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Elementos reggmendad@s por FSF para
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Elementos recomendados por FSF para efectuar una
aproximacion estabilizada
. La aeronave debe encontrarse en la trayectoria o curso de vuelo correcto.
. Solo pequefios cambios de rumbo/cabeceo, son necesarios para mantener
la trayectoria de vuelo correcta.
. La velocidad de la aeronave no debe ser mayor a Vref + 20 nudos indicados
y no menor a Vref.
. La razon de descenso no debe ser mayor a 1.000 pies por minuto. Si la
aproximacion requiere un régimen mayor de descenso, debera existir
una coordinacién especial de la tripulacion.
. La aeronave se encuentra en la aproximacién y con la configuracion
apropiada para el aterrizaje.
. El ajuste de potencia actual es el apropiado para la configuracién de la
aeronave y no es menor al ajuste de potencia de aproximacién
establecido por el manual de vuelo de la aeronave.
. La totalidad de los briefings y listas de verificacion de la aeronave, se han
efectuado. . Laaeronave debe e!
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4. La razén de descenso no debe s@immayor a 1.000 pies por minuto. Si
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5. La aeronave se encuentra en la apfoximacion y con la-configuracion
apropiada para el aterrizaje.
6. El ajuste de potencia actual es el aj " para la configuracion de
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establecido por el manual de vuelo Ten
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