociedades propietarias o
beneficiarias de un contrato de utilización de aeronaves paraguayas; y,

I.  En general, cualquier acto o hecho jurídico que modifique la situación

jurídica de una aeronave y otros que disponga la autoridad aeronáutica civil.
 REGISTRO AERONÁUTICO
ADMINISTRATIVO
Las licencias aeronáuticas y los certificados de
habilitación otorgados al personal aeronáutico paraguayo, así
como la convalidación a titulares de licencias otorgadas por
países extranjeros;

Las escrituras de constitución de sociedades comerciales,

los Estatutos Sociales de empresas propietarias de aeronaves
paraguayas, las modificaciones de dichos instrumentos, así
como el nombre y domicilio de su representación legal;

Los permisos de operaciones, certificados de explotador y los

certificados de operador otorgados por autoridad aeronáutica
civil para explotación de servicios de transporte y trabajos
aéreos en el país;
 Las autorizaciones para la instalación y funcionamiento de
industrias aeronáuticas y talleres del ramo;

 Las autorizaciones para el funcionamiento de aeroclubes,

clubes de aeromodelismo y otras asociaciones civiles de
carácter aeronáutico;

 Las resoluciones de la autoridad aeronáutica civil que

habiliten, modifiquen o cancelen la utilización de aeródromos
o aeropuertos públicos o privados;

 Las autorizaciones para el funcionamiento de

establecimientos de enseñanza aeronáutica y centros de
investigación científica y tecnológica; y,
 Los demás documentos de trascendencia administrativa
cuya inscripción exijan los reglamentos.
 NACIONALIDAD Y MATRICULA

Tienen nacionalidad paraguaya las aeronaves

inscriptas y matriculadas en el Registro
Aeronáutico Nacional, quedando sometidas a la
jurisdicción de la República.

La inscripción de una aeronave en el Registro

Aeronáutico Nacional produce la cancelación
automática de toda matricula anterior, sin
perjuicio de la validez de los actos jurídicos
celebrados con anterioridad.
La matricula paraguaya de una aeronave se
cancelara:

a)Cuando la aeronave fuese matriculada en otro país;

b)A solicitud del propietario;

c)Cuando el propietario o la aeronave dejen de reunir las

condiciones exigidas en este Código;

d)Cuando sea exportada definitivamente;

e)Cuando la A.A.C. La declare perdida, inutilizada o abandonada; y,

f) En cumplimiento del mandato judicial.

 PODRA CONCEDERSE LA MATRICULA
PARAGUAYA A LAS AERONAVES:
a) De propiedad de personas físicas de nacionalidad
paraguaya o extranjera, con domicilio en el territorio
nacional; y,
b)De propiedad de personas jurídicas constituidas en
el país y con domicilio principal en el Paraguay, o las
arrendadas por una empresa paraguaya o personas
físicas de nacionalidad paraguaya o extranjera, con
domicilio en el territorio nacional.
Las personas jurídicas extranjeras que se domicilien
en territorio nacional conforme a las leyes civiles,
podrán ser propietarias o arrendatarias de aeronaves
con matricula paraguaya.
Las aeronaves son bienes muebles
registrables, con las excepciones
previstas en este Código.
La adquisición y transferencia de dominio de las
aeronaves deberán formalizarse por escritura
publica e inscribirse en el R.A.N.

El adquirente queda obligado a la inscripción del

titulo, es personalmente responsable de los daños y
perjuicios que pueda irrogar el uso de la aeronave.

Todo titulo relativo a la adquisición de aeronaves en

el extranjero, previo a su inscripción en el R.A.N.,
Deberá traducirse, legalizarse y
protocolizarse en el Paraguay.
Las escrituras publicas de transferencia de
dominio de aeronaves o de constitución de
hipotecas sobre ellas deberán especificar:

1. los números y signos distintivos de las

mismas, la marca y numero de
fabricación,
2. la constructora y su nacionalidad,
3. la fecha de construcción y
4. las demás características que precisen su
identificación.
No se otorgaran las escrituras sin que se
agregue al protocolo una certificación expedida
por el Registro Nacional de aeronaves en la que
consten las condiciones de dominio y
gravámenes de las aeronaves o la ausencia de
interdicciones que pesen sobre los otorgantes.

Para las transferencias de dominio en caso de

herencia o venta judicial, el certificado de
adjudicación expedido por la autoridad judicial
competente será suficiente a los efectos de su
inscripción en el R.A.N.
 INSCRIPCIÓN TEMPORAL
 En caso de locación de aeronaves extranjeras por un plazo
mayor a seis meses, cualquiera sea la modalidad del
contrato, siempre que sean afectadas al servicio de
transporte aéreo nacional e internacional realizado por
transportadores de bandera paraguaya, podrá concederse
una inscripción temporal con matricula paraguaya, la que
caducara con el vencimiento del plazo contractual, salvo
renovación y solicitud de extensión de vigencia, con una
antelación de por lo menos treinta días a la fecha termino y
conforme a las estipulaciones del contrato respectivo.

