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Aplicación de La Normativa de Seguridad en Procesos de Mantenimiento de Vehículos Eléctricos

Este documento trata sobre la aplicación de los protocolos de seguridad en procesos de mantenimiento de vehículos eléctricos. Explica que estos vehículos tienen dos circuitos de tensión, uno de alta tensión para la movilidad y otro de baja tensión para otros componentes. También describe los componentes principales como el conversor DC-DC para cargar la batería de 12 voltios y el equipo para cargar la batería de alta tensión desde la red eléctrica. Resalta la importancia de alertar sobre los riesgos eléctric

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Aplicación de La Normativa de Seguridad en Procesos de Mantenimiento de Vehículos Eléctricos

Este documento trata sobre la aplicación de los protocolos de seguridad en procesos de mantenimiento de vehículos eléctricos. Explica que estos vehículos tienen dos circuitos de tensión, uno de alta tensión para la movilidad y otro de baja tensión para otros componentes. También describe los componentes principales como el conversor DC-DC para cargar la batería de 12 voltios y el equipo para cargar la batería de alta tensión desde la red eléctrica. Resalta la importancia de alertar sobre los riesgos eléctric

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APLICACIÓN DE LA NORMATIVA DE

SEGURIDAD EN PROCESOS DE
MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS
ELÉCTRICOS
Septiembre : 2022
CARRERA: MECÁNICA AUTOMOTRIZ EN SISTEMAS ELECTRÓNICOS.
ASIGNATURA: . Protocolos de Seguridad en Electromovilidad
UNIDAD I
DOCENTE: ARTURO MUÑOZ RIQUELME
Componentes de alta y baja tensión

 Como se mencionó anteriormente, los vehículos eléctricos de hoy


en día poseen dos circuitos de tensión, que en el mundo
automotriz se les denomina de alta tensión y de baja tensión

 Donde la movilidad del vehículo es responsabilidad de los sistemas de alta


tensión y los demás circuitos trabajan con la tensión de baja, que es
suministrada por una batería tradicional, como las que ocupan los
vehículos con motor de combustión.
Componentes de alta y baja tensión

 Los vehículos eléctricos sostienen el sistema


de carga de la batería de 12 volts con un
equipo especial. Este utiliza un conversor de
corriente denominado conversor DC-DC (en
inglés DC-DC Converter).

 Este equipo hace la función del alternador de


los sistemas tradicionales; además, este
sistema de carga de batería de 12 volts es
mucho más complejo dado que es totalmente
electrónico.

 Adicionalmente, los vehículos eléctricos


disponen de un equipo que posibilita la carga
de la batería de alta tensión a partir de la red
eléctrica de 220 Volts
Convención automóvil

 La convención automóvil tiene por objeto


alertar a toda persona no formada (por
ejemplo, cliente) sobre los riesgos
eléctricos.

 Baja tensión para la batería de servicio.

 Alta tensión para la cadena de tracción.

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