UNIVERSIDAD AUTÓNOMA METROPOLITANA
UEA: Laboratorio de Mecánica de Fluidos
Profesor: Juan J. Cabello Robles
Práctica C. Tiempo de descarga de un tanque
INTEGRANTES:
Martínez Martínez Fernando
Pérez Vargas Daniel
Moreno Silva Yedani Sofia
Landis Rasgado José Fernando
ÍNDICE
• Objetivos
• Motivación
• Fundamentos teóricos
• Fenómeno físico
• Desarrollo del modelo
• Método experimental
• Análisis de datos
• Discusión
• Conclusión
Objetivos
Elaborar un modelo cuasi-estacionario para el tiempo de descarga
de un tanque, con y sin pérdidas por fricción.
Determinar los parámetros y variables que se debe medir para
comprobar el modelo.
Verificar y evaluar el modelo teórico con los resultados
experimentales.
Motivación
Fundamentos Teóricos
Un tanque con un indicador
de nivel y un juego de Donde
tubos de descarga
intercambiables de
diversas longitudes y dt = diámetro interno del tubo
diámetros.
DT = diámetro del tanque
H(t) = altura del nivel del tanque
(dependiente del tiempo)
L = longitud del tubo
Q = flujo volumétrico de la descarga
del tanque
Diagrama del tanque de descarga
Fenómeno simplificado
Variables implicadas en el tiempo de drenado de un tanque de agua.
Desarrollo del modelo
Balance de materia
Consideraciones
¿
¿
.
.
.
¿
=cte Reacomodando
( )
2
𝑑 𝑑
( 𝐻 ( 𝑡 ) ) =−𝑣 2 𝑡 − −−− −(3)
𝑑𝑡 𝐷𝑇
Ecuación de Bernoulli
Balance de energía mecánica
𝑝2
1 2
2
( 2 1
𝑝1 𝑝
^ 𝑚− ∑ 1 𝑣2 𝐿 𝑓
𝑣 2 −𝑣 1 ) +𝑔 ( h2 − h1 ) +∫ 𝑑𝑝=𝑤
𝑖 2 𝑅h ( )𝑖
−∑
𝑖
( 1 2
2 )
𝑣 𝑒𝑣 −− ( 4 )
𝑖
Para los distintos casos la ecuación de Bernoulli se puede
simplificar de la siguiente manera:
√
𝑣 2= 2 ( 𝑔 ( h2 ) ) −− − ( 5 )
Caso 1: Flujo ideal (sin perdidas por fricción) (5)
Caso 2: Flujo laminar (con factor de fricción ) (6)
1 2
2
( 𝑣 2 ) −𝑔 ( h2 ) =− ∑
𝑖 2(
1 2 𝐿
𝑣 𝑓 −− −−(6)
𝑅h 𝑖 )
Caso 3: Flujo turbulento (con factor de fricción ) (6)
8
Caso 1: Flujo ideal (sin perdidas por fricción)
Balance de energía mecánica
Caso 2: Flujo laminar (con factor de fricción )
Balance de energía mecánica
Caso 3: Flujo laminar (con factor de fricción )
Balance de energía mecánica
Caso 1: Flujo ideal (sin perdidas por fricción)
Modelo matemático
Caso 2: Flujo laminar (con factor de fricción )
Modelo matemático
Caso 3: Flujo laminar (con factor de fricción )
Modelo matemático
Método experimental
Tanque
Nivel
Tapón
Tubería de vaciado
Cronómetro
Se tomo en consideración un tanque con un diámetro de 33 cm, para la sección de la tubería de desecho
11 se
utilizaron como tuberías de vaciado 3 tubos de distinto material y medida, intercambiando cada una.
Tubo # 1------COBRE
Tubo de cobre
Diámetro (cm) 1.1
Longitud (cm) 51.6
Tubo #2 -------PVC
Tubo de PVC
Diámetro (cm) 1.38
Longitud (cm) 51.6
Tubo #3------ACERO GALVANIZADO
Tubo de acero
galvanizado
Diámetro (cm) 2.29 12
Longitud (cm) 50.4
Procedimiento experimental
1. Se coloca el recipiente en un lugar bien firme y nivelado.
2. Se coloca uno de los tubos de descarga enroscándolo en el fondo del recipiente.
3. Se tapa la salida del tubo y se llena de agua el recipiente.
4. Se prepara el cronómetro y se dispara, destapando simultáneamente la salida del
tubo.
