Área Mecánica
Motores Diésel
Introducción
Docente: Ramón Muñoz Vega
Área Mecánica
INACAP CALAMA
Componentes del motor diésel
¿Qué es?
El motor diésel es un motor térmico
de combustión interna alternativa
cuyo principio de funcionamiento
es el encendido espontaneo del
combustible debido a altas
temperaturas derivadas de la alta
relación de compresión que posee,
según el principio del ciclo diésel
Dato curioso.
Motor de combustión interna .
Un motor de combustión interna o motor de explosión es un tipo de máquina que
obtiene energía mecánica directamente de la energía química de un combustible que
arde dentro de la cámara de combustión
Motor de combustión externa.
Un motor de combustión externa es una máquina que realiza una conversión de energía
calórica en energía mecánica mediante un proceso de combustión que se realiza fuera de
la máquina, generalmente para calentar agua que, en forma de vapor, será la que realice el
trabajo, en oposición a los motores de combustión interna, en los que la propia
combustión, realizada dentro del motor, es la que lleva a cabo el trabajo.
Los motores de combustión externa también pueden utilizar gas como fluido de trabajo
(aire, H2 y He los más comunes) como en el ciclo termodinámico Stirling.
Componentes del motor diésel
¿Cómo se divide el motor?
Un motor de combustión interna
se divide en 3 partes principales:
•Culata (cabeza o cabezote)
•Bloque o Block
•Carter ( caja del cigüeñal)
Cada parte del motor tiene sus
subdivisiones y componentes que
veremos a continuación
Componentes del motor diésel
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¿En que se diferencia un motor diésel de un motor de gasolina?
Componentes del motor diésel
1
¿En que se diferencia un motor diésel de un motor de gasolina?
1. Tipo de combustible a utilizar en la combustión
Componentes del motor diésel
Diferencias entre el diésel (gasóleo) y la gasolina
Aunque puedan parecer productos similares por su función, hay grandes diferencias
entre la gasolina y el diésel, también llamado gasoil o gasóleo.
La composición.
Aunque ambos combustibles proceden del petróleo, la obtención del producto final pasa
por procesos muy distintos. Además, los componentes y aditivos que se añaden a uno y
otro poco tienen que ver.
La viscosidad.
La gasolina es volátil y altamente inflamable, semejante al alcohol. El diésel, sin
embargo, es denso y aceitoso, por lo que necesita ser calentado para que produzca
combustión.
Rendimiento.
La combustión del diésel es mucho más lenta que la de la gasolina y la compresión de los
motores diésel es mayor. El resultado de esto es mayor rendimiento con menos
combustible.
Componentes del motor diésel
Definición de combustible diésel
El diésel, también denominado gasóleo o gasoil, es un hidrocarburo líquido de densidad
sobre 850 kg/m³ (0,850 g/cm³a 15°C), compuesto fundamentalmente por parafinas y
utilizado principalmente como combustible en calefacción y en motores diésel.
Se obtiene de la destilación del petróleo entre los 200 y 380ºC. Es un líquido denso, que
tiene su origen en los gasóleos, y antiguamente era considerado parte de los
desperdicios de las refinerías.
Componentes del motor diésel
Definición de gasolina (bencina)
La gasolina o bencina, como la llamamos en Chile, se usa principalmente como
combustible de automóviles, de embarcaciones, generadores de luz, aviones y para
actividades del sector agrícola.
Una vez extraído el petróleo es transportado a través de oleoductos a refinerías, que
aplican un tratamiento para transformarlo en diversos subproductos. Este proceso se
conoce como destilación fraccionada y consiste en calentar el petróleo crudo en equipos
especiales, para luego pasarlo por una columna de destilación, en la que, aprovechando
la volatilidad de los componentes, se logra separarlo en diversas fracciones que incluyen
gas licuado, bencina, parafina, queroseno, diésel y aceites lubricantes, entre otros.
De acuerdo con la norma DIN EN 228, la gasolina está compuesta por varios
hidrocarburos que se obtienen de la destilación del crudo. La fracción de crudo con un
intervalo de ebullición de entre 35°C y 210°C se conoce como nafta, es decir, la gasolina
es nafta refinada.
Componentes del motor diésel
2. Fabricación
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Peso pesado o Peso pluma
Como ya hemos visto los distintos tipos de combustibles exigen distintos ratios de
presión de trabajo, esto influye en el modo en que los motores están diseñados.
Las amplias presiones a las que se someten los motores diésel exigen que estos sean
mucho más robustos y pesados que las motorizaciones a gasolina (que al no tener que
alcanzar la temperatura de auto ignición se quedan en niveles muy inferiores y por tanto
no requiere de paredes y piezas tan resistentes).
Componentes del motor diésel
[Link]
El encendido del motor diésel se basa en la auto ignición del combustible por
compresión.
El encendido del motor a gasolina posee una bujía (spark plug) para el encendido.
Componentes del motor diésel
[Link]ón de compresión
Los motores diésel necesitan altas relaciones de compresión para generar altas
temperaturas requeridas para el encendido automático de combustible ( cuanto
mayor será el índice de cetano, mejor será la ignición)
La relación de compresión es mucho mas alta en un motor diésel que en un motor de
gasolina .
Motor Diésel : 14:1 a 25:1
Motor Gasolina: 8:1 a 12:1
Relación de compresión en un motor de combustión
interna es el número que permite medir la proporción
en volumen, que se ha comprimido la mezcla de aire-
combustible o el aire dentro de la cámara de
combustión de un cilindro
Componentes del motor diésel
[Link]ón de compresión
Componentes del motor diésel
[Link]
Diésel
Requiere menor número de reparaciones, pero son más costosas.
Gasolina
Requiere más reparaciones, pero más económicas.
Componentes del motor diésel
[Link]
Diésel
Un motor diésel solo aspira aire, lo comprime y entonces le inyecta combustible al
aire comprimido. El calor del aire comprimido enciende el combustible
espontáneamente
Gasolina
El motor de gasolina aspira una mezcla de aire/combustible lo comprime y lo
enciende la chispa de una bujía
