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Rescate Seguro de Vehículos Eléctricos

Este documento describe los vehículos híbridos, eléctricos y de combustibles alternativos, destacando sus ventajas para mejorar el ahorro de combustible y la fuerza. También discute los avances tecnológicos en los vehículos y el aumento de las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en la última década. Finalmente, enfatiza la importancia de que los equipos de rescate comprendan los riesgos asociados con estos nuevos tipos de vehículos y sigan las guías de rescate

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Rescate Seguro de Vehículos Eléctricos

Este documento describe los vehículos híbridos, eléctricos y de combustibles alternativos, destacando sus ventajas para mejorar el ahorro de combustible y la fuerza. También discute los avances tecnológicos en los vehículos y el aumento de las ventas de vehículos híbridos y eléctricos en la última década. Finalmente, enfatiza la importancia de que los equipos de rescate comprendan los riesgos asociados con estos nuevos tipos de vehículos y sigan las guías de rescate

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T.U.M./T.E.V.

ENRIQUE LOPEZ SANDOVAL

NUEVAS
TECNOLOGIAS
Vehiculos hibridos, eléctricos y
combustibles alternos.
Los vehículos hibridos-eléctricos (VHEs) combinan las ventajas de los motores
de combustión interna con los motores eléctricos y se pueden configurar
para diferentes objetivos:
 Mejorar el ahorro de combustible.
 Aumentar su fuerza.
 Proveer fuerza adicional (Sist. eléctrico-Comp. Electricos)
Los últimos 25 años han sido testigos de grandes avances tecnológicos que
han cambiado enormemente la manera en que se construyen los vehículos.

Los vehículos con combustibles alternativos son ahora habituales en todo el


mundo, aumento de venta de coches hibridos y eléctricos a lo largo de la
ultima década.
El aumento de coches que funcionan con electricidad, GLP y otros tipos
de combustibles trae consigo un conjunto de peligros diferentes. Estos
deben ser comprendidos, identificados y abordados en el lugar del
siniestro.

PREOCUPACIONES JUSTIFICADAS
RECUERDE
La tecnologia de los nuevos
vehiculos ha avanzado
mucho .

Tambien lo han hecho los


conocimientos y habilidades
PERO… de los rescatadores y las
herramientas que utilizan .
BATERIAS DE 12 V DEL VEHICULO.
• Localizar y desconectar la batería de 12V debe ser prioridad para los
equipos de rescate que atiendan un siniestro.

• Antes de desconectar la batería de 12V, es de vital importancia haber


accionado los sistemas eléctricos del vehiculo necesarios como:
Freno de mano eléctrico.
Asientos eléctricos.
Ventanillas eléctricas.
Techo descapotable.
 Quitar siempre el polo negativo.

 Si es posible corte y quite un trozo de cable.

 Si no es posible encontrar y desconectar las baterías (vehiculo sobre su techo) se


comenta in situ y DEBEN SER CONSCIENTES que aumenta el riesgo.

 Algunos vehículos nuevos desconectan automáticamente la batería de 12V en caso de


colision.
VEHICULOS HIBRIDOS Y
ELECTRICOS

Llevan produciéndose y No es práctico que los rescatistas


comercializándose desde conozcan todas y cada una de las
1999 (Toyota Prius, Japon) marcas, modelos disponibles

Los fabricantes elaboran “guias de rescate” o fichas de seguridad que se pueden encontrar en la red
RESCATE SEGURO
PUNTOS CLAVE…
IDENTIFICACION Los vehículos iran marcados como hibridos/electricos

IMPIDA EL Calce las ruedas de forma segura para evitar que el coche
MOVIMIENTO ruede

LLAVES
Asi se impide la posibilidad de reencendido, guardar en
INTELIGENTES A lugar seguro
> 5MTS

ACTIVACION DE FRENO
DE MANO, PONER EL Ayuda a evitar que se mueva
VEHICULO EN PUNTO
MUERTO O EN “P”
DESCONECTAR
Recuerde accionar antes los mecanismos eléctricos
LA BATERIA 12V

QUITE LOS Las guias de rescate en emergencia sugerirán quitar algunos


FUSIBLES fusibles especificos

IDENTIFIQUE Y
QUITE LA CLAVIJA DE
TENSION O Si se puede localizar, quítelo como se indica
DESCONEXION DE LA
EMERGENCIA
CD vs CA

La corriente directa es La corriente alterna


aquella que fluye a lo cambia su sentido
largo de un circuito de circulacion en un
electric siempre en el determinado
mismo sentido numero de veces
por segundo
Los vehículos hibridos y eléctricos manejan baterías de mediano
y alto voltaje de acuerdo con la SAE (Society of Automotive
Engineers).

Todo el cableado es naranja


ALTO Mayor de 60 VOLTS

Todo el cableado es amarillo o azul


MEDIANO ENTRE 30 Y 60 VOLTS

MENOR DE 30VOLTS
BAJO
COMBUSTIBLES
ALTERNOS
CELDAS DE
COMBUSTIBLE
T.U.M./T.E.V. ENRIQUE LOPEZ SANDOVAL
[email protected]

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