5. Se mide el nivel del agua a diversos tiempos.
6. Se para el cronómetro al tiempo que se vacía el recipiente.
7. Se repite el experimento tres veces.
13
8. Se cambia el tubo de descarga y se repite el procedimiento de 3 a 7.
Datos experimentales
medición medición medición
1 2 3
Distancia (cm) tiempo (s) tiempo (s) tiempo (s) tpromedio (s)
28 0 0 0 0
26 3.79 3.17 3.17 3.376666667
24 7.31 7.11 6.84 7.086666667
22 10.96 10.68 10.78 10.80666667
20 14.51 14.43 14.35 14.43
18 18.11 17.57 18.1 17.92666667
16 21.66 20.68 21.24 21.19333333
14 25.86 24.4 24.35 24.87
12 29.64 28.24 28.07 28.65
10 33.76 30.69 31.91 32.12
medición 1 medición 2 medición 3
Distancia (cm) tiempo (s) tiempo (s) tiempo (s) tpromedio (s)
28 0 0 0 0
26 3.35 3.35 3.78 3.493333333
24 6.91 6.69 7.16 6.92
22 10.46 10.63 11.28 10.79
20 14.2 14.09 14.79 14.36
18 17.3 17.76 18.37 17.81
14
16 20.94 21.7 21.79 21.47666667
14 22.01 23.96 24.98 23.65
medición 1 medición 2 medición 3
Distancia (cm) tiempo (s) tiempo (s) tiempo (s) tpromedio (s)
28 0 0 0 0
26 3.49 3.5 3.26 3.416666667
24 7.08 7.61 5.34 6.676666667
22 11.04 10.62 8.65 10.10333333
20 14.12 13.48 11.57 13.05666667
18 18.2 16.31 14.97 16.49333333
16 22.26 18.94 18.09 19.76333333
14 25.8 21.13 21.42 22.78333333
15
Observaciones
A medida que aumenta el tiempo, la altura comienza a descender, esto se debe a que el tanque se
está vaciando.
El cambio en los diámetros del tubo es mínimo, por lo que se puede observar que la relación de
tiempo y altura es casi igual en cada uno de los tubos.
Se debe de calcular el tiempo de vaciado teórico sustituyendo los datos de altura en la ecuación de
trabajo
Haremos una comparación de los datos teóricos y los datos experimentales a fin de comparar la
aproximación de los datos teóricos a los datos experimentales. 16
Experimental- Tubo de cobre
tpromedio (s) Altura (cm)
29.5
27.5 0 28
f(x) = − 0.559654763688827 x + 27.9802203381509
25.5 R² = 0.999859980339826 3.376666667 26
23.5 7.086666667 24
Altura (cm)
21.5 10.80666667 22
19.5
14.43 20
17.5
15.5 17.92666667 18
13.5 21.19333333 16
11.5 24.87 14
9.5 28.65 12
0 5 10 15 20 25 30 35
32.12 10
Tiempo (s)
TEÓRICA-Tubo de cobre
tiempo (s) Altura (H0) (cm) 51.8
0 51.6 51.6
3.37 51.5931228 f(x) = − 0.000605555555555752 x² + 6.28961391724246E-15 x + 51.6
51.4 R² = 1
7.08 51.5696457
Altura (cm)
10.8 51.529368 51.2
14.43 51.4739083
51
17.92 51.4055401
21.19 51.3280958 50.8
24.87 51.2254537 50.6 17
28.65 51.1029464 0 5 10 15 20 25 30 35
32.12 50.9752517 Tiempo (s)
Experimental-Tubo de PVC
tpromedio (s) Altura (cm)
29 0 28
f(x) = − 6.02246993975843 ln(x) + 34.917166598172
27 f(x) = − 0.574555934361532 x + 28.0742199418264 3.493333333 26
R² = 0.997629740631873 6.92 24
25
10.79 22
23
Altura (cm)
14.36 20
21 17.81 18
19 21.47666667 16
17 23.65 14
15
13
0 5 10 15 20 25
Tiempo (s)
TEÓRICA-Tubo de PVC
51.8
51.6
f(x) = − 0.00150002880131174 x² + 8.26841494857928E-15 x + 51.6
51.4 R² = 1
51.2
