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Caso Dap

El resumen del documento es: 1) Una empresa española compró equipo en México siguiendo el Incoterm DAP, por lo que el vendedor se encarga del transporte interno después de aduanas y el comprador paga aranceles e impuestos. 2) Surgen problemas porque las navieras reclaman costos extras y el transitario local cree que el comprador debe pagarlos, mientras que el comprador no reconoce estos gastos como propios. 3) El documento plantea preguntas sobre quién debe asumir los costos

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Caso Dap

El resumen del documento es: 1) Una empresa española compró equipo en México siguiendo el Incoterm DAP, por lo que el vendedor se encarga del transporte interno después de aduanas y el comprador paga aranceles e impuestos. 2) Surgen problemas porque las navieras reclaman costos extras y el transitario local cree que el comprador debe pagarlos, mientras que el comprador no reconoce estos gastos como propios. 3) El documento plantea preguntas sobre quién debe asumir los costos

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LAS REGLAS INCOTERMS Y LA

CADENA LOGÍSTICA

Lic. Patricia Guevara Bendezú


CASOS – INCOTERM DAP
CASO INCOTERM DAP
Una empresa española compra equipo en México siguiendo un DAP.
Según ese Incoterm, el transporte interno después del despacho de
aduanas debe ser coordinado por el vendedor, mientras que la
empresa compradora asume los pagos de aranceles e impuestos.
• De acuerdo al DAP, toda la documentación de importación a
entregar en la obra, al igual que los certificados de origen y
diferentes facturas, está siendo consignada y notificada a un
transitario local contratado expresamente para ello.
• La empresa se encuentra inmersa en constantes envíos de
materiales de diferentes orígenes (China, Vietnam, India, UE)
CASO INCOTERM DAP
PROBLEMA I:
Algunas navieras reclaman costes extra en puertos de destino.
• Los compradores rechazan realizar el pago de dichos costes.
• Mientras se decide quién paga, la mercancía se encuentra
paralizada sin despachar, impactando en el desarrollo de las
obras, generando costes de almacenamiento y multas por
sobreestadía.
CASO INCOTERM DAP
PROBLEMA II:
Los costes que solicitan las navieras son: depósito en garantía,
revalidación, pago de limpieza de contenedor, pago por seguridad de
contenedor.
• El depósito de garantía está asociado a la devolución del contenedor.
• El transitario local considera que al ser un DAP-Obra no debe asumir
los costes que reclama la naviera y que es el comprador quien los debe
cancelar para proceder a liberar la mercancía y a entregarla en obra.
• El transitario también está cancelando los costes de IVA y aranceles
que se generan en las aduanas
CASO INCOTERM DAP
PROBLEMA III:
Ciertos compradores no reconocen los gastos como suyos e instan
a que no están recogidos en el Incoterm DAP.
• Algunos transitarios del comprador indican que los gastos deben
ser asumidos por el consignatario de la mercancía, el agente en
destino de la empresa española (el transitario).
CASO INCOTERM DAP
PREGUNTAS:
• ¿Quién debe asumir esos costes extra según los Incoterms 2010?
• ¿Quién debería hacerse cargo del pago de los costes de demora
en caso de haberlos?
¿Qué documentos se implican en DAP?

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