FALLAS DEL MOVIL
OBJETIVO
• Dar a conocer al operador de bus
articulado las fallas que puede presentar
el móvil en ruta, las cuales se pueden
arreglar fácil y rápidamente así evitar la
perdida del recorrido y por consiguiente la
multa respectiva.
¿COMO PUEDE USTED EVITAR UNA
VARADA ABSURDA?
• Conservar la calma
• Antes de reportar a control la falla, verificar si
puede usted arreglar provisionalmente o en su
totalidad la falla.
• Actuar rápida y eficazmente en el momento de
la falla.
• Llevar a cabo el procedimiento que se dicta en
esta capacitación de la solución para cada falla
especifica
PROCEDIMIENTOS PARA
SOLUCIONAR FALLAS
¿CUANDO SE PRESENTE UNA FALLA EN EL
SISTEMA NEUMATICO DE LAS PUERTAS
QUE DEBO HACER?
1. Verificar en los manometros de aire la
presion en la cual estan.
2. Verificar posibles fugas como:
• Fugas dentro de las tapas de inspeccion
de las puertas.
• Fugas en el sistema de puertas y
plataformas de emergencia delantero y
trasero
• Fuga en la silla del operador
¿ como puede usted solucionar
estas fallas?
• En el sistema de
puertas:
Levante la tapa de
inspeccion de la
puerta que presenta
fuga y verifique las
conecciones de las
mangueras en los
acoples rapidos.
• Cuando la fuga sea
por la electro válvula
de las puertas de
emergencia, solicite
permiso a control
para bajar del móvil y
acoplar la manguera a
la electro válvula
• Verificar si ninguna de
las puertas se
encuentra
despresurizada tanto
de servicio como de
emergencia.
• Si la fuga de aire es
por la silla del
operador, acople la
manguera o tronche
la manguera para que
la fuga no persista
¿ Cuando la falla es en el sistema
eléctrico de puertas como lo
soluciona?
1. Cuando cierro las puertas y el móvil
no arranca Verifico el tablero de
instrumentos cerciorándome que no
se encuentre encendido el testigo
de puerta abierta, del ser así
acciono el interruptor de
desbloqueo o ángel de puertas.
2. Verificar que el tacografo digital
este en cero para accionar el
interruptor de puertas.
3. Obturar pausada y completamente
el interruptor de puertas para que
las puertas me abran o me cierren
en su totalidad.
4. Cuando una de las puertas de
servicio no cierre accione varias
veces el interruptor de puertas
hasta cuando la señal llegue a la
electro válvula del no ser así puede
llorar
¿ CUANDO LA FALLA SE PRESENTA
EN EL RUTERO QUE DEBO HACER?
• Si el rutero se bloquea
verifique las conexiones
levantando la tapa de
inspección frontal del
rutero
• Si el problema sigue
presente desconecte y
conecte la unidad de
programación del rutero
para resetear la unidad.
¿ cuando el testigo de nivel de
aceite o presión se active que debo
hacer ?
• Si el testigo de nivel de aceite
se enciende verifico por los
espejos que no halla ningún
rastro de fuga de aceite en la
vía
• Verifico en el indicador digital
la presión de aceite la cual
debe estar en un rango no
menor de 1.0 bar y al acelerar
esta presión debe aumentar, si
la presión esta en 1.0 bar y
esta activado el testigo de
presión de aceite y al acelerar
no apago el testigo pare el
móvil y apaga el motor
inmediatamente
¿ cuando la temperatura esta alta o
el testigo se activa que debo hacer?
• verifico por los espejos que halla ninguna
señal de fuga de refrigerante
• Acciono el interruptor de la calefacción al
máximo y ajusto la velocidad mas alta en los
ventiladores de calefacción, y deje el motor
en Valentí en los semáforos o en la estación
mientras hace el descargue de pasajeros y
debe estar en neutro la caja.
• Si el problema persiste verifique el
manómetro de temperatura el cual debe
estar no mayor a 105ºC la cual es la franja
roja del manómetro.
• Si ve fugas de refrigerante por los espejos
solicite autorización a control y verifique que
la tapa del deposito de expansión se
encuentre ajustada, NUNCA AFLOJE LA
TAPA CUANDO EL REFRIGERANTE ESTE
CALIENTE.
• Si el testigo esta activado y la temperatura
tiende a subir comuníquese con centro de
control para pedir asistencia técnica.
¿CUANDO SE ACTIVE EL TESTIGO DE
ARTICULACION Y ABS Y EL MOVIL NO
ACELERA
• Ponga el QUE
freno de DEBO HACER?
seguridad
• El selector de
marchas debe estar
en neutro
• Apague el motor por
10 seg y vuelva a
encender de nuevo.
•
TESTIGOS
INDICADORES
PANEL DE DIAGNOSTICO
1 INTERRUPTOR DE
DIAGNOSTICO
2 TESTIGO DE
DIAGNOSITICO
CAJA VELOCIDAD
ENCENDIDO PARTE TRASERA
ELECTROVALVULA
SELECTOR
VÁLVULA EMERGENCIA PUERTA DE
SERVICIO
MANGUERA PUERTA EMERGENCIA
TRASERA
MANGUERA BOOSTER PUERTA DE
EMERGENCIA
MICROS DE APERTURA PUERTA DE
EMERGENCIA
SOLENOIDE
MICRO FRECUENCIADOR Y FRENO
PUERTAS
PASADOR BOOSTER
CONEXIONES NEUMÁTICAS
CONEXIONES