Altura (cm)
tiempo (s) Altura (H0) (cm)
0 51.6 51
3.49 51.5817295 50.8
6.92 51.528169 50.6
10.79 51.4253605 50.4
14.36 51.2906797
50.2
17.81 51.1241967 0 5 10 15 20 25
21.47 50.9085454 18
Tiempo (s)
23.65 50.7610001
Experimental- Tubo de acero
galvanizado
tpromedio (s) Altura (cm)
29
f(x) = − 6.21502300108363 ln(x) + 35.0246071865467 0 28
27 f(x) = − 0.613845114048843 x + 28.0817264657435
3.416666667 26
25 R² = 0.999763691107405
6.676666667 24
Altura (cm)
23 10.10333333 22
21 13.05666667 20
19 16.49333333 18
17 19.76333333 16
15 22.78333333 14
13
0 5 10 15 20 25
Tiempo (s)
TEÓRICA-Tubo de acero galvani-
tiempo (s) Altura(H0) (cm)
zado
0 50.4
52
3.41 50.2677383
50 f(x) = − 0.0113743131703587 x² − 1.68273574652252E-15 x + 50.4
6.67 49.8939693
48 R² = 1
Altura (cm)
10.1 49.2397063
46
13.05 48.462926 44
16.49 47.3070956 42
19.76 45.958813 40
0 5 10 15 20 19 25
22.78 44.4975459
Tiempo (s)
Discusión
• Las gráficas teóricas y experimentales tienen diferencias.
En los 3 casos, las gráficas experimentales se observa un comportamiento lineal, esto tiene mucho
sentido ya que a medida que el tiempo avanza la altura decrece.
Sin embargo, dicha acción también se cumple en las gráficas teóricas que a pesar de presentar un
comportamiento polinómico cumple la relación de disminución de altura al paso del tiempo.
20
Conclusiones
• Existe una gran aproximación en cuanto a los datos experimentales, el error esta básicamente en los
datos mal tomados.
• Los valores calculados de tiempo de vaciado experimentales y teóricos poseen una diferencia de casi 50
segundos, lo que nos hace persistir en la idea que los datos experimentales poseen cierto grado de error,
cabe mencionar que el modelo matemático utilizado puede considerarse bueno, debido a que su
representación gráfica teórica posee una tendencia similar a la gráfica experimental en la tendencia de
sus puntos.
21
22
Referencias
• Bibliográficas:
Yunus A. Çengel, 2006, Mecánica de fluidos. McGraw-Hill Interamericana de España (Primera Edición).
Bird, R.B., W.E. Stewart y E.N. Lighfoot. 2006. Fenómenos de Transporte, Limusa Wiley, Segunda Edición.
H. Laurencio. “Método para la determinación de parámetros racionales de transporte de petróleo crudo por tuberías
conductoras”. Tesis de Doctorado. Moa, Holguín, Cuba, 11 de julio de 2012
• Webgrafía
Gobierno de México, Centro Nacional de Metrología, (2017), “¿Por qué es importante medir la viscosidad?”, recuperado de:
https://www.gob.mx/cenam/articulos/por-que-es-importante-medir-la-viscosidad?idiom=es, el 21 de diciembre de 2020.
Universidad Simón Bolívar, División de ciencias físicas y matemáticas, (2005),” Fenómenos de transporte 1, guía de
ecuaciones de continuidad y cantidad de movimiento”, recuperado de: http://gecousb.com.ve/guias/GECO/Fenómenos
%20De%20Transporte%201%20(TF-1221)/Material%20Teórico%20(TF-1221)/TF-1221%20Ecuaciones%20de
%20Cantidad%20de%20Movimiento.pdf, el 25 de enero de 2021. 23
