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Composición y Uso de Grasas Lubricantes

Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.

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Temas abordados

  • grasa para vehículos,
  • grasa para prolongar vida útil,
  • grasa en bloque,
  • compatibilidad de grasas,
  • grasa semifluida,
  • agentes de presión extrema,
  • grasa para maquinaria,
  • sistemas centralizados,
  • grasa lubricante,
  • grasa de poliglicol
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Composición y Uso de Grasas Lubricantes

Este documento describe las diferencias entre aceites y grasas lubricantes, la composición y características de las grasas. Las grasas se componen de aceites básicos, un espesante como jabones metálicos o arcilla, y aditivos. La consistencia de una grasa depende del espesante y puede clasificarse de 000 a 6. Las grasas deben mantener su consistencia bajo trabajo mecánico y tener un alto punto de goteo para funcionar a altas temperaturas.

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  • grasa para maquinaria,
  • sistemas centralizados,
  • grasa lubricante,
  • grasa de poliglicol

Grasas

Grasas Lubricantes

Diferencia de Formulación - Aceite x Grasa

Aceite Lubricante = Aceites Básicos + Aditivos


85% 15%

Grasa Lubricante = Aceites Básicos + Aditivos + Jabón


85% 7% 8%
Definición (ASTM D-288)

Es un producto cuya consistencia varia de


sólida a semi-fluida, proveniente de la
dispersión de un agente espesante en un
líquido lubricante, los cuales pueden ser
adicionados con otros productos, de modo de
impartirle propiedades especiales.
Composición

GRASA = FLUIDO LUBRICANTE + ESPESANTE + ADITIVO

FLUIDOS LUBRICANTES:
 Minerales:
 Aceites básicos  parafínicos/ nafténicos /
aromáticos
 Asfalto
 Sintéticos:
 Ésteres
 Siliconas
 Poliglicol éteres
 Teflón
Composición

GRASA = FLUIDO LUBRICANTE + ESPESANTE + ADITIVO

ESPESANTE:
 Jabones Metálicos:
 Normales  calcio / litio / sodio / aluminio / bario
 Complejos  calcio / aluminio / litio
 Inorgánicos:
 Arcilla bentonita
 Sílice
 Arcilla hectorítica.
 Orgánicos:
 Poliureas
 Negro-de-humo
 Fibras sintéticas
Composición

GRASA = FLUIDO LUBRICANTE + ESPESANTE + ADITIVO

ADITIVOS:
 Antiherrumbre
 Antioxidantes
 Agentes de extrema presión
 Agentes de adhesividad
 Colorantes
Características

CONSISTENCIA:
 Mide la dureza relativa de las grasas y su estabilidad
al trabajo.
 La consistencia es función:
 Del tipo y cantidad de espesante
 Del proceso de fabricación
 Varía con la temperatura
Características

CONSISTENCIA:
La NLGI (National Lubricating Grease Institute) clasifica las
grasas de acuerdo con su penetración trabajada:

Grado Penetración
Forma Genérica de Aplicación
NLGI Trabajada a 25°C
000 445 - 475 semifluida / sist. centralizados
00 400 - 430 semifluida / sist. centralizados
0 355 - 385 sistemas centralizados
engrase manual / sistemas
1 310 - 340
centralizados
engrase manual / sistemas
2 265 - 295
centralizados
3 200 - 250 engrase manual
4 175 - 205 engrase pressurizada
5 130 - 160 copa grasera
grasa en bloque, muy dura /
6 85 - 115
cojinetes abiertos
Estabilidad Mecánica

 El trabajo mecánico puede romper


la estructura de la grasa con el
consecuente cambio en su
consistencia
 La mayoría de las grasas:
 Se tornan levemente más
blandas durante el trabajo
 Recuperan su consistencia
original una vez terminada la
operación
 La habilidad de la grasa para
mantener su consistencia durante
el trabajo es su Estabilidad
Mecánica
 Una grasa posee adecuada
Estabilidad Mecánica si mantiene
una lubricación eficiente
Características

PUNTO DE GOTEO:
 Temperatura en que la grasa pasa de estado semi-
sólido a líquido y comienza a fluir, determinada por
los test ASTM D-566 y D-2265; su valor permite
determinar la temperatura máxima de trabajo de la
grasa.
 El punto de goteo depende:
 Del tipo y cantidad de espesante
 Del aceite base
Compatibilidad de grasas
Hay que ser precavidos al mezclar distintos tipos de grasas pues hay riesgos
de:
• incompatibilidad
• pérdida de eficiencia de lubricación
Si deben mezclar tener en cuenta:
• compatibilidad del espesante (ver tabla)
• compatibilidad del aceite base
• compatibilidad con el sistema (ej sellos)

Complejo Complejo
Calcio Arcilla Litio Poliurea
de calcio de Litio
Calcio I C B C I
Complejo
I I I C C
de calcio
Arcilla C I I I I
Litio B I I C I
Complejo
C C I C I
de litio
Poliurea I C I I I

Donde: C  Compatible / I  Incompatible / B  Limítrofe


El cambio de grasas debe ser realizado siempre con
limpieza completa del equipamiento
Separación de aceite

La separación de una pequeña cantidad de aceite de la grasa es


normal
– Es necesaria para una adecuada lubricación
– Una pequeña cantidad de aceite sobrenadante durante el
almacenamiento es normal
Excesiva separación de aceite en los sistema puede causar
problemas:
– Cuando la grasa es bombeada a través de una cañería
bajo presión, el aceite base puede separarse del
espesante como si se estuviera filtrando
– El aceite puede gotear desde los cojinetes en lugar de
lubricarlos
– El espesante puede bloquear la cañería
LINEA DE GRASAS
Línea de Grasas
INDUSTRIALES AUTOMOTIVAS
 Lubrax Industrial GAT-...
 Lubrax GMA-2
 Lubrax Industrial GCL-2-EP
 PM GRALUB CHASSIS 2
 Lubrax Industrial GMA-2-EP
 Lubrax Industrial GSM-...

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