 Las mismas disposiciones se aplicaran a los operadores

nacionales de trabajo aéreo.
 AERONAVEGABILIDAD

El certificado acredita que una aeronave reúne las

condiciones técnicas que la hacen apta para
el vuelo, y determina cual es su calificación y el
tipo de habilitación que se le otorga.

Este documento será expedido por la A.A.C., Luego

de efectuar las verificaciones y pruebas técnicas y
operativas que correspondan, tanto en tierra como
en vuelo.
La A.A.C., de acuerdo a las Normas de los
Convenios Internacionales y disposiciones de la
O.A.C.I., reglamentara sobre las clases, tipos,
características, condiciones de otorgamiento y
validez, plazos, renovaciones, caducidad,
convalidación y revalidación de los certificados.

 Asimismo, regulara el otorgamiento de

certificados especiales para ciertos tipos de
aeronaves como prototipos, de experimentación,
de pruebas y de homologación.
 Estos tendrán preferencia sobre cualquier
otro privilegio general o especial, salvo los
LOS reconocidos a favor del Estado, los órganos
PRIVILEGIOS que lo componen y el de los trabajadores.

ORDEN
MISMO VUELO: orden de prelación art.
34 CA.
SE EJERCERAN SOBRE LOS DEL ULTIMO VUELO son
privilegiados a los anteriores, y
Los créditos de IGUAL CATEGORÍA se
cobraran a prorrata.

•Sobre la aeronave,
•Sus partes componentes,
•La indemnización del seguro

La carga y el flete: en el caso de que se haya beneficiado directamente con los

gastos provenientes de la búsqueda , asistencia y salvamento de aeronaves.
• Inscripción el R.A.N., dentro del plazo de
tres meses;

• Se trasladara a los importes que

sustituyan a los bienes sobre los que recae;

• En caso de destrucción se ejercitara sobre

los materiales o efectos recuperados.
  TENDRAN PRIVILEGIO SOBRE LA AERONAVE:
a) Los créditos o gastos causídicos(favor de acreedor
hipotecario);

b) Los gastos necesarios para su conservación durante el juicio;

c) Créditos
por utilización de aeródromos, servicios
complementarios, tarifas o tasas, multas e
impuestos(periodo de un año anterior al reclamo);

d) Los provenientes de la búsqueda, asistencia y salvamento;

e) Los de aprovisionamiento y reparaciones(fuera del país); y,

f) Los emolumentos de la tripulación (ultimo mes).

 SE EXTINGUEN:

• Extinción de la obligación principal;

• Expiración del plazo de inscripción;

• Venta judicial, y,

• Renuncia expresa del acreedor.

LA HIPOTECA •Aeronaves en todo o en parte
•Los motores y los que se
ESCRITURA PUBLICA
Inscriptas R.A.N. •Hallen en construcción
(prelación) •Con proyecto aprobado
•Inscriptas.

Las constituidas en el extranjero

deberán ser legalizadas e inscriptas

El privilegio se extiende:
A la indemnización del seguro y
A la debida al propietario por un tercero

En caso de destrucción del bien los acreedores ejercerán su derecho

sobre; los materiales y efectos recuperados y sobre el valor que se
obtenga de ellos
Se extingue a los 7 años de su
inscripción pudiendo renovarse y:

a. Extinción de la obligación principal;

b. Renuncia del acreedor;

c. Remate judicial; y,

d. Perdida destrucción total sin perjuicio de

preferencia sobre el seguro)
 O
G
AR TODAS LAS AERONAVES; y
B
E M
EL  LOS MOTORES
(Excepto la aeronave publica y su motor)

SU Inscripción en el R.A.N. Otorga preferencia

con relación a otros acreedores salvo los de mejor
derecho

SOLO POR ORDEN DE UN JUEZ, Traerá aparejada
inmovilización, en virtud de:

a. Una ejecución de sentencia;

b. Crédito acordado para la realización del viaje, aun

cuando este listo para partir;

c. Un crédito del vendedor de la aeronave;

d. Créditos por derecho de utilización de la aeronave; y

e. Sentencia o medida cautelar dictada por tribunales

extranjeros, por incumplimiento de contrato de locación
o financiación de aeronaves y motores cuando el
contrato contemple la prorroga de jurisdicción.
 DOCUMENTACION DE
ABORDO
Toda aeronave nacional o extranjera que opere o
vuele sobre territorio nacional, deberá llevar a
bordo, los siguientes documentos:

CONVENIO DE CHICAGO DE 1944

a) C e r t i f i c a d o d e m a t r i c u l a
b) C e r t i f i c a d o d e a e r o n a v e g a b i l i d a d
c) L i c e n c i a s p a r a c a d a m i e m b r o d e l a t r i p u l a c i ó n
d) D i a r i o d e a b o r d o
e) L i c e n c i a d e l a e s t a c i ó n d e r a d i o d e l a a e r o n a v e
f) M a n i f i e s t o o d e c l a r a c i ó n d e t a l l a d a d e l a c a r g a

LA A.A.C. PODRA CONTROLAR EN CUALQUIER

MOMENTO--------------